Vredestein Wintrac
MirarEl Vredestein Wintrac es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
Kilometraje esperado
23,270
millas
Alta confianza
3
Reseñas
86%
Promedio
14,000
millas recorridas
11
Pruebas (promedio: 8th)
Comparaciones detalladas de neumáticos
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba11
Pruebas
8th
Promedio
3rd
Mejor
17th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024
17th/55
205/55 R16 • 2024
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2024
5th/7
205/55 R16 • 2024
El Vredestein bajó una posición al quinto lugar en comparación con su aparición en la prueba de 2020, aunque con un rendimiento mejorado en nieve. El frenado y la tracción en nieve ahora se ubican en cuarto lugar, subiendo desde la última posición anterior. El manejo en nieve terminó quinto, a menos de un segundo detrás del líder, con una buena respuesta pero un débil agarre en curvas a baja velocidad. Estas ganancias se produjeron a costa del rendimiento en seco y mojado. El neumático cayó del primer al cuarto lugar en frenado en seco y del segundo al quinto en frenado en mojado, aunque los márgenes fueron pequeños. Se ubicó quinto tanto en las pruebas de aquaplaning como en el manejo en mojado, a pesar de mostrar una sensación de dirección positiva y un equilibrio de manejo seguro. El manejo en seco terminó sexto debido a los niveles de agarre más bajos. El Vredestein registró el ruido de cabina más alto, pero puntuaciones decentes de resistencia a la rodadura.
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 16 pulgadas 2024
10th/12
205/55 R16 • 2024
El neumático Vredestein Wintrac recibe valoraciones mixtas en cuanto a seguridad en la conducción. Se comporta adecuadamente en carreteras secas, no llega a la calificación de bueno por poco en superficies mojadas y obtiene una clara calificación de "bueno" en carreteras en invierno. En superficies secas, carece de precisión y requiere correcciones frecuentes de la dirección. En condiciones húmedas, destaca en la resistencia al frenado y al aquaplaning, pero se queda corto en cuanto a maniobrabilidad. El neumático se comporta bien en carreteras en invierno, ofreciendo buena tracción, excelente maniobrabilidad y un gran rendimiento en condiciones de hielo. Sin embargo, su evaluación medioambiental es solo satisfactoria, con una vida útil prevista mediocre. La eficiencia del neumático se elogia por su bajo consumo de combustible y su peso ligero.
Neumáticos Alternativos
9.8/10
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pulgada | |||
| 185/65 R 15 88 T | C | B | 69 |
| 185/65 R 15 92 T XL | C | B | 69 |
| 195/55 R 15 85 H | D | B | 70 |
| 195/65 R 15 91 H | C | B | 70 |
| 195/65 R 15 91 T | C | B | 70 |
| 195/65 R 15 95 T XL | C | B | 70 |
| 195/65 R 15 91 H | C | B | 71 |
| 195/65 R 15 91 H | C | B | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | C | B | 69 |
| 16 pulgada | |||
| 205/55 R 16 91 H | C | B | 70 |
| 205/55 R 16 94 H XL | C | B | 70 |
| 205/55 R 16 91 T | C | B | 70 |
| 205/55 R 16 94 V XL | C | B | 70 |
| 205/60 R 16 92 H | C | B | 70 |
| 205/60 R 16 96 H XL | C | B | 70 |
| 215/60 R 16 99 H XL | C | B | 70 |
| 215/70 R 16 100 H | C | B | 70 |
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Latest Vredestein Wintrac Reseñas
Dado 88%
mientras conducía un
Kia Motors Sportage
(215/70 R16)
en a combination of roads
por 3,000 average millas
No pude encontrar mucha información sobre estos neumáticos en línea y los compré porque eran para mis llantas de invierno. Tenía una elección muy limitada en tamaño 215/70 r16. En cuanto al precio, estos estaban bastante cerca de las opciones premium como Bridgestone Blizzak, pero tenían un mejor índice de velocidad (H que recomienda el fabricante de mi automóvil en lugar de T en Blizzaks y otros neumáticos), eran más silenciosos y tenían un mejor consumo de combustible. He leído un puñado de críticas antes, la mayoría positivas. Tuve algunos Hankooks de invierno antes que compré con el auto, pero estos tenían casi 8 años a pesar de que conduje tal vez 3000 km en total. Los Hankooks se comportaban como gelatina en una autopista, no me impresionaron. Tenía la sensación de que los neumáticos traseros respondían muy lentamente al cambiar de carril, tal vez por eso tiene un índice de velocidad T. Adecuados tal vez para la ciudad, pero ya no los producen. En realidad, los Vredesteins me parecieron mejores que los Hankook k415 (225/60 r17) de verano que me dejó el anterior propietario (ten en cuenta que también eran neumáticos viejos y los reemplazaré esta temporada). Los he usado en nieve, en mojado y también en una mezcla de nieve y hielo en una pista y realmente se mantuvieron a la altura de las ofertas premium en llantas de mayor diámetro. No tengo ninguna queja por ahora. Si cambias el tamaño de tu llanta a 17 pulgadas, tienes muchas más opciones con parámetros similares, así que tal vez entonces sería una cuestión de relación precio/rendimiento.
Dado 90%
mientras conducía un
SEAT Cupra 300
(235/35 R19)
en mostly country roads
por 4,000 average millas
Estoy muy satisfecho con estos neumáticos. Brindan mucha confianza en condiciones invernales. Son muy buenos en carreteras heladas sin pavimentar. Excelentes en autopistas con lluvia. Por el precio, no puedo recomendarlos lo suficiente.