Para su tercera prueba de neumáticos de invierno de 2019, Auto Bild ha aumentado la diversión y ha equipado un Audi S5 con once juegos de neumáticos de invierno de ultra alto rendimiento 255/35 R19, ¡e incluyó el juego habitual de neumáticos de verano de referencia!

Tras su victoria en Auto Express, el nuevo Goodyear UltraGrip Performance+ consigue su segunda victoria de 2019, demostrando una vez más que posee una combinación de cualidades casi perfecta. Vredestein también ha continuado su racha de buenos resultados con un sólido segundo puesto para el Wintrac Pro. Este neumático es significativamente más barato que los neumáticos de invierno premium en el Reino Unido, por lo que probablemente sea la mejor opción si necesita ahorrar unos cuantos euros.

Completando los tres primeros puestos se encuentra el Uniroyal MSPlus 77. Este neumático se mostró extremadamente resistente en la nieve, pero relativamente débil en seco y mojado. Esto significa que, si bien el Uniroyal obtuvo una mejor posición en general que neumáticos como el Continental WinterContact TS860S, los neumáticos con un mejor rendimiento en seco y mojado son mucho más adecuados para el clima del Reino Unido.

Como siempre, consulte todos los datos a continuación para ver qué combinación de cualidades funciona mejor para sus patrones de conducción y su presupuesto previstos.

Seco

El nuevo neumático Goodyear ganó la prueba de frenado en seco, pero quedó muy por detrás del neumático de verano. Los neumáticos de gama media de Kumho y Toyo también obtuvieron un rendimiento excelente.

Al igual que en la frenada en seco, el neumático de verano tuvo una gran ventaja, siendo esta vez Toyo el mejor de los neumáticos de invierno.

Húmedo

Goodyear continuó con su excelente rendimiento de frenado en mojado, siendo el único neumático de invierno que frenó mejor que el de verano.

Al igual que con el frenado en mojado, el Goodyear fue el único neumático que superó al neumático de verano en una vuelta rápida, mientras que Vredestein apenas pudo igualarlo.

Impresionantemente, Goodyear también ganó la prueba de aquaplaning en línea recta.

Nieve

El frenado en nieve le dio a Goodyear un resultado de frenado impecable, con todos los neumáticos de invierno superando ampliamente a los de verano.

El manejo en nieve estuvo muy igualado entre los siete mejores neumáticos, con Kumho ocupando el primer lugar.

Ambiente

Continental tenía una gran ventaja en el uso del combustible.

Nankang tuvo el nivel de ruido externo más bajo.

El juego de neumáticos más caro probado costaba casi el doble del precio del juego más barato.

