P16 de 20
Superó al 16% del grupo
Resultados de test del Nokian WR A4
Probado de 2017 a 2020
5 publicaciones
Probado 6 veces por publicaciones independientes, el Nokian WR A4 termina de media en la posición 9. Su disciplina más fuerte es Frenado en nieve, donde bate al 39% del grupo en 5 test; la más débil es Frenado en mojado, con un 33% en 5 test.
- 6Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 9.ºPosición media
- 35%Grupo batido de media
- 5Publicaciones
6 test, de 2017 a 2020
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 35%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Nokian WR A4 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 4 | P5,3 de 13,3 | 71% | 1 |
| Comportamiento en seco | 4 | P5,5 de 13,3 | 67% | 1 |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado Débil | 5 | P10,6 de 20,4 | 33% | - |
| Comportamiento en mojado | 4 | P11 de 13,3 | 15% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 3 | P13,7 de 14,3 | 3% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve Fuerte | 5 | P11 de 16,6 | 39% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P11 de 21 | 50% | - |
| Comportamiento en nieve | 4 | P10,3 de 13 | 26% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 3 | P7 de 14,3 | 52% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P17 de 20 | 16% | - |
| Valor | 1 | P13 de 20 | 37% | - |
| Resistencia a la rodadura | 3 | P2 de 14 | 93% | 1 |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Nokian WR A4. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Cooper Weather Master SA2+
5 en común: 5 por delante, 0 por detrás
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
5 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
5 | 2 | 2 | 1 | 50% |
 Continental WinterContact TS 850 P
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Toyo Snowprox S954
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Kumho WinterCraft WP71
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Fulda Kristall Control HP2
3 en común: 1 por delante, 1 por detrás
|
3 | 1 | 1 | 1 | 50% |
 Hankook Winter i cept evo2
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Dunlop Winter Sport 5
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Uniroyal MS+ 77
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Pilot Alpin 4
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 3
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Nokian WR A3 Predecesor | 7 | 0 | 4.º | 37% |
| Nokian WR A4 Este neumático | 6 | 0 | 9.º | 35% |
| Nokian Snowproof P Sucesor | 7 | 0 | 10.º | 39% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 6 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Nokian WR A4 combina una resistencia a la rodadura constantemente baja con debilidades recurrentes sobre mojado en las pruebas de neumáticos de invierno. Ocupó el primer puesto de diez en resistencia a la rodadura en la prueba AMS de 2017, el segundo en la prueba Auto Bild Sportscars de 2019 y el tercero de 20 en la prueba completa de Auto Bild de 2020. Su comportamiento sobre mojado, la frenada y la resistencia al aquaplaning recibieron críticas reiteradas. En 2017, AMS lo situó último en comportamiento sobre mojado y aquaplaning; la prueba Sportscars de 2019 lo situó último en frenada sobre mojado y aquaplaning. La prueba completa de 2020 volvió a criticar su agarre sobre mojado y lo dejó en el puesto 16 de 20 en la clasificación general.
