El Vredestein Wintrac xtreme S es un neumático de invierno de altas prestaciones que, por lo general, ofrece una buena frenada sobre nieve, una rodadura silenciosa y un manejo eficaz en seco. La frenada en mojado y la resistencia al aquaplaning son puntos débiles recurrentes, aunque los resultados varían considerablemente según la prueba.
La respuesta rápida
Los conductores dicen80%de 10 opiniones de conductoresel 67% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesMojado, ConfortNieve, ValorEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
¿Qué tal es el Vredestein Wintrac xtreme S en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Vredestein Wintrac xtreme S frena un 3,2% más corto que rivales Premium, un 10,8% más corto que rivales de gama media y un 9,6% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 92/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,1/10 en mojado a partir de 10 opiniones.
¿Qué tal es el Vredestein Wintrac xtreme S en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Vredestein Wintrac xtreme S frena un 0,7% más largo que rivales Premium, al mismo nivel que rivales de gama media y un 8,3% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 32/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,2/10 en seco a partir de 10 opiniones.
¿Qué tal es el Vredestein Wintrac xtreme S en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Vredestein Wintrac xtreme S frena un 2,1% más largo que rivales Premium, un 2,1% más corto que rivales de gama media y un 42,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 22/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en nieve a partir de 10 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Vredestein Wintrac xtreme S?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Vredestein Wintrac xtreme S es un 8,8% mayor que rivales Premium, un 0,8% mayor que rivales de gama media y un 4,1% mayor que rivales económicos.
¿Qué dicen los propietarios del Vredestein Wintrac xtreme S?
Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Vredestein Wintrac xtreme S promedia un 80%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Hielo con un 8,7 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 83% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Vredestein Wintrac xtreme S(7)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Vredestein Wintrac xtreme S?
En toda su gama, el Vredestein Wintrac xtreme S suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Vredestein Wintrac xtreme S?
Los propietarios puntúan el Vredestein Wintrac xtreme S con un 8,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 7 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Vredestein Wintrac xtreme S según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Vredestein Wintrac xtreme S con un 7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 7 reseñas. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 9.656 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Vredestein Wintrac xtreme S?
El 67% de los propietarios dice que volvería a comprar el Vredestein Wintrac xtreme S, según las 9 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 33% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿A qué neumático sustituye el Vredestein Wintrac xtreme S?
El Vredestein Wintrac xtreme S es el sucesor del Vredestein Wintrac Xtreme en la gama de Vredestein.
¿Ha sido sustituido el Vredestein Wintrac xtreme S?
Preguntas y respuestas para el Vredestein Wintrac xtreme S
Can Vredestein Wintrac Extreme S tyres be used in Summer. I drive to Portugal every Summer, the distance from home is approximately 1000 miles one way with… Mostrar másCan Vredestein Wintrac Extreme S tyres be used in Summer. I drive to Portugal every Summer, the distance from home is approximately 1000 miles one way with suitcases etc.
Thanks for your advice. Ver menos
30 de octubre de 2016
Todos los neumáticos de invierno se pueden utilizar en verano, pero es posible que notes un mayor desgaste y que tengas una penalización por frenada en seco de alrededor del 20 % en comparación con un neumático de verano. Siempre recomendamos neumáticos de verano para los meses de verano.
Reseñas de propietarios del Vredestein Wintrac xtreme S
Lo que dicen los propietarios resumido de 7 reseñas
El Vredestein Wintrac xtreme S recibe sus elogios más constantes por su agarre en nieve y hielo: tres propietarios destacan la tracción en nieve y dos su comportamiento sobre hielo. Cinco de las siete reseñas escritas son positivas, aunque la puntuación media es del 66,1 %. La suavidad de marcha y la estabilidad a alta velocidad reciben dos comentarios favorables cada una, mientras que el agarre en mojado y en seco obtiene dos comentarios positivos y una crítica en cada caso. Las quejas sobre el comportamiento en curvas en seco y el rendimiento con temperaturas más cálidas son puntuales, no temas recurrentes. Con tres reseñas al principio y tres a mitad de su vida útil, pero ninguna al final, la durabilidad a largo plazo sigue siendo incierta.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 7 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
Nota de propietarios80%
Agarre en Hielo87%
Comodidad84%
Agarre en Nieve83%
Agarre en Seco82%
Manejabilidad82%
Agarre en Mojado81%
Sensación del Camino74%
Desgaste70%
Reseñas destacadas
Más útil 74%
“En las curvas sobre carreteras secas, el coche sería un juego de manos, tal vez debería serlo, desde mi punto de vista (xc60 durante un año) sería la única crítica negativa. Conducir por autopista a 150 km/h en invierno...”
