Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021

Publicación de la Prueba:

205/55 R16 22 llantas 5 categorías

Pruebas Similares

Imágenes cortesía de Auto Bild

Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Imágenes cortesía de Auto Bild

Tamaño de la Prueba: 205/55 R16

Neumáticos Probados: 22 neumáticos

Categorías de la Prueba:
5 categorías (15 pruebas)

Pruebas Similares

Además, Auto Bild ha incluido el neumático de verano de referencia habitual, pero también un neumático de invierno económico. En el artículo no queda claro cómo se eligió este neumático, pero imagino que fue uno de los peores neumáticos de la prueba de frenado de cincuenta neumáticos que tenía como objetivo destacar lo malos que pueden ser los neumáticos baratos. Los resultados confirman la teoría, ya que el neumático de invierno barato tuvo un rendimiento muy por debajo de la media en casi todas las pruebas.

Los resultados, como siempre, fueron muy ajustados, con el nuevo Continental WinterContact TS870 superando por poco al Michelin Alpin 6. El nuevo neumático alemán tuvo una prueba muy consistente, rindiendo bien en casi todas las categorías y teniendo el mejor desgaste en la prueba.

En tercer lugar se encuentran los Kleber Krisalp HP3 y los Vredestein Wintrac. Ambos neumáticos tuvieron un rendimiento excelente teniendo en cuenta su precio de "gama media" y superaron a los neumáticos premium de Bridgestone, Hankook y Goodyear.

Auto Bild es una de las pocas publicaciones que pueden realizar pruebas de desgaste. En lugar de realizar pruebas de desgaste en condiciones reales, que son muy costosas, la prueba de desgaste se realizó en un tambor. Como siempre, se destacan ciertos problemas de desgaste en las pruebas: Continental está a la altura de Michelin en cuanto a desgaste y Bridgestone fabrica neumáticos excelentes con un agarre excepcional en superficies mojadas, especialmente al frenar en superficies mojadas, pero a expensas de la vida útil de la banda de rodadura.

Seco

Un neumático de verano casi siempre superará a un neumático de invierno en seco, sea cual sea la temperatura, sin embargo en esta prueba el neumático de verano tuvo una ventaja impresionantemente grande en seco, deteniendo el auto más de siete metros antes que el mejor neumático de invierno desde solo 100 km/h (62 mph).

El Vredestein Wintrac fue el mejor neumático de invierno en la prueba de frenado en seco y quedó en quinto lugar en manejo en seco, lo que supone un rendimiento impresionante para el nuevo neumático holandés.

En realidad, el neumático de invierno económico tuvo un buen desempeño en las pruebas en seco, quedando en mitad del grupo, mientras que los neumáticos Fulda, BFGoodrich y Firestone tuvieron dificultades.

Húmedo

Sobre mojado, los neumáticos de invierno rindieron mejor que el neumático de verano de referencia, con seis patrones de invierno superando al neumático de verano en el frenado sobre mojado.

El Bridgestone Blizzak LM005 continuó con su racha de impresionantes resultados de frenado en mojado, deteniéndose el vehículo de prueba dos metros por delante del Hankook, que quedó en segundo lugar, mientras que el nuevo Firestone WinterHawk 4 también tuvo un buen desempeño.

El neumático de invierno económico realmente puso de relieve lo poco valioso que pueden ser los neumáticos de invierno baratos, ya que tardan 14 metros más en detener el automóvil que los Bridgestone.

El neumático de verano recuperó su liderazgo en manejo sobre mojado, superando por poco a los neumáticos de invierno Hankook, Bridgestone y Vredestein.

Nieve

En promedio, en las tres pruebas de nieve, BF Goodrich, Bridgestone, Continental y Hankook obtuvieron resultados consistentes.

En el frenado sobre nieve, el Dunlop superó por poco a los neumáticos Goodyear y Continental. El neumático económico siguió teniendo un rendimiento deficiente.

La tracción en nieve llevó a Bridgestone y Michelin a los dos primeros lugares, mientras que Continental permaneció tercero.

El BFGoodrich liderado por Hankook es la importante prueba de manejo en nieve, en la que el Laufenn I Fit+ (una submarca de Hankook) también obtuvo un buen rendimiento.

Ambiente

Nexen, Hankook, Bridgestone y Vredestein fueron los únicos neumáticos que superaron al neumático de verano en la prueba de ruido externo.

Barum y Nokian tenían una pequeña ventaja sobre el resto de neumáticos en prueba en lo que respecta al consumo de combustible, y cinco de los neumáticos de invierno tenían una resistencia a la rodadura menor que el neumático de verano de referencia.

Tener puesto

La prueba de desgaste destacó una vez más lo lejos que ha llegado Continental en cuanto a la vida útil de la banda de rodadura en comparación con sus neumáticos de hace cinco años al dominar la prueba y tener una ventaja prevista de 5.300 km sobre el Michelin Alpin 6, que se ubicó en segundo lugar.

Los dos neumáticos con mejor desgaste en la prueba también fueron los más caros de comprar.

