El Hankook Kinergy Eco 2 es un neumático de verano premium para turismo que ofrece una mezcla agradable de eficiencia, manejo predecible en el día a día y un gran valor. Tanto por los comentarios de los conductores como por las pruebas independientes, se destaca especialmente por su corta distancia de frenado en mojado y sus respetables comportamientos en carretera seca para un neumático enfocado en la ecología. La imagen general es positiva, pero no líder en su clase, con algunos compromisos claros en estabilidad en mojado y refinamiento.
La respuesta rápida
Los conductores dicen64%de 22 opiniones de conductoresel 59% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesValor, ConfortSecoEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en agosto 2026.
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Hankook Kinergy Eco 2 frena un 2,5% más corto que rivales Premium, un 7,4% más corto que rivales de gama media y un 20,2% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 61/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,4/10 en mojado a partir de 22 opiniones.
¿Qué tal es el Hankook Kinergy Eco 2 en seco?
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Hankook Kinergy Eco 2 frena un 1% más largo que rivales Premium, un 3,6% más corto que rivales de gama media y un 12,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 42/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,5/10 en seco a partir de 22 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Hankook Kinergy Eco 2?
A lo largo de las 2 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Hankook Kinergy Eco 2 es un 3,6% menor que rivales Premium, un 9% menor que rivales de gama media y un 1,6% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Hankook Kinergy Eco 2?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Hankook Kinergy Eco 2 dure alrededor de 23.500 millas (37.819 km).
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Kinergy Eco 2?
Sobre 22 valoraciones de propietarios, el Hankook Kinergy Eco 2 promedia un 64%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,5 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 5,9. 10 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 55% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Hankook Kinergy Eco 2(9)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Hankook Kinergy Eco 2?
En toda su gama, el Hankook Kinergy Eco 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Hankook Kinergy Eco 2?
Los propietarios puntúan el Hankook Kinergy Eco 2 con un 6,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 20 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Hankook Kinergy Eco 2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Hankook Kinergy Eco 2 con un 6,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 20 reseñas. 10 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 15.289 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Hankook Kinergy Eco 2?
El 59% de los propietarios dice que volvería a comprar el Hankook Kinergy Eco 2, según las 22 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 18% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Kinergy Eco 2 en cuanto a agarre en seco?
De las 20 opiniones de propietarios analizadas del Hankook Kinergy Eco 2, 9 mencionan agarre en seco: 7 lo elogian (gran agarre en seco) y 2 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Kinergy Eco 2 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 20 opiniones de propietarios analizadas del Hankook Kinergy Eco 2, 9 mencionan ruido de rodadura: 3 lo elogian (silencioso) y 6 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Kinergy Eco 2 en cuanto a duración?
De las 20 opiniones de propietarios analizadas del Hankook Kinergy Eco 2, 9 mencionan duración: 4 lo elogian (larga duración) y 5 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Hankook Kinergy Eco 2?
Preguntas y respuestas para el Hankook Kinergy Eco 2
¿Cuál es la lectura de la banda de rodadura para el tamaño de neumático Hankok 195/70R/14?
19 de febrero de 2025
Lamentablemente, no tengo estos datos. Vale la pena señalar que el estándar de desgaste de la banda de rodadura estadounidense no es una métrica particularmente útil para juzgar cuánto tiempo durará un neumático en comparación con la competencia.
Lo que dicen los propietarios resumido de 20 reseñas
Las experiencias de los conductores con el Hankook Kinergy Eco 2 son mixtas pero tienden a ser positivas en general, con muchos informando un buen valor por dinero, un agarre seco respetable y una buena longevidad cuando se configura correctamente. Varias reseñas de puntuación más alta también elogian el agarre en mojado y la frenada, aunque una minoría notable informa que el rendimiento en mojado puede parecer menos inspirador de confianza a medida que el neumático se desgasta o en condiciones más frías. La queja más constante es el ruido de la carretera, y algunos usuarios también describen la comodidad como un poco firme.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 20 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 22 valoraciones
Nota de propietarios64%
Agarre en Seco75%
Desgaste65%
Agarre en Mojado64%
Manejabilidad64%
Comodidad62%
Sensación del Camino59%
Reseñas destacadas
Más útil 71%
“Análisis de este neumático al final de su vida útil. Ha funcionado bien durante los primeros 3 años de uso, con buena tracción en general. Se desgasta de forma muy uniforme y, tras unos 30 000 km, ha bajado a 5,5 mm, lo...”
