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Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3

Este cara a cara enfrenta dos filosofías invernales muy diferentes: el Blizzak 6 de Bridgestone, un neumático premium de turismo con un toque deportivo, contra el Winter i*cept evo3 de Hankook, una opción invernal de ultra alto rendimiento (UHP) conocida por su relación calidad-precio y su excelente comportamiento en nieve. En cuatro pruebas compartidas en medidas 225/40 R18 y 245/45 R18, ambos obtienen la calificación de "Excelente/Bueno", pero ofrecen velocidad y seguridad con sutiles diferencias. El Blizzak 6 se mantiene constantemente en lo más alto de la clasificación (4/4 victorias generales), gracias a su frenado líder en su clase en mojado y hielo, su manejo sereno, su bajo nivel de ruido y su gran eficiencia. El Hankook responde con un frenado en seco más preciso, una resistencia superior al aquaplaning, especialmente en curvas, y un kilometraje excepcional a un precio de compra más bajo. Si conduce en diversas condiciones invernales, las diferencias en seguridad en mojado, los márgenes de aquaplaning y el coste total de propiedad probablemente serán decisivos.
Blizzak-6 VS Winter-i-cept-evo3

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del cinco total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Bridgestone Blizzak 6 cinco
cinco gana

Si bien puede parecer que el Bridgestone Blizzak 6 es mejor que el Hankook Winter i cept evo3 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • La mejor consistencia en la prueba con 4/4 victorias generales y un rendimiento equilibrado
  • Frenado más corto sobre mojado y hielo (por ejemplo, 32,3 m sobre mojado; 16,2 m sobre hielo en ADAC)
  • Bajo nivel de ruido y resistencia a la rodadura; fuerte desgaste en múltiples pruebas
  • Manejo deportivo y preciso con buen agarre en mojado y control predecible.
  • Fuerte propuesta de valor; precio de compra más bajo
  • Excelente resistencia al aquaplaning, especialmente en curva (+11-13%)
  • Frenado en seco más corto en las pruebas y capacidad de conducción en nieve confiable
  • Kilometraje previsto muy alto y baja abrasión (líder ambiental de ADAC)

Dry Braking

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 detuvo el vehículo en 0.98% menos distancia que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
43.68M
Hankook Winter i cept evo3
43.25M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Hankook Winter i cept evo3

Bridgestone Blizzak 6
42.5M (+0.9M)
Hankook Winter i cept evo3
41.6M
Bridgestone Blizzak 6
43.8M (+0.1M)
Hankook Winter i cept evo3
43.7M
Bridgestone Blizzak 6
44.9M (+0.6M)
Hankook Winter i cept evo3
44.3M
Bridgestone Blizzak 6
43.5M (+0.1M)
Hankook Winter i cept evo3
43.4M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 0.38% más rápido en una vuelta que el Hankook Winter i cept evo3.

Bridgestone Blizzak 6
114.03Km/H
Hankook Winter i cept evo3
113.6Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
105Km/H (-0.1Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
105.1Km/H
Bridgestone Blizzak 6
116.9Km/H
Hankook Winter i cept evo3
114.9Km/H (-2Km/H)
Bridgestone Blizzak 6
120.2Km/H (-0.6Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
120.8Km/H

Wet Braking

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo en 1.33% menos distancia que el Hankook Winter i cept evo3.

Bridgestone Blizzak 6
37.22M
Hankook Winter i cept evo3
37.72M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
32.4M (+0.1M)
Hankook Winter i cept evo3
32.3M
Bridgestone Blizzak 6
32.3M
Hankook Winter i cept evo3
32.9M (+0.6M)
Bridgestone Blizzak 6
35M
Hankook Winter i cept evo3
35.6M (+0.6M)
Bridgestone Blizzak 6
54.7M
Hankook Winter i cept evo3
55.6M (+0.9M)
Bridgestone Blizzak 6
31.7M
Hankook Winter i cept evo3
32.2M (+0.5M)

Wet Braking - Concrete

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo en 2.67% menos distancia que el Hankook Winter i cept evo3.

Bridgestone Blizzak 6
36.5M
Hankook Winter i cept evo3
37.5M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
36.5M
Hankook Winter i cept evo3
37.5M (+1M)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 0.25% más rápido en una vuelta en mojado que el Hankook Winter i cept evo3.

Bridgestone Blizzak 6
80.4Km/H
Hankook Winter i cept evo3
80.2Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
84.7Km/H
Hankook Winter i cept evo3
83.1Km/H (-1.6Km/H)
Bridgestone Blizzak 6
81.1Km/H (-0.5Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
81.6Km/H
Bridgestone Blizzak 6
75.4Km/H (-0.5Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
75.9Km/H

Wet Circle

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 tenía 1.43% mayor agarre lateral en mojado que el Hankook Winter i cept evo3.

