La prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 comenzó como una prueba de frenado en mojado y nieve de cincuenta neumáticos , en la que participaron los veinte neumáticos con mejor rendimiento. Esto significa que los veinte neumáticos de esta prueba son algunos de los mejores neumáticos de invierno para 2021 del mercado.

Además, Auto Bild ha incluido el neumático de verano de referencia habitual, pero también un neumático de invierno económico. En el artículo no queda claro cómo se eligió este neumático, pero imagino que fue uno de los peores neumáticos de la prueba de frenado de cincuenta neumáticos que tenía como objetivo destacar lo malos que pueden ser los neumáticos baratos. Los resultados confirman la teoría, ya que el neumático de invierno barato tuvo un rendimiento muy por debajo de la media en casi todas las pruebas.

Los resultados, como siempre, fueron muy ajustados, con el nuevo Continental WinterContact TS870 superando por poco al Michelin Alpin 6. El nuevo neumático alemán tuvo una prueba muy consistente, rindiendo bien en casi todas las categorías y teniendo el mejor desgaste en la prueba.

En tercer lugar se encuentran los Kleber Krisalp HP3 y los Vredestein Wintrac. Ambos neumáticos tuvieron un rendimiento excelente teniendo en cuenta su precio de "gama media" y superaron a los neumáticos premium de Bridgestone, Hankook y Goodyear.

Auto Bild es una de las pocas publicaciones que pueden realizar pruebas de desgaste. En lugar de realizar pruebas de desgaste en condiciones reales, que son muy costosas, la prueba de desgaste se realizó en un tambor. Como siempre, se destacan ciertos problemas de desgaste en las pruebas: Continental está a la altura de Michelin en cuanto a desgaste y Bridgestone fabrica neumáticos excelentes con un agarre excepcional en superficies mojadas, especialmente al frenar en superficies mojadas, pero a expensas de la vida útil de la banda de rodadura.

Seco

Un neumático de verano casi siempre superará a un neumático de invierno en seco, sea cual sea la temperatura, sin embargo en esta prueba el neumático de verano tuvo una ventaja impresionantemente grande en seco, deteniendo el auto más de siete metros antes que el mejor neumático de invierno desde solo 100 km/h (62 mph).

El Vredestein Wintrac fue el mejor neumático de invierno en la prueba de frenado en seco y quedó en quinto lugar en manejo en seco, lo que supone un rendimiento impresionante para el nuevo neumático holandés.

En realidad, el neumático de invierno económico tuvo un buen desempeño en las pruebas en seco, quedando en mitad del grupo, mientras que los neumáticos Fulda, BFGoodrich y Firestone tuvieron dificultades.

Húmedo

Sobre mojado, los neumáticos de invierno rindieron mejor que el neumático de verano de referencia, con seis patrones de invierno superando al neumático de verano en el frenado sobre mojado.

El Bridgestone Blizzak LM005 continuó con su racha de impresionantes resultados de frenado en mojado, deteniéndose el vehículo de prueba dos metros por delante del Hankook, que quedó en segundo lugar, mientras que el nuevo Firestone WinterHawk 4 también tuvo un buen desempeño.

El neumático de invierno económico realmente puso de relieve lo poco valioso que pueden ser los neumáticos de invierno baratos, ya que tardan 14 metros más en detener el automóvil que los Bridgestone.

El neumático de verano recuperó su liderazgo en manejo sobre mojado, superando por poco a los neumáticos de invierno Hankook, Bridgestone y Vredestein.

Nieve

En promedio, en las tres pruebas de nieve, BF Goodrich, Bridgestone, Continental y Hankook obtuvieron resultados consistentes.

En el frenado sobre nieve, el Dunlop superó por poco a los neumáticos Goodyear y Continental. El neumático económico siguió teniendo un rendimiento deficiente.

La tracción en nieve llevó a Bridgestone y Michelin a los dos primeros lugares, mientras que Continental permaneció tercero.

El BFGoodrich liderado por Hankook es la importante prueba de manejo en nieve, en la que el Laufenn I Fit+ (una submarca de Hankook) también obtuvo un buen rendimiento.

Ambiente

Nexen, Hankook, Bridgestone y Vredestein fueron los únicos neumáticos que superaron al neumático de verano en la prueba de ruido externo.

Barum y Nokian tenían una pequeña ventaja sobre el resto de neumáticos en prueba en lo que respecta al consumo de combustible, y cinco de los neumáticos de invierno tenían una resistencia a la rodadura menor que el neumático de verano de referencia.

