Los mejores neumáticos para el Peugeot 108

Análisis de este neumático al final de su vida útil. Ha funcionado bien durante los primeros 3 años de uso, con buena tracción en general. Se desgasta de forma muy uniforme y, tras unos 30 000 km, ha bajado a 5,5 mm, lo cual es impresionante. Si bien es cierto que es un vehículo urbano pequeño y ligero que no desgasta los neumáticos rápidamente, estos duraron más que los Continental Eco Contact 5 anteriores.

Ya es el cuarto verano y aparecieron los primeros signos de podredumbre seca, seguidos de pérdida de agarre. El neumático gira con facilidad, el ABS se activa con frecuencia y ya no parece seguro. Aquí (Grecia) se espera que después de 4 o 5 años haya que cambiar los neumáticos debido al calor y la intensa luz solar, pero estos neumáticos parecen desmoronarse después del tercer año. Probablemente los vuelva a comprar, dependiendo de la disponibilidad y el precio.

En general, estoy satisfecho con estos neumáticos. Funcionaron bastante bien en un pequeño Peugeot 108. Compré tres pares rotando los neumáticos traseros hacia adelante cuando los delanteros estaban desgastados: aproximadamente 30 000 millas por juego.

El manejo, el ruido, en condiciones húmedas y secas, todo ha funcionado perfectamente, incluso con una conducción poco intensa. Han aparecido pequeñas grietas en el flanco, con 2 mm restantes, pero perdonables porque este par tiene 3 años.

Teniendo en cuenta que suelen costar la mitad que los Pirelli/Continental, pero en realidad son seguros para conducir a diferencia de los Nakiomo Ditchfinders y otras baratijas chinas, creo que son una buena propuesta de valor.

¿Los pondría en un Civic Type R para dar una vuelta por el circuito de Núremberg? Obviamente no, pero vale la pena tenerlos en cuenta si quieres una opción de gama media para un coche de pasajeros estándar.

Compré un juego de estos para reemplazar los Continental EcoContact 5 que venían instalados de fábrica en el coche y no estaba muy satisfecho con ellos ni siquiera cuando eran nuevos. Con los Hankook el coche se sentía mucho mejor. El agarre en seco mejoró significativamente y el coche no patinaba al arrancar desde parado. El agarre en mojado está bien, pero no es excelente, aunque estoy seguro de que son las carreteras de mi ciudad, que están en malas condiciones, las que provocan el bajo agarre. No conduzco el coche de forma agresiva, pero tuve que hacer maniobras evasivas ocasionales y frenadas de emergencia a las que los neumáticos respondieron de forma segura. La única pequeña desventaja es la comodidad, se sienten un poco más firmes que los Contis. La comodidad también se redujo aún más a temperaturas inferiores a 10 °C. El desgaste después de 1 año y 10.000 km es inexistente, los neumáticos todavía parecen nuevos. Vivo en el norte de Grecia, donde las carreteras no tienen mucho agarre y no provocan un gran desgaste de los neumáticos. Definitivamente los volvería a comprar y los recomendaría a cualquiera que conduzca un coche urbano pequeño como el 108, el C1, el aygo o cualquier similar.

Instalado en un Peugeot 108. Excelente neumático para nieve, mucho mejor que los Bridgestone que tenía antes. Un poco ruidoso, pero los inviernos siempre lo son. Los flancos son suaves, por lo que son muy cómodos, pero los uso a 3 psi por encima de lo normal y son geniales. Los usé toda la temporada (3000 millas) y se desgastaron aproximadamente 1,5 mm, por lo que durarán 3 temporadas. La próxima vez compraré el nuevo modelo (4), muy recomendable.