Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Conduzco de manera conservadora, pero aún así encontré que estos neumáticos alcanzan fácilmente su límite. Especialmente cuando están desgastados, chirrían en las curvas cerradas, incluso cuando se va despacio como en un aparcamiento.
Eran bastante cómodos, pero se volvían muy ruidosos a medida que se desgastaban, especialmente por encima de 80 km/h.
Mi juego era OE para mi PHEV Outlander y se desgastó a 0,5 mm del indicador después de 45,000 km/28,000 mi. Tal vez podría haberlos cuidado hasta 50,000 km con una rotación alrededor de 30,000 km.
Estos no son neumáticos orientados a todo terreno, pero conduzco por caminos de tierra varias veces a la semana. Daban buena confianza cuando eran nuevos, pero se volvían resbaladizos en caminos de tierra a medida que comenzaban a desgastarse.
Puede que se deba al perfil bajo de mis neumáticos (255/45/20), pero dañé 3 llantas por baches en su corta vida.
En general, estaba bastante decepcionado con estos neumáticos, eran bastante decentes al principio, pero se desgastaron rápidamente y se volvieron cada vez peores de varias maneras a medida que se desgastaban. Estaba emocionado de reemplazarlos y recomendaría reemplazarlos por otra cosa si su vehículo viene con estos, incluso si aún no ha alcanzado el marcador de desgaste de la banda de rodadura.
Los neumáticos se volvieron incapaces de equilibrarse, la rueda tiembla a 105 km/h.
Los reemplacé ya que estaban claramente defectuosos.
Compré cuatro neumáticos de invierno Bridgestone LM005 a finales de 2020. Los he usado durante cuatro inviernos desde entonces. El dibujo de la banda de rodadura exterior está desgastado en muchos puntos. Si se tratara de desgaste natural, toda la banda de rodadura exterior estaría desgastada, pero solo falta una parte. Creo que tienen un defecto de fabricación. Por este motivo, no los recomiendo. Por lo demás, no presentan ningún problema.
Esta es la primera nevada con esta marca. Después de mi clase de francés en Laval, Quebec. La carretera no se limpia de nieve hasta que caen unos 5-10 cm, y la banda de rodadura funciona a la perfección en la nieve, con una mezcla de aguanieve en algunos tramos. ¡Realmente separa la nieve y el aguanieve por completo!
El neumático se desgastó muy pronto, aproximadamente 26 000 km. En etapas posteriores del desgaste, cuando aún conservaba algo de banda de rodadura por encima del límite superior de la banda de rodadura, empezó a hacer ruido. Tuve que cambiarlo antes de que la banda de rodadura alcanzara el límite superior de la banda de rodadura porque los neumáticos se volvían resbaladizos en condiciones de humedad.
Las paredes laterales en general se dañaban con facilidad.
Como ya han dicho otros, vibran a unas 65-70 mph. Los he equilibrado dos veces, pero no consigo detener la vibración.
Hay algo mal con estos neumáticos, hacen que mi SUV sea elástico, inestable y tembloroso...
Muy malo y caro. Supongo que Nokian es mejor con neumáticos de invierno que de verano.
Solo tengo los neumáticos desde hace unas 2 semanas, pero son increíbles en comparación con los neumáticos anteriores que se instalaron (Hankook Kinergy ST). Casi lo compararía con estar "pegado" a la carretera. El agarre en seco es excelente, especialmente en carreteras más frías; todavía estoy esperando que la nieve se derrita aquí para determinar el agarre en mojado. En general, me siento un poco más aislado de la carretera, ya que el ruido en el interior del automóvil es bastante menor que con mis neumáticos anteriores, además de ver un aumento de aproximadamente el 15% en el ahorro de combustible, lo que fue sorprendente dada la mayor profundidad de la banda de rodadura en comparación con mis neumáticos anteriores. No estaba demasiado preocupado por el agarre en la nieve / hielo, ya que inicialmente estaba planeando comprar un juego separado de ruedas / neumáticos de invierno, pero con el rendimiento de estos neumáticos puede que no tenga que hacerlo. No puedo hablar sobre el desgaste de los neumáticos, ya que solo he recorrido alrededor de 1000 millas desde la instalación, pero con una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 60,000 millas, imagino que tendrán una tasa de desgaste decente.
Evite los Bridgestone Supercat. No tienen agarre en superficies mojadas. Parece que están hechos de plástico y no de goma.