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BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3

Este análisis comparativo presenta dos propuestas invernales muy diferentes: el BFGoodrich g-Force Winter 2, un neumático de invierno premium para turismo diseñado para máxima seguridad en nieve, y el Hankook Winter i*Cept evo3, un neumático de invierno de altísimo rendimiento que busca un comportamiento deportivo y equilibrado en carretera. En ocho pruebas conjuntas entre 2020 y 2025, ambos neumáticos gozan de una sólida reputación, aunque por diferentes motivos. Los datos muestran una clara diferencia: BFGoodrich domina el rendimiento en nieve y, a menudo, las métricas de confort, ruido y eficiencia, mientras que Hankook lidera repetidamente en seco y, sobre todo, en mojado, con una conducción más precisa y una frenada más corta. Las clasificaciones generales tienden a favorecer a Hankook en las medidas UHP, pero las disciplinas específicas para nieve y la relación calidad-precio sobre la vida útil pueden inclinar la balanza a favor de BFGoodrich.
gForce-Winter-2 VS Winter-i-cept-evo3

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido ocho pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del ocho total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
BFGoodrich gForce Winter 2 cinco
cinco gana
Hankook Winter i cept evo3 tres
tres gana

Si bien puede parecer que el BFGoodrich gForce Winter 2 es mejor que el Hankook Winter i cept evo3 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Rendimiento en nieve líder en su clase (frenado, tracción, manejo, eslalon) en múltiples pruebas
  • A menudo, menor resistencia a la rodadura y ruido de paso más silencioso.
  • Desgaste competitivo y valor sólido a lo largo de la vida útil en varias pruebas.
  • Buena resistencia al aquaplaning en línea recta
  • Ventaja consistente en frenado y manejo en seco y mojado
  • Fuertes márgenes de seguridad en caso de aquaplaning en curvas
  • Sensación de carretera más deportiva y precisa con altas puntuaciones en pruebas generales
  • Precios atractivos y valor en tamaños UHP

Dry Braking

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 detuvo el vehículo en 1.94% menos distancia que el BFGoodrich gForce Winter 2.

BFGoodrich gForce Winter 2
44.85M
Hankook Winter i cept evo3
43.98M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Hankook Winter i cept evo3

BFGoodrich gForce Winter 2
44.2M (+0.3M)
Hankook Winter i cept evo3
43.9M
BFGoodrich gForce Winter 2
44M (+0.1M)
Hankook Winter i cept evo3
43.9M
BFGoodrich gForce Winter 2
45.6M (+1.8M)
Hankook Winter i cept evo3
43.8M
BFGoodrich gForce Winter 2
45.6M (+1.3M)
Hankook Winter i cept evo3
44.3M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [km/h]. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 fue 1.1% más rápido en una vuelta que el BFGoodrich gForce Winter 2.

BFGoodrich gForce Winter 2
108.28Km/H
Hankook Winter i cept evo3
109.48Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Hankook Winter i cept evo3

BFGoodrich gForce Winter 2
108.2Km/H (-1.8Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
110Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
99.7Km/H (-1.3Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
101Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
110.9Km/H (-1.1Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
112Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
114.3Km/H (-0.6Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
114.9Km/H

Wet Braking

Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de seis wet braking. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 detuvo el vehículo en 3.32% menos distancia que el BFGoodrich gForce Winter 2.

BFGoodrich gForce Winter 2
45.15M
Hankook Winter i cept evo3
43.65M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Hankook Winter i cept evo3

BFGoodrich gForce Winter 2
34.1M (+1.8M)
Hankook Winter i cept evo3
32.3M
BFGoodrich gForce Winter 2
53.3M (+2.8M)
Hankook Winter i cept evo3
50.5M
BFGoodrich gForce Winter 2
55.5M (+5.8M)
Hankook Winter i cept evo3
49.7M
BFGoodrich gForce Winter 2
35.8M (+0.5M)
Hankook Winter i cept evo3
35.3M
BFGoodrich gForce Winter 2
35.2M
Hankook Winter i cept evo3
35.2M
BFGoodrich gForce Winter 2
55M
Hankook Winter i cept evo3
55M
BFGoodrich gForce Winter 2
36M (+0.4M)
Hankook Winter i cept evo3
35.6M
BFGoodrich gForce Winter 2
56.3M (+0.7M)
Hankook Winter i cept evo3
55.6M

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [km/h]. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 fue 1.89% más rápido en una vuelta en mojado que el BFGoodrich gForce Winter 2.

