Después de la prueba de frenado de 52 neumáticos de invierno , los 20 mejores neumáticos de invierno en 245/45 R18 se han sometido a las pruebas habituales de neumáticos de invierno de Auto Bild, para descubrir el neumático de invierno con mejor rendimiento para la temporada 2020.
Como es habitual, hay un neumático de verano como referencia, así que desplácese hacia abajo para ver todos los detalles de esta mega prueba y no olvide visitar el sitio web de Auto Bild para conocer todos los detalles de este épico neumático de invierno.
Seco
Como siempre ocurre, el neumático de verano tuvo una ventaja significativa en el frenado en seco, ya que los neumáticos de invierno con laminillas no pueden proporcionar suficiente rigidez de bloque para igualar al neumático de verano durante una parada de emergencia.
El mejor de los neumáticos de invierno fue el Michelin Pilot Alpin 5, casi dos metros por delante del segundo clasificado, el Vredestein Wintrac Pro.
Frenado en seco
Desparramar: 9.30 M (25%)|Promedio: 44.28 M
Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Dry Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos
El neumático de verano mantuvo la ventaja en las pruebas de manejo en seco, con el Apollo Aspire XP Winter superando al mejor de los neumáticos de invierno en prueba.
Manejo en seco
Desparramar: 4.60 Km/H (4.1%)|Promedio: 109.06 Km/H
Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
Reference Summer
110.90 Km/H
Apollo Aspire XP Winter
110.60 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
110.50 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
110.40 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
110.40 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
110.10 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
110.00 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
109.90 Km/H
Nokian WR A4
109.70 Km/H
Semperit Speed Grip 3
109.60 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
109.50 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
109.50 Km/H
Barum Polaris 5
109.30 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
108.70 Km/H
Kleber Krisalp HP3
108.40 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
108.20 Km/H
Giti GitiWinterW1
108.00 Km/H
General Altimax Winter 3
107.00 Km/H
Laufenn I Fit Plus
106.80 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
106.50 Km/H
Cooper Weather Master SA2 Plus
106.30 Km/H
Húmedo
A medida que avanza la tecnología de los neumáticos de invierno, estamos empezando a ver que estos superan a los de verano en condiciones húmedas, incluso cuando hace calor.
En esta prueba, el Bridgestone Blizzak LM005 tuvo una ventaja impresionante en la prueba de frenado sobre mojado, ya que los peores neumáticos tardaron casi 10 metros más en detener el coche.
Frenado en mojado
Desparramar: 9.40 M (19.9%)|Promedio: 53.00 M
Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Wet Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos
Los neumáticos Michelin, Continental y Semperit quedaron por delante de los de verano en la prueba de manejo sobre mojado.
Manejo en mojado
Desparramar: 4.80 Km/H (6.5%)|Promedio: 72.27 Km/H
Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)
Continental WinterContact TS 850 P
74.40 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
74.40 Km/H
Semperit Speed Grip 3
74.30 Km/H
Reference Summer
74.10 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
73.90 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
73.70 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
73.20 Km/H
Apollo Aspire XP Winter
72.80 Km/H
Giti GitiWinterW1
72.60 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
72.60 Km/H
Kleber Krisalp HP3
72.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
72.00 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
71.70 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
71.70 Km/H
Nokian WR A4
71.40 Km/H
Barum Polaris 5
71.30 Km/H
Cooper Weather Master SA2 Plus
71.30 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
70.50 Km/H
General Altimax Winter 3
70.10 Km/H
Laufenn I Fit Plus
70.00 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
69.60 Km/H
Curiosamente, el neumático de verano tenía una gran ventaja en el aquaplaning en línea recta, algo poco habitual en los neumáticos de verano de gama alta modernos. Esto podría indicar que el neumático de verano elegido era de una marca de segunda categoría.
Aquaplaning en línea recta
Desparramar: 11.80 Km/H (12.6%)|Promedio: 87.40 Km/H
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
Reference Summer
93.70 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
91.30 Km/H
Cooper Weather Master SA2 Plus
89.80 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
89.70 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
89.60 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
88.60 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
88.50 Km/H
Apollo Aspire XP Winter
88.50 Km/H
Kleber Krisalp HP3
88.10 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
87.70 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
87.70 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
87.60 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
87.50 Km/H
Barum Polaris 5
87.20 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
86.10 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
86.00 Km/H
Laufenn I Fit Plus
85.10 Km/H
Giti GitiWinterW1
84.00 Km/H
Nokian WR A4
83.80 Km/H
Semperit Speed Grip 3
83.00 Km/H
General Altimax Winter 3
81.90 Km/H
Nieve
Como era de esperar, el neumático de verano no tuvo agarre en las pruebas de nieve y hubo una diferencia de casi 2 metros entre el mejor y el peor neumático de invierno durante el frenado en nieve.
Frenado en nieve
Desparramar: 26.90 M (110.7%)|Promedio: 26.29 M
Frenado en nieve en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Snow Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos
La prueba de tracción en nieve fue aún peor para el neumático de verano, con alrededor de 1/6 del rendimiento de tracción del mejor neumático de invierno.
Tracción en nieve
Desparramar: 2678.00 N (86.4%)|Promedio: 2768.57 N
Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
3098.00 N
Bridgestone Blizzak LM005
3029.00 N
BFGoodrich gForce Winter 2
3012.00 N
General Altimax Winter 3
3006.00 N
Michelin Pilot Alpin 5
3005.00 N
Uniroyal MS Plus 77
2990.00 N
Fulda Kristall Control HP2
2942.00 N
Continental WinterContact TS 850 P
2926.00 N
Dunlop Winter Sport 5
2909.00 N
Hankook Winter i cept evo3
2890.00 N
Nokian WR A4
2883.00 N
Apollo Aspire XP Winter
2876.00 N
Giti GitiWinterW1
2874.00 N
Vredestein Wintrac Pro
2869.00 N
Semperit Speed Grip 3
2854.00 N
Barum Polaris 5
2834.00 N
Laufenn I Fit Plus
2827.00 N
Pirelli Winter Sottozero 3
2825.00 N
Cooper Weather Master SA2 Plus
2777.00 N
Kleber Krisalp HP3
2294.00 N
Reference Summer
420.00 N
Las marcas hermanas Dunlop y Goodyear lideran las pruebas de manejo en nieve.
Manejo en nieve
Desparramar: 23.40 Km/H (38%)|Promedio: 59.10 Km/H
Velocidad media de manejo de nieve (Cuanto más alto, mejor)
Dunlop Winter Sport 5
61.50 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
61.30 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
61.20 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
60.80 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
60.80 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
60.70 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
60.70 Km/H
Kleber Krisalp HP3
60.60 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
60.20 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
60.20 Km/H
Barum Polaris 5
60.00 Km/H
Apollo Aspire XP Winter
59.90 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
59.90 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
59.80 Km/H
Laufenn I Fit Plus
59.80 Km/H
General Altimax Winter 3
59.70 Km/H
Semperit Speed Grip 3
59.60 Km/H
Giti GitiWinterW1
59.50 Km/H
Nokian WR A4
59.30 Km/H
Cooper Weather Master SA2 Plus
57.40 Km/H
Reference Summer
38.10 Km/H
Ambiente
Como es habitual, Michelin tuvo el mejor desgaste proyectado del neumático, y el peor neumático de invierno tuvo casi el 50% del kilometraje proyectado.
Desgaste
Desparramar: 18040.00 KM (37.6%)|Promedio: 40426.00 KM
Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros (Cuanto más alto, mejor)
Michelin Pilot Alpin 5
47970.00 KM
Laufenn I Fit Plus
44690.00 KM
BFGoodrich gForce Winter 2
44280.00 KM
Continental WinterContact TS 850 P
43460.00 KM
Semperit Speed Grip 3
43050.00 KM
Kleber Krisalp HP3
43050.00 KM
Dunlop Winter Sport 5
42640.00 KM
Fulda Kristall Control HP2
42230.00 KM
Giti GitiWinterW1
41820.00 KM
Goodyear UltraGrip Performance Plu
40590.00 KM
Bridgestone Blizzak LM005
40180.00 KM
Vredestein Wintrac Pro
40180.00 KM
Hankook Winter i cept evo3
39770.00 KM
Pirelli Winter Sottozero 3
39770.00 KM
General Altimax Winter 3
39360.00 KM
Apollo Aspire XP Winter
39360.00 KM
Nokian WR A4
37310.00 KM
Barum Polaris 5
35260.00 KM
Uniroyal MS Plus 77
33620.00 KM
Cooper Weather Master SA2 Plus
29930.00 KM
Al comparar el precio con el kilometraje proyectado, el neumático Laufenn de bajo desgaste y buen precio demostró tener el mejor valor.
Aunque el Michelin tuvo el mejor desgaste en la prueba, también tuvo el precio de compra más caro, lo que lo convierte en uno de los neumáticos con peor relación calidad-precio.
Euros/1000km en función del coste/desgaste (Cuanto más bajo, mejor)
Laufenn I Fit Plus
10.41 Price/1000
Giti GitiWinterW1
11.12 Price/1000
General Altimax Winter 3
11.18 Price/1000
Fulda Kristall Control HP2
11.60 Price/1000
Cooper Weather Master SA2 Plus
11.69 Price/1000
Barum Polaris 5
11.77 Price/1000
Semperit Speed Grip 3
12.08 Price/1000
Kleber Krisalp HP3
12.08 Price/1000
Apollo Aspire XP Winter
12.83 Price/1000
BFGoodrich gForce Winter 2
12.99 Price/1000
Hankook Winter i cept evo3
13.33 Price/1000
Goodyear UltraGrip Performance Plu
13.55 Price/1000
Nokian WR A4
13.80 Price/1000
Vredestein Wintrac Pro
14.56 Price/1000
Bridgestone Blizzak LM005
14.68 Price/1000
Uniroyal MS Plus 77
14.72 Price/1000
Continental WinterContact TS 850 P
14.73 Price/1000
Dunlop Winter Sport 5
14.77 Price/1000
Michelin Pilot Alpin 5
15.22 Price/1000
Pirelli Winter Sottozero 3
16.22 Price/1000
Pirelli y Bridgestone tuvieron el menor impacto en el consumo de combustible en las pruebas.
Resistencia a la rodadura
Desparramar: 1.90 kg / t (27.3%)|Promedio: 8.13 kg / t
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
Pirelli Winter Sottozero 3
6.95 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
7.35 kg / t
Nokian WR A4
7.42 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
7.59 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
7.67 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance Plu
7.83 kg / t
Apollo Aspire XP Winter
7.95 kg / t
Michelin Pilot Alpin 5
7.97 kg / t
Semperit Speed Grip 3
8.18 kg / t
Uniroyal MS Plus 77
8.23 kg / t
Continental WinterContact TS 850 P
8.26 kg / t
Giti GitiWinterW1
8.34 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
8.44 kg / t
General Altimax Winter 3
8.50 kg / t
Laufenn I Fit Plus
8.52 kg / t
Barum Polaris 5
8.53 kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.59 kg / t
Kleber Krisalp HP3
8.67 kg / t
Cooper Weather Master SA2 Plus
8.69 kg / t
Vredestein Wintrac Pro
8.85 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Diferencia anual
--
Ahorros de por vida
--
Combustible/Energía adicional
--
CO2 adicional
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).
Auto Bild analiza el ruido externo de conducción, no el ruido interno del habitáculo. En esta prueba, las tres marcas Michelin demostraron ser los neumáticos más silenciosos.
Ganador de la prueba con altos niveles de agarre en la nieve, manejo dinámico en seco y mojado, distancias de frenado cortas, muy bajo desgaste, baja resistencia a la rodadura.