Resultados

1st: Goodyear UltraGrip Performance+
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 40.2 M 100% Manejo en seco 8th 119.4 Km/H 121.9 Km/H -2.5 Km/H 97.95% Frenado en mojado 1st 45.7 M 100% Manejo en mojado 1st 95.3 Km/H 100% Aquaplaning en línea recta 1st 73.7 Km/H 100% Frenado en nieve 1st 27.6 M 100% Manejo en nieve 4th 48.9 Km/H 49.4 Km/H -0.5 Km/H 98.99% Ruido 8th 74.1 dB 70.7 dB +3.4 dB 95.41% Precio 9th 880 515 +365 58.52% Resistencia a la rodadura 4th 8.66 kg / t 8.06 kg / t +0.6 kg / t 93.07% Características de conducción ejemplares en todas las condiciones climáticas, manejo deportivo sobre mojado, muy buen agarre en la nieve, baja resistencia a la rodadura. Caro. Leer Reseñas
2nd: Vredestein Wintrac Pro
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 41.8 M 40.2 M +1.6 M 96.17% Manejo en seco 4th 120.2 Km/H 121.9 Km/H -1.7 Km/H 98.61% Frenado en mojado 4th 48.1 M 45.7 M +2.4 M 95.01% Manejo en mojado 2nd 94.9 Km/H 95.3 Km/H -0.4 Km/H 99.58% Aquaplaning en línea recta 2nd 73.2 Km/H 73.7 Km/H -0.5 Km/H 99.32% Frenado en nieve 8th 29.1 M 27.6 M +1.5 M 94.85% Manejo en nieve 2nd 49.1 Km/H 49.4 Km/H -0.3 Km/H 99.39% Ruido 7th 73.7 dB 70.7 dB +3 dB 95.93% Precio 7th 760 515 +245 67.76% Resistencia a la rodadura 10th 10.32 kg / t 8.06 kg / t +2.26 kg / t 78.1% Excelente rendimiento en nieve y carreteras mojadas, buena resistencia al aquaplaning, tacto deportivo de dirección, frenado corto en mojado, manejo estable en seco. Alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
3rd: Uniroyal MS+ 77
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 43.7 M 40.2 M +3.5 M 91.99% Manejo en seco 5th 119.7 Km/H 121.9 Km/H -2.2 Km/H 98.2% Frenado en mojado 7th 50.4 M 45.7 M +4.7 M 90.67% Manejo en mojado 6th 92 Km/H 95.3 Km/H -3.3 Km/H 96.54% Aquaplaning en línea recta 5th 71.8 Km/H 73.7 Km/H -1.9 Km/H 97.42% Frenado en nieve 2nd 28 M 27.6 M +0.4 M 98.57% Manejo en nieve 3rd 49 Km/H 49.4 Km/H -0.4 Km/H 99.19% Ruido 4th 72.2 dB 70.7 dB +1.5 dB 97.92% Precio 6th 700 515 +185 73.57% Resistencia a la rodadura 5th 9.02 kg / t 8.06 kg / t +0.96 kg / t 89.36% Excelente en la nieve, alta resistencia al aquaplaning, equilibrio seguro de manejo en seco. Frenada prolongada en seco y mojado, confort medio. Leer Reseñas
4th: Continental WinterContact TS 860 S
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 41.2 M 40.2 M +1 M 97.57% Manejo en seco 2nd 120.7 Km/H 121.9 Km/H -1.2 Km/H 99.02% Frenado en mojado 6th 50 M 45.7 M +4.3 M 91.4% Manejo en mojado 4th 92.8 Km/H 95.3 Km/H -2.5 Km/H 97.38% Aquaplaning en línea recta 10th 66.1 Km/H 73.7 Km/H -7.6 Km/H 89.69% Frenado en nieve 7th 28.9 M 27.6 M +1.3 M 95.5% Manejo en nieve 7th 48.4 Km/H 49.4 Km/H -1 Km/H 97.98% Ruido 5th 72.5 dB 70.7 dB +1.8 dB 97.52% Precio 10th 935 515 +420 55.08% Resistencia a la rodadura 1st 8.06 kg / t 100% Manejo deportivo en seco, dirección precisa, buena respuesta, baja resistencia a la rodadura. Frenada en mojado ligeramente larga, comodidad media, caro. Leer Reseñas
5th: Hankook Winter i cept evo2
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 11th 44 M 40.2 M +3.8 M 91.36% Manejo en seco 7th 119.5 Km/H 121.9 Km/H -2.4 Km/H 98.03% Frenado en mojado 3rd 47.6 M 45.7 M +1.9 M 96.01% Manejo en mojado 3rd 93.2 Km/H 95.3 Km/H -2.1 Km/H 97.8% Aquaplaning en línea recta 8th 68.5 Km/H 73.7 Km/H -5.2 Km/H 92.94% Frenado en nieve 5th 28.6 M 27.6 M +1 M 96.5% Manejo en nieve 5th 48.7 Km/H 49.4 Km/H -0.7 Km/H 98.58% Ruido 11th 75.7 dB 70.7 dB +5 dB 93.39% Precio 5th 685 515 +170 75.18% Resistencia a la rodadura 11th 10.35 kg / t 8.06 kg / t +2.29 kg / t 77.87% Un neumático de invierno bien equilibrado con un manejo seguro en seco y mojado y distancias de frenado cortas en mojado. Frenada en seco ligeramente larga, alta resistencia a la rodadura, confort medio. Leer Reseñas
6th: Michelin Pilot Alpin 4