Al comparar el kilometraje con el precio de compra, el Barum Polaris 5 ofreció el precio más bajo por 1000/km, pero incluso con el alto precio de compra, el Continental WinterContact TS870 siguió siendo el quinto con la mejor relación calidad-precio en general.

Resultados

1^st

Continental WinterContact TS 870

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/B/70

Nuevo neumático de invierno con características convincentes en cualquier condición climática. Distancias de frenado cortas, dirección precisa, buena resistencia al aquaplaning, menor desgaste en la prueba.

Ninguno mencionado.

Dry

89.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	10th	47.4 M	37.9 M	+9.5 M	79.96%
Manejo en seco	3rd	138.8 Km/H	141.3 Km/H	-2.5 Km/H	98.23%

Wet

97.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	53.4 M	50.2 M	+3.2 M	94.01%
Manejo en mojado	6th	72 Km/H	73.2 Km/H	-1.2 Km/H	98.36%
Círculo en mojado	8th	12.77 s	12.58 s	+0.19 s	98.51%
Aquaplaning en línea recta	2nd	82.3 Km/H	84.5 Km/H	-2.2 Km/H	97.4%
Aquaplaning en curva	1st	3.38 m/sec2			100%

Snow

98.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	3rd	27.7 M	27.3 M	+0.4 M	98.56%
Tracción en nieve	3rd	2839 N	2899 N	-60 N	97.93%
Manejo en nieve	5th	57.3 Km/H	57.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.96%

Comfort

98.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	70.6 dB	69.7 dB	+0.9 dB	98.73%

Value

85.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	1st	45400 KM			100%
Valor	5th	8.37 Price/1000	6.89 Price/1000	+1.48 Price/1000	82.32%
Precio	19th	380	255	+125	67.11%
Resistencia a la rodadura	3rd	7.94 kg / t	7.21 kg / t	+0.73 kg / t	90.81%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

2^nd

Michelin Alpin 6

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/B/69

Neumáticos de invierno Premium con potencial equilibrado, buenas características invernales, manejo convincente y bajo desgaste.

Ligero subviraje en mojado.

Dry

89.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	45.9 M	37.9 M	+8 M	82.57%
Manejo en seco	12th	137 Km/H	141.3 Km/H	-4.3 Km/H	96.96%

Wet

94.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	54.6 M	50.2 M	+4.4 M	91.94%
Manejo en mojado	9th	71.6 Km/H	73.2 Km/H	-1.6 Km/H	97.81%
Círculo en mojado	15th	12.95 s	12.58 s	+0.37 s	97.14%
Aquaplaning en línea recta	11th	78 Km/H	84.5 Km/H	-6.5 Km/H	92.31%
Aquaplaning en curva	9th	3.09 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.29 m/sec2	91.42%

Snow

96.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	15th	29.1 M	27.3 M	+1.8 M	93.81%
Tracción en nieve	2nd	2862 N	2899 N	-37 N	98.72%
Manejo en nieve	10th	56.6 Km/H	57.9 Km/H	-1.3 Km/H	97.75%

Comfort

98.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	8th	70.9 dB	69.7 dB	+1.2 dB	98.31%

Value

77.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	2nd	40100 KM	45400 KM	-5300 KM	88.33%
Valor	15th	9.6 Price/1000	6.89 Price/1000	+2.71 Price/1000	71.77%
Precio	20th	385	255	+130	66.23%
Resistencia a la rodadura	15th	8.75 kg / t	7.21 kg / t	+1.54 kg / t	82.4%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

3^rd

Kleber Krisalp HP3

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: E/B/69

Neumáticos a buen precio con buen rendimiento invernal, manejo dinámico en nieve, buenas propiedades de aquaplaning, bajo nivel de ruido y buen confort.

Ligero subviraje en mojado.

Dry

88.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	9th	47.1 M	37.9 M	+9.2 M	80.47%
Manejo en seco	9th	137.4 Km/H	141.3 Km/H	-3.9 Km/H	97.24%

Wet

93.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	12th	55.6 M	50.2 M	+5.4 M	90.29%
Manejo en mojado	13th	70 Km/H	73.2 Km/H	-3.2 Km/H	95.63%
Círculo en mojado	13th	12.94 s	12.58 s	+0.36 s	97.22%
Aquaplaning en línea recta	7th	79.8 Km/H	84.5 Km/H	-4.7 Km/H	94.44%
Aquaplaning en curva	13th	3.02 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.36 m/sec2	89.35%

Snow

96.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	28.4 M	27.3 M	+1.1 M	96.13%
Tracción en nieve	10th	2785 N	2899 N	-114 N	96.07%
Manejo en nieve	8th	56.8 Km/H	57.9 Km/H	-1.1 Km/H	98.1%

Comfort

97.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	14th	71.6 dB	69.7 dB	+1.9 dB	97.35%

Value

79.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	12th	34100 KM	45400 KM	-11300 KM	75.11%
Valor	9th	8.65 Price/1000	6.89 Price/1000	+1.76 Price/1000	79.65%
Precio	7th	295	255	+40	86.44%
Resistencia a la rodadura	17th	9.29 kg / t	7.21 kg / t	+2.08 kg / t	77.61%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

3^rd

Vredestein Wintrac

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/B/70

Un todoterreno convincente con una conducción dinámica en carreteras secas y mojadas, buena dirección y baja resistencia a la rodadura.

Kilometraje medio.

Dry

90.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	45.1 M	37.9 M	+7.2 M	84.04%
Manejo en seco	5th	138 Km/H	141.3 Km/H	-3.3 Km/H	97.66%

Wet

94.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	52.4 M	50.2 M	+2.2 M	95.8%
Manejo en mojado	3rd	72.9 Km/H	73.2 Km/H	-0.3 Km/H	99.59%
Círculo en mojado	6th	12.69 s	12.58 s	+0.11 s	99.13%
Aquaplaning en línea recta	9th	78.5 Km/H	84.5 Km/H	-6 Km/H	92.9%
Aquaplaning en curva	15th	2.93 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.45 m/sec2	86.69%

Snow

93.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	20th	30.3 M	27.3 M	+3 M	90.1%
Tracción en nieve	18th	2670 N	2899 N	-229 N	92.1%
Manejo en nieve	11th	56.5 Km/H	57.9 Km/H	-1.4 Km/H	97.58%

Comfort

99.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	70.3 dB	69.7 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

77.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	15th	31300 KM	45400 KM	-14100 KM	68.94%
Valor	18th	9.9 Price/1000	6.89 Price/1000	+3.01 Price/1000	69.6%
Precio	12th	310	255	+55	82.26%
Resistencia a la rodadura	4th	7.97 kg / t	7.21 kg / t	+0.76 kg / t	90.46%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

5^th

Bridgestone Blizzak LM005

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/A/71

El rey del invierno con el mejor rendimiento de conducción sobre nieve, buena resistencia al aquaplaning, frenado corto sobre mojado y bajo nivel de ruido.

Alto desgaste.

Dry

88%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	16th	48.3 M	37.9 M	+10.4 M	78.47%
Manejo en seco	7th	137.9 Km/H	141.3 Km/H	-3.4 Km/H	97.59%

Wet

98.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	50.2 M			100%
Manejo en mojado	3rd	72.9 Km/H	73.2 Km/H	-0.3 Km/H	99.59%
Círculo en mojado	2nd	12.59 s	12.58 s	+0.01 s	99.92%
Aquaplaning en línea recta	3rd	81.7 Km/H	84.5 Km/H	-2.8 Km/H	96.69%
Aquaplaning en curva	4th	3.2 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.18 m/sec2	94.67%

Snow

98.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	28.1 M	27.3 M	+0.8 M	97.15%
Tracción en nieve	1st	2899 N			100%
Manejo en nieve	4th	57.4 Km/H	57.9 Km/H	-0.5 Km/H	99.14%

Comfort

99.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	70.1 dB	69.7 dB	+0.4 dB	99.43%

Value

73.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	15th	31300 KM	45400 KM	-14100 KM	68.94%
Valor	19th	11.02 Price/1000	6.89 Price/1000	+4.13 Price/1000	62.52%
Precio	16th	345	255	+90	73.91%
Resistencia a la rodadura	8th	8.18 kg / t	7.21 kg / t	+0.97 kg / t	88.14%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

6^th

Hankook Winter i cept RS2

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: D/B/72

Máximo rendimiento en nieve y condiciones húmedas, muy buena resistencia al aquaplaning, distancias de frenado cortas en mojado, buen precio.

Subviraje en seco.

Dry

89.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	46 M	37.9 M	+8.1 M	82.39%
Manejo en seco	17th	136.5 Km/H	141.3 Km/H	-4.8 Km/H	96.6%

Wet

97.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	52.2 M	50.2 M	+2 M	96.17%
Manejo en mojado	2nd	73 Km/H	73.2 Km/H	-0.2 Km/H	99.73%
Círculo en mojado	3rd	12.64 s	12.58 s	+0.06 s	99.53%
Aquaplaning en línea recta	1st	84.5 Km/H			100%
Aquaplaning en curva	5th	3.18 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.2 m/sec2	94.08%

Snow

98%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	7th	28.2 M	27.3 M	+0.9 M	96.81%
Tracción en nieve	8th	2819 N	2899 N	-80 N	97.24%
Manejo en nieve	1st	57.9 Km/H			100%

Comfort

99.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2nd	69.8 dB	69.7 dB	+0.1 dB	99.86%

Value

76.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	14th	32900 KM	45400 KM	-12500 KM	72.47%
Valor	13th	9.27 Price/1000	6.89 Price/1000	+2.38 Price/1000	74.33%
Precio	10th	305	255	+50	83.61%
Resistencia a la rodadura	19th	9.39 kg / t	7.21 kg / t	+2.18 kg / t	76.78%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

7^th

Goodyear UltraGrip 9+

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/B/71

Conducción convincente en nieve y carreteras mojadas con un manejo estable, buen confort y buena relación precio/rendimiento.