“Cambié los cuatro neumáticos hace un año y medio por unos Hankook. Probablemente los peores que he tenido. No tienen agarre alguno, sin importar las condiciones. Son ruidosos, consumen muchísimo combustible y se...”
“Tengo estos neumáticos instalados en mi automóvil en 2019 y todavía los tengo durante aproximadamente 40000 km en verano, hace demasiado calor aquí y conduzco la mayor parte del tiempo en autopistas y caminos rurales...”
He utilizado estos neumáticos durante aproximadamente un año y más de 20,000 km en todo tipo de carreteras, condiciones y estilos de conducción en el sureste de Australia.
Cuando eran nuevos, el rendimiento en mojado era excelente y estos neumáticos se sentían seguros y bastante estables a todas las velocidades, desde lloviznas ligeras hasta fuertes aguaceros. Después de un año y algo de desgaste irregular debido a problemas de alineación (sin culpa del neumático), no son tan fuertes en mojado, pero el rendimiento sigue siendo satisfactorio. El rendimiento en seco y el agarre lateral son excelentes para un neumático de estilo ecológico. Los límites de estos neumáticos son bastante altos; el agarre en seco no debería ser un problema a menos que tengas un vehículo de alta potencia/deportivo o estés conduciendo de manera muy agresiva en una carretera pública. También estoy satisfecho con el rendimiento en caminos de grava ligeros a medianos y no pavimentados. Los neumáticos son predecibles en superficies sueltas; no tienen el agarre bruto de neumáticos de carretera más "agresivos" o neumáticos A/T, por supuesto, pero no deberías tener problemas si conduces de manera responsable, según las condiciones. Los Kinergys han soportado grandes golpes de baches/caminos en mal estado y no puedo informar de ningún daño. Incluso me quedé atascado en barro profundo y pegajoso por accidente y pude retroceder sin ninguna asistencia ni equipo de recuperación (no lo recomendaría).
Estoy contento con los niveles de ruido; hubo una mejora drástica cuando eran nuevos en comparación con los neumáticos Pirelli Cinturato P6 de más de 5 años que estaban montados anteriormente. Los niveles de ruido son agradables y cómodos en carreteras locales de asfalto suave + autopistas, y hay una reducción decente del ruido en carreteras ruidosas (alta velocidad) con sellado de grava. Mi vehículo es bastante ruidoso por dentro debido a su edad y al ruido del viento (forma), pero el nivel de ruido de los neumáticos Kinergy Eco 2 aún ayuda a mejorar la comodidad.
En general, estos son buenos neumáticos "todo terreno". Por el precio, son buenos en todo y no hay puntos "malos" (según mi experiencia). Tienen una gran relación calidad-precio, especialmente en oferta.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Cambié los cuatro neumáticos hace un año y medio por unos Hankook. Probablemente los peores que he tenido. No tienen agarre alguno, sin importar las condiciones. Son ruidosos, consumen muchísimo combustible y se desgastan rapidísimo. Muy decepcionante.
Análisis de este neumático al final de su vida útil. Ha funcionado bien durante los primeros 3 años de uso, con buena tracción en general. Se desgasta de forma muy uniforme y, tras unos 30 000 km, ha bajado a 5,5 mm, lo cual es impresionante. Si bien es cierto que es un vehículo urbano pequeño y ligero que no desgasta los neumáticos rápidamente, estos duraron más que los Continental Eco Contact 5 anteriores.
