Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870

Name: Bridgestone Blizzak LM005
Brand: Bridgestone
Rating: 72 (116 reviews)

Invierno Coche de pasajeros 11 tests en común

Bridgestone Blizzak LM005

TR Score: 8,9/10
Los propietarios dicen: 72% · 116

Cara a cara 4-6 victorias en 11 tests en común, 1 en empate 2020-2026 · 6 publicaciones

TR Score: 9,2/10
Los propietarios dicen: 83% · 26

En los 11 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 quedó delante 6 veces y el Blizzak LM005 4 veces, y en uno hubo empate. El Blizzak LM005 frenó un 5% más corto en mojado; el WinterContact TS 870 duró un 51% más en los tests de desgaste.

Datos actualizados 28 de octubre de 2026

¿Cuál conviene comprar?

Elige el Continental WinterContact TS 870 si deseas el neumático de invierno más equilibrado con una fuerte capacidad en nieve/hielo y un kilometraje/valor notablemente mejor con el tiempo. Elige el Bridgestone Blizzak LM005 si tus inviernos son mayormente húmedos y por encima de cero y priorizas el máximo frenado en mojado y la sensación de agarre en carreteras mojadas, aceptando que probablemente se desgastará significativamente más rápido y será menos consistente cuando las condiciones se vuelvan realmente invernales.

Dónde es más fuerte el Blizzak LM005

Frenado en mojado consistentemente líder en la clase a través de pruebas (gana 7/7 entradas de frenado en mojado cara a cara; por ejemplo, ADAC 2026: 33.5 m frente a 36.1 m)
Fuerte manejo/sensación en carreteras empapadas; frecuentemente entre las mejores puntuaciones subjetivas en mojado (por ejemplo, Tyre Reviews 2022/23: 100 frente a 90 en manejo en mojado)
Ritmo competitivo de manejo en seco y mojado en varias pruebas de revistas (gana 3 veces en manejo en seco; 3 veces en manejo en mojado), a menudo se siente deportivo/rápido para un neumático de invierno

Todo sobre el Blizzak LM005

Dónde es más fuerte el WinterContact TS 870

Mejor equilibrio general en superficies secas, mojadas e invernales con repetidas posiciones generales entre las mejores (notablemente múltiples victorias en ADAC y 1°/20 en Auto Bild 2021)
Seguridad invernal más fuerte y más confiable en promedio sobre nieve/hielo (gana 5 veces en frenado sobre nieve; gana 2 veces en frenado sobre hielo, incluida una gran diferencia en ADAC 2023: 19.5 m frente a 22.1 m)
Mucho mejor desgaste/longevidad y métricas ambientales (por ejemplo, ADAC 2026: 34,300 km frente a 22,400 km; ADAC 2023: 55,900 km frente a 36,100 km; abrasión consistentemente más baja)

Todo sobre el WinterContact TS 870

Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.

Blizzak LM005 vs WinterContact TS 870 de un vistazo

Categoría	Blizzak LM005	Diferencia	WinterContact TS 870
Tests en común ganados11 tests en común	4	1 en empate	6
Seco12 mediciones	5		6
Mojado27 mediciones	15	El Blizzak LM005 frenó un 5% más corto en mojado (7 tests)	12
Nieve19 mediciones	7	El WinterContact TS 870 frenó un 1,4% más corto en nieve (7 tests)	10
Hielo2 mediciones	0	El WinterContact TS 870 frenó un 7% más corto en hielo (2 tests)	2
Confort8 mediciones	3	El WinterContact TS 870 fue 0,6 dB más silencioso (6 tests)	4
Valor11 mediciones	2	El WinterContact TS 870 duró un 51% más en los tests de desgaste (3 tests)	7
Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos	8,9/10	Ventaja para el WinterContact TS 870 (+0,3)	9,2/10
Valoración de los propietarios116 y 26 opiniones	72%	Ventaja para el WinterContact TS 870 (+11 puntos)	83%
Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios	56%	Ventaja para el WinterContact TS 870 (+27 puntos)	83%
Precioen los 6 tests que indicaron precios	Más barato	El WinterContact TS 870 fue más caro en 5 de 6	+9,8%
Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE	165	31 medidas fabricadas en ambos	44

Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.