Subviraje en seco.

Dry

87.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	13th	47.7 M	37.9 M	+9.8 M	79.45%
Manejo en seco	20th	135.8 Km/H	141.3 Km/H	-5.5 Km/H	96.11%

Wet

96.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	10th	55 M	50.2 M	+4.8 M	91.27%
Manejo en mojado	8th	71.7 Km/H	73.2 Km/H	-1.5 Km/H	97.95%
Círculo en mojado	5th	12.66 s	12.58 s	+0.08 s	99.37%
Aquaplaning en línea recta	4th	80.8 Km/H	84.5 Km/H	-3.7 Km/H	95.62%
Aquaplaning en curva	2nd	3.27 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.11 m/sec2	96.75%

Snow

98.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2nd	27.5 M	27.3 M	+0.2 M	99.27%
Tracción en nieve	5th	2836 N	2899 N	-63 N	97.83%
Manejo en nieve	12th	56.4 Km/H	57.9 Km/H	-1.5 Km/H	97.41%

Comfort

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	10th	71.3 dB	69.7 dB	+1.6 dB	97.76%

Value

81.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	7th	36600 KM	45400 KM	-8800 KM	80.62%
Valor	10th	8.74 Price/1000	6.89 Price/1000	+1.85 Price/1000	78.83%
Precio	15th	320	255	+65	79.69%
Resistencia a la rodadura	10th	8.25 kg / t	7.21 kg / t	+1.04 kg / t	87.39%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

8^th

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/B/71

Conducción convincente en nieve y carreteras mojadas con frenadas cortas y buen confort.

Dirección lenta, desgaste medio.

Dry

87.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	14th	47.8 M	37.9 M	+9.9 M	79.29%
Manejo en seco	18th	136.4 Km/H	141.3 Km/H	-4.9 Km/H	96.53%

Wet

94.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5th	52.5 M	50.2 M	+2.3 M	95.62%
Manejo en mojado	5th	72.5 Km/H	73.2 Km/H	-0.7 Km/H	99.04%
Círculo en mojado	3rd	12.64 s	12.58 s	+0.06 s	99.53%
Aquaplaning en línea recta	15th	76.4 Km/H	84.5 Km/H	-8.1 Km/H	90.41%
Aquaplaning en curva	14th	2.95 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.43 m/sec2	87.28%

Snow

98.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1st	27.3 M			100%
Tracción en nieve	6th	2830 N	2899 N	-69 N	97.62%
Manejo en nieve	9th	56.7 Km/H	57.9 Km/H	-1.2 Km/H	97.93%

Comfort

96.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	18th	72.3 dB	69.7 dB	+2.6 dB	96.4%

Value

70.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	18th	30700 KM	45400 KM	-14700 KM	67.62%
Valor	20th	11.56 Price/1000	6.89 Price/1000	+4.67 Price/1000	59.6%
Precio	17th	355	255	+100	71.83%
Resistencia a la rodadura	14th	8.53 kg / t	7.21 kg / t	+1.32 kg / t	84.53%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

9^th

Semperit Speed Grip 3

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/B/72

Frenado corto en nieve, manejo dinámico en seco, bajo nivel de ruido, bajo desgaste.

Rendimiento medio en nieve, frenado largo y seco.

Dry

87.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	18th	48.7 M	37.9 M	+10.8 M	77.82%
Manejo en seco	11th	137.3 Km/H	141.3 Km/H	-4 Km/H	97.17%

Wet

93.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	9th	54.9 M	50.2 M	+4.7 M	91.44%
Manejo en mojado	15th	69.8 Km/H	73.2 Km/H	-3.4 Km/H	95.36%
Círculo en mojado	16th	12.99 s	12.58 s	+0.41 s	96.84%
Aquaplaning en línea recta	14th	76.5 Km/H	84.5 Km/H	-8 Km/H	90.53%
Aquaplaning en curva	8th	3.11 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.27 m/sec2	92.01%

Snow

94.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	9th	28.5 M	27.3 M	+1.2 M	95.79%
Tracción en nieve	17th	2701 N	2899 N	-198 N	93.17%
Manejo en nieve	18th	54.9 Km/H	57.9 Km/H	-3 Km/H	94.82%

Comfort

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	10th	71.3 dB	69.7 dB	+1.6 dB	97.76%

Value

77%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	8th	36200 KM	45400 KM	-9200 KM	79.74%
Valor	17th	9.81 Price/1000	6.89 Price/1000	+2.92 Price/1000	70.23%
Precio	17th	355	255	+100	71.83%
Resistencia a la rodadura	11th	8.36 kg / t	7.21 kg / t	+1.15 kg / t	86.24%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

10^th

Firestone Winterhawk 4

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/B/71

Muy buenas características invernales, frenado breve en nieve y mojado, poco desgaste, buen precio.

Subviraje en seco con frenadas largas en seco.

