Prueba De Neumáticos De Invierno De Alto Rendimiento De 19 Pulgadas 2019

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255/35 R19 12 llantas 5 categorías

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Tamaño de la Prueba: 255/35 R19

Neumáticos Probados: 12 neumáticos

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5 categorías (10 pruebas)

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Para su tercera prueba de neumáticos de invierno de 2019, Auto Bild ha aumentado la diversión y ha equipado un Audi S5 con once juegos de neumáticos de invierno de ultra alto rendimiento 255/35 R19, ¡e incluyó el juego habitual de neumáticos de verano de referencia!

Tras su victoria en Auto Express, el nuevo Goodyear UltraGrip Performance+ consigue su segunda victoria de 2019, demostrando una vez más que posee una combinación de cualidades casi perfecta. Vredestein también ha continuado su racha de buenos resultados con un sólido segundo puesto para el Wintrac Pro. Este neumático es significativamente más barato que los neumáticos de invierno premium en el Reino Unido, por lo que probablemente sea la mejor opción si necesita ahorrar unos cuantos euros.

Completando los tres primeros puestos se encuentra el Uniroyal MSPlus 77. Este neumático se mostró extremadamente resistente en la nieve, pero relativamente débil en seco y mojado. Esto significa que, si bien el Uniroyal obtuvo una mejor posición en general que neumáticos como el Continental WinterContact TS860S, los neumáticos con un mejor rendimiento en seco y mojado son mucho más adecuados para el clima del Reino Unido.

Como siempre, consulte todos los datos a continuación para ver qué combinación de cualidades funciona mejor para sus patrones de conducción y su presupuesto previstos.

Seco

El nuevo neumático Goodyear ganó la prueba de frenado en seco, pero quedó muy por detrás del neumático de verano. Los neumáticos de gama media de Kumho y Toyo también obtuvieron un rendimiento excelente.

Reference Summer
36.80 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
40.20 M
Kumho WinterCraft WP71
40.70 M
Continental WinterContact TS 860 S
41.20 M
Toyo Snowprox S954
41.20 M
Vredestein Wintrac Pro
41.80 M
Nokian WR A4
41.90 M
Michelin Pilot Alpin 4
42.10 M
Nexen WinGuard Sport 2
42.30 M
Nankang SV2
43.00 M
Uniroyal MS Plus 77
43.70 M
Hankook Winter i cept evo2
44.00 M

Al igual que en la frenada en seco, el neumático de verano tuvo una gran ventaja, siendo esta vez Toyo el mejor de los neumáticos de invierno.

Reference Summer
124.50 Km/H
Toyo Snowprox S954
121.90 Km/H
Continental WinterContact TS 860 S
120.70 Km/H
Michelin Pilot Alpin 4
120.50 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
120.20 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
119.70 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
119.60 Km/H
Hankook Winter i cept evo2
119.50 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
119.40 Km/H
Nokian WR A4
119.30 Km/H
Nankang SV2
118.80 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
118.50 Km/H

Húmedo

Goodyear continuó con su excelente rendimiento de frenado en mojado, siendo el único neumático de invierno que frenó mejor que el de verano.

Goodyear UltraGrip Performance Plu
45.70 M
Reference Summer
46.90 M
Michelin Pilot Alpin 4
47.10 M
Hankook Winter i cept evo2
47.60 M
Vredestein Wintrac Pro
48.10 M
Toyo Snowprox S954
49.60 M
Continental WinterContact TS 860 S
50.00 M
Uniroyal MS Plus 77
50.40 M
Kumho WinterCraft WP71
51.80 M
Nexen WinGuard Sport 2
53.40 M
Nankang SV2
53.80 M
Nokian WR A4
54.80 M

Al igual que con el frenado en mojado, el Goodyear fue el único neumático que superó al neumático de verano en una vuelta rápida, mientras que Vredestein apenas pudo igualarlo.

Goodyear UltraGrip Performance Plu
95.30 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
94.90 Km/H
Reference Summer
94.90 Km/H
Hankook Winter i cept evo2
93.20 Km/H
Michelin Pilot Alpin 4
92.80 Km/H
Continental WinterContact TS 860 S
92.80 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
92.00 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
91.60 Km/H
Toyo Snowprox S954
91.60 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
90.60 Km/H
Nokian WR A4
90.20 Km/H
Nankang SV2
89.90 Km/H

Impresionantemente, Goodyear también ganó la prueba de aquaplaning en línea recta.