Cara a cara en 11 tests, de 2020 a 2026

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test	Blizzak LM005	WinterContact TS 870
Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 · Skoda Fabia	P8 de 16	P1 de 16
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023 ADAC · 2023 · 225/45 R17	P15 de 15	P1 de 15
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2022: 185/65 R15 ADAC · 2022 · 185/65 R15	P7 de 15	P1 de 15
Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16 ADAC · 2022 · 215/60 R16	P5 de 17	P1 de 17
Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno Tyre Reviews · 2022 · 225/45 R17 Test de Tyre Reviews	P1 de 9	P2 de 9
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2022 Auto Zeitung · 2022 · 225/45 R17	P2 de 8	P1 de 8
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2021 Auto Express · 2021 · 225/45 R17	P1 de 8	P2 de 8
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16	P5 de 20	P1 de 20
Prueba de neumáticos de invierno AMS 2021 Auto Motor Und Sport · 2021 · 195/55 R16	P1 de 10	P2 de 10
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16	P1 de 50	P4 de 50
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2020 Auto Express · 2020 · 205/55 R16	P1 de 9	P1 de 9

Perfil de rendimiento

22 mediciones de los 11 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoComportamiento en secoComportamiento en seco (km/h)Manejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojado (s)Comportamiento en mojado (km/h)Manejo en mojado sub.Aquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieve (s)Comportamiento en nieve (km/h)Manejo en nieve sub.Frenado en hieloComodidad sub.RuidoDesgasteResistencia a la rodaduraConsumo de combustibleAbrasión

Dónde saca más ventaja cada uno

Blizzak LM005

WinterContact TS 870

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 3 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.

SecoMojadoConfortValorNieveHielo

Dónde puntúa más alto cada uno

Blizzak LM005

WinterContact TS 870

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.

Agarre en SecoAgarre en MojadoSensación del CaminoManejabilidadDesgasteComodidadAgarre en NieveAgarre en Hielo

Dónde valoran más los propietarios a cada uno

Blizzak LM005

WinterContact TS 870

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Los propietarios valoran el Blizzak LM005 con un 72% en 116 opiniones y el WinterContact TS 870 con un 83% en 26. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.

Medición

Blizzak LM005

Diferencia

WinterContact TS 870

Victorias

44,43

0,3%

44,3

2-4

71,45

0,4%

71,75

2-0

126

0,3%

126,4

1-1

puntuado

1,7%

puntuado

0-1

37,04

7-0

36,9

6,3%

39,4

1-0

93,6

0,1%

93,7

1-1

72,4

1,8%

71,1

2-0

puntuado

1-1

12,59

1,4%

12,77

1-0

82,25

1,5%

83,33

1-5

4,02

3,5%

4,19

1-5

23,39

1,4%

23,17

2-5

5,1

0-0

1.730

0,6%

1.715

2-2

100,3

1,4%

99,15

1-1

54,75

1,2%

55,35

1-1

puntuado

22,1%

puntuado

1-1

22,05

20,5

0-2

puntuado

5,6%

puntuado

1-0

71,55

0,6 dB

2-4

29.933

51%

45.200

0-3

8,17

0,7%

8,11

2-2

5,6

0-0

107,8

31,8%

73,65

0-2

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.

Puntuaciones más allá de los tests en común

En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak LM005 obtiene 8,9 y el WinterContact TS 870 9,2 sobre 10.

Tyre Reviews Score por categoría

Blizzak LM005	Categoría
79	Seco	84
99	Mojado	98
64	Confort	53
43	Valor	68
66	Nieve	70
13	Hielo	16

Lo que dicen los propietarios

Lo que valoran los propietarios

Blizzak LM005	Categoría
7,7	Agarre en Seco	8,8
8,3	Agarre en Mojado	9
7,4	Sensación del Camino	7,3
7,2	Manejabilidad	8,1
5,9	Desgaste	8,8
7,4	Comodidad	8,4
7,3	Agarre en Nieve	7,9
6,2	Agarre en Hielo	7,3

Los propietarios valoran el Blizzak LM005 con un 72% en 116 opiniones y el WinterContact TS 870 con un 83% en 26. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.