Dry

86.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	21st	49.3 M	37.9 M	+11.4 M	76.88%
Manejo en seco	19th	136.1 Km/H	141.3 Km/H	-5.2 Km/H	96.32%

Wet

94.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	52.4 M	50.2 M	+2.2 M	95.8%
Manejo en mojado	7th	71.8 Km/H	73.2 Km/H	-1.4 Km/H	98.09%
Círculo en mojado	12th	12.93 s	12.58 s	+0.35 s	97.29%
Aquaplaning en línea recta	6th	79.9 Km/H	84.5 Km/H	-4.6 Km/H	94.56%
Aquaplaning en curva	18th	2.91 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.47 m/sec2	86.09%

Snow

97.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	10th	28.6 M	27.3 M	+1.3 M	95.45%
Tracción en nieve	3rd	2839 N	2899 N	-60 N	97.93%
Manejo en nieve	6th	57.2 Km/H	57.9 Km/H	-0.7 Km/H	98.79%

Comfort

98.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	70.5 dB	69.7 dB	+0.8 dB	98.87%

Value

84.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	10th	36100 KM	45400 KM	-9300 KM	79.52%
Valor	4th	8.17 Price/1000	6.89 Price/1000	+1.28 Price/1000	84.33%
Precio	7th	295	255	+40	86.44%
Resistencia a la rodadura	5th	8.08 kg / t	7.21 kg / t	+0.87 kg / t	89.23%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

11^th

BFGoodrich gForce Winter 2

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: D/B/69

Buen agarre en hielo y nieve, manejo estable en mojado, buena resistencia al aquaplaning.

Dirección lenta.

Dry

87.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	17th	48.4 M	37.9 M	+10.5 M	78.31%
Manejo en seco	22nd	135.4 Km/H	141.3 Km/H	-5.9 Km/H	95.82%

Wet

94.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	12th	55.6 M	50.2 M	+5.4 M	90.29%
Manejo en mojado	10th	71.4 Km/H	73.2 Km/H	-1.8 Km/H	97.54%
Círculo en mojado	9th	12.85 s	12.58 s	+0.27 s	97.9%
Aquaplaning en línea recta	5th	80.2 Km/H	84.5 Km/H	-4.3 Km/H	94.91%
Aquaplaning en curva	11th	3.07 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.31 m/sec2	90.83%

Snow

97.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	27.9 M	27.3 M	+0.6 M	97.85%
Tracción en nieve	12th	2774 N	2899 N	-125 N	95.69%
Manejo en nieve	2nd	57.5 Km/H	57.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.31%

Comfort

97.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	15th	71.8 dB	69.7 dB	+2.1 dB	97.08%

Value

76.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	13th	33900 KM	45400 KM	-11500 KM	74.67%
Valor	14th	9.29 Price/1000	6.89 Price/1000	+2.4 Price/1000	74.17%
Precio	13th	315	255	+60	80.95%
Resistencia a la rodadura	18th	9.34 kg / t	7.21 kg / t	+2.13 kg / t	77.19%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

12^th

Uniroyal MS+ 77

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: D/C/71

Manejo estable en seco y mojado, buena resistencia al aquaplaning, bajo desgaste.

Capacidad moderada para conducir en invierno, con altos niveles de subviraje y frenadas prolongadas sobre mojado.

Dry

88.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	15th	47.9 M	37.9 M	+10 M	79.12%
Manejo en seco	8th	137.5 Km/H	141.3 Km/H	-3.8 Km/H	97.31%

Wet

93.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	16th	56.4 M	50.2 M	+6.2 M	89.01%
Manejo en mojado	12th	70.2 Km/H	73.2 Km/H	-3 Km/H	95.9%
Círculo en mojado	13th	12.94 s	12.58 s	+0.36 s	97.22%
Aquaplaning en línea recta	12th	77.6 Km/H	84.5 Km/H	-6.9 Km/H	91.83%
Aquaplaning en curva	7th	3.12 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.26 m/sec2	92.31%

Snow

94.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	10th	28.6 M	27.3 M	+1.3 M	95.45%
Tracción en nieve	16th	2704 N	2899 N	-195 N	93.27%
Manejo en nieve	19th	54.6 Km/H	57.9 Km/H	-3.3 Km/H	94.3%

Comfort

94.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	22nd	73.7 dB	69.7 dB	+4 dB	94.57%

Value

81.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	6th	36800 KM	45400 KM	-8600 KM	81.06%
Valor	7th	8.56 Price/1000	6.89 Price/1000	+1.67 Price/1000	80.49%
Precio	13th	315	255	+60	80.95%
Resistencia a la rodadura	12th	8.46 kg / t	7.21 kg / t	+1.25 kg / t	85.22%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

12^th

Falken Eurowinter HS01

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: D/B/70

Agarre equilibrado en seco y mojado, buen kilometraje, aquaplaning seguro.

Capacidad limitada en invierno, dirección lenta y largas distancias de frenado en mojado.