Tener puesto

La prueba de desgaste destacó una vez más lo lejos que ha llegado Continental en cuanto a la vida útil de la banda de rodadura en comparación con sus neumáticos de hace cinco años al dominar la prueba y tener una ventaja prevista de 5.300 km sobre el Michelin Alpin 6, que se ubicó en segundo lugar.

Los dos neumáticos con mejor desgaste en la prueba también fueron los más caros de comprar.

Al comparar el kilometraje con el precio de compra, el Barum Polaris 5 ofreció el precio más bajo por 1000/km, pero incluso con el alto precio de compra, el Continental WinterContact TS870 siguió siendo el quinto con la mejor relación calidad-precio en general.

Resultados

1st: Continental WinterContact TS 870
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 47.4 M 45.1 M +2.3 M 95.15% Manejo en seco 2nd 138.8 Km/H 139 Km/H -0.2 Km/H 99.86% Frenado en mojado 6th 53.4 M 50.2 M +3.2 M 94.01% Manejo en mojado 5th 72 Km/H 73 Km/H -1 Km/H 98.63% Círculo en mojado 7th 12.77 s 12.59 s +0.18 s 98.59% Aquaplaning en línea recta 2nd 82.3 Km/H 84.5 Km/H -2.2 Km/H 97.4% Aquaplaning en curva 1st 3.38 m/sec2 100% Frenado en nieve 3rd 27.7 M 27.3 M +0.4 M 98.56% Tracción en nieve 3rd 2839 N 2899 N -60 N 97.93% Manejo en nieve 5th 57.3 Km/H 57.9 Km/H -0.6 Km/H 98.96% Ruido 6th 70.6 dB 69.7 dB +0.9 dB 98.73% Desgaste 1st 45400 KM 100% Valor 5th 8.37 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.48 Price/1000 82.32% Precio 19th 380 255 +125 67.11% Resistencia a la rodadura 3rd 7.94 kg / t 7.21 kg / t +0.73 kg / t 90.81% Nuevo neumático de invierno con características convincentes en cualquier condición climática. Distancias de frenado cortas, dirección precisa, buena resistencia al aquaplaning, menor desgaste en la prueba. Ninguno mencionado. Leer Reseñas
2nd: Michelin Alpin 6
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 45.9 M 45.1 M +0.8 M 98.26% Manejo en seco 11th 137 Km/H 139 Km/H -2 Km/H 98.56% Frenado en mojado 7th 54.6 M 50.2 M +4.4 M 91.94% Manejo en mojado 8th 71.6 Km/H 73 Km/H -1.4 Km/H 98.08% Círculo en mojado 14th 12.95 s 12.59 s +0.36 s 97.22% Aquaplaning en línea recta 10th 78 Km/H 84.5 Km/H -6.5 Km/H 92.31% Aquaplaning en curva 8th 3.09 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.29 m/sec2 91.42% Frenado en nieve 15th 29.1 M 27.3 M +1.8 M 93.81% Tracción en nieve 2nd 2862 N 2899 N -37 N 98.72% Manejo en nieve 10th 56.6 Km/H 57.9 Km/H -1.3 Km/H 97.75% Ruido 7th 70.9 dB 69.7 dB +1.2 dB 98.31% Desgaste 2nd 40100 KM 45400 KM -5300 KM 88.33% Valor 15th 9.6 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.71 Price/1000 71.77% Precio 20th 385 255 +130 66.23% Resistencia a la rodadura 14th 8.75 kg / t 7.21 kg / t +1.54 kg / t 82.4% Neumáticos de invierno Premium con potencial equilibrado, buenas características invernales, manejo convincente y bajo desgaste. Ligero subviraje en mojado. Leer Reseñas
3rd: Kleber Krisalp HP3