Bridgestone Blizzak LM005

72%de 116 opiniones
56%lo volvería a comprar
1.906.445 kmrecorridos por los propietarios

Los propietarios elogian con más frecuencia el Bridgestone Blizzak LM005 por su fuerte rendimiento en carreteras mojadas, con alrededor de la mitad destacando su agarre seguro en mojado y solo un puñado en desacuerdo. El agarre en seco también se califica comúnmente mejor de lo esperado para un neumático de invierno, mientras que la opinión sobre la tracción en nieve es mucho más mixta, dividiendo a los propietarios casi equitativamente según las condiciones y expectativas. La mayor desventaja es la durabilidad: alrededor de dos de cada cinco propietarios informan de un desgaste rápido (a menudo con un descenso del rendimiento a medida que el neumático envejece), y aproximadamente tres de cada diez mencionan un ruido de carretera notable, con un grupo más pequeño que también lo encuentra débil en hielo.

Agarre en mojado muy fuerte y confianza en lluvia intensa
Impresionante agarre en seco para un neumático de invierno
Conducción cómoda y suave
Manejo seguro y predecible en mojado
Desgaste rápido de la banda de rodadura y corta vida útil
El agarre disminuye notablemente a medida que el neumático se desgasta
Desgaste irregular/anormal informado por algunos propietarios

Resumen elaborado por IA a partir de 102 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.

Buenos neumáticos, pero el Continental winter contact 830P fue mucho mejor en la nieve.

74% Skoda Octavia estate 205/55 R17 40.234 km 3 de octubre de 2026

Las 116 opiniones del Blizzak LM005

Continental WinterContact TS 870

83%de 26 opiniones
83%lo volvería a comprar
267.667 kmrecorridos por los propietarios

Los conductores generalmente califican el Continental WinterContact TS 870 muy positivamente, destacando su fuerte agarre en carreteras mojadas, su impresionante resistencia al aquaplaning y una sensación de seguridad y confianza a alta velocidad. Muchos también informan sobre un buen confort/bajo ruido y un sólido rendimiento general en condiciones invernales europeas típicas, con varios señalando un desgaste decente. Un grupo más pequeño pero notable informa de una tracción más débil en nieve compacta/hielo (especialmente en arranques en pendiente) y algunos mencionan penalizaciones de eficiencia/rango y algunos ruidos/silbidos en superficies mojadas.

Excelente agarre en mojado y frenado en mojado
Fuerte resistencia al aquaplaning/agua estancada
Alta estabilidad y confianza a velocidades de autopista
Conducción cómoda con un ruido generalmente bajo
La tracción en nieve compacta/hielo y los arranques en pendiente pueden ser decepcionantes para algunos
Preocupaciones sobre la eficiencia/resistencia a la rodadura (reducción del rango de vehículos eléctricos o peor economía de combustible) mencionadas por algunos
Algunos informan de un ruido/silbido notable, particularmente en carreteras mojadas

Resumen elaborado por IA a partir de 22 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.

Llevo unos años con estos neumáticos y están bien. No son tan geniales como todo el mundo dice, pero son un neumático de invierno sólido de todos modos.
Los pros:
-Silenciosos
-Económicos (sin diferencia en el consumo de combustible en comparación con mis neumáticos de verano)
- Buena tracción en todas las condiciones excepto en nieve.
Los contras:
-No son muy buenos en la nieve. He tenido neumáticos baratos que rindieron igual por la mitad del precio. Sin embargo, están bien en el hielo.
-Los compré en oferta por unos 70 euros y es un buen precio por lo que obtienes. Pero los he visto a 140 euros o más (mismo tamaño y todo) y eso es honestamente un robo. Asegúrate de que estás obteniendo un precio decente.
¿Los compraría de nuevo? A 70 euros tal vez. Pero creo que optaré por neumáticos de invierno nórdicos la próxima vez.

84% Volvo 960 195/65 R15 19.312 km 26 de septiembre de 2026

Las 26 opiniones del WinterContact TS 870

Medidas, etiqueta europea y generaciones

Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 165 medidas del Blizzak LM005 y 44 del WinterContact TS 870, 31 de ellas fabricadas en ambos.