Goodyear UltraGrip Performance Plu
73.70 Km/H
Reference Summer
73.40 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
73.20 Km/H
Toyo Snowprox S954
72.60 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
72.20 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
71.80 Km/H
Nankang SV2
71.30 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
69.10 Km/H
Hankook Winter i cept evo2
68.50 Km/H
Michelin Pilot Alpin 4
68.50 Km/H
Continental WinterContact TS 860 S
66.10 Km/H
Nokian WR A4
59.90 Km/H

Nieve

El frenado en nieve le dio a Goodyear un resultado de frenado impecable, con todos los neumáticos de invierno superando ampliamente a los de verano.

Goodyear UltraGrip Performance Plu
27.60 M
Uniroyal MS Plus 77
28.00 M
Kumho WinterCraft WP71
28.00 M
Nokian WR A4
28.50 M
Hankook Winter i cept evo2
28.60 M
Michelin Pilot Alpin 4
28.80 M
Continental WinterContact TS 860 S
28.90 M
Vredestein Wintrac Pro
29.10 M
Nexen WinGuard Sport 2
29.40 M
Toyo Snowprox S954
30.50 M
Nankang SV2
30.80 M
Reference Summer
77.90 M

El manejo en nieve estuvo muy igualado entre los siete mejores neumáticos, con Kumho ocupando el primer lugar.

Kumho WinterCraft WP71
49.40 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
49.10 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
49.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
48.90 Km/H
Nokian WR A4
48.70 Km/H
Hankook Winter i cept evo2
48.70 Km/H
Continental WinterContact TS 860 S
48.40 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
47.60 Km/H
Michelin Pilot Alpin 4
47.40 Km/H
Toyo Snowprox S954
46.50 Km/H
Nankang SV2
45.00 Km/H

Ambiente

Continental tenía una gran ventaja en el uso del combustible.

Continental WinterContact TS 860 S
8.06 kg / t
Nankang SV2
8.50 kg / t
Nokian WR A4
8.50 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance Plu
8.66 kg / t
Reference Summer
8.80 kg / t
Uniroyal MS Plus 77
9.02 kg / t
Toyo Snowprox S954
9.25 kg / t
Kumho WinterCraft WP71
9.35 kg / t
Michelin Pilot Alpin 4
9.39 kg / t
Nexen WinGuard Sport 2
9.99 kg / t
Vredestein Wintrac Pro
10.32 kg / t
Hankook Winter i cept evo2
10.35 kg / t

Nankang tuvo el nivel de ruido externo más bajo.

Nankang SV2
70.70 dB
Nexen WinGuard Sport 2
71.10 dB
Kumho WinterCraft WP71
72.00 dB
Uniroyal MS Plus 77
72.20 dB
Continental WinterContact TS 860 S
72.50 dB
Reference Summer
72.60 dB
Toyo Snowprox S954
73.50 dB
Vredestein Wintrac Pro
73.70 dB
Goodyear UltraGrip Performance Plu
74.10 dB
Michelin Pilot Alpin 4
74.90 dB
Nokian WR A4
75.00 dB
Hankook Winter i cept evo2
75.70 dB

El juego de neumáticos más caro probado costaba casi el doble del precio del juego más barato.

Nankang SV2
515.00
Nexen WinGuard Sport 2
535.00
Kumho WinterCraft WP71
605.00
Toyo Snowprox S954
650.00
Hankook Winter i cept evo2
685.00
Uniroyal MS Plus 77
700.00
Vredestein Wintrac Pro
760.00
Nokian WR A4
780.00
Goodyear UltraGrip Performance Plu
880.00
Continental WinterContact TS 860 S
935.00
Michelin Pilot Alpin 4
960.00

Resultados

Características de conducción ejemplares en todas las condiciones climáticas, manejo deportivo sobre mojado, muy buen agarre en la nieve, baja resistencia a la rodadura.

