Continental WinterContact TS 870 vs Vredestein Wintrac
- TR Score
- 9,2/10
- Los propietarios dicen
- 83% · 26
- TR Score
- 9,3/10
- Los propietarios dicen
- 88% · 5
En los 10 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 quedó delante 10 veces y el Wintrac ni una vez. El WinterContact TS 870 duró un 29% más en los tests de desgaste; el Wintrac frenó un 2% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Continental WinterContact TS 870 para obtener el mejor rendimiento invernal en cualquier clima, una mayor seguridad, una excelente capacidad de tracción en mojado y contra el aquaplaning, un control de la nieve más eficaz y una vida útil de la banda de rodadura mucho más larga. Elija Vredestein Wintrac si conduce principalmente en condiciones frías y mayormente secas, valora las frenadas cortas en seco y una menor resistencia a la rodadura, y busca un precio inicial más bajo.
Dónde es más fuerte el WinterContact TS 870
- Excelente agarre en mojado y resistencia al aquaplaning (por ejemplo, +4-22% en las métricas de aquaplaning).
- El mejor rendimiento en nieve de su clase en frenado, tracción y maniobrabilidad
- Mayor kilometraje y menor abrasión (a menudo con una ventaja de desgaste del +20-45%).
Dónde es más fuerte el Wintrac
- Frenada en seco potente en múltiples pruebas (a menudo paradas muy cortas).
- Baja resistencia a la rodadura que contribuye a la eficiencia del combustible
- Buen equilibrio general con un manejo seguro y neutral.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
WinterContact TS 870 vs Wintrac de un vistazo
| Categoría | WinterContact TS 870 | Diferencia | Wintrac |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados10 tests en común | 10 | 0 | |
| Seco8 mediciones | 4 | Empate entre los dos. | 4 |
| Mojado24 mediciones | 18 | El WinterContact TS 870 mantuvo un 20,3% más de agarre en aquaplaning en curva (5 tests) | 6 |
| Nieve16 mediciones | 13 | El WinterContact TS 870 frenó un 4,4% más corto en nieve (7 tests) | 3 |
| Hielo2 mediciones | 1 | Empate entre los dos. | 1 |
| Confort5 mediciones | 2 | 3 | |
| Valor11 mediciones | 9 | El WinterContact TS 870 duró un 29% más en los tests de desgaste (4 tests) | 1 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,2/10 | Ventaja para el Wintrac (+0,1) | 9,3/10 |
| Valoración de los propietarios26 y 5 opiniones | 83% | Ventaja para el Wintrac (+5 puntos) | 88% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 83% | Ventaja para el Wintrac (+17 puntos) | 100% |
| Precioen los 5 tests que indicaron precios | +16,3% | El WinterContact TS 870 fue más caro en 4 de 5 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 44 | 21 medidas fabricadas en ambos | 28 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 10 tests, de 2021 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | WinterContact TS 870 | Parrilla | Wintrac |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 | P1 de 16 | P8 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2024 | P1 de 7 | P5 de 7 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024 | P1 de 20 | P11 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 16 pulgadas 2024 | P1 de 12 | P10 de 12 | |
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P8 de 55 | P17 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2022: 185/65 R15 | P1 de 15 | P5 de 15 | |
| Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16 | P1 de 17 | P7 de 17 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 | P1 de 20 | P3 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno AMS 2021 | P2 de 10 | P3 de 10 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 | P4 de 50 | P9 de 50 |
Perfil de rendimiento
17 mediciones de los 10 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
WinterContact TS 870
Wintrac
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omite 1 medición registrada en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
WinterContact TS 870
Wintrac
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
WinterContact TS 870
Wintrac
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el WinterContact TS 870 con un 83% en 26 opiniones y el Wintrac con un 88% en 5. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | WinterContact TS 870 | Diferencia | Wintrac | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,12 | 2% | 44,2 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 121,1 | 0,9% | 120,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,84 | 0,2% | 40,91 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,95 | 2,7% | 40,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,45 | 0,8% | 72,99 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,53 | 1% | 12,66 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 85,92 | 5,4% | 81,48 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,66 | 20,3% | 3,04 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,86 | 4,4% | 24,96 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.672 | 1,2% | 1.636 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 56,9 | 3% | 55,3 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 1,9% | 3,22 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,9 | 1,7% | 20,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,12 | 0,3 dB | 70,8 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 42.868 | 29% | 33.350 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,92 | 3,9% | 8,26 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,3 | 0,9% | 5,35 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,5 | 3,5% | 72,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinterContact TS 870 obtiene 9,2 y el Wintrac 9,3 sobre 10.