Dry

89.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	46.4 M	37.9 M	+8.5 M	81.68%
Manejo en seco	9th	137.4 Km/H	141.3 Km/H	-3.9 Km/H	97.24%

Wet

94%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	18th	56.6 M	50.2 M	+6.4 M	88.69%
Manejo en mojado	11th	71.2 Km/H	73.2 Km/H	-2 Km/H	97.27%
Círculo en mojado	7th	12.73 s	12.58 s	+0.15 s	98.82%
Aquaplaning en línea recta	8th	79.2 Km/H	84.5 Km/H	-5.3 Km/H	93.73%
Aquaplaning en curva	9th	3.09 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.29 m/sec2	91.42%

Snow

92.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	19th	29.5 M	27.3 M	+2.2 M	92.54%
Tracción en nieve	20th	2598 N	2899 N	-301 N	89.62%
Manejo en nieve	16th	55.3 Km/H	57.9 Km/H	-2.6 Km/H	95.51%

Comfort

95.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	19th	72.7 dB	69.7 dB	+3 dB	95.87%

Value

79.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	11th	34800 KM	45400 KM	-10600 KM	76.65%
Valor	8th	8.62 Price/1000	6.89 Price/1000	+1.73 Price/1000	79.93%
Precio	9th	300	255	+45	85%
Resistencia a la rodadura	21st	9.48 kg / t	7.21 kg / t	+2.27 kg / t	76.05%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

14^th

Yokohama BluEarth Winter V906

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: D/B/71

Frenada corta y buen manejo en seco, buen confort, buen precio.

Subviraje en nieve, frenadas prolongadas sobre mojado, desgaste medio.

Dry

88.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	11th	47.6 M	37.9 M	+9.7 M	79.62%
Manejo en seco	5th	138 Km/H	141.3 Km/H	-3.3 Km/H	97.66%

Wet

92.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	15th	56.1 M	50.2 M	+5.9 M	89.48%
Manejo en mojado	15th	69.8 Km/H	73.2 Km/H	-3.4 Km/H	95.36%
Círculo en mojado	10th	12.87 s	12.58 s	+0.29 s	97.75%
Aquaplaning en línea recta	16th	75.3 Km/H	84.5 Km/H	-9.2 Km/H	89.11%
Aquaplaning en curva	12th	3.05 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.33 m/sec2	90.24%

Snow

94.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	16th	29.2 M	27.3 M	+1.9 M	93.49%
Tracción en nieve	15th	2727 N	2899 N	-172 N	94.07%
Manejo en nieve	14th	55.6 Km/H	57.9 Km/H	-2.3 Km/H	96.03%

Comfort

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	10th	71.3 dB	69.7 dB	+1.6 dB	97.76%

Value

74.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	19th	29700 KM	45400 KM	-15700 KM	65.42%
Valor	16th	9.76 Price/1000	6.89 Price/1000	+2.87 Price/1000	70.59%
Precio	5th	290	255	+35	87.93%
Resistencia a la rodadura	22nd	9.51 kg / t	7.21 kg / t	+2.3 kg / t	75.81%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

15^th

Barum Polaris 5

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/C/72

Buen agarre en invierno, bajo desgaste, baja resistencia a la rodadura.

Baja resistencia al aquaplaning, frenadas prolongadas en seco y mojado.

Dry

87%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	19th	49.1 M	37.9 M	+11.2 M	77.19%
Manejo en seco	13th	136.8 Km/H	141.3 Km/H	-4.5 Km/H	96.82%

Wet

89.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	16th	56.4 M	50.2 M	+6.2 M	89.01%
Manejo en mojado	14th	69.9 Km/H	73.2 Km/H	-3.3 Km/H	95.49%
Círculo en mojado	11th	12.9 s	12.58 s	+0.32 s	97.52%
Aquaplaning en línea recta	18th	73.9 Km/H	84.5 Km/H	-10.6 Km/H	87.46%
Aquaplaning en curva	20th	2.7 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.68 m/sec2	79.88%

Snow

96.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	14th	28.8 M	27.3 M	+1.5 M	94.79%
Tracción en nieve	13th	2760 N	2899 N	-139 N	95.21%
Manejo en nieve	7th	56.9 Km/H	57.9 Km/H	-1 Km/H	98.27%

Comfort

96.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	17th	72.2 dB	69.7 dB	+2.5 dB	96.54%

Value

95.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	5th	37000 KM	45400 KM	-8400 KM	81.5%
Valor	1st	6.89 Price/1000			100%
Precio	1st	255			100%
Resistencia a la rodadura	1st	7.21 kg / t			100%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

16^th

Fulda Kristall Control HP2

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/B/71

Buena tracción y frenado corto en la nieve, muy poco desgaste, precio bajo.

Subviraje y frenadas prolongadas en seco y mojado.

