Excelente agarre: mojado, nieve,
Agarre medio: carreteras secas con temperatura superior a 10 grados
Sin ruido;

En general: bueno.

Muy buen neumático y muy buen precio. Tengo estos neumáticos en 2 coches: Passat B8 215 60 16 y Ford Focus 2 205 50 17 y son muy buenos en la nieve. Conseguí atravesar nieve muy profunda con mi coche de tracción delantera y no tuve ningún problema. El agarre en la nieve es fenomenal. El manejo no es el mejor porque son muy suaves para agarrar en nieve/hielo. El precio fue muy bueno y estoy muy satisfecho con ellos. Tengo estos neumáticos desde hace 3 años y todavía funcionan muy bien. Si quieres un buen neumático para nieve a un buen precio, elige este producto. Destruye algunas marcas premium como Continental, etc. en agarre en nieve.

Compre estas llantas en 2019 dos y estoy muy contento con ellas ahora las volveré a comprar también 2 todas las recomendaciones

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Muy buenos neumáticos. Muy buen agarre en nieve pesada. Se desgasta muy poco.

Muy buenos neumáticos y el desgaste es aceptable: alrededor de 12 000 km en 3 temporadas. El agarre es aceptable en condiciones húmedas y con nieve, normal en condiciones secas. Definitivamente volveré a comprarlos por el comportamiento general y el precio.

La mejor compra..

Estos BFG son buenos en la nieve, pero no en seco. No estoy satisfecho con el desgaste, ya que después de muchos kilómetros intensos, la banda de rodadura comenzó a deshacerse, pero la profundidad de la banda de rodadura seguía siendo aceptable. Muy buen neumático para un estilo de conducción medio, pero realmente sufren el desgaste para los conductores deportivos.

Agarre en seco promedio Agarre en mojado: bastante bueno Agarre en nieve: excelente Agarre en hielo: excelente Desgaste: excelente Comodidad: muy buena Ruido: silencioso: sé 69 dB

Vivo en el sur de Suecia y estaba debatiendo entre neumáticos de invierno europeos y nórdicos. Compré este juego de 2 neumáticos de invierno y creo que es un neumático bueno a un precio razonable. La única preocupación negativa principal que tengo es la falta de respuesta de la dirección en el centro y la respuesta reducida en el centro, que parece mayor que la de otros neumáticos de invierno. El agarre en seco no es excelente, pero suficiente para una conducción normal y el equilibrio es más bajo el agua que cuando uso mi configuración de neumáticos de verano. El manejo en mojado y especialmente el aquaplaning son buenos. En la nieve es uno de los mejores neumáticos de invierno que he conducido. El agarre es bueno tanto lateral como longitudinalmente. Nunca se rompe ni en subviraje ni en sobreviraje y tiene un carácter muy indulgente. El rendimiento en hielo es aceptable para un neumático de invierno europeo. En general, lo recomendaría como un neumático de invierno más orientado al presupuesto con seguridad.

Primer invierno con estos neumáticos en una región de 600-1000 metros sobre el nivel del mar con inviernos lluviosos, fangosos y nevados y viajes diarios al trabajo, alrededor de 140 km al trabajo y de regreso, un rendimiento excepcional en carreteras mojadas y fangosas, el rendimiento en nieve es bueno pero en realidad no tienes ninguna sensación con la carretera (dirección asistida eléctrica) todavía estamos hablando de un automóvil de tracción delantera con prácticamente Nm y un motor pesado delante de las ruedas que crean un subviraje realmente molesto, el rendimiento en hielo es lo suficientemente bueno para que el ESP pueda manejar casi todas las situaciones, en una carretera seca por encima de los 12 grados centígrados, el neumático tiende a rodar en la curva y tiene la sensación de que está perdiendo agarre, pero el ESP lo compensa, los neumáticos también crean una sinfonía a altas velocidades en mojado también golpearon un par de rocas caídas en la carretera, así que en mi opinión la pared lateral es bastante fuerte en estos.

Los mejores neumáticos de la historia

Simplemente los neumáticos perfectos por el precio. Nunca había visto neumáticos de alto rendimiento a un precio mejor.

Vaya... Sorprendido, para ser honesto.
Compré estos neumáticos porque los encontré a un precio excelente (210 euros instalados por un juego de 4).
Los acostumbré conduciendo por la ciudad, en trayectos cortos de hasta 50 km.
Después de unos 400 km, me embarqué en un viaje de más de 1000 km a través de Eslovaquia, Austria y Alemania. El clima era horrible, había nieve, lluvia, viento y hielo.
Los neumáticos soportaron muy bien las condiciones de frío, humedad y nieve. Al conducir a toda velocidad por la autopista a 210 km/h bajo la lluvia, me sentí muy estable.
Los he usado un poco en carreteras secas desde entonces y, ¿qué puedo decir? Se siente como si fueran neumáticos de invierno diseñados para condiciones húmedas y nevadas. De ninguna manera son malos en seco, pero no esperes que se comporten como los Pilot Sports 4.
Definitivamente volvería a comprar, por el precio son imbatibles.

Estos neumáticos son perfectos. Nieve. Lluvia. Seco. Comportamiento extra. Cayeron más de 20 cm de nieve y no hubo problemas en ninguna pendiente. Cobre en el hombro con premium

+ Precio razonable
+ Buen agarre en mojado
+ Agarre perfecto en hielo
+ Puede brindar comodidad en la conducción a un automóvil deportivo pequeño.
- un poco ruidoso en carreteras secas a más de 90 km/h
- desgaste rápido