| WinterContact TS 870 | Categoría | Wintrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Seco | 82 | ||
| 98 | Mojado | 86 | ||
| 53 | Confort | 77 | ||
| 68 | Valor | 50 | ||
| 70 | Nieve | 44 | ||
| 16 | Hielo | 72 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| WinterContact TS 870 | Categoría | Wintrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Agarre en Seco | 8,4 | ||
| 9 | Agarre en Mojado | 9,2 | ||
| 7,3 | Sensación del Camino | 7,5 | ||
| 8,1 | Manejabilidad | 7 | ||
| 8,8 | Desgaste | 8 | ||
| 8,4 | Comodidad | 8,8 | ||
| 7,9 | Agarre en Nieve | 9,8 | ||
| 7,3 | Agarre en Hielo | 9 | ||
Los propietarios valoran el WinterContact TS 870 con un 83% en 26 opiniones y el Wintrac con un 88% en 5. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Continental WinterContact TS 870
- 83%de 26 opiniones
- 83%lo volvería a comprar
- 267.667 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente califican el Continental WinterContact TS 870 muy positivamente, destacando su fuerte agarre en carreteras mojadas, su impresionante resistencia al aquaplaning y una sensación de seguridad y confianza a alta velocidad. Muchos también informan sobre un buen confort/bajo ruido y un sólido rendimiento general en condiciones invernales europeas típicas, con varios señalando un desgaste decente. Un grupo más pequeño pero notable informa de una tracción más débil en nieve compacta/hielo (especialmente en arranques en pendiente) y algunos mencionan penalizaciones de eficiencia/rango y algunos ruidos/silbidos en superficies mojadas.
- Excelente agarre en mojado y frenado en mojado
- Fuerte resistencia al aquaplaning/agua estancada
- Alta estabilidad y confianza a velocidades de autopista
- Conducción cómoda con un ruido generalmente bajo
- La tracción en nieve compacta/hielo y los arranques en pendiente pueden ser decepcionantes para algunos
- Preocupaciones sobre la eficiencia/resistencia a la rodadura (reducción del rango de vehículos eléctricos o peor economía de combustible) mencionadas por algunos
- Algunos informan de un ruido/silbido notable, particularmente en carreteras mojadas
Resumen elaborado por IA a partir de 22 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 26 opiniones del WinterContact TS 870Llevo unos años con estos neumáticos y están bien. No son tan geniales como todo el mundo dice, pero son un neumático de invierno sólido de todos modos.
Los pros:
-Silenciosos
-Económicos (sin diferencia en el consumo de combustible en comparación con mis neumáticos de verano)
- Buena tracción en todas las condiciones excepto en nieve.Los contras:
-No son muy buenos en la nieve. He tenido neumáticos baratos que rindieron igual por la mitad del precio. Sin embargo, están bien en el hielo.
-Los compré en oferta por unos 70 euros y es un buen precio por lo que obtienes. Pero los he visto a 140 euros o más (mismo tamaño y todo) y eso es honestamente un robo. Asegúrate de que estás obteniendo un precio decente.¿Los compraría de nuevo? A 70 euros tal vez. Pero creo que optaré por neumáticos de invierno nórdicos la próxima vez.
Vredestein Wintrac
- 88%de 5 opiniones
- 100%lo volvería a comprar
- 41.843 kmrecorridos por los propietarios
Las 5 opiniones del WintracHe conducido más de 10,000 km con ellos en 2 temporadas invernales completas.
Me sorprendió positivamente la gran tracción y manejo en todo tipo
de nieve y carreteras heladas. Muy por encima de la media en mojado también.
En mojado, el ABS se activa solo en frenadas muy fuertes.
Es posible conducir sobre la nieve sin que el ABS interfiera durante
frenadas normales en el tráfico urbano, lo cual es genial.
El desgaste también es razonable considerando que se utilizaron en primavera
en carreteras secas durante un mes o más en total en 2 temporadas.