Caro.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2^nd	40.2 M	36.8 M	+3.4 M	91.54%
Manejo en seco	9^th	119.4 Km/H	124.5 Km/H	-5.1 Km/H	95.9%

Prueba	#	Resultado	%
Frenado en mojado	1^st	45.7 M	100%
Manejo en mojado	1^st	95.3 Km/H	100%
Aquaplaning en línea recta	1^st	73.7 Km/H	100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1^st	27.6 M			100%
Manejo en nieve	4^th	48.9 Km/H	49.4 Km/H	-0.5 Km/H	98.99%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	9^th	74.1 dB	70.7 dB	+3.4 dB	95.41%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	9^th	880	515	+365	58.52%
Resistencia a la rodadura	4^th	8.66 kg / t	8.06 kg / t	+0.6 kg / t	93.07%

Excelente rendimiento en nieve y carreteras mojadas, buena resistencia al aquaplaning, tacto deportivo de dirección, frenado corto en mojado, manejo estable en seco.

Alta resistencia a la rodadura.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6^th	41.8 M	36.8 M	+5 M	88.04%
Manejo en seco	5^th	120.2 Km/H	124.5 Km/H	-4.3 Km/H	96.55%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5^th	48.1 M	45.7 M	+2.4 M	95.01%
Manejo en mojado	2^nd	94.9 Km/H	95.3 Km/H	-0.4 Km/H	99.58%
Aquaplaning en línea recta	3^rd	73.2 Km/H	73.7 Km/H	-0.5 Km/H	99.32%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8^th	29.1 M	27.6 M	+1.5 M	94.85%
Manejo en nieve	2^nd	49.1 Km/H	49.4 Km/H	-0.3 Km/H	99.39%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	8^th	73.7 dB	70.7 dB	+3 dB	95.93%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	7^th	760	515	+245	67.76%
Resistencia a la rodadura	11^th	10.32 kg / t	8.06 kg / t	+2.26 kg / t	78.1%

Excelente en la nieve, alta resistencia al aquaplaning, equilibrio seguro de manejo en seco.

Frenada prolongada en seco y mojado, confort medio.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	11^th	43.7 M	36.8 M	+6.9 M	84.21%
Manejo en seco	6^th	119.7 Km/H	124.5 Km/H	-4.8 Km/H	96.14%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8^th	50.4 M	45.7 M	+4.7 M	90.67%
Manejo en mojado	7^th	92 Km/H	95.3 Km/H	-3.3 Km/H	96.54%
Aquaplaning en línea recta	6^th	71.8 Km/H	73.7 Km/H	-1.9 Km/H	97.42%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2^nd	28 M	27.6 M	+0.4 M	98.57%
Manejo en nieve	3^rd	49 Km/H	49.4 Km/H	-0.4 Km/H	99.19%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4^th	72.2 dB	70.7 dB	+1.5 dB	97.92%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	6^th	700	515	+185	73.57%
Resistencia a la rodadura	6^th	9.02 kg / t	8.06 kg / t	+0.96 kg / t	89.36%

Manejo deportivo en seco, dirección precisa, buena respuesta, baja resistencia a la rodadura.

Frenada en mojado ligeramente larga, comodidad media, caro.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4^th	41.2 M	36.8 M	+4.4 M	89.32%
Manejo en seco	3^rd	120.7 Km/H	124.5 Km/H	-3.8 Km/H	96.95%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7^th	50 M	45.7 M	+4.3 M	91.4%
Manejo en mojado	5^th	92.8 Km/H	95.3 Km/H	-2.5 Km/H	97.38%
Aquaplaning en línea recta	11^th	66.1 Km/H	73.7 Km/H	-7.6 Km/H	89.69%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	7^th	28.9 M	27.6 M	+1.3 M	95.5%
Manejo en nieve	7^th	48.4 Km/H	49.4 Km/H	-1 Km/H	97.98%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	5^th	72.5 dB	70.7 dB	+1.8 dB	97.52%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	10^th	935	515	+420	55.08%
Resistencia a la rodadura	1^st	8.06 kg / t			100%

Un neumático de invierno bien equilibrado con un manejo seguro en seco y mojado y distancias de frenado cortas en mojado.