Bridgestone Blizzak 6
5.59m/s
Hankook Winter i cept evo3
5.51m/s
Lateral wet grip in m/s squared, más alto es mejor

Mejor en Wet Circle: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
2.9m/s
Hankook Winter i cept evo3
2.9m/s
Bridgestone Blizzak 6
8.27m/s
Hankook Winter i cept evo3
8.12m/s (-0.15m/s)

Straight Aqua

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 flotó a una 2.1% velocidad más alta que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
78.25Km/H
Hankook Winter i cept evo3
79.93Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Hankook Winter i cept evo3

Bridgestone Blizzak 6
75.2Km/H (-2.7Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
77.9Km/H
Bridgestone Blizzak 6
74.9Km/H
Hankook Winter i cept evo3
74Km/H (-0.9Km/H)
Bridgestone Blizzak 6
76.4Km/H (-0.1Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
76.5Km/H
Bridgestone Blizzak 6
86.5Km/H (-4.8Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
91.3Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 se deslizó a una 12.65% velocidad más alta que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
2.21m/sec2
Hankook Winter i cept evo3
2.53m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Hankook Winter i cept evo3

Bridgestone Blizzak 6
2.74m/sec2 (-0.36m/sec2)
Hankook Winter i cept evo3
3.1m/sec2
Bridgestone Blizzak 6
2.45m/sec2 (-0.27m/sec2)
Hankook Winter i cept evo3
2.72m/sec2
Bridgestone Blizzak 6
1.44m/sec2 (-0.33m/sec2)
Hankook Winter i cept evo3
1.77m/sec2

Snow Braking

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow braking. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo en 0.18% menos distancia que el Hankook Winter i cept evo3.

Bridgestone Blizzak 6
22.72M
Hankook Winter i cept evo3
22.76M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
21.3M
Hankook Winter i cept evo3
21.5M (+0.2M)
Bridgestone Blizzak 6
9.6M
Hankook Winter i cept evo3
9.7M (+0.1M)
Bridgestone Blizzak 6
28M
Hankook Winter i cept evo3
28.1M (+0.1M)
Bridgestone Blizzak 6
28M
Hankook Winter i cept evo3
28.1M (+0.1M)
Bridgestone Blizzak 6
26.7M (+0.3M)
Hankook Winter i cept evo3
26.4M

Snow Traction

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 tenía 0.04% mejor tracción en nieve que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
1387N
Hankook Winter i cept evo3
1387.5N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Hankook Winter i cept evo3

Bridgestone Blizzak 6
2819N
Hankook Winter i cept evo3
2745N (-74N)
Bridgestone Blizzak 6
239N
Hankook Winter i cept evo3
238N (-1N)
Bridgestone Blizzak 6
2483N (-77N)
Hankook Winter i cept evo3
2560N
Bridgestone Blizzak 6
7N
Hankook Winter i cept evo3
7N

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 y el Hankook Winter i cept evo3 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de snow handling [km/h].

Bridgestone Blizzak 6
66.03Km/H
Hankook Winter i cept evo3
66.03Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Bridgestone Blizzak 6
63.5Km/H
Hankook Winter i cept evo3
63.2Km/H (-0.3Km/H)
Bridgestone Blizzak 6
58.6Km/H (-0.6Km/H)
Hankook Winter i cept evo3
59.2Km/H
Bridgestone Blizzak 6
76Km/H
Hankook Winter i cept evo3
75.7Km/H (-0.3Km/H)

Snow Slalom

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de dos snow slalom. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 fue 2.03% más rápido a través de un slalom que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
3.37m/sec2
Hankook Winter i cept evo3
3.44m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Hankook Winter i cept evo3

Bridgestone Blizzak 6
2.89m/sec2 (-0.03m/sec2)
Hankook Winter i cept evo3
2.92m/sec2
Bridgestone Blizzak 6
3.85m/sec2 (-0.1m/sec2)
Hankook Winter i cept evo3
3.95m/sec2

Ice Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno ice braking. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo 6.9% en menos distancia que el Hankook Winter i cept evo3.

Bridgestone Blizzak 6
16.2M
Hankook Winter i cept evo3
17.4M
Ice braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Ice Braking: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
16.2M
Hankook Winter i cept evo3
17.4M (+1.2M)

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 y el Hankook Winter i cept evo3 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.

Bridgestone Blizzak 6
7.3 Points
Hankook Winter i cept evo3
7.3 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Bridgestone Blizzak 6
7.3 Points
Hankook Winter i cept evo3
7.3 Points

Noise

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 medido 1.8% más silencioso que el Hankook Winter i cept evo3.

Bridgestone Blizzak 6
72.08dB
Hankook Winter i cept evo3
73.4dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
74.3dB
Hankook Winter i cept evo3
74.6dB (+0.3dB)
Bridgestone Blizzak 6
72.4dB
Hankook Winter i cept evo3
75.3dB (+2.9dB)
Bridgestone Blizzak 6
66.8dB (+0.5dB)
Hankook Winter i cept evo3
66.3dB
Bridgestone Blizzak 6
74.8dB
Hankook Winter i cept evo3
77.4dB (+2.6dB)

Wear

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 se predice que cubrirá 10.97% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
55350KM
Hankook Winter i cept evo3
62170KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Hankook Winter i cept evo3

Bridgestone Blizzak 6
57700KM (-14700KM)
Hankook Winter i cept evo3
72400KM
Bridgestone Blizzak 6
53000KM
Hankook Winter i cept evo3
51940KM (-1060KM)

Value

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 demostró tener un 18.37% mejor valor basado en precio/1000km que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
11.32Price/1000
Hankook Winter i cept evo3
9.24Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Hankook Winter i cept evo3

Bridgestone Blizzak 6
11.32Price/1000 (+2.08Price/1000)
Hankook Winter i cept evo3
9.24Price/1000

Rolling Resistance

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de tres rolling resistance. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 tenía una 4.2% resistencia a la rodadura menor que el Hankook Winter i cept evo3.

Bridgestone Blizzak 6
7.98kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.33kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
7.49kg / t
Hankook Winter i cept evo3
7.68kg / t (+0.19kg / t)
Bridgestone Blizzak 6
8.54kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.9kg / t (+0.36kg / t)
Bridgestone Blizzak 6
7.9kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.4kg / t (+0.5kg / t)

Fuel Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 usó 1.72% menos combustible que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
5.8l/100km
Hankook Winter i cept evo3
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Hankook Winter i cept evo3

Bridgestone Blizzak 6
5.8l/100km (+0.1l/100km)
Hankook Winter i cept evo3
5.7l/100km

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Hankook Winter i cept evo3 emitió 9.68% menos partículas de desgaste que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
62mg/km/t
Hankook Winter i cept evo3
56mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Hankook Winter i cept evo3

Bridgestone Blizzak 6
62mg/km/t (+6mg/km/t)
Hankook Winter i cept evo3
56mg/km/t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Bridgestone Blizzak 6 y el Hankook Winter i cept evo3.

En total, el Bridgestone Blizzak 6 ha sido reseñado 5 veces y los conductores le han dado al neumático un 92% en general.

El Hankook Winter i cept evo3 ha sido reseñado 20 veces y los conductores le han dado al neumático un 85% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Bridgestone Blizzak 6.

Mejor reseña para el Bridgestone Blizzak 6
Dado 96% 215/55 R17 en mostly motorways por 10,000 millas
El mejor neumático de invierno que he usado
Útil 961 - neumático reseñado el October 30, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Bridgestone Blizzak 6 >>
Mejor reseña para el Hankook Winter i cept evo3
Dado 48% 225/40 R18 V en a combination of roads por 900 spirited millas
Neumático muy incómodo, el flanco también se ve diferente al del sitio web, los vendí después de un par de semanas.
Útil 1190 - neumático reseñado el November 1, 2020
Ver todas las reseñas de conductores del Hankook Winter i cept evo3 >>

Conclusión

La síntesis de las pruebas es clara: el Bridgestone Blizzak 6 es el neumático más seguro y versátil, especialmente en carreteras mojadas o heladas. Frena repetidamente más rápido en mojado (p. ej., 32,3-32,9 m ADAC; 35,0-35,6 m en la prueba de frenado) y sobre hielo (16,2 m frente a 17,4 m), y mantiene bajos el ruido y la resistencia a la rodadura. Además, ofrece una conducción segura en mojado y una buena frenada/tracción en nieve, con solo un punto débil recurrente en el aquaplaning lateral, en comparación con los mejores. El Hankook Winter i*cept evo3 sacrifica un poco de margen en mojado y hielo por una excelente relación calidad-precio, una gran resistencia al aquaplaning en curvas y rectas, un kilometraje líder en su clase (ADAC +25 % frente a Bridgestone) y paradas en seco consistentemente más cortas. Si sus inviernos son más secos o valora la estabilidad a alta velocidad en agua estancada y una larga vida útil de la banda de rodadura a un precio más competitivo, el Hankook es una opción atractiva. Para inviernos mixtos e impredecibles donde lo más importante es frenar de emergencia en carreteras frías, mojadas o heladas, Bridgestone es la apuesta más segura.
Key Differences
  • Resultados generales: Bridgestone gana todas las pruebas compartidas (posiciones como 3/22 vs 6/22; 3/31 vs 4/31).
  • Seguridad en mojado y hielo: Bridgestone frena más rápido en mojado y hielo (hasta un 7 % menos en hielo).
  • Frenado en seco: Hankook con frecuencia más corto (p. ej., 41,6 m frente a 42,5 m; 44,3 m frente a 44,9 m).
  • Aquaplaning: Hankook es notablemente más fuerte en aquaplaning en curvas (+11-13%) y a menudo en rectas.
  • Ruido/comodidad/eficiencia: Bridgestone suele ser más silencioso y con menor resistencia a la rodadura.
  • Longevidad y costo: Hankook ofrece mayor kilometraje (+25% ADAC) y precio más bajo; Bridgestone es más caro pero más completo.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.