“Las primeras impresiones fueron buenas, pero desafortunadamente uno de los neumáticos estaba defectuoso y hacía que el coche no fuera seguro para circular. Se le desprendió un gran trozo de goma. Lo he devuelto a la...”
“Sorprendente agarre en nieve y hielo en un Evoque 4x4. Subida por el paso de Honister con una capa de hielo de lado a lado sin resbalar ni derrapar. El programa de nieve y hielo prácticamente no tuvo nada que hacer.”
En las curvas sobre carreteras secas, el coche sería un juego de manos, tal vez debería serlo, desde mi punto de vista (xc60 durante un año) sería la única crítica negativa. Conducir por autopista a 150 km/h en invierno ha sido un cuento de hadas por ahora. Probablemente no lo volvería a comprar porque la próxima vez compraré el neumático de invierno mejor valorado por tener un recién nacido sentado detrás; de lo contrario, habría sido una elección, ¿por qué no?
Sorprendente agarre en nieve y hielo en un Evoque 4x4. Subida por el paso de Honister con una capa de hielo de lado a lado sin resbalar ni derrapar. El programa de nieve y hielo prácticamente no tuvo nada que hacer.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré nuestro SQ5 de segunda mano y estos neumáticos vinieron con él;
Veo críticas positivas y negativas, pero la gente debe tener en cuenta que este neumático se lanzó en 2014. Y en ese momento, estos neumáticos eran extremadamente recomendados para automóviles de alto rendimiento como Porsche 911, Aston Martin, etc.
Según mi experiencia personal con estos neumáticos (vivo en Suiza, en la zona de esquí), se comportan muy bien en nuestro SQ5. Nunca resbalan ni tiemblan. Se mantienen seguros sobre mojado, incluso en seco. En mi medida: 255/45/20, funcionan bien.
Son muy silenciosos y además la comodidad no está nada mal. Solo los compraría si conduces un coche HP.
El próximo invierno (2019), cuando esto esté listo, probaré las nuevas versiones del Extreme S, el Wintrac Pro. :) Son absolutamente la opción ideal para coches de alto rendimiento.
Tal como dije, estos neumáticos son del año 2014... y solo si puedes comprarlos baratos, los compraría; de lo contrario, opta por los Vredestein Wintrac Pro :))
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Vredestein Wintrac xtreme S? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Referencia Audi Q7. Todavía es pronto. Me lo instalaron hace dos meses, ya que uno de los neumáticos Michelin más viejos desarrolló un bulto en la pared lateral. No conduzco con calma ni demasiado rápido, pero me gusta empujar cuando es necesario. Las impresiones iniciales son buenas en general. En comparación con los Michelin de verano, se sienten similares en seco y se conducen con normalidad. El tiempo dirá cuando se los empuja. Los Michelin me decepcionaron en un campo mojado, ya que no son adecuados para todoterreno ni siquiera en césped muy blando y húmedo. ¡Las ruedas se hundían alrededor de 5/6 pulgadas tratando de tirar de una caravana de 2 toneladas! Así que espero más agarre en esas condiciones con los Vredstein. Hasta ahora, con lluvia torrencial a alta velocidad, los Vredstein dieron una sensación de confianza. Hasta ahora parecen silenciosos en la carretera, pero los Michelin eran iguales hasta que las bandas de rodadura se desgastaron a la mitad, luego se volvieron muy ruidosos. Me arriesgué con los Vredstein porque son neumáticos de invierno, pero no hago muchos kilómetros con este coche, así que el desgaste no debería ser el factor limitante. Es posible que sea hora de cambiarlos debido a su antigüedad antes de que las bandas de rodadura se desgasten demasiado (con suerte).
Las primeras impresiones fueron buenas, pero desafortunadamente uno de los neumáticos estaba defectuoso y hacía que el coche no fuera seguro para circular. Se le desprendió un gran trozo de goma. Lo he devuelto a la empresa a la que se lo compré y ahora estoy esperando una decisión. Es inaceptable que esto suceda con un neumático nuevo de una empresa de confianza. Por eso no compré neumáticos chinos... pero tal vez fue un error.
Conduzco mi coche en nieve de 30 cm y en condiciones de hielo y humedad. Lo único que puedo decir es que es un neumático perfecto. Mi coche tiene 400 CV de tracción trasera, pero aun así se conduce como en verano.
Un buen neumático de invierno para todo tipo de terrenos. No es tan bueno como mi Vredestein Ultrac Sessanta en seco o en mojado cuando hace más calor, pero el Wintrac extreme S es perfecto cuando la temperatura se acerca al punto de congelación.