Dry

86.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	22nd	49.6 M	37.9 M	+11.7 M	76.41%
Manejo en seco	21st	135.7 Km/H	141.3 Km/H	-5.6 Km/H	96.04%

Wet

92.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	21st	57.5 M	50.2 M	+7.3 M	87.3%
Manejo en mojado	19th	69.4 Km/H	73.2 Km/H	-3.8 Km/H	94.81%
Círculo en mojado	21st	13.2 s	12.58 s	+0.62 s	95.3%
Aquaplaning en línea recta	13th	76.9 Km/H	84.5 Km/H	-7.6 Km/H	91.01%
Aquaplaning en curva	6th	3.15 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.23 m/sec2	93.2%

Snow

95.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	10th	28.6 M	27.3 M	+1.3 M	95.45%
Tracción en nieve	9th	2818 N	2899 N	-81 N	97.21%
Manejo en nieve	20th	54.5 Km/H	57.9 Km/H	-3.4 Km/H	94.13%

Comfort

95.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	20th	72.8 dB	69.7 dB	+3.1 dB	95.74%

Value

88.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	3rd	39700 KM	45400 KM	-5700 KM	87.44%
Valor	2nd	7.3 Price/1000	6.89 Price/1000	+0.41 Price/1000	94.38%
Precio	5th	290	255	+35	87.93%
Resistencia a la rodadura	13th	8.48 kg / t	7.21 kg / t	+1.27 kg / t	85.02%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

17^th

Sava Eskimo HP2

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/C/71

Buena tracción y distancias de frenado cortas en la nieve, bajo desgaste, bajo precio.

Agarre moderado en mojado, subviraje en manejo en mojado, frenado prolongado en mojado y seco.

Dry

87%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	19th	49.1 M	37.9 M	+11.2 M	77.19%
Manejo en seco	13th	136.8 Km/H	141.3 Km/H	-4.5 Km/H	96.82%

Wet

90.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	19th	57.1 M	50.2 M	+6.9 M	87.92%
Manejo en mojado	20th	69.1 Km/H	73.2 Km/H	-4.1 Km/H	94.4%
Círculo en mojado	20th	13.17 s	12.58 s	+0.59 s	95.52%
Aquaplaning en línea recta	19th	73.7 Km/H	84.5 Km/H	-10.8 Km/H	87.22%
Aquaplaning en curva	15th	2.93 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.45 m/sec2	86.69%

Snow

96.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	5th	28 M	27.3 M	+0.7 M	97.5%
Tracción en nieve	11th	2784 N	2899 N	-115 N	96.03%
Manejo en nieve	14th	55.6 Km/H	57.9 Km/H	-2.3 Km/H	96.03%

Comfort

96.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	16th	71.9 dB	69.7 dB	+2.2 dB	96.94%

Value

89.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	4th	37200 KM	45400 KM	-8200 KM	81.94%
Valor	3rd	7.39 Price/1000	6.89 Price/1000	+0.5 Price/1000	93.23%
Precio	3rd	275	255	+20	92.73%
Resistencia a la rodadura	6th	8.16 kg / t	7.21 kg / t	+0.95 kg / t	88.36%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

18^th

Nokian WR Snowproof

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/B/69

Agarre equilibrado en seco, bajo desgaste, baja resistencia a la rodadura.

Agarre limitado en mojado y nieve, resistencia media al aquaplaning.

Dry

90.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	46.2 M	37.9 M	+8.3 M	82.03%
Manejo en seco	2nd	139 Km/H	141.3 Km/H	-2.3 Km/H	98.37%

Wet

90.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	19th	57.1 M	50.2 M	+6.9 M	87.92%
Manejo en mojado	21st	68 Km/H	73.2 Km/H	-5.2 Km/H	92.9%
Círculo en mojado	18th	13.04 s	12.58 s	+0.46 s	96.47%
Aquaplaning en línea recta	19th	73.7 Km/H	84.5 Km/H	-10.8 Km/H	87.22%
Aquaplaning en curva	17th	2.92 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.46 m/sec2	86.39%

Snow

94.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	16th	29.2 M	27.3 M	+1.9 M	93.49%
Tracción en nieve	14th	2738 N	2899 N	-161 N	94.45%
Manejo en nieve	17th	55.1 Km/H	57.9 Km/H	-2.8 Km/H	95.16%

Comfort

98%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	9th	71.1 dB	69.7 dB	+1.4 dB	98.03%

Value

85.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	8th	36200 KM	45400 KM	-9200 KM	79.74%
Valor	6th	8.43 Price/1000	6.89 Price/1000	+1.54 Price/1000	81.73%
Precio	10th	305	255	+50	83.61%
Resistencia a la rodadura	2nd	7.38 kg / t	7.21 kg / t	+0.17 kg / t	97.7%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

19^th

Nexen Winguard Snow G3

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: D/B/72

Frenada corta en nieve, buen confort, precio bajo.

Subviraje en todas las condiciones, alto desgaste, baja resistencia al aquaplaning, alta resistencia a la rodadura.

