Vredestein Wintrac vs Yokohama BluEarth Winter V906
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Wintrac quedó delante 4 veces y el BluEarth Winter V906 una vez. Ventaja para el Wintrac en Seco, Mojado, Confort y Valor, para el BluEarth Winter V906 en Nieve.
Perfil de rendimiento
13 mediciones de los 5 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Wintrac
BluEarth Winter V906
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Wintrac
BluEarth Winter V906
No va por delante en ninguna categoría
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Wintrac
BluEarth Winter V906
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Los propietarios valoran el Wintrac con un 88% en 5 opiniones y el BluEarth Winter V906 con un 79% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Wintrac | Diferencia | BluEarth Winter V906 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Wintrac delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,1 | 5,3% | 47,6 | 1-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 138 | = | 138 | 0-0 |
| Mojado Wintrac delante | ||||
| Frenado en mojado m | 41,07 | 4,2% | 43,03 | 2-1 |
| Comportamiento en mojado km/h | 72,9 | 4,4% | 69,8 | 1-0 |
| Círculo en mojado s | 12,69 | 1,4% | 12,87 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 78,5 | 4,2% | 75,3 | 1-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,93 | 4,1% | 3,05 | 0-1 |
| Nieve BluEarth Winter V906 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 30,27 | 1,8% | 29,73 | 1-2 |
| Tracción en nieve N | 2.670 | 2,1% | 2.727 | 0-1 |
| Comportamiento en nieve km/h | 56,5 | 1,6% | 55,6 | 1-0 |
| Confort Wintrac delante | ||||
| Ruido dB | 70,3 | 1 dB | 71,3 | 1-0 |
| Valor Wintrac delante | ||||
| Desgaste km | 31.300 | 5,4% | 29.700 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,97 | 16,2% | 9,51 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 5 tests, de 2021 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Wintrac | Parrilla | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P17 de 55 | P19 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16 | P7 de 17 | P4 de 17 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 | P3 de 20 | P14 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de 15 pulgadas de ADAC 2021 | P3 de 16 | P11 de 16 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 | P9 de 50 | P17 de 50 |
Wintrac vs BluEarth Winter V906: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Vredestein Wintrac o el Yokohama BluEarth Winter V906?
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Wintrac quedó delante 4 veces y el BluEarth Winter V906 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Wintrac obtiene 9,3 y el BluEarth Winter V906 6,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Wintrac o el BluEarth Winter V906?
El Wintrac quedó delante en 5 de las 7 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,2% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Wintrac quedó delante en 1 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El BluEarth Winter V906 quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,8% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el Wintrac y 7,3/10 para el BluEarth Winter V906.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Wintrac con un 88% en 5 opiniones y el BluEarth Winter V906 con un 79% en 3.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Wintrac se fabrica en 28 medidas (de 15 a 19 pulgadas) y el BluEarth Winter V906 en 54 (de 15 a 22 pulgadas). 11 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Wintrac tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el BluEarth Winter V906, B y D.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Wintrac Opinar sobre el BluEarth Winter V906
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

