Name: Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos de Auto Bild 2021
Creator: Tyre Reviews
Published: 2021-12-06

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Frenado en seco: 100 → 0 km/h
Frenado en mojado: 100 → 0 km/h
Frenado en nieve: 50 → 0 km/h

La prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild Sportscars de 2021 ha probado doce de los mejores neumáticos de invierno en tamaño 245/40 R18 utilizando un Mercedes Clase C, Y ha incluido un neumático de verano y para todas las estaciones como referencia.

Esto es excepcionalmente útil para aquellos de nosotros que nos preguntamos si montar neumáticos de invierno o para todas las estaciones en tamaños de rueda más grandes, y para variar, Auto Bild nombró el neumático para todas las estaciones utilizado: el Vredestein Quatrac Pro.

Sin embargo, el neumático de referencia único tiene algunas desventajas. El Quatrac Pro es un modelo más antiguo y, sin duda, ya no es el mejor neumático para todas las estaciones del mercado. Esto significa que, si bien era bueno en seco, no superó a todos los neumáticos de invierno como cabría esperar (el Michelin CrossClimate 2 sin duda lo habría hecho), tuvo problemas en mojado y, si esperabas que quedara último en un grupo de neumáticos de invierno en las pruebas de nieve, también te llevarás una sorpresa.

Lamentablemente, Auto Bild no mencionó el neumático de referencia de verano, pero éste fue inusualmente bueno en aquaplaning y uno de los mejores en seco y mojado.

También hubo algunas sinergias interesantes entre esta prueba y la prueba de neumáticos de invierno de Tyre Reviews , con el Michelin Pilot Alpin 5 y el Hankook Winter Icept Evo 3 rindiendo entre los mejores en ambas pruebas, y el Bridgestone Blizzak LM005 siendo el especialista en mojado del grupo.

Seco

Al igual que en la prueba de revisión de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 fue el mejor en ambas pruebas en seco, superando incluso al neumático para toda estación, pero todavía significativamente más débil que la referencia de verano, que estaba casi cuatro metros por delante.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Summer	36.5 m	-4,90 m	0 km/h
1Michelin Pilot Alpin 5	41.4 m	Mejor	0 km/h
2Vredestein Quatrac Pro	41.9 m	+0,50 m	14 km/h
3Toyo Snowprox S954	43 m	+1,60 m	25 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	43.1 m	+1,70 m	26 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	43.2 m	+1,80 m	27 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance+	43.5 m	+2,10 m	29 km/h
7Dunlop Winter Sport 5	43.6 m	+2,20 m	29 km/h
8Falken Eurowinter HS01	43.9 m	+2,50 m	31 km/h
8Hankook Winter i cept evo3	43.9 m	+2,50 m	31 km/h
10Nankang SV2	44 m	+2,60 m	32 km/h
10BFGoodrich gForce Winter 2	44 m	+2,60 m	32 km/h
12Nexen WinGuard Sport 2	44.2 m	+2,80 m	33 km/h
13Continental WinterContact TS 850 P	44.6 m	+3,20 m	35 km/h

Hay una diferencia de 22,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,1 m ≈ 1,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Continental WinterContact TS 850 P aún circularía a 35 km/h cuando el Michelin Pilot Alpin 5 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

El orden de resultados también fue el mismo en conducción en seco, con el neumático de verano de referencia a la cabeza, Michelin, y el Vredestein Quatrac Pro para toda estación, con el Toyo SnowProx S954 en cuarto lugar.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	105 km/h	+2,10 km/h
1Michelin Pilot Alpin 5	102.9 km/h	Mejor
2Vredestein Quatrac Pro	102.5 km/h	-0,40 km/h
3Toyo Snowprox S954	101.7 km/h	-1,20 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	101.6 km/h	-1,30 km/h
5Nexen WinGuard Sport 2	101.4 km/h	-1,50 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	101 km/h	-1,90 km/h
7Continental WinterContact TS 850 P	100.9 km/h	-2,00 km/h
8Vredestein Wintrac Pro	100.8 km/h	-2,10 km/h
9Nankang SV2	100.1 km/h	-2,80 km/h
9Falken Eurowinter HS01	100.1 km/h	-2,80 km/h
11BFGoodrich gForce Winter 2	99.7 km/h	-3,20 km/h
12Dunlop Winter Sport 5	99.3 km/h	-3,60 km/h
13Goodyear UltraGrip Performance+	99 km/h	-3,90 km/h

Hay una diferencia de 5,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6 Km/H).

Húmedo

Los neumáticos de verano se mantuvieron en ventaja con los frenos en mojado, pero esta vez la diferencia fue menor, con una distancia de frenado dos metros menor. La diferencia entre el mejor y el peor neumático de invierno fue de quince metros a 100 km/h (62 mph), lo que es una diferencia enorme.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Summer	47.1 m	-1,90 m	0 km/h
1Bridgestone Blizzak LM005	49 m	Mejor	0 km/h
2Hankook Winter i cept evo3	49.7 m	+0,70 m	15 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5	49.8 m	+0,80 m	16 km/h
4Continental WinterContact TS 850 P	50.2 m	+1,20 m	20 km/h
5Toyo Snowprox S954	50.5 m	+1,50 m	22 km/h
6Vredestein Wintrac Pro	51 m	+2,00 m	26 km/h
7Falken Eurowinter HS01	51.4 m	+2,40 m	28 km/h
8Goodyear UltraGrip Performance+	52.1 m	+3,10 m	32 km/h
9Dunlop Winter Sport 5	52.4 m	+3,40 m	33 km/h
10Vredestein Quatrac Pro	52.6 m	+3,60 m	34 km/h
11BFGoodrich gForce Winter 2	55.5 m	+6,50 m	44 km/h
12Nexen WinGuard Sport 2	56.7 m	+7,70 m	48 km/h
13Nankang SV2	65.4 m	+16,40 m	65 km/h

Hay una diferencia de 38,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (18,3 m ≈ 4,1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Nankang SV2 aún circularía a 65 km/h cuando el Bridgestone Blizzak LM005 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

El Bridgestone Blizzak LM005 logró superar al neumático de verano en la vuelta de manejo sobre mojado.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Blizzak LM005	72.9 km/h	Mejor
ÁrbitroReference Summer	72.4 km/h	-0,50 km/h
2Michelin Pilot Alpin 5	72 km/h	-0,90 km/h
3Continental WinterContact TS 850 P	71.9 km/h	-1,00 km/h
3Hankook Winter i cept evo3	71.9 km/h	-1,00 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	71.7 km/h	-1,20 km/h
6Nexen WinGuard Sport 2	70.5 km/h	-2,40 km/h
7Dunlop Winter Sport 5	70.3 km/h	-2,60 km/h
7Vredestein Quatrac Pro	70.3 km/h	-2,60 km/h
9Toyo Snowprox S954	70.1 km/h	-2,80 km/h
10Goodyear UltraGrip Performance+	69.9 km/h	-3,00 km/h
11BFGoodrich gForce Winter 2	69.2 km/h	-3,70 km/h
12Falken Eurowinter HS01	68.2 km/h	-4,70 km/h
13Nankang SV2	62.7 km/h	-10,20 km/h

Hay una diferencia de 14% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,2 Km/H).

El neumático de verano recuperó su liderazgo como mejor en aquaplaning en línea recta, aventajando al mejor neumático de invierno por un amplio margen.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	101.5 km/h	+4,00 km/h
1BFGoodrich gForce Winter 2	97.5 km/h	Mejor
1Michelin Pilot Alpin 5	97.5 km/h	Mejor
3Hankook Winter i cept evo3	97.4 km/h	-0,10 km/h
4Vredestein Wintrac Pro	97.2 km/h	-0,30 km/h
5Nankang SV2	96.8 km/h	-0,70 km/h
6Falken Eurowinter HS01	96.6 km/h	-0,90 km/h
7Toyo Snowprox S954	96.1 km/h	-1,40 km/h
8Nexen WinGuard Sport 2	94.7 km/h	-2,80 km/h
9Goodyear UltraGrip Performance+	94.1 km/h	-3,40 km/h
10Continental WinterContact TS 850 P	93.6 km/h	-3,90 km/h
11	92.5 km/h	-5,00 km/h
11Vredestein Quatrac Pro	92.5 km/h	-5,00 km/h
13Bridgestone Blizzak LM005	90.8 km/h	-6,70 km/h
14Dunlop Winter Sport 5	90.4 km/h	-7,10 km/h

Hay una diferencia de 10,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11,1 Km/H).

