BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kumho WinterCraft WP52+
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kumho WinterCraft WP52+ quedó delante 2 veces y el gForce Winter 2 ni una vez, y en uno hubo empate. Ventaja para el gForce Winter 2 en Nieve y Valor, para el WinterCraft WP52+ en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
15 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
gForce Winter 2
WinterCraft WP52+
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
gForce Winter 2
WinterCraft WP52+
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
gForce Winter 2
WinterCraft WP52+
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Los propietarios valoran el gForce Winter 2 con un 89% en 30 opiniones y el WinterCraft WP52+ con un 91% en 6. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | gForce Winter 2 | Diferencia | WinterCraft WP52+ | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco WinterCraft WP52+ delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,2 | 4,1% | 43,35 | 0-2 |
| Comportamiento en seco km/h | 111,5 | 1,1% | 112,7 | 0-2 |
| Mojado WinterCraft WP52+ delante | ||||
| Frenado en mojado m | 51,5 | 3,7% | 49,5 | 0-3 |
| Comportamiento en mojado km/h | 79,35 | 1,7% | 80,7 | 0-2 |
| Círculo en mojado s | 12,74 | 1,6% | 12,53 | 0-2 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 84,65 | 2,5% | 82,55 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,67 | 11,4% | 2,39 | 2-0 |
| Nieve gForce Winter 2 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 28,5 | 2,7% | 29,3 | 3-0 |
| Tracción en nieve N | 3.992 | 4,5% | 3.821 | 2-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 58,2 | 0,4% | 57,95 | 2-0 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,24 | 2,9% | 3,15 | 2-0 |
| Confort Empate | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 4,1% | puntuado | 1-1 |
| Ruido dB | 69,3 | 0,1 dB | 69,2 | 1-1 |
| Valor gForce Winter 2 delante | ||||
| Desgaste km | 49.715 | 2,8% | 48.335 | 2-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,19 | 0,6% | 8,24 | 1-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 3 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | gForce Winter 2 | Parrilla | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 | P11 de 20 | P8 de 20 | |
| Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos | P10 de 50 | P10 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 | P12 de 20 | P3 de 20 |
gForce Winter 2 vs WinterCraft WP52+: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el BFGoodrich gForce Winter 2 o el Kumho WinterCraft WP52+?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kumho WinterCraft WP52+ quedó delante 2 veces y el gForce Winter 2 ni una vez, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el gForce Winter 2 obtiene 8,3 y el WinterCraft WP52+ 9,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el gForce Winter 2 o el WinterCraft WP52+?
El WinterCraft WP52+ quedó delante en 7 de las 11 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,7% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El WinterCraft WP52+ quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,1% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El gForce Winter 2 quedó delante en 9 de las 9 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,7% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El gForce Winter 2 duró un 2,8% más en los tests de desgaste (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,7/10 para el gForce Winter 2 y 8,3/10 para el WinterCraft WP52+.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 9,2/10 para el gForce Winter 2 y 8,8/10 para el WinterCraft WP52+.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el gForce Winter 2 con un 89% en 30 opiniones y el WinterCraft WP52+ con un 91% en 6. El 100% de los propietarios del gForce Winter 2 lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del WinterCraft WP52+.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el gForce Winter 2 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 18,1% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El gForce Winter 2 se fabrica en 75 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el WinterCraft WP52+ en 115 (de 13 a 21 pulgadas). 61 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el gForce Winter 2 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinterCraft WP52+, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El WinterCraft WP52+ es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2025, y el gForce Winter 2 en 2016.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Kumho WinterCraft WP52+ vs Linglong Sport Master Winter
3-1 en 4 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
13-5 en 20 tests en común
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BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3
5-3 en 8 tests en común
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BFGoodrich gForce Winter 2 vs Bridgestone Blizzak LM005
3-14 en 17 tests en común
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Barum Polaris 5 vs BFGoodrich gForce Winter 2
0-13 en 13 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Firestone Winterhawk 4
9-5 en 14 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Semperit Speed Grip 5
6-4 en 11 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Michelin Alpin 6
3-11 en 14 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el gForce Winter 2 Opinar sobre el WinterCraft WP52+
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.