Las dos pruebas de rendimiento de 2017 ofrecieron resultados en seco excepcionalmente buenos en comparación con los posteriores: AMS lo clasificó primero en frenada y comportamiento en seco, y Sport Auto lo situó segundo en ambas categorías. Los resultados posteriores en seco quedaron más cerca de la mitad de la clasificación o fueron peores. Su rendimiento en nieve es desigual, pese a los comentarios favorables: Sport Auto lo situó cuarto de diez en frenada sobre nieve en 2017, mientras que AMS lo colocó, de forma inusual, en último lugar ese mismo año. Su comportamiento en nieve fue débil en tres comparativas, incluido el puesto 19 de 21 en 2020, pese a los comentarios favorables de esa prueba sobre su rendimiento en nieve. En 2017, Sport Auto lo calificó como «recomendado con reservas» y AMS como «recomendado con restricciones»; ACE lo recomendó tras quedar quinto de ocho. Los resultados de ruido también variaron, por lo que los registros más silenciosos no demuestran una ventaja constante en confort acústico.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia a la rodadura
Fuerte
en 1 de 4 pruebas
Detalles
- Primero de diez, prueba AMS de 2017
- Segundo en la prueba Auto Bild Sportscars de 2019 y tercero de 20 en la prueba completa de Auto Bild de 2020
-
Frenada en seco
Menor
Detalles
- Primero de diez en la prueba AMS de 2017 y segundo de diez en la prueba Sport Auto de 2017
- Más cerca de la mitad de la clasificación en las pruebas Auto Bild de 2019 y 2020, por lo que el resultado de 2017 fue inusual
-
Comportamiento en seco
Menor
Detalles
- Primero de diez en la prueba AMS de 2017 y segundo de diez en la prueba Sport Auto de 2017
- Décimo de 12 en la prueba Auto Bild Sportscars de 2019, en contraste con los resultados excepcionalmente buenos de 2017
- Tracción en nieve Fuerte en 2 de 4 pruebas
- Agarre en seco Fuerte en 2 de 4 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Comportamiento sobre mojado
Fuerte
en 3 de 4 pruebas
Detalles
- Décimo de diez; se criticó el comportamiento inestable, prueba AMS de 2017
- Octavo de diez; se criticó el sobreviraje, prueba Sport Auto de 2017
- Undécimo de 12, prueba Auto Bild Sportscars de 2019
-
Frenada sobre mojado
Fuerte
en 2 de 4 pruebas
Detalles
- Noveno de diez, distancia de frenado un 11,5 % mayor que la del mejor, prueba AMS de 2017
- Duodécimo de 12, distancia de frenado un 19,9 % mayor que la del mejor, prueba Auto Bild Sportscars de 2019
- Duodécimo de 21, distancia de frenado un 14,2 % mayor que la del mejor, prueba completa de Auto Bild de 2020
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 1 de 4 pruebas
Detalles
- Décimo de diez, prueba AMS de 2017
- Duodécimo de 12, prueba Auto Bild Sportscars de 2019
- Decimonoveno de 21, prueba completa de Auto Bild de 2020
-
Comportamiento en nieve
Moderado
en 1 de 4 pruebas
Detalles
- Noveno de diez; se criticó el subviraje, prueba AMS de 2017
- Octavo de diez, prueba Sport Auto de 2017
- Decimonoveno de 21 en la prueba completa de Auto Bild de 2020, pese a los comentarios favorables sobre su rendimiento en nieve
- Agarre en mojado Fuerte en 3 de 4 pruebas
- Comportamiento en el límite Fuerte en 2 de 4 pruebas
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Nokian WR A4 (4 pruebas) y 21 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Tracción en nieve punto fuerte en 2 de 4 pruebas 8 lo elogian, 1 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en seco punto fuerte en 2 de 4 pruebas 6 lo elogian, 0 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
- Ruido de rodadura punto fuerte en 1 de 4 pruebas 4 lo elogian, 1 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
Donde discrepan
- Agarre en mojado punto débil en 3 de 4 pruebas 7 lo elogian, 0 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en mojado punto débil en 3 de 4 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en el límite punto débil en 2 de 4 pruebas 3 lo elogian, 1 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en nieve punto débil en 1 de 4 pruebas 4 lo elogian, 1 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en seco punto débil en 1 de 4 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Estabilidad a alta velocidad ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 1 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 6
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2020 2 test
P12 de 51
Superó al 77% del grupo
2019 1 test
P10 de 11
Superó al 10% del grupo
2017 3 test
P7 de 10
Superó al 33% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2017
Recomendado condicionalmente
P5 de 8
Superó al 43% del grupo
P5 de 10
Superó al 33% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno AMS Performance de 18 pulgadas 2017
Recomendado con restricciones
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