P7 de 11
Superó al 40% del grupo
Resultados de test del Kumho WinterCraft WP71
Probado de 2016 a 2019
6 publicaciones
Probado 9 veces por publicaciones independientes, el Kumho WinterCraft WP71 termina de media en la posición 11. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 73% del grupo en 5 test; la más débil es Comportamiento en seco, con un 6% en 5 test.
- 9Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 11.ºPosición media
- 35%Grupo batido de media
- 6Publicaciones
9 test, de 2016 a 2019
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 35%
El último test
Prueba de neumáticos de invierno de alto rendimiento de 19 pulgadas 2019 P7 de 11
Balance por disciplina
Dónde terminó el Kumho WinterCraft WP71 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco Fuerte | 5 | P5 de 15 | 73% | - |
| Comportamiento en seco Débil | 5 | P14,2 de 15 | 6% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 6 | P7,8 de 19,8 | 54% | - |
| Comportamiento en mojado | 5 | P10 de 15 | 32% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 5 | P10 de 14,8 | 35% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 6 | P10,8 de 17,5 | 43% | - |
| Comportamiento en nieve | 5 | P9 de 14,4 | 47% | 1 |
| Confort | ||||
| Ruido | 5 | P5,2 de 15 | 67% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 2 | P12,5 de 20 | 39% | - |
| Valor | 2 | P8,5 de 20 | 61% | - |
| Resistencia a la rodadura | 5 | P10 de 15 | 35% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Kumho WinterCraft WP71. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Winter Sottozero 3
7 en común: 2 por delante, 5 por detrás
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Dunlop Winter Sport 5
6 en común: 1 por delante, 5 por detrás
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Uniroyal MS+ 77
5 en común: 3 por delante, 2 por detrás
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Nexen WinGuard Sport 2
5 en común: 2 por delante, 3 por detrás
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Fulda Kristall Control HP2
5 en común: 1 por delante, 4 por detrás
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Semperit Speed Grip 3
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 860
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Cooper Weather Master SA2+
4 en común: 4 por delante, 0 por detrás
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Sava Eskimo HP2
4 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Hankook Winter i cept RS2
4 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Hankook Winter i cept evo2
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Alpin 5
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Maxxis Arctictrekker WP05
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Toyo Snowprox S954
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Firestone Winterhawk 3
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Wintrac xtreme S
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Nokian WR A4
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Nokian WR D4
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 9 test. Actualizado el 13 de octubre de 2025.
El Kumho WinterCraft WP71 muestra una doble personalidad: excelente rendimiento en subpruebas específicas (especialmente manejo en nieve y frenado en seco), pero un rendimiento general inconsistente que lastra la clasificación general. Ofrece un manejo y agarre excepcionales en nieve en tamaños UHP y, a menudo, buenos resultados en frenado en seco, ruido y relación calidad-precio. Sin embargo, las recurrentes debilidades en manejo en seco, aquaplaning, resistencia a la rodadura y desgaste ocasional lo mantienen en una posición media-baja en diversas pruebas y tamaños. En general, el WP71 es ideal para conductores que priorizan la tracción en nieve y las frenadas cortas en seco en condiciones invernales, pero presenta deficiencias en precisión y eficiencia de manejo dinámico. La variabilidad entre tamaños es evidente: los buenos resultados en el frenado en nieve/seco de 19 pulgadas UHP contrastan con las pruebas completas más débiles de 17-18 pulgadas, lo que limita su consistencia frente a competidores de primera categoría.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en la nieve
Fuerte
Detalles
- Primer puesto en manejo de nieve en la prueba de 19 pulgadas de 2019