205/55 R16 Etiqueta de la UE: E/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 47.1 M 45.1 M +2 M 95.75% Manejo en seco 8th 137.4 Km/H 139 Km/H -1.6 Km/H 98.85% Frenado en mojado 11th 55.6 M 50.2 M +5.4 M 90.29% Manejo en mojado 12th 70 Km/H 73 Km/H -3 Km/H 95.89% Círculo en mojado 12th 12.94 s 12.59 s +0.35 s 97.3% Aquaplaning en línea recta 7th 79.8 Km/H 84.5 Km/H -4.7 Km/H 94.44% Aquaplaning en curva 12th 3.02 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.36 m/sec2 89.35% Frenado en nieve 8th 28.4 M 27.3 M +1.1 M 96.13% Tracción en nieve 10th 2785 N 2899 N -114 N 96.07% Manejo en nieve 8th 56.8 Km/H 57.9 Km/H -1.1 Km/H 98.1% Ruido 13th 71.6 dB 69.7 dB +1.9 dB 97.35% Desgaste 12th 34100 KM 45400 KM -11300 KM 75.11% Valor 9th 8.65 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.76 Price/1000 79.65% Precio 7th 295 255 +40 86.44% Resistencia a la rodadura 16th 9.29 kg / t 7.21 kg / t +2.08 kg / t 77.61% Neumáticos a buen precio con buen rendimiento invernal, manejo dinámico en nieve, buenas propiedades de aquaplaning, bajo nivel de ruido y buen confort. Ligero subviraje en mojado. Leer Reseñas
3rd: Vredestein Wintrac
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 45.1 M 100% Manejo en seco 4th 138 Km/H 139 Km/H -1 Km/H 99.28% Frenado en mojado 3rd 52.4 M 50.2 M +2.2 M 95.8% Manejo en mojado 2nd 72.9 Km/H 73 Km/H -0.1 Km/H 99.86% Círculo en mojado 5th 12.69 s 12.59 s +0.1 s 99.21% Aquaplaning en línea recta 9th 78.5 Km/H 84.5 Km/H -6 Km/H 92.9% Aquaplaning en curva 14th 2.93 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.45 m/sec2 86.69% Frenado en nieve 20th 30.3 M 27.3 M +3 M 90.1% Tracción en nieve 18th 2670 N 2899 N -229 N 92.1% Manejo en nieve 11th 56.5 Km/H 57.9 Km/H -1.4 Km/H 97.58% Ruido 4th 70.3 dB 69.7 dB +0.6 dB 99.15% Desgaste 15th 31300 KM 45400 KM -14100 KM 68.94% Valor 18th 9.9 Price/1000 6.89 Price/1000 +3.01 Price/1000 69.6% Precio 12th 310 255 +55 82.26% Resistencia a la rodadura 4th 7.97 kg / t 7.21 kg / t +0.76 kg / t 90.46% Un todoterreno convincente con una conducción dinámica en carreteras secas y mojadas, buena dirección y baja resistencia a la rodadura. Kilometraje medio. Leer Reseñas
5th: Bridgestone Blizzak LM005
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 14th 48.3 M 45.1 M +3.2 M 93.37% Manejo en seco 6th 137.9 Km/H 139 Km/H -1.1 Km/H 99.21% Frenado en mojado 1st 50.2 M 100% Manejo en mojado 2nd 72.9 Km/H 73 Km/H -0.1 Km/H 99.86% Círculo en mojado 1st 12.59 s 100% Aquaplaning en línea recta 3rd 81.7 Km/H 84.5 Km/H -2.8 Km/H 96.69% Aquaplaning en curva 3rd 3.2 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.18 m/sec2 94.67% Frenado en nieve 6th 28.1 M 27.3 M +0.8 M 97.15% Tracción en nieve 1st 2899 N 100% Manejo en nieve 4th 57.4 Km/H 57.9 Km/H -0.5 Km/H 99.14% Ruido 3rd 70.1 dB 69.7 dB +0.4 dB 99.43% Desgaste 15th 31300 KM 45400 KM -14100 KM 68.94% Valor 19th 11.02 Price/1000 6.89 Price/1000 +4.13 Price/1000 62.52% Precio 16th 345 255 +90 73.91% Resistencia a la rodadura 7th 8.18 kg / t 7.21 kg / t +0.97 kg / t 88.14% El rey del invierno con el mejor rendimiento de conducción sobre nieve, buena resistencia al aquaplaning, frenado corto sobre mojado y bajo nivel de ruido. Alto desgaste. Leer Reseñas
6th: Hankook Winter i cept RS2