BFGoodrich gForce Winter 2
76.28Km/H
Hankook Winter i cept evo3
77.75Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Hankook Winter i cept evo3

BFGoodrich gForce Winter 2
72.6Km/H (-0.6Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
73.2Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
69.2Km/H (-2.7Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
71.9Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
83Km/H (-1.3Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
84.3Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
80.3Km/H (-1.3Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
81.6Km/H

Wet Circle

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 fue 1.17% más rápido en un círculo en mojado que el BFGoodrich gForce Winter 2.

BFGoodrich gForce Winter 2
12.86s
Hankook Winter i cept evo3
12.71s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Hankook Winter i cept evo3

BFGoodrich gForce Winter 2
13.05s (+0.4s)
Hankook Winter i cept evo3
12.65s
BFGoodrich gForce Winter 2
12.86s
Hankook Winter i cept evo3
12.86s
BFGoodrich gForce Winter 2
12.67s (+0.04s)
Hankook Winter i cept evo3
12.63s

Straight Aqua

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el BFGoodrich gForce Winter 2 flotó a una 0.15% velocidad más alta que el Hankook Winter i cept evo3.

BFGoodrich gForce Winter 2
89.48Km/H
Hankook Winter i cept evo3
89.35Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
88.5Km/H (-0.1Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
88.6Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
97.5Km/H
Hankook Winter i cept evo3
97.4Km/H (-0.1Km/H)
BFGoodrich gForce Winter 2
94.6Km/H (-0.3Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
94.9Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
77.3Km/H
Hankook Winter i cept evo3
76.5Km/H (-0.8Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 se deslizó a una 12.23% velocidad más alta que el BFGoodrich gForce Winter 2.

BFGoodrich gForce Winter 2
2.87m/sec2
Hankook Winter i cept evo3
3.27m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Hankook Winter i cept evo3

BFGoodrich gForce Winter 2
3.68m/sec2 (-0.54m/sec2)
Hankook Winter i cept evo3
4.22m/sec2
BFGoodrich gForce Winter 2
2.44m/sec2 (-0.44m/sec2)
Hankook Winter i cept evo3
2.88m/sec2
BFGoodrich gForce Winter 2
2.5m/sec2 (-0.22m/sec2)
Hankook Winter i cept evo3
2.72m/sec2

Snow Braking

Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue mejor durante las pruebas de ocho snow braking. En promedio, el BFGoodrich gForce Winter 2 detuvo el vehículo en 3.06% menos distancia que el Hankook Winter i cept evo3.

BFGoodrich gForce Winter 2
27.28M
Hankook Winter i cept evo3
28.14M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
24.6M
Hankook Winter i cept evo3
25M (+0.4M)
BFGoodrich gForce Winter 2
24.6M
Hankook Winter i cept evo3
25M (+0.4M)
BFGoodrich gForce Winter 2
30.7M
Hankook Winter i cept evo3
31.7M (+1M)
BFGoodrich gForce Winter 2
25.4M
Hankook Winter i cept evo3
26.6M (+1.2M)
BFGoodrich gForce Winter 2
29M
Hankook Winter i cept evo3
30.3M (+1.3M)
BFGoodrich gForce Winter 2
29.3M
Hankook Winter i cept evo3
30.3M (+1M)
BFGoodrich gForce Winter 2
27.3M
Hankook Winter i cept evo3
28.1M (+0.8M)
BFGoodrich gForce Winter 2
27.3M
Hankook Winter i cept evo3
28.1M (+0.8M)

Snow Traction

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow traction. En promedio, el BFGoodrich gForce Winter 2 tenía 4.03% mejor tracción en nieve que el Hankook Winter i cept evo3.

BFGoodrich gForce Winter 2
2869.5N
Hankook Winter i cept evo3
2753.75N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
3012N
Hankook Winter i cept evo3
2890N (-122N)
BFGoodrich gForce Winter 2
2975N
Hankook Winter i cept evo3
2800N (-175N)
BFGoodrich gForce Winter 2
2883N
Hankook Winter i cept evo3
2765N (-118N)
BFGoodrich gForce Winter 2
2608N
Hankook Winter i cept evo3
2560N (-48N)

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow handling [km/h]. En promedio, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue 1.33% más rápido en una vuelta que el Hankook Winter i cept evo3.

BFGoodrich gForce Winter 2
56.18Km/H
Hankook Winter i cept evo3
55.43Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
60.7Km/H
Hankook Winter i cept evo3
60.2Km/H (-0.5Km/H)
BFGoodrich gForce Winter 2
44.7Km/H
Hankook Winter i cept evo3
44.6Km/H (-0.1Km/H)
BFGoodrich gForce Winter 2
60Km/H
Hankook Winter i cept evo3
57.7Km/H (-2.3Km/H)
BFGoodrich gForce Winter 2
59.3Km/H
Hankook Winter i cept evo3
59.2Km/H (-0.1Km/H)

Snow Slalom

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow slalom. En promedio, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue 3.23% más rápido a través de un slalom que el Hankook Winter i cept evo3.

BFGoodrich gForce Winter 2
3.41m/sec2
Hankook Winter i cept evo3
3.3m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
3.85m/sec2
Hankook Winter i cept evo3
3.73m/sec2 (-0.12m/sec2)
BFGoodrich gForce Winter 2
3.34m/sec2
Hankook Winter i cept evo3
3.25m/sec2 (-0.09m/sec2)
BFGoodrich gForce Winter 2
3.03m/sec2
Hankook Winter i cept evo3
2.92m/sec2 (-0.11m/sec2)

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 y el Hankook Winter i cept evo3 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.

BFGoodrich gForce Winter 2
7.3 Points
Hankook Winter i cept evo3
7.3 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

BFGoodrich gForce Winter 2
7.3 Points
Hankook Winter i cept evo3
7.3 Points

Noise

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el BFGoodrich gForce Winter 2 medido 3.07% más silencioso que el Hankook Winter i cept evo3.

BFGoodrich gForce Winter 2
70.03dB
Hankook Winter i cept evo3
72.25dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
69.7dB
Hankook Winter i cept evo3
74.2dB (+4.5dB)
BFGoodrich gForce Winter 2
72.4dB
Hankook Winter i cept evo3
74.7dB (+2.3dB)
BFGoodrich gForce Winter 2
71.7dB
Hankook Winter i cept evo3
73.8dB (+2.1dB)
BFGoodrich gForce Winter 2
66.3dB
Hankook Winter i cept evo3
66.3dB

Wear

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el BFGoodrich gForce Winter 2 se predice que cubrirá 2.23% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Hankook Winter i cept evo3.

BFGoodrich gForce Winter 2
42996.67KM
Hankook Winter i cept evo3
42039KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
44280KM
Hankook Winter i cept evo3
39770KM (-4510KM)
BFGoodrich gForce Winter 2
39130KM
Hankook Winter i cept evo3
34407KM (-4723KM)
BFGoodrich gForce Winter 2
45580KM (-6360KM)
Hankook Winter i cept evo3
51940KM

Value

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 demostró tener un 2.91% mejor valor basado en precio/1000km que el BFGoodrich gForce Winter 2.

BFGoodrich gForce Winter 2
13.04Price/1000
Hankook Winter i cept evo3
12.66Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Hankook Winter i cept evo3

BFGoodrich gForce Winter 2
12.99Price/1000
Hankook Winter i cept evo3
13.33Price/1000 (+0.34Price/1000)
BFGoodrich gForce Winter 2
14.95Price/1000
Hankook Winter i cept evo3
15.4Price/1000 (+0.45Price/1000)
BFGoodrich gForce Winter 2
11.19Price/1000 (+1.95Price/1000)
Hankook Winter i cept evo3
9.24Price/1000

Price

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 costó 11.61% menos que el BFGoodrich gForce Winter 2.

BFGoodrich gForce Winter 2
560
Hankook Winter i cept evo3
495
Price in local currency, más bajo es mejor

Mejor en Price: Hankook Winter i cept evo3

BFGoodrich gForce Winter 2
560 (+65)
Hankook Winter i cept evo3
495

Rolling Resistance

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el BFGoodrich gForce Winter 2 tenía una 2.51% resistencia a la rodadura menor que el Hankook Winter i cept evo3.

BFGoodrich gForce Winter 2
8.54kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.76kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
8.44kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.59kg / t (+0.15kg / t)
BFGoodrich gForce Winter 2
8.58kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.74kg / t (+0.16kg / t)
BFGoodrich gForce Winter 2
8.41kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.79kg / t (+0.38kg / t)
BFGoodrich gForce Winter 2
8.72kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.9kg / t (+0.18kg / t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

BFGoodrich gForce Winter 2 Driver Reviews

Los conductores elogian ampliamente el BFGoodrich gForce Winter 2 por su excelente tracción en nieve y hielo, su excelente agarre en mojado y su resistencia al aquaplaning, su comodidad y su excelente relación calidad-precio, y muchos afirman que lo volverían a comprar. El rendimiento en seco es aceptable para un neumático de invierno, pero presenta menor respuesta, con una conducción más suave y una sensación de centrado moderada. El desgaste se considera generalmente bueno, aunque algunos conductores deportivos informan de un desgaste más rápido. El ruido es generalmente bajo, con informes ocasionales de ruido en mojado.

