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Vredestein Wintrac

Turismo Premium Invierno Clasificación de invierno

El Vredestein Wintrac es un neumático de invierno de turismo para Europa Central, con puntos fuertes que se repiten en la frenada sobre hielo y en seco, así como en su bajo consumo de energía. La dirección poco precisa en seco, la duración variable de la banda de rodadura y la menor resistencia al aquaplaning en curvas son sus principales aspectos negativos.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 85% de 5 opiniones de conductores el 100% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 8.º posición media en 12 tests independientes Último: P8 de 16 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Mojado, Seco Valor, Nieve En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.

  • 5opiniones de conductores
  • 41.843km recorridos
  • 12tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Vredestein Wintrac

9,3/10

Mejor que el 92 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza alta
  • 8 tests
  • 5 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes8 tests · 3 publicaciones · 2021-2026 93 % 87 %
Opiniones de conductores5 opiniones de conductores · valoración media 85 % 87 % 13 %
Combinado 92 % 9,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 86 % 30 % 8
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 44 % 23 % 8
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 72 % 18 % 3
SecoFrenada y manejo en seco 82 % 17 % 6
ValorDesgaste, eficiencia y coste 50 % 6 % 6
ConfortRuido y confort de marcha 77 % 5 % 6

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 88 % 8
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 84 % 3
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 58 % 6

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 96 % de la cifra de los tests. El 4 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2026 Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P8 / 16
  2. 2024 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2024 Auto Express · 205/55 R16 P5 / 7 Solo clasificación
  3. 2024 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P11 / 20
  4. 2024 Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 16 pulgadas 2024 ADAC · 205/55 R16 P10 / 12
  5. 2024 Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P17 / 55
  6. 2023 Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023 ADAC · 205/60 R16 P13 / 16
Mostrar los 12 tests
  1. 2022 Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2022: 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P5 / 15 Solo clasificación
  2. 2022 Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16 ADAC · 215/60 R16 P7 / 17 Solo clasificación
  3. 2021 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P3 / 20
  4. 2021 Prueba de neumáticos de invierno AMS 2021 Auto Motor Und Sport · 195/55 R16 P3 / 10
  5. 2021 Prueba de neumáticos de invierno de 15 pulgadas de ADAC 2021 ADAC · 195/65 R15 P3 / 16 Solo clasificación
  6. 2021 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P9 / 50

Probado 12 veces por publicaciones independientes, el Vredestein Wintrac termina de media en la posición 8.

12 Pruebas
0 Pruebas ganadas
8.º Promedio
3.º Mejor
17.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20212026

Posición en cada test

El último test

Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 P8 de 16

El Vredestein Wintrac comparte el octavo puesto. Es bueno en mojado y en invierno, pero el ADAC rebajó su nota global a suficiente por su manejo en seco.

Ganador: Continental WinterContact TS 870

Todos los tests independientes del Vredestein Wintrac, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2026Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P8 / 16
2024Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2024Auto Express · 205/55 R16P5 / 7
2024Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024Auto Bild · 205/55 R16P11 / 20
2024Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 16 pulgadas 2024ADAC · 205/55 R16P10 / 12
2024Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024Auto Bild · 205/55 R16P17 / 55
2023Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023ADAC · 205/60 R16P13 / 16
2022Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2022: 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P5 / 15
2022Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16ADAC · 215/60 R16P7 / 17
2021Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021Auto Bild · 205/55 R16P3 / 20
2021Prueba de neumáticos de invierno AMS 2021Auto Motor Und Sport · 195/55 R16P3 / 10
2021Prueba de neumáticos de invierno de 15 pulgadas de ADAC 2021ADAC · 195/65 R15P3 / 16
2021Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021Auto Bild · 205/55 R16P9 / 50

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Costes de uso
Ver test

En 205/55 R16, se estima que el Vredestein Wintrac cuesta €13,79 por 1.000 km entre compra y uso - unos €551 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024.

Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2024; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas28 medidas disponibles

155-225Ancho45-70Perfil15-19Llanta77-102 T-VÍndice de carga/velocidad2020Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 28 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69-71dB B

3PMSF en todas las medidas

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Vredestein Wintrac en mojado?
A lo largo de las 8 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Vredestein Wintrac frena un 1,2% más largo que rivales Premium, un 2,5% más corto que rivales de gama media y un 11,1% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 86/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,2/10 en mojado a partir de 5 opiniones.
¿Qué tal es el Vredestein Wintrac en seco?
A lo largo de las 6 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Vredestein Wintrac frena un 2,3% más corto que rivales Premium, un 2,6% más corto que rivales de gama media y un 1,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 82/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 en seco a partir de 5 opiniones.
¿Qué tal es el Vredestein Wintrac en nieve?
A lo largo de las 8 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Vredestein Wintrac frena un 3,7% más largo que rivales Premium, un 1,9% más largo que rivales de gama media y un 6,2% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 6 pruebas de tracción en nieve, es un 2% peor que rivales Premium, un 0,9% mejor que rivales de gama media y un 13% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 44/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,8/10 en nieve a partir de 5 opiniones.
¿Qué tal es el Vredestein Wintrac sobre hielo?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Vredestein Wintrac frena un 2,9% más corto que rivales Premium, un 4,5% más corto que rivales de gama media y un 3,7% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 72/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 sobre hielo a partir de 5 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Vredestein Wintrac?
A lo largo de las 3 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Vredestein Wintrac es un 1,9% menor que rivales Premium, un 7,2% menor que rivales de gama media y un 5,7% menor que rivales económicos.
Más preguntas sobre el Vredestein Wintrac (4)
¿Cuántas millas dura el Vredestein Wintrac?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Vredestein Wintrac dure alrededor de 22.133 millas (35.620 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Vredestein Wintrac?
En 205/55 R16, se estima que el Vredestein Wintrac cuesta €13,79 por 1.000 km entre compra y uso - unos €551 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024. Entre los neumáticos comparados en esa prueba, resulta el más barato de mantener.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Vredestein Wintrac?
En toda su gama, el Vredestein Wintrac suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Vredestein Wintrac?
El Vredestein Wintrac está disponible en 45 medidas, que van desde 155-225/45-70 R15-19.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Vredestein Wintrac

Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Vredestein Wintrac. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Vredestein Wintrac

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 5 valoraciones de propietarios, el Vredestein Wintrac promedia un 85%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 9,8 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 7.

Valoraciones de propietarios media de 5 valoraciones

  • Nota de propietarios 85%
  • Agarre en Nieve 98%
  • Agarre en Mojado 92%
  • Agarre en Hielo 90%
  • Comodidad 88%
  • Agarre en Seco 84%
  • Desgaste 80%
  • Sensación del Camino 75%
  • Manejabilidad 70%

Reseñas destacadas

Más útil 88%

“No pude encontrar mucha información sobre estos neumáticos en línea y los compré porque eran para mis llantas de invierno. Tenía una elección muy limitada en tamaño 215/70 r16. En cuanto al precio, estos estaban...”

  • Kia Motors Sportage
  • 4.828 km
Leer la reseña completa → 1.215 la encontraron útil

Las 4 reseñas del Vredestein Wintrac

Distribución de notas sobre 4 reseñas escritas
84%
JSTurismo
Impresiones iniciales
  • Volvo
  • 205/55 R16
  • 9.656 km
He conducido más de 10,000 km con ellos en 2 temporadas invernales completas.
Me sorprendió positivamente la gran tracción y manejo en todo tipo
de nieve y carreteras heladas. Muy por encima de la media en mojado también.
En mojado, el ABS se activa solo en frenadas muy fuertes.
Es posible conducir sobre la nieve sin que el ABS interfiera durante
frenadas normales en el tráfico urbano, lo cual es genial.
El desgaste también es razonable considerando que se utilizaron en primavera
en carreteras secas durante un mes o más en total en 2 temporadas.
No proporcionan mucha retroalimentación, tal vez son neumáticos muy cómodos,
seguros. Los recomiendo mucho.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 9
Útil 47
84%
Anónimo
Hasta ahora he conducido 2 inviernos con ellos - un poco más de 10,000 km en total y el desgaste es razonable.
Por el hecho de que también se condujeron en carreteras secas a principios de primavera...
Me sorprendió positivamente la tracción en todo tipo de nieve y carreteras heladas.
Las distancias de frenado en agua y el agarre también fueron realmente buenos.
Cómodos, con buen agarre en cualquier condición. El ABS solo estuvo activo en nieve
y hielo durante frenadas más fuertes, en mojado pude frenar bastante fuerte
sin sentir que el ABS se activaba.
Recomendaría estos como un neumático de invierno muy seguro en el que puedes confiar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 9
Útil 54
88%
Miembro
No pude encontrar mucha información sobre estos neumáticos en línea y los compré porque eran para mis llantas de invierno. Tenía una elección muy limitada en tamaño 215/70 r16. En cuanto al precio, estos estaban bastante cerca de las opciones premium como Bridgestone Blizzak, pero tenían un mejor índice de velocidad (H que recomienda el fabricante de mi automóvil en lugar de T en Blizzaks y otros neumáticos), eran más silenciosos y tenían un mejor consumo de combustible. He leído un puñado de críticas antes, la mayoría positivas. Tuve algunos Hankooks de invierno antes que compré con el auto, pero estos tenían casi 8 años a pesar de que conduje tal vez 3000 km en total. Los Hankooks se comportaban como gelatina en una autopista, no me impresionaron. Tenía la sensación de que los neumáticos traseros respondían muy lentamente al cambiar de carril, tal vez por eso tiene un índice de velocidad T. Adecuados tal vez para la ciudad, pero ya no los producen. En realidad, los Vredesteins me parecieron mejores que los Hankook k415 (225/60 r17) de verano que me dejó el anterior propietario (ten en cuenta que también eran neumáticos viejos y los reemplazaré esta temporada). Los he usado en nieve, en mojado y también en una mezcla de nieve y hielo en una pista y realmente se mantuvieron a la altura de las ofertas premium en llantas de mayor diámetro. No tengo ninguna queja por ahora. Si cambias el tamaño de tu llanta a 17 pulgadas, tienes muchas más opciones con parámetros similares, así que tal vez entonces sería una cuestión de relación precio/rendimiento.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 9
Útil 1.215

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90%
Miembro
Estoy muy satisfecho con estos neumáticos. Brindan mucha confianza en condiciones invernales. Son muy buenos en carreteras heladas sin pavimentar. Excelentes en autopistas con lluvia. Por el precio, no puedo recomendarlos lo suficiente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Hielo 9
Útil 1.005
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