Categoría	Blizzak LM005	WinterContact TS 870
Temporada	Invierno	Invierno
Medidas fabricadas	165 medidas, de 14 a 22 pulgadas	44 medidas, de 14 a 19 pulgadas
Fabricadas en ambos	31 medidas 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15y 19 más
Etiqueta europea: agarre en mojado	A88%B12%	B82%C18%
Etiqueta europea: resistencia a la rodadura	C80%B19%D1%	C78%D22%
Etiqueta europea: ruido	70-75 dB B99%A1%	69-72 dB B100%
Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF)	360 de 360	90 de 90
En el mercado desde	2019	-
Sustituye al	Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017)	Continental WinterContact TS 860 (2016)
Sustituido por el	Bridgestone Blizzak 6	-
Premios	Mención de honor: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021)	Ganador: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Muy recomendable: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25)
Precio en los tests en común	El WinterContact TS 870 fue el neumático más caro en 5 de los 6 tests que indicaron precios, por un 9,8% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable.

Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.

Lectura de los resultados

Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.

El Blizzak LM005 de Bridgestone y el WinterContact TS 870 de Continental se encuentran en la misma categoría de "neumáticos de invierno premium touring", pero sus reputaciones se basan en prioridades ligeramente diferentes. A lo largo de 11 pruebas de grupo compartidas (ADAC, Auto Bild, Auto Express, Auto Zeitung, AMS y Tyre Reviews), el LM005 demuestra repetidamente por qué a menudo se le describe como un especialista en condiciones húmedas, mientras que el TS 870 sigue apareciendo en la parte superior (o cerca de la parte superior) gracias a los pocos compromisos que hace en un área específica.

Los datos pintan un tema claro: el LM005 tiende a brillar en métricas de agarre en condiciones húmedas (especialmente en frenado en mojado), mientras que el TS 870 es el más equilibrado en su rendimiento invernal, con un rendimiento consistentemente fuerte y una longevidad y valor de propiedad marcadamente mejores. Estas diferencias importan dependiendo de si tu invierno es principalmente lluvia y asfalto frío, o si también te enfrentas regularmente a nieve/hielo y deseas un neumático que se mantenga competitivo durante muchas temporadas.

Diferencias clave

Consistencia general: el TS 870 gana más pruebas compartidas en total (6 victorias frente a 4 del LM005, con 1 empate) y domina los rankings ADAC más influyentes (por ejemplo, 2023: 1° frente a 15°; 2026: 1° frente a 8°).
El frenado en mojado es la ventaja distintiva del LM005: gana cada duelo de frenado en mojado registrado en este conjunto de datos (7-0), incluidas las márgenes significativas (ADAC 2026: 33.5 m frente a 36.1 m, ~7% más corto).
La resistencia al aquaplaning tiende hacia el TS 870: a pesar de la ventaja en frenado en mojado del LM005, el TS 870 gana la mayoría de las comparaciones de aquaplaning en línea recta y en curva (5 victorias cada una), lo que sugiere que puede ser más estable en aguas más profundas incluso si se detiene ligeramente más tiempo en asfalto mojado.
Sesgo de nieve/hielo: el TS 870 a menudo lidera en frenado sobre nieve (5 victorias frente a 2) y es claramente más fuerte sobre hielo donde se mide (LM005: 0 victorias; TS 870: 2 victorias, incluida una frenada sobre hielo aproximadamente un 12% más corta en ADAC 2023).
Comportamiento en carretera seca: el TS 870 se describe generalmente como más preciso y estable en el límite (ADAC 2026), mientras que el LM005 puede parecer menos preciso y puede sobrevirar en maniobras de evasión; los números de frenado en seco son cercanos, pero el TS 870 gana más de ellos (4 frente a 2).
Costo de propiedad: la ventaja de desgaste y abrasión del TS 870 es decisiva (por ejemplo, desgaste ADAC 2026 +53% y abrasión mucho más baja: 82 frente a 117 mg/km/t), lo que lo convierte en la compra más inteligente a largo plazo incluso cuando ambos neumáticos son igualmente eficientes en combustible en algunas pruebas.