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 42.1 M 40.2 M +1.9 M 95.49% Manejo en seco 3rd 120.5 Km/H 121.9 Km/H -1.4 Km/H 98.85% Frenado en mojado 2nd 47.1 M 45.7 M +1.4 M 97.03% Manejo en mojado 4th 92.8 Km/H 95.3 Km/H -2.5 Km/H 97.38% Aquaplaning en línea recta 8th 68.5 Km/H 73.7 Km/H -5.2 Km/H 92.94% Frenado en nieve 6th 28.8 M 27.6 M +1.2 M 95.83% Manejo en nieve 9th 47.4 Km/H 49.4 Km/H -2 Km/H 95.95% Ruido 9th 74.9 dB 70.7 dB +4.2 dB 94.39% Precio 11th 960 515 +445 53.65% Resistencia a la rodadura 8th 9.39 kg / t 8.06 kg / t +1.33 kg / t 85.84% Manejo estable y seguro en carreteras mojadas y secas, dirección precisa, buena respuesta, frenado breve en nieve. Subviraje en la nieve, confort medio, caro. Leer Reseñas
7th: Kumho WinterCraft WP71
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 40.7 M 40.2 M +0.5 M 98.77% Manejo en seco 11th 118.5 Km/H 121.9 Km/H -3.4 Km/H 97.21% Frenado en mojado 8th 51.8 M 45.7 M +6.1 M 88.22% Manejo en mojado 9th 90.6 Km/H 95.3 Km/H -4.7 Km/H 95.07% Aquaplaning en línea recta 4th 72.2 Km/H 73.7 Km/H -1.5 Km/H 97.96% Frenado en nieve 2nd 28 M 27.6 M +0.4 M 98.57% Manejo en nieve 1st 49.4 Km/H 100% Ruido 3rd 72 dB 70.7 dB +1.3 dB 98.19% Precio 3rd 605 515 +90 85.12% Resistencia a la rodadura 7th 9.35 kg / t 8.06 kg / t +1.29 kg / t 86.2% Cualidades de conducción deportivas sobre nieve, distancias de frenado cortas en seco, bajo nivel de ruido. Subviraje en seco y mojado, frenadas prolongadas en mojado. Leer Reseñas
8th: Toyo Snowprox S954
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 41.2 M 40.2 M +1 M 97.57% Manejo en seco 1st 121.9 Km/H 100% Frenado en mojado 5th 49.6 M 45.7 M +3.9 M 92.14% Manejo en mojado 7th 91.6 Km/H 95.3 Km/H -3.7 Km/H 96.12% Aquaplaning en línea recta 3rd 72.6 Km/H 73.7 Km/H -1.1 Km/H 98.51% Frenado en nieve 10th 30.5 M 27.6 M +2.9 M 90.49% Manejo en nieve 10th 46.5 Km/H 49.4 Km/H -2.9 Km/H 94.13% Ruido 6th 73.5 dB 70.7 dB +2.8 dB 96.19% Precio 4th 650 515 +135 79.23% Resistencia a la rodadura 6th 9.25 kg / t 8.06 kg / t +1.19 kg / t 87.14% Alta resistencia al aquaplaning, manejo estable en mojado, buena dirección en seco. Agarre medio sobre nieve, largas distancias de frenado sobre mojado. Leer Reseñas
9th: Nexen WinGuard Sport 2
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 42.3 M 40.2 M +2.1 M 95.04% Manejo en seco 6th 119.6 Km/H 121.9 Km/H -2.3 Km/H 98.11% Frenado en mojado 9th 53.4 M 45.7 M +7.7 M 85.58% Manejo en mojado 7th 91.6 Km/H 95.3 Km/H -3.7 Km/H 96.12% Aquaplaning en línea recta 7th 69.1 Km/H 73.7 Km/H -4.6 Km/H 93.76% Frenado en nieve 9th 29.4 M 27.6 M +1.8 M 93.88% Manejo en nieve 8th 47.6 Km/H 49.4 Km/H -1.8 Km/H 96.36% Ruido 2nd 71.1 dB 70.7 dB +0.4 dB 99.44% Precio 2nd 535 515 +20 96.26% Resistencia a la rodadura 9th 9.99 kg / t 8.06 kg / t +1.93 kg / t 80.68% Frenado corto en nieve, manejo estable en seco, buen confort, precio bajo. Agarre medio con subviraje sobre nieve, frenadas muy largas sobre mojado, alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
10th: Nokian WR A4
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 41.9 M 40.2 M +1.7 M 95.94% Manejo en seco 9th 119.3 Km/H 121.9 Km/H -2.6 Km/H 97.87% Frenado en mojado 11th 54.8 M 45.7 M +9.1 M 83.39% Manejo en mojado 10th 90.2 Km/H 95.3 Km/H -5.1 Km/H 94.65% Aquaplaning en línea recta 11th 59.9 Km/H 73.7 Km/H -13.8 Km/H 81.28% Frenado en nieve 4th 28.5 M 27.6 M +0.9 M 96.84% Manejo en nieve 5th 48.7 Km/H 49.4 Km/H -0.7 Km/H 98.58% Ruido 10th 75 dB 70.7 dB +4.3 dB 94.27% Precio 8th 780 515 +265 66.03% Resistencia a la rodadura 2nd 8.5 kg / t 8.06 kg / t +0.44 kg / t 94.82% Equilibrar el rendimiento en nieve. Bajo agarre en mojado, baja resistencia al aquaplaning, frenado prolongado en mojado, subviraje en seco y mojado. Leer Reseñas
11th: Nankang SV2
255/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 43 M 40.2 M +2.8 M 93.49% Manejo en seco 10th 118.8 Km/H 121.9 Km/H -3.1 Km/H 97.46% Frenado en mojado 10th 53.8 M 45.7 M +8.1 M 84.94% Manejo en mojado 11th 89.9 Km/H 95.3 Km/H -5.4 Km/H 94.33% Aquaplaning en línea recta 6th 71.3 Km/H 73.7 Km/H -2.4 Km/H 96.74% Frenado en nieve 11th 30.8 M 27.6 M +3.2 M 89.61% Manejo en nieve 11th 45 Km/H 49.4 Km/H -4.4 Km/H 91.09% Ruido 1st 70.7 dB 100% Precio 1st 515 100% Resistencia a la rodadura 2nd 8.5 kg / t 8.06 kg / t +0.44 kg / t 94.82% Baja resistencia a la rodadura, bajo precio. Agarre en mojado muy bajo, frenado prolongado en mojado, respuesta lenta de la dirección con subviraje en seco y mojado. Leer Reseñas