- Segundo puesto en frenado en nieve en la prueba de 19 pulgadas de 2019 (+1,4 % respecto al mejor)
-
Frenado en seco
Moderado
Detalles
- Segundo puesto en frenado en seco en la prueba AMS de 18 pulgadas de 2017 (+1,8 % respecto al mejor)
- Tercer puesto en frenada en seco en Auto Bild 2017 225/50 R17 (+17,4% respecto al mejor)
- Tercer puesto en frenado en seco en la prueba de 19 pulgadas de 2019 (+10,6 % respecto al mejor)
-
Ruido/Comodidad y Valor
Moderado
Detalles
- Ruido 3.º/12 en 2019 de 19 pulgadas (+1,8 % desde el mejor)
- Ruido 5.º/21 en 2017 AB 225/50 R17 (+1,8 % respecto al mejor)
- Valor 4º/20 en 2017 AB (precio/1000)
- Precio 3.º/11 en 2019 de 19 pulgadas (+17,5 % desde el mejor)
-
Frenado en mojado (evaluación/visión general del mercado)
Menor
Detalles
- Resumen del mercado de frenado en mojado 7.º/44 en 2019 (+7,9 % respecto al mejor resultado)
- 8.º/21 frenado en mojado en 2019 AB 17 pulgadas (+7,9 % desde el mejor)
- Frenada en seco Fuerte en 4 de 6 pruebas
- Frenada en mojado Moderado en 2 de 6 pruebas
- Comportamiento en mojado Moderado en 2 de 6 pruebas
- Ruido de rodadura Moderado en 2 de 6 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Manipulación en seco
Fuerte
Detalles
- 12.º/12 en manejo en seco en 2019 de 19 pulgadas (+4,8 % desde el mejor)
- 21.º/21 en manejo en seco en 2019 AB 17 pulgadas (+5,3 % desde el mejor)
- 19.º/21.º en manejo en seco con AB 225/50 R17 de 2017 (+5,2 % desde el mejor)
- 9.º/10.º en manejo en seco en AMS 2017 de 18 pulgadas (+2,6 % desde el mejor)
-
Aquaplaning/Evacuación del agua
Moderado
Detalles
- Agua pura 20/21 en AB 2017 (+9,1 % desde el mejor)
- Color aguamarina puro 9.º/11.º en SUV 2017 (+10,5 % desde el mejor resultado)
- Agua pura 8.º/10 en el AMS 2017 (+3,1 % desde el mejor)
-
Resistencia a la rodadura/Eficiencia
Fuerte
Detalles
- 10.º/10 en resistencia a la rodadura en AMS 2017 (+27,3 % desde el mejor)
- Resistencia a la rodadura 21/21 en 2019 AB de 17 pulgadas (+34,5 % desde el mejor)
- Resistencia a la rodadura 8.ª/12.ª en 19 pulgadas de 2019 (+16 % desde el mejor)
-
Desgaste/Longevidad
Moderado
Detalles
- Desgaste 20/20 en 2019 AB 17 pulgadas (+31,2% desde el mejor momento, casi 15.000 km antes que Michelin)
-
Manejo en mojado (dinámica general)
Moderado
Detalles
- 10.º/12.º manejo en mojado en 2019, 19 pulgadas (+4,9 % desde el mejor)
- 9.º/11.º puesto en manejo sobre mojado en SUV de 2017 (+4,9 % desde el mejor resultado)
- 15.º/21 en manejo en mojado en AB 2017 (+7 % desde el mejor)
-
Consistencia de frenado en nieve (tamaños no UHP)
Menor
Detalles
- Frenado en nieve 19/21 en 2017 AB (+12,7% desde el mejor)
- Frenado en nieve 15/21 en 2019 AB 17 pulgadas (+3,3 % desde el mejor)
- Comportamiento en seco Fuerte en 4 de 6 pruebas
- Agarre en seco Moderado en 2 de 6 pruebas
- Frenada en mojado Moderado en 2 de 6 pruebas
- Comportamiento en el límite Moderado en 2 de 6 pruebas
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Kumho WinterCraft WP71 (6 pruebas) y 13 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Tracción en nieve punto fuerte en 1 de 6 pruebas 7 lo elogian, 2 lo critican de 13 opiniones · Leer esas opiniones
- Frenada en nieve punto fuerte en 2 de 6 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 13 opiniones · Leer esas opiniones
- Tacto de dirección punto débil en 1 de 6 pruebas 1 lo elogian, 3 lo critican de 13 opiniones · Leer esas opiniones
Donde discrepan
- Agarre en seco punto débil en 2 de 6 pruebas 4 lo elogian, 1 lo critican de 13 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Agarre en hielo ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 3 lo critican de 13 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 9
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2019 3 test
P20 de 20
Superó al 0% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019
Recomendado condicionalmente
P10 de 53
Superó al 80% del grupo
2017 5 test
P8 de 10
Superó al 22% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2017
Satisfactorio
P16 de 50
Superó al 66% del grupo
P12 de 20
Superó al 42% del grupo
P6 de 8
Superó al 29% del grupo
P9 de 10
Superó al 11% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno AMS Performance de 18 pulgadas 2017
Recomendado con restricciones
2016 1 test
P11 de 14
Superó al 23% del grupo
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