Conclusión

Si deseas el neumático de invierno más "completo" en condiciones cambiantes, el Continental WinterContact TS 870 es la apuesta más segura según las pruebas. Domina los resultados generales en las pruebas más grandes y pesadas (por ejemplo, ADAC 2026: TS 870 1° frente a LM005 8°; ADAC 2023: TS 870 1° frente a LM005 15°; ADAC 2022: TS 870 1° frente a LM005 7°; ADAC SUV 2022: TS 870 1° frente a LM005 5°), y combina repetidamente una fuerte competencia en seco/húmedo con una mejor seguridad en nieve/hielo. Crucialmente, también gana en sostenibilidad y costo de uso: las diferencias de desgaste previstas son enormes en ADAC (por ejemplo, 34,300 km frente a 22,400 km en 2026; 55,900 km frente a 36,100 km en 2023), con menor abrasión y mejores métricas de "valor".

El Bridgestone Blizzak LM005 sigue siendo una opción convincente si tu realidad invernal se compone predominantemente de carreteras mojadas y priorizas el máximo frenado en mojado y la sensación de manejo en condiciones húmedas. Gana el frenado en mojado en 7 de las comparaciones de pruebas compartidas y en ADAC 2026 se le llama explícitamente "el mejor neumático en mojado de la prueba con un margen claro" (33.5 m frente a 36.1 m en frenado en mojado, además de mejores cifras de aquaplaning). La compensación es que el LM005 es más irregular en otros aspectos - ADAC señala menos precisión/tendencias de sobreviraje en maniobras secas y solo un manejo adecuado en nieve - y, lo más importante, puede volverse drásticamente más caro con el tiempo debido al rápido desgaste y alta abrasión. Conclusión práctica: elige el LM005 para climas dominados por la lluvia y ciclos de propiedad más cortos; elige el TS 870 para un conjunto invernal versátil en el que puedes confiar (y que puedes permitirte) a largo plazo.

Blizzak LM005 vs WinterContact TS 870: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Bridgestone Blizzak LM005 o el Continental WinterContact TS 870?

En los 11 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 quedó delante 6 veces y el Blizzak LM005 4 veces, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak LM005 obtiene 8,9 y el WinterContact TS 870 9,2 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Blizzak LM005 o el WinterContact TS 870?

El Blizzak LM005 quedó delante en 15 de las 27 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 5% más corto en mojado a lo largo de 7 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

El WinterContact TS 870 quedó delante en 6 de las 12 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en nieve?

El WinterContact TS 870 quedó delante en 10 de las 19 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,4% más corto en nieve a lo largo de 7 tests.

¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?

El WinterContact TS 870 duró un 51% más en los tests de desgaste (3 tests) y perdió un 31,8% menos de goma en el test de abrasión (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 5,9/10 para el Blizzak LM005 y 8,8/10 para el WinterContact TS 870.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

El WinterContact TS 870 fue 0,6 dB más silencioso (6 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el Blizzak LM005 y 8,4/10 para el WinterContact TS 870.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Blizzak LM005 con un 72% en 116 opiniones y el WinterContact TS 870 con un 83% en 26. El 56% de los propietarios del Blizzak LM005 lo volvería a comprar, frente al 83% en el caso del WinterContact TS 870.

¿Cuál es más caro?

En los 6 tests que indicaron precios, el WinterContact TS 870 fue el neumático más caro en 5 de ellos, por un 9,8% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Blizzak LM005 se fabrica en 165 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el WinterContact TS 870 en 44 (de 14 a 19 pulgadas). 31 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Blizzak LM005 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinterContact TS 870, B y C.

Más comparativas con estos neumáticos

Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 1-6 en 7 tests en común

Continental WinterContact TS 870 vs Hankook Winter I cept RS3 10-0 en 10 tests en común

Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3 10-1 en 11 tests en común

Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3 8-5 en 14 tests en común

Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5 5-10 en 16 tests en común

Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 7 5-1 en 6 tests en común

Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 3 1-3 en 4 tests en común

Continental WinterContact TS 870 vs Dunlop Winter Sport 5 7-1 en 9 tests en común

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De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

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