Nieve

En el frenado sobre nieve, una vez más el BF Goodrich gForce Winter fue el mejor neumático de invierno sobre nieve, por delante del consistente Hankook Winter Icept evo 3 y del Dunlop WinterSport 5.

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1BFGoodrich gForce Winter 2	30.7 m	Mejor	0 km/h
2Hankook Winter i cept evo3	31.7 m	+1,00 m	23 km/h
3Dunlop Winter Sport 5	31.8 m	+1,10 m	24 km/h
4Falken Eurowinter HS01	31.9 m	+1,20 m	25 km/h
5Michelin Pilot Alpin 5	32 m	+1,30 m	26 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance+	32.1 m	+1,40 m	27 km/h
7Bridgestone Blizzak LM005	32.2 m	+1,50 m	28 km/h
8Vredestein Wintrac Pro	32.3 m	+1,60 m	29 km/h
9Continental WinterContact TS 850 P	32.7 m	+2,00 m	32 km/h
10Nexen WinGuard Sport 2	33.5 m	+2,80 m	38 km/h
11Vredestein Quatrac Pro	34.7 m	+4,00 m	44 km/h
12Toyo Snowprox S954	35.4 m	+4,70 m	47 km/h
13Nankang SV2	36.9 m	+6,20 m	53 km/h
ÁrbitroReference Summer	57.2 m	+26,50 m	88 km/h

Hay una diferencia de 86,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (26,5 m ≈ 5,9 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Nankang SV2 aún circularía a 53 km/h cuando el BFGoodrich gForce Winter 2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

BFGoodrich continuó con su ventaja durante la prueba de tracción sobre nieve.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1BFGoodrich gForce Winter 2	2975 N	Mejor
2Dunlop Winter Sport 5	2824 N	-151,00 N
3Hankook Winter i cept evo3	2800 N	-175,00 N
4Goodyear UltraGrip Performance+	2789 N	-186,00 N
5Continental WinterContact TS 850 P	2727 N	-248,00 N
6Vredestein Wintrac Pro	2705 N	-270,00 N
7Bridgestone Blizzak LM005	2688 N	-287,00 N
8Michelin Pilot Alpin 5	2687 N	-288,00 N
9Falken Eurowinter HS01	2684 N	-291,00 N
10Nexen WinGuard Sport 2	2575 N	-400,00 N
11Vredestein Quatrac Pro	2419 N	-556,00 N
12Nankang SV2	2364 N	-611,00 N
13Toyo Snowprox S954	2353 N	-622,00 N
ÁrbitroReference Summer	710 N	-2.265,00 N

Hay una diferencia de 76,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2.265 N).

El manejo en nieve completó el trío de victorias para BFGoodrich, mientras que el Nankang SV2 y el Toyo Snowprox S954 continuaron teniendo un desempeño pobre en todas las pruebas de nieve.

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1BFGoodrich gForce Winter 2	44.7 km/h	Mejor
2Hankook Winter i cept evo3	44.6 km/h	-0,10 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5	44.3 km/h	-0,40 km/h
4Dunlop Winter Sport 5	44.1 km/h	-0,60 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	44 km/h	-0,70 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance+	44 km/h	-0,70 km/h
7Falken Eurowinter HS01	43.7 km/h	-1,00 km/h
8Bridgestone Blizzak LM005	43 km/h	-1,70 km/h
9Continental WinterContact TS 850 P	42.7 km/h	-2,00 km/h
10Nexen WinGuard Sport 2	41.3 km/h	-3,40 km/h
11Vredestein Quatrac Pro	40.7 km/h	-4,00 km/h
12Nankang SV2	39.9 km/h	-4,80 km/h
13Toyo Snowprox S954	39.3 km/h	-5,40 km/h

Hay una diferencia de 12,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,4 Km/H).

