Hankook Kinergy Eco 2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

5

Pruebas completadas

9th

Posición promedio

4th

Mejor resultado

14th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

El Hankook Kinergy Eco 2 muestra un perfil equilibrado pero mixto: competitivo en frenado en mojado y decente en control objetivo en seco, con ocasionales buenos resultados generales (4/18 en 2019, 5/17 en 2018). Sin embargo, el rendimiento en aquaplaning y la consistencia del frenado en seco se retrasan, y una prueba de referencia para toda la temporada reveló una capacidad muy pobre en nieve, junto con un manejo débil en mojado/aquaplaning. No ha recibido premios y los resultados de la parte media del grupo a la parte baja del grupo aparecen en pruebas alemanas más rigurosas, lo que modera sus mejores resultados. En general, su característica más destacada es el frenado corto en mojado en múltiples pruebas, con una resistencia a la rodadura y un valor respetables. Las debilidades incluyen el aquaplaning y el rendimiento en invierno/nieve (en el contexto de toda la temporada), además del frenado variable en seco. El neumático es útil para uso en verano con precaución bajo lluvia intensa y no es apto para nieve.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento de frenado en mojado Fuerte
• 2.º puesto en frenada en mojado en la prueba de 2018 (14,1 m, +4,4 % respecto al mejor resultado)
• 4.º puesto en frenada en mojado en la prueba de 2019 (15,3 m, +7 % respecto al mejor resultado)
• Primer puesto en frenada en mojado en la prueba de toda la temporada de 2023 (28,61 m)
Manipulación/control objetivo de materiales en seco Moderado
• 6.º puesto en manejo en seco en la prueba de 2019 (42,2 km/h, +3 % respecto al mejor resultado)
• 7.º puesto en manejo en seco en la prueba de 2018 (51 km/h, +8,9 % respecto al mejor resultado)
• Tercer puesto en manejo en seco en la prueba de toda la temporada de 2023 (+0,7 % respecto al mejor)
Ruido/Comodidad y Valor/Eficiencia Moderado
• Segundo puesto en ruido en la prueba de 2019 (61 dB, +1,7 % respecto al mejor)
• Quinto puesto en ruido en la prueba de 2018 (59,7 dB, +3,3 % respecto al mejor)
• Tercer puesto en resistencia a la rodadura en la prueba de 2021 (7,7 kg/t, +1,3 % respecto al mejor resultado)
• Precio 4/11 en 2021 (+15,4% desde el mejor), 2/12 en 2023

Debilidades de rendimiento

Resistencia al aquaplaning y manejo en mojado Fuerte
• Aquaplaning recto 11/12 en 2023 (+6,2% desde el mejor) con manejo en mojado 11/12 (+6,3% desde el mejor)
• 9/11 aquaplaning en 2021 (+5,3% desde el mejor resultado)
• Manejo en mojado 8/11 en 2021 (+3,2% desde el mejor)
Consistencia de frenado en seco Moderado
• Frenado en seco 12/17 en 2018 (+13,6% desde el mejor)
• Frenado en seco del 11 de septiembre de 2021 (+6,4 % desde el mejor momento)
• A pesar de un frenado en seco de 1/12 en la referencia de 2023, otras pruebas muestran un rendimiento medio o peor.
Rendimiento en invierno/nieve (contexto para todas las estaciones) Fuerte
• Frenado en nieve 12/12 (+114,7% desde el mejor) en 2023
• Tracción en nieve 12/12 (+136,2% desde el mejor) en 2023
• Manejo de nieve 12/12 (+40,3% desde el mejor) en 2023
Consistencia general en las pruebas comparativas de alemán Moderado
• Puntuación general: 8/11 en Sport Auto 2021
• Puntuación general 14/16 en 2019 ADAC 185/65 R15