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Yokohama BluEarth Winter V906 Ver galería (1)
185-315/30-65 R15-22 71 tamaños 2020 Clasificación de invierno

Yokohama BluEarth Winter V906

Anterior Yokohama Neumáticos Turismo Premium Invierno

El Yokohama BluEarth Winter V906 es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.5
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
85%
Agarre en Mojado
85%
Sensación del Camino
75%
Manejabilidad
80%
Desgaste
60%
Comodidad
65%
Volver a comprar
85%
2 Reseñas
77% Promedio
3,000 millas recorridas
11 Pruebas (promedio: 16th)
Yokohama BluEarth Winter V906

Yokohama BluEarth Winter V906

Winter Mid-Range
BETA
7.5 / 10
Basado en pruebas profesionales · High Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
79.1
0.32x / 4 pruebas
Wet
75.2
1.93x / 22 pruebas
Snow
70.4
1.5x / 17 pruebas
Dry
69.7
1.13x / 7 pruebas
Ice
68.3
1.2x / 2 pruebas
Value
53
0.42x / 15 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
76.8
25 pruebas
Handling
67.4
9 pruebas
Traction
62.7
4 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 11
Publicaciones: 3
Período: 2021 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 77.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.39
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno AZ Performance 2025 Auto Zeitung 2025 245/45 R19 8/10 19 métrica
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! Auto Bild 2025 225/40 R18 28/52 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2024 ADAC 2024 215/55 R17 8/16 10 métrica
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 19/55 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild 2023 225/45 R18 26/54 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023 ADAC 2023 225/45 R17 13/15 13 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 30/57 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16 ADAC 2022 215/60 R16 4/17 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 14/22 15 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de 15 pulgadas de ADAC 2021 ADAC 2021 195/65 R15 11/16 0 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 17/49 2 métrica
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11
Pruebas
16th
Promedio
4th
Mejor
30th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!
225/40 R18 • 2025
28th/52
Prueba de neumáticos de invierno AZ Performance 2025
245/45 R19 • 2025
8th/10
El Yokohama BluEarth Winter V906 termina en octavo lugar, mostrando una clara debilidad en nieve que mina su, por lo demás, aceptable rendimiento. Las credenciales invernales del neumático se ven inmediatamente cuestionadas por su bajo rendimiento en nieve: logra los peores resultados en tracción y agarre lateral con tan solo 3,19 m/s², presenta una estabilidad de conducción limitada y ofrece una puntuación de seguridad insuficiente de 13/30, lo que lo coloca en la parte trasera de la parrilla. Para quienes priorizan la capacidad en nieve, este neumático simplemente no es recomendable. En condiciones de mojado, el Yokohama se recupera ligeramente con una conducción predecible y controlable y un agarre promedio de 31/45 en seguridad, aunque aún se encuentra por detrás de los líderes. El rendimiento en seco es similarmente mediocre, con buena frenada a 43,3 metros, agarre ordenado y precisión decente, obteniendo una puntuación de 22/30 en seguridad, mientras que la comodidad obtiene un respetable 8/10. La alta resistencia a la rodadura del neumático (9,3 kg/t), su ruido de funcionamiento (73,3 dB(A)) y sus bajas características de desgaste (con un kilometraje proyectado de tan solo 31 000 km) lo perjudican aún más. El Yokohama podría ser adecuado para conductores en climas templados que rara vez se topan con la nieve y simplemente necesitan cumplir con los requisitos legales de los neumáticos de invierno, pero no ofrece el rendimiento invernal que la mayoría de los compradores esperan.
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024
205/55 R16 • 2024
19th/55
Size Fuel Wet Noise
15 pulgada
195/65R15 91 T D B 71
185/65R15 88 T D C 71
195/65R15 95 T D B 71
195/65R15 91 H D B 71
16 pulgada
205/55R16 91 H D B 71
215/60R16 99 H D B 71
205/55R16 91 T D B 71
205/60R16 96 H D B 71
205/55R16 94 H D B 71
205/60R16 92 H D B 71
205/55R16 94 V D B 71
205/55R16 91 H D B 71
205/60R16 92 H D B 71
215/60R16 99 H XL D B 71
205/60R16 96 H XL D B 71
17 pulgada
225/45R17 91 H D B 71
215/55R17 98 V D B 71
225/50R17 98 V D B 71
225/50R17 94 H D B 71
225/45R17 94 V D B 71
225/45R17 94 H D B 71
225/60R17 99 H D B 71
225/45R17 91 H D B 71
18 pulgada
225/40R18 92 W D B 71
245/45R18 100 V D B 70
245/40R18 97 W D B 70
20 pulgada
255/45R20 105 V XL D B 73
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Yokohama BluEarth Winter V906 >>

Preguntas y respuestas para el Yokohama BluEarth Winter V906

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October 11, 2022

Hi I am looking for a set of winters but am a bit hesitant about the Yokohama v906 as they are mid range and I am more used to premium. However prices of premium are high and I was wondering what these are like.

Todos los datos a los que tengo acceso están disponibles en esta página. Tuvieron un buen desempeño en la prueba de neumáticos de invierno de ADAC de este año.
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Latest Yokohama BluEarth Winter V906 Reseñas

Dado 88% mientras conducía un Aston Martin (275/35 R19) en mostly motorways por 1,000 easy going millas
Como tenía pocas opciones disponibles en ese momento, me instalaron estos neumáticos de invierno V906 en el último minuto para un viaje a los Alpes suizos alrededor de Año Nuevo. Impresionan, con un rendimiento sólido en climas fríos y nieve ligera, todo sin quejarse. He tenido neumáticos de invierno antes y soy de la opinión de que estos proporcionaron una conducción silenciosa y dócil sin sentirse empapados. Por supuesto, son mucho más confiables en carreteras de invierno que mis neumáticos de verano, pero como el Aston V8 es un potente automóvil de tracción trasera, fui muy cuidadoso en esas carreteras de los Alpes y ciertamente no lo forcé.
Útil 775
January 8, 2024
Dado 67% mientras conducía un Lexus Rx450h (235/55 R20) en mostly town por 2,000 average millas
EspañolLos puse en el invierno de 2022/2023 en el Reino Unido porque no había otra opción y al principio era escéptico. Sin embargo, en nuestras carreteras invernales y en las mañanas frías, descubrí que hacían el trabajo en los suburbios del Reino Unido. Para ir al trabajo, a la estación, llevar a los niños al colegio y estar en el tráfico, no tengo ningún problema. Noté una mejora enorme en estas mañanas invernales con respecto a mis neumáticos de verano (Bridgestone Duellers), que cuando usaba neumáticos de verano mi SUV de 2,5 toneladas se deslizaba y perdía agarre en las mismas condiciones. Mucha gente opta por los Crossclimate 2, pero yo prefiero tener neumáticos de verano e invierno específicos en el coche y sí, los Yokos hacen el trabajo. No los he sometido a un duro desafío invernal, pero creo que parte de los problemas que tiene la gente se debe a cómo conducen. En mi humilde opinión, la mayoría de la gente no tiene ni idea de cómo conducir en invierno. ¿Volvería a comprarlos? Si tuviera que hacerlo, sí, pero hubiera preferido tener más opciones. En definitiva, son mejores que los de verano o que los de todas las estaciones en el coche y quiero poder desplazarme en invierno.
Útil 796
April 2, 2023
Califica el Yokohama BluEarth Winter V906