205/55 R16 Etiqueta de la UE: D/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 46 M 45.1 M +0.9 M 98.04% Manejo en seco 15th 136.5 Km/H 139 Km/H -2.5 Km/H 98.2% Frenado en mojado 2nd 52.2 M 50.2 M +2 M 96.17% Manejo en mojado 1st 73 Km/H 100% Círculo en mojado 2nd 12.64 s 12.59 s +0.05 s 99.6% Aquaplaning en línea recta 1st 84.5 Km/H 100% Aquaplaning en curva 4th 3.18 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.2 m/sec2 94.08% Frenado en nieve 7th 28.2 M 27.3 M +0.9 M 96.81% Tracción en nieve 8th 2819 N 2899 N -80 N 97.24% Manejo en nieve 1st 57.9 Km/H 100% Ruido 2nd 69.8 dB 69.7 dB +0.1 dB 99.86% Desgaste 14th 32900 KM 45400 KM -12500 KM 72.47% Valor 13th 9.27 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.38 Price/1000 74.33% Precio 10th 305 255 +50 83.61% Resistencia a la rodadura 18th 9.39 kg / t 7.21 kg / t +2.18 kg / t 76.78% Máximo rendimiento en nieve y condiciones húmedas, muy buena resistencia al aquaplaning, distancias de frenado cortas en mojado, buen precio. Subviraje en seco. Leer Reseñas
7th: Goodyear UltraGrip 9+
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 11th 47.7 M 45.1 M +2.6 M 94.55% Manejo en seco 18th 135.8 Km/H 139 Km/H -3.2 Km/H 97.7% Frenado en mojado 9th 55 M 50.2 M +4.8 M 91.27% Manejo en mojado 7th 71.7 Km/H 73 Km/H -1.3 Km/H 98.22% Círculo en mojado 4th 12.66 s 12.59 s +0.07 s 99.45% Aquaplaning en línea recta 4th 80.8 Km/H 84.5 Km/H -3.7 Km/H 95.62% Aquaplaning en curva 2nd 3.27 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.75% Frenado en nieve 2nd 27.5 M 27.3 M +0.2 M 99.27% Tracción en nieve 5th 2836 N 2899 N -63 N 97.83% Manejo en nieve 12th 56.4 Km/H 57.9 Km/H -1.5 Km/H 97.41% Ruido 9th 71.3 dB 69.7 dB +1.6 dB 97.76% Desgaste 7th 36600 KM 45400 KM -8800 KM 80.62% Valor 10th 8.74 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.85 Price/1000 78.83% Precio 15th 320 255 +65 79.69% Resistencia a la rodadura 9th 8.25 kg / t 7.21 kg / t +1.04 kg / t 87.39% Conducción convincente en nieve y carreteras mojadas con un manejo estable, buen confort y buena relación precio/rendimiento. Subviraje en seco. Leer Reseñas
8th: Dunlop Winter Sport 5
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 12th 47.8 M 45.1 M +2.7 M 94.35% Manejo en seco 16th 136.4 Km/H 139 Km/H -2.6 Km/H 98.13% Frenado en mojado 5th 52.5 M 50.2 M +2.3 M 95.62% Manejo en mojado 4th 72.5 Km/H 73 Km/H -0.5 Km/H 99.32% Círculo en mojado 2nd 12.64 s 12.59 s +0.05 s 99.6% Aquaplaning en línea recta 14th 76.4 Km/H 84.5 Km/H -8.1 Km/H 90.41% Aquaplaning en curva 13th 2.95 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.43 m/sec2 87.28% Frenado en nieve 1st 27.3 M 100% Tracción en nieve 6th 2830 N 2899 N -69 N 97.62% Manejo en nieve 9th 56.7 Km/H 57.9 Km/H -1.2 Km/H 97.93% Ruido 17th 72.3 dB 69.7 dB +2.6 dB 96.4% Desgaste 18th 30700 KM 45400 KM -14700 KM 67.62% Valor 20th 11.56 Price/1000 6.89 Price/1000 +4.67 Price/1000 59.6% Precio 17th 355 255 +100 71.83% Resistencia a la rodadura 13th 8.53 kg / t 7.21 kg / t +1.32 kg / t 84.53% Conducción convincente en nieve y carreteras mojadas con frenadas cortas y buen confort. Dirección lenta, desgaste medio. Leer Reseñas
9th: Semperit Speed Grip 3
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 16th 48.7 M 45.1 M +3.6 M 92.61% Manejo en seco 10th 137.3 Km/H 139 Km/H -1.7 Km/H 98.78% Frenado en mojado 8th 54.9 M 50.2 M +4.7 M 91.44% Manejo en mojado 14th 69.8 Km/H 73 Km/H -3.2 Km/H 95.62% Círculo en mojado 15th 12.99 s 12.59 s +0.4 s 96.92% Aquaplaning en línea recta 13th 76.5 Km/H 84.5 Km/H -8 Km/H 90.53% Aquaplaning en curva 7th 3.11 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.27 m/sec2 92.01% Frenado en nieve 9th 28.5 M 27.3 M +1.2 M 95.79% Tracción en nieve 17th 2701 N 2899 N -198 N 93.17% Manejo en nieve 18th 54.9 Km/H 57.9 Km/H -3 Km/H 94.82% Ruido 9th 71.3 dB 69.7 dB +1.6 dB 97.76% Desgaste 8th 36200 KM 45400 KM -9200 KM 79.74% Valor 17th 9.81 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.92 Price/1000 70.23% Precio 17th 355 255 +100 71.83% Resistencia a la rodadura 10th 8.36 kg / t 7.21 kg / t +1.15 kg / t 86.24% Frenado corto en nieve, manejo dinámico en seco, bajo nivel de ruido, bajo desgaste. Rendimiento medio en nieve, frenado largo y seco. Leer Reseñas
10th: Firestone Winterhawk 4
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 19th 49.3 M 45.1 M +4.2 M 91.48% Manejo en seco 17th 136.1 Km/H 139 Km/H -2.9 Km/H 97.91% Frenado en mojado 3rd 52.4 M 50.2 M +2.2 M 95.8% Manejo en mojado 6th 71.8 Km/H 73 Km/H -1.2 Km/H 98.36% Círculo en mojado 11th 12.93 s 12.59 s +0.34 s 97.37% Aquaplaning en línea recta 6th 79.9 Km/H 84.5 Km/H -4.6 Km/H 94.56% Aquaplaning en curva 17th 2.91 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.47 m/sec2 86.09% Frenado en nieve 10th 28.6 M 27.3 M +1.3 M 95.45% Tracción en nieve 3rd 2839 N 2899 N -60 N 97.93% Manejo en nieve 6th 57.2 Km/H 57.9 Km/H -0.7 Km/H 98.79% Ruido 5th 70.5 dB 69.7 dB +0.8 dB 98.87% Desgaste 10th 36100 KM 45400 KM -9300 KM 79.52% Valor 4th 8.17 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.28 Price/1000 84.33% Precio 7th 295 255 +40 86.44% Resistencia a la rodadura 5th 8.08 kg / t 7.21 kg / t +0.87 kg / t 89.23% Muy buenas características invernales, frenado breve en nieve y mojado, poco desgaste, buen precio. Subviraje en seco con frenadas largas en seco. Leer Reseñas
11th: BFGoodrich gForce Winter 2
205/55 R16 Etiqueta de la UE: D/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 15th 48.4 M 45.1 M +3.3 M 93.18% Manejo en seco 20th 135.4 Km/H 139 Km/H -3.6 Km/H 97.41% Frenado en mojado 11th 55.6 M 50.2 M +5.4 M 90.29% Manejo en mojado 9th 71.4 Km/H 73 Km/H -1.6 Km/H 97.81% Círculo en mojado 8th 12.85 s 12.59 s +0.26 s 97.98% Aquaplaning en línea recta 5th 80.2 Km/H 84.5 Km/H -4.3 Km/H 94.91% Aquaplaning en curva 10th 3.07 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.31 m/sec2 90.83% Frenado en nieve 4th 27.9 M 27.3 M +0.6 M 97.85% Tracción en nieve 12th 2774 N 2899 N -125 N 95.69% Manejo en nieve 2nd 57.5 Km/H 57.9 Km/H -0.4 Km/H 99.31% Ruido 14th 71.8 dB 69.7 dB +2.1 dB 97.08% Desgaste 13th 33900 KM 45400 KM -11500 KM 74.67% Valor 14th 9.29 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.4 Price/1000 74.17% Precio 13th 315 255 +60 80.95% Resistencia a la rodadura 17th 9.34 kg / t 7.21 kg / t +2.13 kg / t 77.19% Buen agarre en hielo y nieve, manejo estable en mojado, buena resistencia al aquaplaning. Dirección lenta. Leer Reseñas
12th: Falken Eurowinter HS01
205/55 R16 Etiqueta de la UE: D/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 46.4 M 45.1 M +1.3 M 97.2% Manejo en seco 8th 137.4 Km/H 139 Km/H -1.6 Km/H 98.85% Frenado en mojado 17th 56.6 M 50.2 M +6.4 M 88.69% Manejo en mojado 10th 71.2 Km/H 73 Km/H -1.8 Km/H 97.53% Círculo en mojado 6th 12.73 s 12.59 s +0.14 s 98.9% Aquaplaning en línea recta 8th 79.2 Km/H 84.5 Km/H -5.3 Km/H 93.73% Aquaplaning en curva 8th 3.09 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.29 m/sec2 91.42% Frenado en nieve 19th 29.5 M 27.3 M +2.2 M 92.54% Tracción en nieve 20th 2598 N 2899 N -301 N 89.62% Manejo en nieve 16th 55.3 Km/H 57.9 Km/H -2.6 Km/H 95.51% Ruido 18th 72.7 dB 69.7 dB +3 dB 95.87% Desgaste 11th 34800 KM 45400 KM -10600 KM 76.65% Valor 8th 8.62 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.73 Price/1000 79.93% Precio 9th 300 255 +45 85% Resistencia a la rodadura 19th 9.48 kg / t 7.21 kg / t +2.27 kg / t 76.05% Agarre equilibrado en seco y mojado, buen kilometraje, aquaplaning seguro. Capacidad limitada en invierno, dirección lenta y largas distancias de frenado en mojado. Leer Reseñas
12th: Uniroyal MS+ 77
205/55 R16 Etiqueta de la UE: D/C/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 13th 47.9 M 45.1 M +2.8 M 94.15% Manejo en seco 7th 137.5 Km/H 139 Km/H -1.5 Km/H 98.92% Frenado en mojado 15th 56.4 M 50.2 M +6.2 M 89.01% Manejo en mojado 11th 70.2 Km/H 73 Km/H -2.8 Km/H 96.16% Círculo en mojado 12th 12.94 s 12.59 s +0.35 s 97.3% Aquaplaning en línea recta 11th 77.6 Km/H 84.5 Km/H -6.9 Km/H 91.83% Aquaplaning en curva 6th 3.12 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.26 m/sec2 92.31% Frenado en nieve 10th 28.6 M 27.3 M +1.3 M 95.45% Tracción en nieve 16th 2704 N 2899 N -195 N 93.27% Manejo en nieve 19th 54.6 Km/H 57.9 Km/H -3.3 Km/H 94.3% Ruido 20th 73.7 dB 69.7 dB +4 dB 94.57% Desgaste 6th 36800 KM 45400 KM -8600 KM 81.06% Valor 7th 8.56 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.67 Price/1000 80.49% Precio 13th 315 255 +60 80.95% Resistencia a la rodadura 11th 8.46 kg / t 7.21 kg / t +1.25 kg / t 85.22% Manejo estable en seco y mojado, buena resistencia al aquaplaning, bajo desgaste. Capacidad moderada para conducir en invierno, con altos niveles de subviraje y frenadas prolongadas sobre mojado. Leer Reseñas
14th: Yokohama BluEarth Winter V906
205/55 R16 Etiqueta de la UE: D/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 47.6 M 45.1 M +2.5 M 94.75% Manejo en seco 4th 138 Km/H 139 Km/H -1 Km/H 99.28% Frenado en mojado 14th 56.1 M 50.2 M +5.9 M 89.48% Manejo en mojado 14th 69.8 Km/H 73 Km/H -3.2 Km/H 95.62% Círculo en mojado 9th 12.87 s 12.59 s +0.28 s 97.82% Aquaplaning en línea recta 15th 75.3 Km/H 84.5 Km/H -9.2 Km/H 89.11% Aquaplaning en curva 11th 3.05 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.33 m/sec2 90.24% Frenado en nieve 16th 29.2 M 27.3 M +1.9 M 93.49% Tracción en nieve 15th 2727 N 2899 N -172 N 94.07% Manejo en nieve 14th 55.6 Km/H 57.9 Km/H -2.3 Km/H 96.03% Ruido 9th 71.3 dB 69.7 dB +1.6 dB 97.76% Desgaste 19th 29700 KM 45400 KM -15700 KM 65.42% Valor 16th 9.76 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.87 Price/1000 70.59% Precio 5th 290 255 +35 87.93% Resistencia a la rodadura 20th 9.51 kg / t 7.21 kg / t +2.3 kg / t 75.81% Frenada corta y buen manejo en seco, buen confort, buen precio. Subviraje en nieve, frenadas prolongadas sobre mojado, desgaste medio. Leer Reseñas
15th: Barum Polaris 5
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/C/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 17th 49.1 M 45.1 M +4 M 91.85% Manejo en seco 12th 136.8 Km/H 139 Km/H -2.2 Km/H 98.42% Frenado en mojado 15th 56.4 M 50.2 M +6.2 M 89.01% Manejo en mojado 13th 69.9 Km/H 73 Km/H -3.1 Km/H 95.75% Círculo en mojado 10th 12.9 s 12.59 s +0.31 s 97.6% Aquaplaning en línea recta 17th 73.9 Km/H 84.5 Km/H -10.6 Km/H 87.46% Aquaplaning en curva 18th 2.7 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.68 m/sec2 79.88% Frenado en nieve 14th 28.8 M 27.3 M +1.5 M 94.79% Tracción en nieve 13th 2760 N 2899 N -139 N 95.21% Manejo en nieve 7th 56.9 Km/H 57.9 Km/H -1 Km/H 98.27% Ruido 16th 72.2 dB 69.7 dB +2.5 dB 96.54% Desgaste 5th 37000 KM 45400 KM -8400 KM 81.5% Valor 1st 6.89 Price/1000 100% Precio 1st 255 100% Resistencia a la rodadura 1st 7.21 kg / t 100% Buen agarre en invierno, bajo desgaste, baja resistencia a la rodadura. Baja resistencia al aquaplaning, frenadas prolongadas en seco y mojado. Leer Reseñas
16th: Fulda Kristall Control HP2
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 20th 49.6 M 45.1 M +4.5 M 90.93% Manejo en seco 19th 135.7 Km/H 139 Km/H -3.3 Km/H 97.63% Frenado en mojado 20th 57.5 M 50.2 M +7.3 M 87.3% Manejo en mojado 18th 69.4 Km/H 73 Km/H -3.6 Km/H 95.07% Círculo en mojado 20th 13.2 s 12.59 s +0.61 s 95.38% Aquaplaning en línea recta 12th 76.9 Km/H 84.5 Km/H -7.6 Km/H 91.01% Aquaplaning en curva 5th 3.15 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.23 m/sec2 93.2% Frenado en nieve 10th 28.6 M 27.3 M +1.3 M 95.45% Tracción en nieve 9th 2818 N 2899 N -81 N 97.21% Manejo en nieve 20th 54.5 Km/H 57.9 Km/H -3.4 Km/H 94.13% Ruido 19th 72.8 dB 69.7 dB +3.1 dB 95.74% Desgaste 3rd 39700 KM 45400 KM -5700 KM 87.44% Valor 2nd 7.3 Price/1000 6.89 Price/1000 +0.41 Price/1000 94.38% Precio 5th 290 255 +35 87.93% Resistencia a la rodadura 12th 8.48 kg / t 7.21 kg / t +1.27 kg / t 85.02% Buena tracción y frenado corto en la nieve, muy poco desgaste, precio bajo. Subviraje y frenadas prolongadas en seco y mojado. Leer Reseñas
17th: Sava Eskimo HP2
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/C/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 17th 49.1 M 45.1 M +4 M 91.85% Manejo en seco 12th 136.8 Km/H 139 Km/H -2.2 Km/H 98.42% Frenado en mojado 18th 57.1 M 50.2 M +6.9 M 87.92% Manejo en mojado 19th 69.1 Km/H 73 Km/H -3.9 Km/H 94.66% Círculo en mojado 19th 13.17 s 12.59 s +0.58 s 95.6% Aquaplaning en línea recta 18th 73.7 Km/H 84.5 Km/H -10.8 Km/H 87.22% Aquaplaning en curva 14th 2.93 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.45 m/sec2 86.69% Frenado en nieve 5th 28 M 27.3 M +0.7 M 97.5% Tracción en nieve 11th 2784 N 2899 N -115 N 96.03% Manejo en nieve 14th 55.6 Km/H 57.9 Km/H -2.3 Km/H 96.03% Ruido 15th 71.9 dB 69.7 dB +2.2 dB 96.94% Desgaste 4th 37200 KM 45400 KM -8200 KM 81.94% Valor 3rd 7.39 Price/1000 6.89 Price/1000 +0.5 Price/1000 93.23% Precio 3rd 275 255 +20 92.73% Resistencia a la rodadura 6th 8.16 kg / t 7.21 kg / t +0.95 kg / t 88.36% Buena tracción y distancias de frenado cortas en la nieve, bajo desgaste, bajo precio. Agarre moderado en mojado, subviraje en manejo en mojado, frenado prolongado en mojado y seco. Leer Reseñas
18th: Nokian WR Snowproof
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 46.2 M 45.1 M +1.1 M 97.62% Manejo en seco 1st 139 Km/H 100% Frenado en mojado 18th 57.1 M 50.2 M +6.9 M 87.92% Manejo en mojado 20th 68 Km/H 73 Km/H -5 Km/H 93.15% Círculo en mojado 17th 13.04 s 12.59 s +0.45 s 96.55% Aquaplaning en línea recta 18th 73.7 Km/H 84.5 Km/H -10.8 Km/H 87.22% Aquaplaning en curva 16th 2.92 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.46 m/sec2 86.39% Frenado en nieve 16th 29.2 M 27.3 M +1.9 M 93.49% Tracción en nieve 14th 2738 N 2899 N -161 N 94.45% Manejo en nieve 17th 55.1 Km/H 57.9 Km/H -2.8 Km/H 95.16% Ruido 8th 71.1 dB 69.7 dB +1.4 dB 98.03% Desgaste 8th 36200 KM 45400 KM -9200 KM 79.74% Valor 6th 8.43 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.54 Price/1000 81.73% Precio 10th 305 255 +50 83.61% Resistencia a la rodadura 2nd 7.38 kg / t 7.21 kg / t +0.17 kg / t 97.7% Agarre equilibrado en seco, bajo desgaste, baja resistencia a la rodadura. Agarre limitado en mojado y nieve, resistencia media al aquaplaning. Leer Reseñas
19th: Nexen Winguard Snow G3
205/55 R16 Etiqueta de la UE: D/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 46.4 M 45.1 M +1.3 M 97.2% Manejo en seco 14th 136.6 Km/H 139 Km/H -2.4 Km/H 98.27% Frenado en mojado 11th 55.6 M 50.2 M +5.4 M 90.29% Manejo en mojado 16th 69.5 Km/H 73 Km/H -3.5 Km/H 95.21% Círculo en mojado 18th 13.06 s 12.59 s +0.47 s 96.4% Aquaplaning en línea recta 16th 74.5 Km/H 84.5 Km/H -10 Km/H 88.17% Aquaplaning en curva 19th 2.57 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.81 m/sec2 76.04% Frenado en nieve 18th 29.4 M 27.3 M +2.1 M 92.86% Tracción en nieve 19th 2648 N 2899 N -251 N 91.34% Manejo en nieve 13th 56 Km/H 57.9 Km/H -1.9 Km/H 96.72% Ruido 1st 69.7 dB 100% Desgaste 20th 28500 KM 45400 KM -16900 KM 62.78% Valor 12th 8.95 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.06 Price/1000 76.98% Precio 1st 255 100% Resistencia a la rodadura 15th 9.09 kg / t 7.21 kg / t +1.88 kg / t 79.32% Frenada corta en nieve, buen confort, precio bajo. Subviraje en todas las condiciones, alto desgaste, baja resistencia al aquaplaning, alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
20th: Laufenn I Fit+
205/55 R16 Etiqueta de la UE: C/C/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 46 M 45.1 M +0.9 M 98.04% Manejo en seco 3rd 138.7 Km/H 139 Km/H -0.3 Km/H 99.78% Frenado en mojado 9th 55 M 50.2 M +4.8 M 91.27% Manejo en mojado 16th 69.5 Km/H 73 Km/H -3.5 Km/H 95.21% Círculo en mojado 16th 13.03 s 12.59 s +0.44 s 96.62% Aquaplaning en línea recta 20th 72.4 Km/H 84.5 Km/H -12.1 Km/H 85.68% Aquaplaning en curva 20th 2.32 m/sec2 3.38 m/sec2 -1.06 m/sec2 68.64% Frenado en nieve 10th 28.6 M 27.3 M +1.3 M 95.45% Tracción en nieve 7th 2823 N 2899 N -76 N 97.38% Manejo en nieve 2nd 57.5 Km/H 57.9 Km/H -0.4 Km/H 99.31% Ruido 12th 71.4 dB 69.7 dB +1.7 dB 97.62% Desgaste 17th 31200 KM 45400 KM -14200 KM 68.72% Valor 11th 8.81 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.92 Price/1000 78.21% Precio 3rd 275 255 +20 92.73% Resistencia a la rodadura 8th 8.23 kg / t 7.21 kg / t +1.02 kg / t 87.61% Buen agarre en invierno, buen manejo en seco, precio bajo. Muy baja resistencia al aquaplaning, poco agarre en mojado, alto desgaste. Leer Reseñas