| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 Continental WinterContact TS 850 P Pirelli Winter Sottozero 3 Hankook Winter i cept evo2 |
| Frenado en seco |
Continental WinterContact TS 850 P Pirelli Winter Sottozero 3 |
| Manejo en mojado |
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 Dunlop Winter Sport 5 |
Auto Bild probó ocho neumáticos de invierno de altísimo rendimiento con un BMW Serie 3 equipado con neumáticos 245/40 R18.
A continuación se muestran los resultados iniciales, actualizaremos el artículo tan pronto como estén disponibles todos los detalles.
Resultados
Neumático de invierno excelente y equilibrado. Manejo seguro en nieve y carreteras mojadas, mínima resistencia a la rodadura.
Ninguno mencionado.
Ganador de la prueba.
Total: 19
Dry
6
Wet
5
Snow
8
Excelente neumático de invierno equilibrado, distancias de frenado cortas en mojado y nieve y excelente respuesta de la dirección.
Ligera debilidad en seco.
Ejemplar.
Total: 18
Dry
6
Wet
6
Snow
6
Excelente en mojado, alta resistencia al aquaplaning, buen confort.
Ninguno mencionado.
Ejemplar.
Total: 18
Dry
5
Wet
5
Snow
8
Un todoterreno convincente con buenas características invernales, manejo estable y buena dirección.
Ligera debilidad en seco.
Ejemplar.
Total: 18
Dry
6
Wet
6
Snow
6
Manejo preciso con agarre seco estable y preciso.
Ligera debilidad al frenar en seco.
Bien.
Total: 16
Dry
5
Wet
4
Snow
7
Fuerte en la nieve y en carreteras secas.
Subviraje y frenadas prolongadas sobre mojado.
Bien.
Total: 15
Dry
6
Wet
3
Snow
6
Buen frenado en nieve y bajo nivel de ruido.
Frenada prolongada en mojado, alta resistencia a la rodadura y mal comportamiento en curvas en todas las condiciones.
Recomendado condicionalmente.
Total: 13
Dry
5
Wet
4
Snow
4
Ninguno mencionado.
Muy poco rendimiento sobre nieve, largas distancias de frenado en todas las condiciones, mal equilibrio.
No recomendado.
Total: 9
Dry
4
Wet
1
Snow
4