Ambiente

El BFGoodrich también fue el neumático más silencioso de la prueba, seguido de cerca por el Nexen WinGuard Sport 2. En esta prueba, todos los neumáticos de invierno y para todas las estaciones fueron más silenciosos que los de verano.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1BFGoodrich gForce Winter 2	72.4 dB	Mejor
2Nexen WinGuard Sport 2	72.5 dB	+0,10 dB
3Michelin Pilot Alpin 5	72.8 dB	+0,40 dB
4Nankang SV2	72.9 dB	+0,50 dB
5Vredestein Quatrac Pro	73.3 dB	+0,90 dB
6Toyo Snowprox S954	73.4 dB	+1,00 dB
6Bridgestone Blizzak LM005	73.4 dB	+1,00 dB
8Continental WinterContact TS 850 P	73.9 dB	+1,50 dB
9Falken Eurowinter HS01	74.3 dB	+1,90 dB
10Vredestein Wintrac Pro	74.6 dB	+2,20 dB
11Hankook Winter i cept evo3	74.7 dB	+2,30 dB
12Goodyear UltraGrip Performance+	75.1 dB	+2,70 dB
13Dunlop Winter Sport 5	75.4 dB	+3,00 dB
ÁrbitroReference Summer	75.5 dB	+3,10 dB

Hay una diferencia de 4,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,1 dB).

El Bridgestone presentó la menor resistencia a la rodadura en la prueba, superando al neumático de verano. El neumático para toda estación quedó en la mitad de la clasificación.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Bridgestone Blizzak LM005	7.91 kg/t	Mejor	€0
ÁrbitroReference Summer	8.03 kg/t	+0,12 kg/t	€8
2Michelin Pilot Alpin 5	8.43 kg/t	+0,52 kg/t	€33
3Goodyear UltraGrip Performance+	8.46 kg/t	+0,55 kg/t	€35
4Dunlop Winter Sport 5	8.51 kg/t	+0,60 kg/t	€38
5BFGoodrich gForce Winter 2	8.58 kg/t	+0,67 kg/t	€42
6Vredestein Quatrac Pro	8.73 kg/t	+0,82 kg/t	€52
7Hankook Winter i cept evo3	8.74 kg/t	+0,83 kg/t	€53
8Nexen WinGuard Sport 2	8.84 kg/t	+0,93 kg/t	€59
9Nankang SV2	8.91 kg/t	+1,00 kg/t	€63
9Continental WinterContact TS 850 P	8.91 kg/t	+1,00 kg/t	€63
11Toyo Snowprox S954	9.18 kg/t	+1,27 kg/t	€81
12Vredestein Wintrac Pro	9.38 kg/t	+1,47 kg/t	€93
13Falken Eurowinter HS01	10.22 kg/t	+2,31 kg/t	€146

Hay una diferencia de 29,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,31 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Falken Eurowinter HS01 consume unos 89 L (€146) más de combustible que el Bridgestone Blizzak LM005.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Había una diferencia de 270 euros entre los neumáticos más baratos y los más caros y, como siempre, los más baratos fueron de los que obtuvieron peores resultados en la prueba.

Resultados

Seco96,2%

Húmedo98,7%

Nieve96,7%

Comodidad96,9%

Resistencia a la rodadura90,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 13	43.9 m	+2,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	6.º / 13	101 km/h	-1,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 13	49.7 m	+0,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 13	71.9 km/h	-1,00 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 13	12.65 s	+0,24 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 13	97.4 km/h	-0,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	1.º / 13	4.22 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 13	31.7 m	+1,00 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 13	2800 N	-175,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 13	44.6 km/h	-0,10 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 13	3.73 m/sec2	-0,16 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	11.º / 13	74.7 dB	+2,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 13	8.74 kg/t	+0,83 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
Precio: 495.00

Seco100%

Húmedo98,2%

Nieve96,2%

Comodidad99,5%

Resistencia a la rodadura93,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 13	41.4 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	1.º / 13	102.9 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 13	49.8 m	+0,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	2.º / 13	72 km/h	-0,90 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 13	12.57 s	+0,16 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 13	97.5 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	5.º / 13	3.82 m/sec2	-0,40 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 13	32 m	+1,30 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 13	2687 N	-288,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 13	44.3 km/h	-0,40 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 13	3.89 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 13	72.8 dB	+0,40 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 13	8.43 kg/t	+0,52 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/70
Precio: 700.00

