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Silverstone M5 Synergy Ver galería (1)

Silverstone M5 Synergy

Silverstone Neumáticos Turismo Verano

El Silverstone M5 Synergy es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

4.9
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
58%
Agarre en Mojado
30%
Sensación del Camino
46%
Manejabilidad
45%
Desgaste
65%
Comodidad
37%
Volver a comprar
22%
16 Reseñas
43% Promedio
65,435 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 52nd)
Silverstone M5 Synergy

Silverstone M5 Synergy

Summer Economy
BETA
4.9 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2015
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 16
Calificación promedio: 43.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.27
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Panorama del mercado 2015: prueba de frenado Auto Bild 2015 185/60 R15 52/52 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
1
Pruebas
52nd
Promedio
52nd
Mejor
52nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Panorama del mercado 2015: prueba de frenado
185/60 R15 • 2015
52nd/52
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Preguntas y respuestas para el Silverstone M5 Synergy

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Top 3 Silverstone M5 Synergy Reseñas

Dado 27% mientras conducía un Toyota Perodua Myvi Toyota Passo (195/55 R15) en mostly motorways por 0 spirited millas
Sinceramente, no había investigado nada antes de este incidente. Hice un trompo con el coche y choqué contra la pared lateral de un coche que iba por la autopista. Era un día lluvioso y circulaba a unos 50-60 km/h. MUY MALA TRACCIÓN EN MOJADO.

Recomiendo buscar otros neumáticos ya que no merece la pena en ninguna ocasión.
Útil 571
October 18, 2017
Dado 50% mientras conducía un Proton Iriz 1.3 (2016) (175/65 R14) en mostly motorways por 3,800 spirited millas
Tengo instalados estos neumáticos de serie. Son buenos para una conducción normal a menos de 120 km/h. En carreteras mojadas, tienen poco agarre. Es muy peligroso usarlos en carreteras mojadas a más de 60 km/h. Son baratos y económicos, ahorran combustible. Cómprelos si necesita neumáticos de corta duración.
Útil 544
August 11, 2017
Dado 30% mientras conducía un Toyota Perodua Myvi Toyota Passo (225/45 R17) en a combination of roads por 3,500 average millas
Los compré de segunda mano. El agarre en seco es aceptable. Hoy hice un trompo con el auto bajo la lluvia al hacer un giro en U más grande. No tienen agarre en absoluto cuando llueve, son un desastre total y son peligrosos de instalar en cualquier auto.
Útil 580
July 13, 2016

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Latest Silverstone M5 Synergy Reseñas

Dado 41% mientras conducía un Kia Motors Forte (215/45 R17) en a combination of roads por 0 spirited millas
Estos neumáticos eran de fábrica para mi primer coche. En aquel entonces no tenía ni idea y utilicé estos neumáticos de fatalidad inminente durante 3 años hasta que se gastaron. El agarre en seco es regular, el agarre en mojado es absolutamente horrible. Iba conduciendo a 40 km/h en una carretera mojada y mi coche se deslizó hacia el carril contrario al tomar una curva. Eso y otros numerosos incidentes. Cambié a PS3, me sentí más seguro y entendí más sobre neumáticos.