Basado en 28 reseñas con una calificación promedio de 88%

Hankook Winter i cept evo3 Driver Reviews

La mayoría de los conductores afirman que el Hankook Winter i cept evo3 ofrece un agarre excelente y una conducción segura en mojado, seco y nieve. Muchos elogian la estabilidad, la resistencia al aquaplaning y la comodidad y el ruido general a velocidades de autopista. La tracción en nieve se destaca con frecuencia como un punto fuerte, y varios usuarios destacan una buena relación calidad-precio. Una minoría menciona una frenada en seco regular o más prolongada, una deportividad moderada, un desgaste más rápido en condiciones de uso exigente y ocasionales problemas de comodidad y ruido. La opinión general es muy positiva, dada la alta proporción de más del 80% de reseñas.

Basado en 20 reseñas con una calificación promedio de 85%

Mejor reseña para el BFGoodrich gForce Winter 2
Dado 92% 215/60 R16 en a combination of roads por 4,000 easy going millas
Muy buen neumático y muy buen precio. Tengo estos neumáticos en 2 coches: Passat B8 215 60 16 y Ford Focus 2 205 50 17 y son muy buenos en la nieve. Conseguí atravesar nieve muy profunda con mi coche de tracción delantera y no tuve ningún problema. El agarre en la nieve es fenomenal. El manejo no es el mejor porque son muy suaves para agarrar en nieve/hielo. El precio fue muy bueno y estoy muy satisfecho con ellos. Tengo estos neumáticos desde hace 3 años y todavía funcionan muy bien. Si quieres un buen neumático para nieve a un buen precio, elige este producto. Destruye algunas... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1108 - neumático reseñado el March 17, 2021
Ver todas las reseñas de conductores del BFGoodrich gForce Winter 2 >>
Mejor reseña para el Hankook Winter i cept evo3
Dado 48% 225/40 R18 V en a combination of roads por 900 spirited millas
Neumático muy incómodo, el flanco también se ve diferente al del sitio web, los vendí después de un par de semanas.
Útil 1190 - neumático reseñado el November 1, 2020
Ver todas las reseñas de conductores del Hankook Winter i cept evo3 >>

Conclusión

Si sus inviernos implican nieve regular, profunda o prolongada, el BFGoodrich g-Force Winter 2 es la opción más segura y confiable. Supera repetidamente la frenada, la tracción y la maniobrabilidad en nieve, y suele ser más silencioso, con menor resistencia a la rodadura y un desgaste competitivo, ideal para condiciones alpinas o nórdicas, o para conductores que priorizan la seguridad en climas fríos. Para climas invernales mixtos con frecuentes condiciones de humedad y sequedad, el Hankook Winter i*Cept evo3 es la opción más versátil y dinámica. Frena constantemente más rápido y se dirige con mayor precisión tanto en superficies mojadas como secas, ofrece una gran seguridad contra el aquaplaning (en curva) y ofrece resultados de prueba y un precio competitivo en neumáticos UHP. En resumen: elija BFGoodrich para un uso predominante en nieve; elija Hankook para un uso integral en carretera invernal con un rendimiento superior.
Key Differences
  • Dominio de la nieve: BFGoodrich gana todas las categorías de nieve cara a cara (frenado/tracción/manejo/slalom) en el conjunto de datos
  • Ventaja en mojado: Hankook lidera el frenado y el manejo en mojado en la mayoría de las pruebas (por ejemplo, hasta un 10 % más de frenado en mojado en 2021)
  • Borde de carretera seca: Hankook generalmente frena más rápido y se maneja más rápido en seco
  • Diferencias en aquaplaning: BFGoodrich ligeramente mejor en línea recta; Hankook notablemente más fuerte en aquaplaning en curva
  • Ruido/eficiencia: BFGoodrich suele ser más silencioso y tiene menor resistencia a la rodadura
  • Equilibrio entre desgaste y valor: BFGoodrich suele mostrar un mejor kilometraje; Hankook suele ofrecer un precio de compra más bajo y un sólido valor general en tamaños de rendimiento.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.