Seco96,9%

Húmedo97,5%

Nieve95,5%

Comodidad97,1%

Resistencia a la rodadura84,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 13	43.2 m	+1,80 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	8.º / 13	100.8 km/h	-2,10 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 13	51 m	+2,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	5.º / 13	71.7 km/h	-1,20 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 13	12.67 s	+0,26 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 13	97.2 km/h	-0,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	2.º / 13	4.04 m/sec2	-0,18 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	8.º / 13	32.3 m	+1,60 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 13	2705 N	-270,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 13	44 km/h	-0,70 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 13	3.81 m/sec2	-0,08 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	10.º / 13	74.6 dB	+2,20 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	12.º / 13	9.38 kg/t	+1,47 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/72
Precio: 535.00

Seco97,4%

Húmedo98,7%

Nieve94,3%

Comodidad98,6%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 13	43.1 m	+1,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	4.º / 13	101.6 km/h	-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 13	49 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 13	72.9 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 13	12.41 s	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	12.º / 13	90.8 km/h	-6,70 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	8.º / 13	3.73 m/sec2	-0,49 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	7.º / 13	32.2 m	+1,50 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 13	2688 N	-287,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 13	43 km/h	-1,70 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 13	3.72 m/sec2	-0,17 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 13	73.4 dB	+1,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 13	7.91 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Etiqueta de la UE: C/A/72
Precio: 615.00

Seco95,7%

Húmedo95,2%

Nieve96,4%

Comodidad96%

Resistencia a la rodadura93%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 13	43.6 m	+2,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	12.º / 13	99.3 km/h	-3,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 13	52.4 m	+3,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 13	70.3 km/h	-2,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 13	12.73 s	+0,32 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	13.º / 13	90.4 km/h	-7,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	4.º / 13	3.84 m/sec2	-0,38 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 13	31.8 m	+1,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 13	2824 N	-151,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 13	44.1 km/h	-0,60 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 13	3.71 m/sec2	-0,18 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	13.º / 13	75.4 dB	+3,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 13	8.51 kg/t	+0,60 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
Precio: 590.00

Seco95,7%

Húmedo95,7%

Nieve95,5%

Comodidad96,4%

Resistencia a la rodadura93,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 13	43.5 m	+2,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	13.º / 13	99 km/h	-3,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 13	52.1 m	+3,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	10.º / 13	69.9 km/h	-3,00 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 13	12.7 s	+0,29 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	9.º / 13	94.1 km/h	-3,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	3.º / 13	3.92 m/sec2	-0,30 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	6.º / 13	32.1 m	+1,40 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 13	2789 N	-186,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 13	44 km/h	-0,70 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 13	3.66 m/sec2	-0,23 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	12.º / 13	75.1 dB	+2,70 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 13	8.46 kg/t	+0,55 kg/t

Etiqueta de la UE: D/C/72
Precio: 590.00

Seco95,4%

Húmedo97,6%

Nieve92,6%

Comodidad98%

Resistencia a la rodadura88,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	13.º / 13	44.6 m	+3,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	7.º / 13	100.9 km/h	-2,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 13	50.2 m	+1,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 13	71.9 km/h	-1,00 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 13	12.44 s	+0,03 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	10.º / 13	93.6 km/h	-3,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	11.º / 13	3.62 m/sec2	-0,60 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	9.º / 13	32.7 m	+2,00 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 13	2727 N	-248,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 13	42.7 km/h	-2,00 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 13	3.46 m/sec2	-0,43 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	8.º / 13	73.9 dB	+1,50 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	9.º / 13	8.91 kg/t	+1,00 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/72
Precio: 700.00

Seco95,5%

Húmedo92,9%

Nieve99,8%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura92,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 13	44 m	+2,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	11.º / 13	99.7 km/h	-3,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	11.º / 13	55.5 m	+6,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	11.º / 13	69.2 km/h	-3,70 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	11.º / 13	13.05 s	+0,64 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 13	97.5 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	9.º / 13	3.68 m/sec2	-0,54 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 13	30.7 m	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 13	2975 N	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 13	44.7 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 13	3.85 m/sec2	-0,04 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 13	72.4 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 13	8.58 kg/t	+0,67 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/69
Precio: 560.00