Goma barata, el único uso posible es quemarlas en la pista en condiciones secas.
Útil 497
December 11, 2017
Dado 43% mientras conducía un Daihatsu Perodua Axia (185/55 R15 V) en mostly motorways por 0 average millas
Estos neumáticos se instalaron nuevos en mi coche hace 6 meses, pero los neumáticos traseros comenzaron a presentar un ligero bulto que hizo que se deformaran. Antes de eso, estos neumáticos no funcionaban bien en absoluto, eran ruidosos y extremadamente duros.
Útil 532
August 8, 2016
Dado 21% mientras conducía un Kia Motors (225/45 R17 W) en a combination of roads por 15,000 average millas
Finalmente me deshice de estos neumáticos que venían con mi auto. Recorrí unos 30 000 km y 2 años. Terminó con un pinchazo, una grieta en la pared lateral, otra pared lateral ya agrietada (reemplazada por la de repuesto) y un neumático con una burbuja a punto de explotar. Pregunte mientras lidia con el mal agarre y el ruido. No sé qué pasa, pero no entiendo cómo se permite que se vendan estos neumáticos.
Útil 551
January 3, 2016
Dado 46% mientras conducía un Kia Motors Forte (215/45 R17 W) en mostly town por 0 average millas
Este es mi neumático de serie... muy peligroso en carreteras mojadas, mi coche se había resbalado numerosas veces durante días lluviosos, incluso en frenadas moderadamente fuertes a menos de 50 km/h, incluso para un neumático económico, no vale la pena la seguridad de su familia, además de ser muy ruidoso, especialmente en la carretera... ¡Cambié a Michelin, me sentí más seguro y confiado al frenar y tomar curvas, pero muy caro!
Útil 585
February 25, 2013
Dado 43% mientras conducía un Renault Clio 1.6 16v (225/45 R17) en a combination of roads por 130 easy going millas
Hace poco me instalaron cuatro Synergy M5. Hoy fue el día más frío desde el invierno pasado en el Reino Unido y a las 7:45 la temperatura era de -0 grados con hielo negro en las carreteras tratadas. Puedo confirmar que estos neumáticos no son buenos en absoluto en estas condiciones, ya que mi vehículo pierde tracción constantemente a velocidades relativamente bajas y en carreteras rectas. Tuve que reducir mi velocidad a alrededor de 40 mph para preservar mi salud, lo que significó que los vehículos pesados tuvieron que adelantarme.
Útil 560
October 27, 2012
Dado 51% mientras conducía un Toyota aurion (225/45 R17) en mostly motorways por 3,000 average millas
Neumático peligroso sin agarre en mojado. No volvería a comprarlo NUNCA.
Útil 517
June 27, 2012
Dado 60% mientras conducía un Kia Motors Cerato Forte (215/45 R17) en a combination of roads por 7,000 average millas

Uso Silverstone M5 en mi Forte. Neumáticos ruidosos y duros. La conducción en mojado es buena con o sin control de estabilidad. No volveré a cambiar a esta marca. Pero es bueno para un uso a largo plazo sacrificando la comodidad. Optaré por los neumáticos Michelin que uso en mi coche anterior. Michelin marca la diferencia con solo dos neumáticos reemplazados.
Útil 547
May 17, 2012
Dado 44% mientras conducía un Mazda MX5 (205/45 R16 W) en a combination of roads por 15,000 average millas
Los neumáticos tienen muy poco agarre en mojado, hice aquaplaning contra la barrera lateral y me golpeé la parte delantera del vehículo. Los neumáticos no me indicaron nada sobre una catástrofe inminente. Terminé como pasajero. El agarre en seco es mejor, pero las ruedas traseras se deslizaron en seco con poco esfuerzo al tomar curvas. Solo conduzco un motor de 1,6 litros, así que Dios ayude a los que tienen más potencia en las ruedas motrices...
Útil 582
April 23, 2012
Dado 52% mientras conducía un Toyota (185/55 R15) en mostly town por 5 average millas
Mis neumáticos de serie... Tienen muy mal agarre en mojado y un rendimiento de frenado en mojado. Tuve una pesadilla con su capacidad de frenado en mojado. Frené de emergencia con solo 40 km/h y el coche puede arrastrarse mucho tiempo antes de detenerse por completo. Una aceleración suave en una carretera mojada es suficiente para hacer girar los neumáticos. Sin embargo, el desgaste es mínimo, el 80 % de la banda de rodadura cuando llegué a los 24 000 km y luego cambié los 4 por Michelin PS3.
Útil 585
March 10, 2012
Dado 43% mientras conducía un Kia Motors Cerato Forte (215/45 R17 W) en a combination of roads por 18,000 spirited millas
Mis neumáticos de serie... Mal aquaplaning, pésima tracción en mojado... Las condiciones secas están bien... El ruido de los neumáticos es bastante alto... La resistencia a la rodadura se siente baja...
Útil 610
September 27, 2011
Dado 57% mientras conducía un Nissan Micra (225/45 R17) en mostly town por 0 easy going millas
Compré estos neumáticos para mi nuevo coche de juguete, el Nissan Micra, un coche ecológico. Por lo tanto, no quería demasiado rendimiento. Solo para uso diario, todo está bien para mí.
Buen precio también
Útil 496
May 6, 2011
Dado 46% mientras conducía un Honda Civic EX 1.6 VTEC (205/45 R16) en a combination of roads por 0 average millas
Asequible y bueno para uso urbano a baja velocidad. Malo en condiciones húmedas y se desgasta rápidamente con un estilo de conducción agresivo.
Útil 541
February 15, 2011
Califica el Silverstone M5 Synergy