Hankook Kinergy Eco 2 Reseñas - Page 2
Dado 53%
mientras conducía un
Kia Motors ceed
(205/55 R16)
en a combination of roads
por 18,000 average millas
Estos estaban en mi Kia Ceed cuando lo compré. No han perdido mucho grosor con los años, por lo que probablemente duren mucho tiempo. Funcionan bien en condiciones secas. No son buenos en condiciones húmedas, pero lo peor de ellos es que son muy ruidosos. Tengo Continental Winter Contact en el invierno y es muy notable cuando cambio a estos en primavera que son mucho más ruidosos que mis neumáticos de invierno. Además, a menudo pierden agarre cuando acelero desde parado y no confío en que tengan agarre en una situación de emergencia. Entonces, aunque tienen más años, los estoy desechando.
Dado 85%
mientras conducía un
Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE)
(185/65 R15)
en a combination of roads
por 500 spirited millas
Cambié a estos de los Bridgestone Ecopias 205/45R17 que venían con mi Yaris Mk4, cuando bajé de categoría a llantas de 15". En realidad quería Ventus Prime 3, pero el concesionario aparentemente tiene problemas para leer más allá del nombre del fabricante. Es triste lo poco que parecen importarles a los concesionarios principales estos días. Esperaba basura de un neumático Eco, ¡pero me llevé una grata sorpresa! Todavía es pronto, pero tuve que hacer una revisión rápida solo porque la diferencia en el ruido de la carretera entre los Ecopias de 17" y los Hankooks de 15" es marcada. No sé cuánto de esto se debe a la reducción del tamaño de la llanta en comparación con los neumáticos, pero los Ecopias eran terriblemente horribles en términos de ruido de la carretera, especialmente en carreteras de asfalto y losas de hormigón más antiguas, mientras que los Hankooks han sido maravillosos en todas las superficies hasta ahora. Hasta ahora, el agarre y el manejo no parecen demasiado diferentes; en todo caso, el auto parece un poco más ágil al salir y Frena un poco mejor, pero no parece mantener tanto el impulso. ¡Todavía no lo he probado en mojado! Espero que siga así a medida que se desgaste, pero hasta ahora parece otro buen neumático de Hankook.
Dado 72%
mientras conducía un
Hyundai i30
(205/55 R16 H)
en mostly town
por 2,000 average millas
No estoy contento con estos neumáticos. En condiciones climáticas secas, en carreteras secas y a baja velocidad, el ABS se activó a pesar de que se trata de la categoría de velocidad H y son casi nuevos (tienen menos de un año). Esto nunca me pasó con neumáticos Michelin o Continental. Como no son confiables en superficies secas, me pregunto qué debo esperar en superficies mojadas... No sé qué pasará con otros modelos de Hankook, pero este no es premium en absoluto.
Dado 69%
mientras conducía un
Hyundai Accent
(185/60 R14)
en mostly town
por 9,500 easy going millas
Los tengo desde hace más de dos años y he recorrido más de 15 000 km. El desgaste es claramente notable en comparación con los neumáticos del pasado, pero el agarre y la comodidad que se obtienen por el precio hacen que valga la pena cambiarlos una temporada antes de lo habitual.
Dado 71%
mientras conducía un
Dacia Logan
(185/65 R15 T)
en a combination of roads
por 8,000 average millas
Tengo estos neumáticos desde hace casi dos años y puedo decir con seguridad que hice una buena elección. En aproximadamente 8000 millas, recorridas en diferentes condiciones de verano (clima extremadamente caluroso y lluvia torrencial), estos neumáticos no me decepcionaron.
El agarre en seco es bueno y permite tomar curvas rápidamente sin problemas. Lo que realmente me impresionó fue el agarre en mojado y la frenada, que son una ventaja para estos neumáticos. La frenada en seco también es buena. Los neumáticos se adhieren a la carretera y nunca chirrían ni siquiera en frenadas bruscas en situaciones de emergencia, a pesar de que están montados en un coche sin ABS.
Conclusión general: buenos neumáticos para su rango de precio. Sin embargo, no esperes que se comporten como neumáticos de alto rendimiento. Si tienes un coche potente y disfrutas de la conducción enérgica, hay opciones mejores (y más caras) entre las que elegir.
El agarre en seco es bueno y permite tomar curvas rápidamente sin problemas. Lo que realmente me impresionó fue el agarre en mojado y la frenada, que son una ventaja para estos neumáticos. La frenada en seco también es buena. Los neumáticos se adhieren a la carretera y nunca chirrían ni siquiera en frenadas bruscas en situaciones de emergencia, a pesar de que están montados en un coche sin ABS.
Conclusión general: buenos neumáticos para su rango de precio. Sin embargo, no esperes que se comporten como neumáticos de alto rendimiento. Si tienes un coche potente y disfrutas de la conducción enérgica, hay opciones mejores (y más caras) entre las que elegir.
Dado 87%
mientras conducía un
Volvo V40 1.9D SE
(195/60 R15)
en mostly country roads
por 2,000 spirited millas
Los compré para mi Volvo después de estar extremadamente satisfecho con el neumático Ventus del mismo fabricante.
Los tengo desde hace aproximadamente 2000 millas y los neumáticos son excelentes. Los he usado en todo tipo de condiciones (desde días soleados y calurosos hasta días lluviosos y con heladas). Estaba preocupado porque algunos decían que tenían un mal agarre en clima húmedo, pero todo lo contrario, los encontré muy buenos en climas húmedos. Muy satisfecho hasta ahora, el precio es excelente y definitivamente los recomendaría.
Los tengo desde hace aproximadamente 2000 millas y los neumáticos son excelentes. Los he usado en todo tipo de condiciones (desde días soleados y calurosos hasta días lluviosos y con heladas). Estaba preocupado porque algunos decían que tenían un mal agarre en clima húmedo, pero todo lo contrario, los encontré muy buenos en climas húmedos. Muy satisfecho hasta ahora, el precio es excelente y definitivamente los recomendaría.