Seco95,8%

Húmedo94%

Nieve95,3%

Comodidad97,4%

Resistencia a la rodadura77,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 13	43.9 m	+2,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	9.º / 13	100.1 km/h	-2,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 13	51.4 m	+2,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	12.º / 13	68.2 km/h	-4,70 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	12.º / 13	13.23 s	+0,82 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 13	96.6 km/h	-0,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	10.º / 13	3.63 m/sec2	-0,59 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 13	31.9 m	+1,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 13	2684 N	-291,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 13	43.7 km/h	-1,00 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 13	3.79 m/sec2	-0,10 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	9.º / 13	74.3 dB	+1,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	13.º / 13	10.22 kg/t	+2,31 kg/t

Etiqueta de la UE: E/B/72
Precio: 475.00

Seco96,1%

Húmedo92,6%

Nieve88,7%

Comodidad99,9%

Resistencia a la rodadura89,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	12.º / 13	44.2 m	+2,80 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	5.º / 13	101.4 km/h	-1,50 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	12.º / 13	56.7 m	+7,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 13	70.5 km/h	-2,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 13	12.87 s	+0,46 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 13	94.7 km/h	-2,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	12.º / 13	3.43 m/sec2	-0,79 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	10.º / 13	33.5 m	+2,80 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 13	2575 N	-400,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 13	41.3 km/h	-3,40 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	11.º / 13	3.27 m/sec2	-0,62 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 13	72.5 dB	+0,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 13	8.84 kg/t	+0,93 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/71
Precio: 430.00

Seco97,6%

Húmedo96,3%

Nieve84,5%

Comodidad98,6%

Resistencia a la rodadura86,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 13	43 m	+1,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	3.º / 13	101.7 km/h	-1,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 13	50.5 m	+1,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	9.º / 13	70.1 km/h	-2,80 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 13	12.81 s	+0,40 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 13	96.1 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	7.º / 13	3.74 m/sec2	-0,48 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	12.º / 13	35.4 m	+4,70 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	13.º / 13	2353 N	-622,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	13.º / 13	39.3 km/h	-5,40 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 13	3.29 m/sec2	-0,60 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 13	73.4 dB	+1,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	11.º / 13	9.18 kg/t	+1,27 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/71
Precio: 525.00

Seco95,7%

Húmedo85,6%

Nieve84%

Comodidad99,3%

Resistencia a la rodadura88,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 13	44 m	+2,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	9.º / 13	100.1 km/h	-2,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	13.º / 13	65.4 m	+16,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	13.º / 13	62.7 km/h	-10,20 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	13.º / 13	13.53 s	+1,12 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 13	96.8 km/h	-0,70 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	6.º / 13	3.79 m/sec2	-0,43 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	13.º / 13	36.9 m	+6,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	12.º / 13	2364 N	-611,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	12.º / 13	39.9 km/h	-4,80 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	11.º / 13	3.27 m/sec2	-0,62 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	4.º / 13	72.9 dB	+0,50 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	9.º / 13	8.91 kg/t	+1,00 kg/t

Etiqueta de la UE: E/C/71
Precio: 450.00

Seco99,2%

Húmedo94,6%

Nieve86,2%

Comodidad98,8%

Resistencia a la rodadura90,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 13	41.9 m	+0,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	2.º / 13	102.5 km/h	-0,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 13	52.6 m	+3,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 13	70.3 km/h	-2,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 13	12.51 s	+0,10 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	11.º / 13	92.5 km/h	-5,00 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	13.º / 13	3.13 m/sec2	-1,09 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	11.º / 13	34.7 m	+4,00 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	11.º / 13	2419 N	-556,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	11.º / 13	40.7 km/h	-4,00 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	13.º / 13	3.26 m/sec2	-0,63 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 13	73.3 dB	+0,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 13	8.73 kg/t	+0,82 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/71
Precio: 535.00

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