No proporcionan mucha retroalimentación, tal vez son neumáticos muy cómodos,
seguros. Los recomiendo mucho.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 44 medidas del WinterContact TS 870 y 28 del Wintrac, 21 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | WinterContact TS 870 | Wintrac |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 44 medidas, de 14 a 19 pulgadas | 28 medidas, de 15 a 19 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 21 medidas 165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16y 9 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B82%C18% | B98%C2% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C78%D22% | C71%D27%B2% |
| Etiqueta europea: ruido | 69-72 dB B100% | 69-71 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 90 de 90 | 45 de 45 |
| En el mercado desde | - | 2020 |
| Sustituye al | Continental WinterContact TS 860 (2016) | - |
| Premios | Ganador: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Muy recomendable: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | Mención de honor: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Precio en los tests en común | El WinterContact TS 870 fue el neumático más caro en 4 de los 5 tests que indicaron precios, por un 16,3% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Los neumáticos WinterContact TS 870 de Continental y Wintrac de Vredestein comparten el mismo objetivo: ofrecer seguridad invernal de alta gama para turismos de uso diario. En nueve pruebas profesionales conjuntas, el Continental se sitúa consistentemente entre los mejores, mientras que el Vredestein se posiciona como un neumático versátil, competente y con una buena relación calidad-precio, destacando especialmente en la frenada en seco y con una eficiencia notable. Lo que llama la atención es cómo pequeñas diferencias de tiempo o distancia se traducen en márgenes distintos en la práctica. El TS 870 demuestra repetidamente ventajas significativas en agarre en mojado, resistencia al aquaplaning, control en nieve y durabilidad, mientras que el Wintrac compensa con frenadas más precisas en seco en varias pruebas, baja resistencia a la rodadura y un precio de compra más bajo. Esta comparativa te ayudará a elegir el neumático que mejor se adapte a tu estilo de conducción y prioridades en invierno.
Conclusión
En conjunto, el TS 870 domina las pruebas: 9 victorias en 9 pruebas, seguridad líder en su clase en mojado (especialmente en curvas y rectas contra el aquaplaning), frenado en nieve consistentemente más corto y mejor tracción/manejo, además de un kilometraje notablemente superior (a menudo entre un 20 % y un 45 % más). Estas son ventajas de seguridad importantes que se notan en la conducción diaria en invierno y en la durabilidad del neumático. Las desventajas son un precio generalmente más alto y, en algunas pruebas, un rendimiento de frenado en seco simplemente promedio, en lugar de ser el mejor. El Wintrac es una alternativa fiable si priorizas un frenado potente en seco, una dirección precisa, una baja resistencia a la rodadura y un precio más asequible. Sin embargo, presenta deficiencias en los aspectos más importantes de los neumáticos de invierno: consistencia en el manejo y frenado en mojado, resistencia al aquaplaning y control en nieve, además de un mayor desgaste. Si tus inviernos son realmente mixtos, con lluvias intensas frecuentes, aguanieve o nieve persistente, elige el Continental. Si conduces principalmente en condiciones frías y mayormente secas, y buscas ahorrar en la inversión inicial sin sacrificar la estabilidad y la predictibilidad, el Vredestein es una buena opción. En resumen: para una mayor seguridad en invierno y un buen rendimiento a largo plazo, el TS 870 es la opción más segura.
WinterContact TS 870 vs Wintrac: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Continental WinterContact TS 870 o el Vredestein Wintrac?
En los 10 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 quedó delante 10 veces y el Wintrac ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinterContact TS 870 obtiene 9,2 y el Wintrac 9,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el WinterContact TS 870 o el Wintrac?
El WinterContact TS 870 quedó delante en 18 de las 24 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 20,3% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 4-4 entre el WinterContact TS 870 y el Wintrac.
¿Cuál es mejor en nieve?
El WinterContact TS 870 quedó delante en 13 de las 16 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,4% más corto en nieve a lo largo de 7 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El WinterContact TS 870 duró un 29% más en los tests de desgaste (4 tests), tuvo un 3,9% menos de resistencia a la rodadura (3 tests) y consumió un 0,9% menos de combustible (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,8/10 para el WinterContact TS 870 y 8/10 para el Wintrac.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,4/10 para el WinterContact TS 870 y 8,8/10 para el Wintrac.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el WinterContact TS 870 con un 83% en 26 opiniones y el Wintrac con un 88% en 5. El 83% de los propietarios del WinterContact TS 870 lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del Wintrac.
¿Cuál es más caro?
En los 5 tests que indicaron precios, el WinterContact TS 870 fue el neumático más caro en 4 de ellos, por un 16,3% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El WinterContact TS 870 se fabrica en 44 medidas (de 14 a 19 pulgadas) y el Wintrac en 28 (de 15 a 19 pulgadas). 21 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el WinterContact TS 870 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Wintrac, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
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Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
1-6 en 7 tests en común
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5-1 en 6 tests en común
vs 
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1-3 en 4 tests en común
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Vredestein Wintrac
6-0 en 6 tests en común
vs 
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7-1 en 9 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el WinterContact TS 870 Opinar sobre el Wintrac
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión