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Apollo Aspire XP Winter Ver galería (1)
195-255/40-65 R16-19 76 tamaños 2018 Clasificación de invierno

Apollo Aspire XP Winter

Apollo Neumáticos Turismo Premium Invierno

El Apollo Aspire XP Winter está diseñado para ofrecer un excelente manejo sobre nieve y un rendimiento en superficies mojadas, lo que garantiza la máxima seguridad durante las estaciones frías. Un diseño de ranuras y laminillas multidireccionales mejora el placer de conducir, mientras que una estructura resistente, con una construcción interna y de flancos duraderos y polímeros resistentes al desgaste en el compuesto de la banda de rodadura, garantiza una vida útil más larga.

8.6
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
87%
Agarre en Mojado
97%
Sensación del Camino
80%
Manejabilidad
80%
Desgaste
100%
Comodidad
97%
Volver a comprar
93%
3 Reseñas
93% Promedio
10,900 millas recorridas
8 Pruebas (promedio: 15th)
Apollo Aspire XP Winter

Apollo Aspire XP Winter

Winter Economy
BETA
8.6 / 10
Basado en pruebas profesionales · High Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Ice
80.5
1.2x / 2 pruebas
Snow
77.7
1.5x / 13 pruebas
Wet
76.6
1.93x / 17 pruebas
Dry
70.8
1.13x / 6 pruebas
Value
70.6
0.42x / 15 pruebas
Comfort
59.3
0.32x / 4 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Handling
79.8
6 pruebas
Braking
76.2
23 pruebas
Traction
72.8
3 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 8
Publicaciones: 2
Período: 2019 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 3
Calificación promedio: 92.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.39
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! Auto Bild 2025 225/40 R18 22/52 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 ADAC 2025 225/40 R18 20/31 12 métrica
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild 2023 225/45 R18 30/54 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023 ADAC 2023 225/45 R17 10/15 13 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2020 Auto Bild 2020 245/45 R18 9/21 12 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos Auto Bild 2020 245/45 R18 14/49 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 4/21 12 métrica
Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 9/47 2 métrica
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8
Pruebas
15th
Promedio
4th
Mejor
30th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
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225/40 R18 • 2025
22nd/52
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025
225/40 R18 • 2025
20th/31
El Apollo Aspire XP Winter obtiene calificaciones solo adecuadas en seco y satisfactorias en superficies mojadas e invernales, lo que se traduce en una seguridad de conducción general adecuada y un rendimiento ambiental satisfactorio, lo que le otorga una evaluación general adecuada. En seco, la respuesta de la dirección es escasamente adecuada, con un manejo impreciso que requiere correcciones frecuentes, ya que el vehículo de prueba no sigue radios consistentes. Además, la tendencia al sobreviraje durante maniobras dinámicas se califica como simplemente adecuada, aunque las distancias de frenado son buenas. En mojado, se queda por poco con las buenas calificaciones generales a pesar de su buen rendimiento de frenado, con una resistencia al aquaplaning y un manejo satisfactorios debido a los niveles de agarre moderados y a la necesidad de una mejor combinación de fuerzas. En invierno, tampoco obtiene buenas calificaciones a pesar de su buen rendimiento de frenado en nieve y hielo, pero solo con una tracción y manejo satisfactorios en nieve, con una temprana tendencia al subviraje/sobreviraje y un rendimiento límite moderado. Este neumático de fabricación holandesa obtiene calificaciones ambientales satisfactorias, con un buen kilometraje y desgaste previstos, pero una eficiencia satisfactoria gracias a su bajo consumo de combustible, compensado por su elevado peso.
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023
225/45 R17 • 2023
10th/15
Propiedades generales seguras en carreteras mojadas, alto kilometraje previsto y baja abrasión, bajo consumo de combustible.
Ligeras debilidades en precisión y comportamiento al límite en carreteras secas, ligeras debilidades en el manejo en mojado, mayor peso de los neumáticos.
El neumático Apollo ASPIRE XP WINTER muestra pequeñas debilidades en carreteras secas, especialmente en precisión de dirección y seguridad de conducción, con tendencia al sobreviraje durante maniobras repentinas. Sin embargo, su distancia de frenado se califica como buena. En carreteras mojadas, el neumático se comporta bien en frenado y aquaplaning, pero le falta precisión en la conducción. Su rendimiento en carreteras invernales es satisfactorio, con un buen rendimiento en frenado sobre nieve, pero se queda corto en tracción sobre nieve, frenado sobre hielo y manejo sobre nieve. El manejo es impreciso, con tendencias tempranas al subviraje o sobreviraje, aunque hay algunas reservas disponibles. En términos medioambientales, el neumático se queda a un paso de la calificación buena; tiene un buen kilometraje previsto y buena abrasión, pero su eficiencia solo es satisfactoria debido a su peso superior a la media, a pesar de un buen consumo de combustible.
Ver resultados de la prueba
Size Fuel Wet Noise
17 pulgada
205/50 R 17 93 V XL D B 72
205/50 R 17 93 V XL D B 72
215/55 R 17 98 V XL C B 72
215/55 R 17 98 V XL C B 72
225/45 R 17 91 H D B 72
225/45 R 17 91 H D B 72
225/45 R 17 94 V XL D B 72
225/45 R 17 94 V XL D B 72
225/50 R 17 98 V XL D B 72
225/50 R 17 98 V XL D B 72
225/60 R 17 103 H XL C B 72
225/60 R 17 103 H XL C B 72
235/65 R 17 108 H XL C B 72
235/65 R 17 108 H XL C B 72
225/50R17 98 H XL C B 72
235/65R17 108 H XL C C 73
225/60R17 103 H XL C C 73
18 pulgada
225/40 R 18 92 V XL D B 72
225/40 R 18 92 V XL D B 72
235/60 R 18 107 H XL C B 72
235/60 R 18 107 H XL C B 72
245/40 R 18 97 V XL D B 72
245/40 R 18 97 V XL D B 72
245/45 R 18 100 V XL D B 72
245/45 R 18 100 V XL D B 72
235/60R18 107 H XL C C 73
245/40R18 97 V XL C C 73
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Apollo Aspire XP Winter >>

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Latest Apollo Aspire XP Winter Reseñas

Dado 97% mientras conducía un Skoda Octavia Scout (225/45 R17 V) en mostly country roads por 400 average millas
Después de 3 años trabajando en Alemania en los años 90 (donde son obligatorios por ley), me picó el gusanillo de los neumáticos de invierno y desde entonces soy un usuario habitual. Leí las pruebas de neumáticos de invierno todos los años y vi que estos neumáticos Apollo habían superado a todos. También leí que Apollo tiene neumáticos Vredestien, así que pensé que era una obviedad, especialmente porque solo costaban 64 libras cada uno en Camskill. Pronto subirán de precio cuando todos se den cuenta de lo bueno que es el neumático. Es sumamente silencioso, cómodo, tiene un excelente agarre en seco y mojado y, en los pocos arranques tempranos con escarcha y hielo (29/11/19), -2° transmite confianza.
Útil 983
November 29, 2019
Dado 85% mientras conducía un Kia Motors Carens crdi (225/45 R17) en a combination of roads por 500 easy going millas
Recientemente compré un Kia nuevo y necesitaba un juego de neumáticos de invierno nuevos para la próxima temporada.
Después de revisar la última prueba de neumáticos de invierno en mi tamaño en las revisiones de neumáticos, decidí probar estos neumáticos Apollo que obtuvieron buenos resultados por el costo en las pruebas.
En general, estoy muy contento con estos neumáticos, aunque todavía no los he usado sobre nieve o hielo. El agarre en seco y en mojado es impresionante, no han afectado a mi consumo de combustible en comparación con los neumáticos de verano Hankook Prime 3 que se suministran con el coche. Y estos neumáticos Appolo son muy cómodos. No puedo opinar sobre el desgaste, después de 800 kilómetros, esas nuevas marcas de los neumáticos apenas son visibles...
Los neumáticos de invierno anteriores, aunque en otros vehículos, han sido Alpin 4 y 5, Goodyear Ultragrip 9 y Barum 3 y 5, y hasta ahora los neumáticos Apollo se sienten realmente bien en carreteras mojadas y secas, la temperatura media diurna ha sido de alrededor de 9 grados Celsius, por lo que un poco cálidos para ellos, pero realmente estoy muy satisfecho con ellos, y por el dinero, no podría quejarme. £ 75 cada uno instalado, neumáticos Bathwick.

Publicaré una reseña sobre nieve y hielo lo antes posible.
Útil 914
October 29, 2019
Califica el Apollo Aspire XP Winter