Frenada en seco ligeramente larga, alta resistencia a la rodadura, confort medio.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	12^th	44 M	36.8 M	+7.2 M	83.64%
Manejo en seco	8^th	119.5 Km/H	124.5 Km/H	-5 Km/H	95.98%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4^th	47.6 M	45.7 M	+1.9 M	96.01%
Manejo en mojado	4^th	93.2 Km/H	95.3 Km/H	-2.1 Km/H	97.8%
Aquaplaning en línea recta	9^th	68.5 Km/H	73.7 Km/H	-5.2 Km/H	92.94%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	5^th	28.6 M	27.6 M	+1 M	96.5%
Manejo en nieve	5^th	48.7 Km/H	49.4 Km/H	-0.7 Km/H	98.58%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	12^th	75.7 dB	70.7 dB	+5 dB	93.39%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	5^th	685	515	+170	75.18%
Resistencia a la rodadura	12^th	10.35 kg / t	8.06 kg / t	+2.29 kg / t	77.87%

Manejo estable y seguro en carreteras mojadas y secas, dirección precisa, buena respuesta, frenado breve en nieve.

Subviraje en la nieve, confort medio, caro.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8^th	42.1 M	36.8 M	+5.3 M	87.41%
Manejo en seco	4^th	120.5 Km/H	124.5 Km/H	-4 Km/H	96.79%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3^rd	47.1 M	45.7 M	+1.4 M	97.03%
Manejo en mojado	5^th	92.8 Km/H	95.3 Km/H	-2.5 Km/H	97.38%
Aquaplaning en línea recta	9^th	68.5 Km/H	73.7 Km/H	-5.2 Km/H	92.94%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6^th	28.8 M	27.6 M	+1.2 M	95.83%
Manejo en nieve	9^th	47.4 Km/H	49.4 Km/H	-2 Km/H	95.95%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	10^th	74.9 dB	70.7 dB	+4.2 dB	94.39%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	11^th	960	515	+445	53.65%
Resistencia a la rodadura	9^th	9.39 kg / t	8.06 kg / t	+1.33 kg / t	85.84%

Cualidades de conducción deportivas sobre nieve, distancias de frenado cortas en seco, bajo nivel de ruido.

Subviraje en seco y mojado, frenadas prolongadas en mojado.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3^rd	40.7 M	36.8 M	+3.9 M	90.42%
Manejo en seco	12^th	118.5 Km/H	124.5 Km/H	-6 Km/H	95.18%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	9^th	51.8 M	45.7 M	+6.1 M	88.22%
Manejo en mojado	10^th	90.6 Km/H	95.3 Km/H	-4.7 Km/H	95.07%
Aquaplaning en línea recta	5^th	72.2 Km/H	73.7 Km/H	-1.5 Km/H	97.96%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2^nd	28 M	27.6 M	+0.4 M	98.57%
Manejo en nieve	1^st	49.4 Km/H			100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3^rd	72 dB	70.7 dB	+1.3 dB	98.19%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	3^rd	605	515	+90	85.12%
Resistencia a la rodadura	8^th	9.35 kg / t	8.06 kg / t	+1.29 kg / t	86.2%

Alta resistencia al aquaplaning, manejo estable en mojado, buena dirección en seco.

Agarre medio sobre nieve, largas distancias de frenado sobre mojado.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4^th	41.2 M	36.8 M	+4.4 M	89.32%
Manejo en seco	2^nd	121.9 Km/H	124.5 Km/H	-2.6 Km/H	97.91%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6^th	49.6 M	45.7 M	+3.9 M	92.14%
Manejo en mojado	8^th	91.6 Km/H	95.3 Km/H	-3.7 Km/H	96.12%
Aquaplaning en línea recta	4^th	72.6 Km/H	73.7 Km/H	-1.1 Km/H	98.51%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	10^th	30.5 M	27.6 M	+2.9 M	90.49%
Manejo en nieve	10^th	46.5 Km/H	49.4 Km/H	-2.9 Km/H	94.13%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7^th	73.5 dB	70.7 dB	+2.8 dB	96.19%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	4^th	650	515	+135	79.23%
Resistencia a la rodadura	7^th	9.25 kg / t	8.06 kg / t	+1.19 kg / t	87.14%

Frenado corto en nieve, manejo estable en seco, buen confort, precio bajo.

Agarre medio con subviraje sobre nieve, frenadas muy largas sobre mojado, alta resistencia a la rodadura.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	9^th	42.3 M	36.8 M	+5.5 M	87%
Manejo en seco	7^th	119.6 Km/H	124.5 Km/H	-4.9 Km/H	96.06%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	10^th	53.4 M	45.7 M	+7.7 M	85.58%
Manejo en mojado	8^th	91.6 Km/H	95.3 Km/H	-3.7 Km/H	96.12%
Aquaplaning en línea recta	8^th	69.1 Km/H	73.7 Km/H	-4.6 Km/H	93.76%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	9^th	29.4 M	27.6 M	+1.8 M	93.88%
Manejo en nieve	8^th	47.6 Km/H	49.4 Km/H	-1.8 Km/H	96.36%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2^nd	71.1 dB	70.7 dB	+0.4 dB	99.44%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2^nd	535	515	+20	96.26%
Resistencia a la rodadura	10^th	9.99 kg / t	8.06 kg / t	+1.93 kg / t	80.68%

Equilibrar el rendimiento en nieve.

Bajo agarre en mojado, baja resistencia al aquaplaning, frenado prolongado en mojado, subviraje en seco y mojado.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7^th	41.9 M	36.8 M	+5.1 M	87.83%
Manejo en seco	10^th	119.3 Km/H	124.5 Km/H	-5.2 Km/H	95.82%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	12^th	54.8 M	45.7 M	+9.1 M	83.39%
Manejo en mojado	11^th	90.2 Km/H	95.3 Km/H	-5.1 Km/H	94.65%
Aquaplaning en línea recta	12^th	59.9 Km/H	73.7 Km/H	-13.8 Km/H	81.28%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4^th	28.5 M	27.6 M	+0.9 M	96.84%
Manejo en nieve	5^th	48.7 Km/H	49.4 Km/H	-0.7 Km/H	98.58%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	11^th	75 dB	70.7 dB	+4.3 dB	94.27%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	8^th	780	515	+265	66.03%
Resistencia a la rodadura	2^nd	8.5 kg / t	8.06 kg / t	+0.44 kg / t	94.82%

Baja resistencia a la rodadura, bajo precio.

Agarre en mojado muy bajo, frenado prolongado en mojado, respuesta lenta de la dirección con subviraje en seco y mojado.

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	10^th	43 M	36.8 M	+6.2 M	85.58%
Manejo en seco	11^th	118.8 Km/H	124.5 Km/H	-5.7 Km/H	95.42%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	11^th	53.8 M	45.7 M	+8.1 M	84.94%
Manejo en mojado	12^th	89.9 Km/H	95.3 Km/H	-5.4 Km/H	94.33%
Aquaplaning en línea recta	7^th	71.3 Km/H	73.7 Km/H	-2.4 Km/H	96.74%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	11^th	30.8 M	27.6 M	+3.2 M	89.61%
Manejo en nieve	11^th	45 Km/H	49.4 Km/H	-4.4 Km/H	91.09%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1^st	70.7 dB			100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	1^st	515			100%
Resistencia a la rodadura	2^nd	8.5 kg / t	8.06 kg / t	+0.44 kg / t	94.82%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1^st	36.8 M			100%
Manejo en seco	1^st	124.5 Km/H			100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2^nd	46.9 M	45.7 M	+1.2 M	97.44%
Manejo en mojado	2^nd	94.9 Km/H	95.3 Km/H	-0.4 Km/H	99.58%
Aquaplaning en línea recta	2^nd	73.4 Km/H	73.7 Km/H	-0.3 Km/H	99.59%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	12^th	77.9 M	27.6 M	+50.3 M	35.43%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6^th	72.6 dB	70.7 dB	+1.9 dB	97.38%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	5^th	8.8 kg / t	8.06 kg / t	+0.74 kg / t	91.59%

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Prueba de neumáticos de invierno de alto rendimiento de 19 pulgadas 2019

Seco

Frenado en seco

Manejo en seco

Húmedo

Frenado en mojado

Manejo en mojado

Aquaplaning en línea recta

Nieve

Frenado en nieve

Manejo en nieve

Ambiente

Resistencia a la rodadura

Ruido

Precio

Resultados

Goodyear UltraGrip Performance+

Vredestein Wintrac Pro

Uniroyal MS+ 77

Continental WinterContact TS 860 S

Hankook Winter i cept evo2

Michelin Pilot Alpin 4

Kumho WinterCraft WP71

Toyo Snowprox S954

Nexen WinGuard Sport 2

Nokian WR A4

Nankang SV2

Reference Summer

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