Ya es el cuarto verano y aparecieron los primeros signos de podredumbre seca, seguidos de pérdida de agarre. El neumático gira con facilidad, el ABS se activa con frecuencia y ya no parece seguro. Aquí (Grecia) se espera que después de 4 o 5 años haya que cambiar los neumáticos debido al calor y la intensa luz solar, pero estos neumáticos parecen desmoronarse después del tercer año. Probablemente los vuelva a comprar, dependiendo de la disponibilidad y el precio.
Tengo estos neumáticos instalados en mi automóvil en 2019 y todavía los tengo durante aproximadamente 40000 km en verano, hace demasiado calor aquí y conduzco la mayor parte del tiempo en autopistas y caminos rurales con asfalto de superficie áspera y temperaturas muy altas en los primeros 2 años. No sabía la presión de aire correcta que necesitan los neumáticos, los tenía bajos, creo que eso dañó un poco los delanteros, tienen algunas pequeñas grietas en comparación con los traseros que tienen muy pocas grietas, pero no veo desgaste en absoluto. Con lluvia intensa, conduzco rápido para probar el agarre, es increíble, el ahorro de combustible es excelente, estos neumáticos tienen baja resistencia a la rodadura y están entre los 10 primeros
Empezó a sentir MUCHO ruido de carretera y desgaste a las 15 000 millas. ¡NO recomiendo este neumático!
44%
Miembro
175/60 R15
45.062 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio
Son unos neumáticos aceptables, venían de fábrica del coche. Es un neumático muy ruidoso, pero la resistencia a la rodadura es bastante buena y es muy eficiente en cuanto a consumo de combustible. Las curvas son ágiles, pero no tienen mucho agarre. La comodidad también es bastante mala, es una sensación muy dura, como si pudieras sentir que cada bache se amplifica.
Los neumáticos son nuevos y los he usado durante aproximadamente 3 semanas. Solo los he usado en condiciones secas en carreteras relativamente bien pavimentadas. El agarre en seco es bueno. Podría decir que las condiciones de conducción fueron relativamente tranquilas. El precio es el más caro de los neumáticos de las mismas especificaciones, pero tengo fe en esta marca coreana.
Un neumático decente, ligeramente por encima de la media en todas las áreas, pero sin nada destacable. Reducí el ancho de la banda de rodadura a 3 mm (la trasera sigue con 5-6 mm), donde empezaron a perder rendimiento notablemente en condiciones de humedad y frío, volviéndose más propensos a activar los sistemas de control de tracción y estabilidad que antes. Reemplazamos los neumáticos delanteros por el mismo neumático, ya que tenían una relación calidad-precio fantástica: ¡57 libras cada uno! Ahora, con una banda de rodadura de 10 mm, el rendimiento del neumático es mucho mejor y vuelve a ser seguro. Los neumáticos delanteros duraron poco más de 20 000 millas.
Monté estos neumáticos cuando compré mi coche porque los que tenía tenían 20 años. Compré estos neumáticos porque eran los únicos con una clasificación de velocidad H para este tamaño de neumático en lugar de una clasificación T. Debo decir que estoy bastante contento con ellos. Los he conducido en distintas condiciones, desde cálidos días de verano hasta fuertes lluvias y heladas (sin nieve ni hielo, como máximo una pequeña placa de hielo debido a la escarcha, pero sin capas enteras). Nunca he notado ningún tipo de pérdida de agarre. El neumático se comunica bastante bien cuando has alcanzado sus límites, incluso aunque llegues a ese límite bastante rápido en las curvas, pero eso quizás también se deba al tamaño de los neumáticos, ya que no tienen mucha anchura. Por eso compré un nuevo juego de llantas en las que voy a montar otro juego de Hankooks, pero esta vez, como este tamaño tiene más opciones, un neumático de rendimiento real (ventus v12 evo2). Me encanta conducir al límite, así que espero sacarle más partido con llantas más anchas y neumáticos de alto rendimiento, que no eran estos. Aunque debo decir que duele un poco porque incluso después de 1,5 años y unos 10.000 km siguen pareciendo nuevos. Así que, en general, recomendaría este neumático para este tamaño de neumáticos, han sido espléndidos.