Dry

89.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	46.4 M	37.9 M	+8.5 M	81.68%
Manejo en seco	16th	136.6 Km/H	141.3 Km/H	-4.7 Km/H	96.67%

Wet

89.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	12th	55.6 M	50.2 M	+5.4 M	90.29%
Manejo en mojado	17th	69.5 Km/H	73.2 Km/H	-3.7 Km/H	94.95%
Círculo en mojado	19th	13.06 s	12.58 s	+0.48 s	96.32%
Aquaplaning en línea recta	17th	74.5 Km/H	84.5 Km/H	-10 Km/H	88.17%
Aquaplaning en curva	21st	2.57 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.81 m/sec2	76.04%

Snow

93.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	18th	29.4 M	27.3 M	+2.1 M	92.86%
Tracción en nieve	19th	2648 N	2899 N	-251 N	91.34%
Manejo en nieve	13th	56 Km/H	57.9 Km/H	-1.9 Km/H	96.72%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	69.7 dB			100%

Value

79.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	20th	28500 KM	45400 KM	-16900 KM	62.78%
Valor	12th	8.95 Price/1000	6.89 Price/1000	+2.06 Price/1000	76.98%
Precio	1st	255			100%
Resistencia a la rodadura	16th	9.09 kg / t	7.21 kg / t	+1.88 kg / t	79.32%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

20^th

Laufenn I Fit+

205/55 R16

• Etiqueta de la UE: C/C/72

Buen agarre en invierno, buen manejo en seco, precio bajo.

Muy baja resistencia al aquaplaning, poco agarre en mojado, alto desgaste.

Dry

90.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	46 M	37.9 M	+8.1 M	82.39%
Manejo en seco	4th	138.7 Km/H	141.3 Km/H	-2.6 Km/H	98.16%

Wet

87.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	10th	55 M	50.2 M	+4.8 M	91.27%
Manejo en mojado	17th	69.5 Km/H	73.2 Km/H	-3.7 Km/H	94.95%
Círculo en mojado	17th	13.03 s	12.58 s	+0.45 s	96.55%
Aquaplaning en línea recta	21st	72.4 Km/H	84.5 Km/H	-12.1 Km/H	85.68%
Aquaplaning en curva	22nd	2.32 m/sec2	3.38 m/sec2	-1.06 m/sec2	68.64%

Snow

97.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	10th	28.6 M	27.3 M	+1.3 M	95.45%
Tracción en nieve	7th	2823 N	2899 N	-76 N	97.38%
Manejo en nieve	2nd	57.5 Km/H	57.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.31%

Comfort

97.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	13th	71.4 dB	69.7 dB	+1.7 dB	97.62%

Value

81.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	17th	31200 KM	45400 KM	-14200 KM	68.72%
Valor	11th	8.81 Price/1000	6.89 Price/1000	+1.92 Price/1000	78.21%
Precio	3rd	275	255	+20	92.73%
Resistencia a la rodadura	9th	8.23 kg / t	7.21 kg / t	+1.02 kg / t	87.61%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

21^st

Reference Winter Budget

205/55 R16

Dry

88.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	11th	47.6 M	37.9 M	+9.7 M	79.62%
Manejo en seco	15th	136.7 Km/H	141.3 Km/H	-4.6 Km/H	96.74%

Wet

84.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	22nd	64.8 M	50.2 M	+14.6 M	77.47%
Manejo en mojado	22nd	63.8 Km/H	73.2 Km/H	-9.4 Km/H	87.16%
Círculo en mojado	22nd	13.75 s	12.58 s	+1.17 s	91.49%
Aquaplaning en línea recta	22nd	68.6 Km/H	84.5 Km/H	-15.9 Km/H	81.18%
Aquaplaning en curva	18th	2.91 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.47 m/sec2	86.09%

Snow

82.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	21st	33.8 M	27.3 M	+6.5 M	80.77%
Tracción en nieve	21st	2158 N	2899 N	-741 N	74.44%
Manejo en nieve	21st	53.9 Km/H	57.9 Km/H	-4 Km/H	93.09%

Comfort

95.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	21st	73.3 dB	69.7 dB	+3.6 dB	95.09%

Value

76.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	20th	9.46 kg / t	7.21 kg / t	+2.25 kg / t	76.22%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

21^st

Reference Summer

205/55 R16

Dry

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	37.9 M			100%
Manejo en seco	1st	141.3 Km/H			100%

Wet

96.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	54.3 M	50.2 M	+4.1 M	92.45%
Manejo en mojado	1st	73.2 Km/H			100%
Círculo en mojado	1st	12.58 s			100%
Aquaplaning en línea recta	10th	78.3 Km/H	84.5 Km/H	-6.2 Km/H	92.66%
Aquaplaning en curva	3rd	3.22 m/sec2	3.38 m/sec2	-0.16 m/sec2	95.27%

Snow

42.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	22nd	46.2 M	27.3 M	+18.9 M	59.09%
Tracción en nieve	22nd	734 N	2899 N	-2165 N	25.32%

Comfort

99%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	5th	70.4 dB	69.7 dB	+0.7 dB	99.01%

Value

88.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	6th	8.16 kg / t	7.21 kg / t	+0.95 kg / t	88.36%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba