El Jinyu YU61 es un neumático Rendimiento alto (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen71%de 46 opiniones de conductoresel 71% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Jinyu YU61
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2020.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Jinyu YU61 dure alrededor de 18.400 millas (29.612 km).
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Jinyu YU61?
Los propietarios puntúan el Jinyu YU61 con un 7,5 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 44 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Jinyu YU61 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Jinyu YU61 con un 7,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 44 reseñas. 11 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 4.828 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Jinyu YU61?
El 71% de los propietarios dice que volvería a comprar el Jinyu YU61, según las 45 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 36% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Jinyu YU61 en cuanto a agarre en mojado?
De las 43 opiniones de propietarios analizadas del Jinyu YU61, 24 mencionan agarre en mojado: 16 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 8 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Jinyu YU61(2)
¿Qué dicen los propietarios del Jinyu YU61 en cuanto a agarre en seco?
De las 43 opiniones de propietarios analizadas del Jinyu YU61, 21 mencionan agarre en seco: 19 lo elogian (gran agarre en seco) y 2 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Jinyu YU61 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 43 opiniones de propietarios analizadas del Jinyu YU61, 13 mencionan ruido de rodadura: 8 lo elogian (silencioso) y 5 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
What is the maximum tire pressure of my yu61 tires?
22 de agosto de 2016
La presión de inflado máxima del YU61 debe estar indicada en la pared lateral, sin embargo, generalmente está muy por encima del nivel de presión adecuado para un vehículo.
Sobre 46 valoraciones de propietarios, el Jinyu YU61 promedia un 71%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,3. 11 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 70% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 46 valoraciones
Nota de propietarios71%
Agarre en Seco80%
Comodidad75%
Desgaste73%
Sensación del Camino68%
Agarre en Mojado65%
Manejabilidad63%
Reseñas destacadas
Más útil 13%
“Solo recomendaría estos neumáticos para ponerles flores y no puedo creer que los llames neumáticos de alto rendimiento. Es un neumático chino barato y es un peligro grave y no debería ser legal. No he comprado los...”
“Compré el coche con estos neumáticos. Puedo decir con seguridad que son los peores neumáticos que he tenido el disgusto de conducir. El Serie 5 es un coche grande, pero perder la parte delantera del coche en las...”
“Hola. Los he estado usando en mi Galaxy 2008 durante las últimas 58000 millas y todavía tienen 3 mm. Realmente buenos para autos pesados. 225/50r17 Z Extra Load. En la actualidad, pierden un poco cuando está mojado, así...”
Solo recomendaría estos neumáticos para ponerles flores y no puedo creer que los llames neumáticos de alto rendimiento. Es un neumático chino barato y es un peligro grave y no debería ser legal. No he comprado los neumáticos, compré el auto con ellos instalados en el eje trasero y se instalaron hace unos meses, y la parte trasera del auto estaba muy inestable. Los tiré a la basura de inmediato.
Le puse cuatro neumáticos a mi auto, los traseros casi se descompusieron después de solo 1700 millas, pero el mayor problema que tengo es que la pared interna de uno de los neumáticos traseros está completamente deformada, lo que hace que el neumático sea inseguro y no se pueda usar... después de 1700 millas y 6 meses. Compre barato, compre dos veces. No volveré a comprarlos. Ya actualicé a PS4.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré el coche con estos neumáticos. Puedo decir con seguridad que son los peores neumáticos que he tenido el disgusto de conducir. El Serie 5 es un coche grande, pero perder la parte delantera del coche en las rotondas con la familia no tiene gracia. No conducimos el coche con mucha intensidad y con estos neumáticos menos aún. Los cambiaré lo antes posible. Tienen un rendimiento muy deficiente y la línea de borde es letal en mojado. No lo recomendaría a nadie que tenga un coche grande.
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Se instalaron neumáticos Jinyu Yu61 debido al precio y las críticas en comparación con los Continental originales. Se utilizaron en un Kuga de tracción delantera de 150 bhp. Los Contis duraron 19000 millas, pero eran neumáticos excelentes, pero a 190 libras cada uno, demasiado caros, aunque los traseros ahora tienen 32000 millas y todavía les quedan más de 4 ml. Los Yu61 han sido buenos, más susceptibles a los tramlining y el agarre y el manejo están disminuyendo con 3-4 ml restantes. ¿Los compraría de nuevo? Al mismo precio, sin duda.
Me instalaron 4 neumáticos nuevos Jinyu en el coche porque me iba de viaje y no pude conseguir los de otras marcas a tiempo. Tuve que cambiar uno de los neumáticos traseros mientras estaba de vacaciones porque tenía un gran bache en el interior debido a que la malla interior estaba rota. Cuando volví, ya había pasado la inspección técnica y el otro neumático trasero tenía una grieta grande que tuve que cambiar de nuevo. Ayer golpeé ligeramente el lateral del neumático trasero contra el bordillo, lo que habría estado bien con cualquier otra marca, pero este solo está partido. De muy baja calidad, por decir lo menos. Maneja bien y ve a comprar algo en lo que puedas confiar. Esta es la primera y última vez que compro este coche económico.
Lo he reemplazado por mi anterior marca premium para el Honda Accord. Muy buen manejo, frenado y agarre. También silencioso en carretera. Es más de lo que esperaba de un neumático económico a bajo precio. Recomiendo probarlo y comprarlo.
Acabo de cambiar dos neumáticos después de 15 000 millas; fácilmente podría haber recorrido otras 1000 millas, pero los otros neumáticos estaban listos para ser reemplazados. Mejor agarre en comparación con los Bridgestone, que cuestan más de 100 libras más cada uno. No puedo quejarme de este neumático. Buen agarre en seco y mojado y también he remolcado una caravana muchas veces sin ningún problema. Coste por libra = perfecto. Días felices.
Muy buenos neumáticos en seco, buen tacto, progresivos, sorprendentes teniendo en cuenta el coste. Tuve que tener un poco más de cuidado en mojado, pero tener un juego completo de la misma marca y modelo significaba que era muy progresivo y predecible. Utilicé un juego de P-Zeros en 8000 millas en la parte delantera, duraron 12 000, excelentes para un vehículo turbodiésel de alto par (Skoda Fabia VRS TDi reprogramado). Los recomendaría y compré 3 juegos completos en los cinco años que tuve el coche.
Ya he recorrido 35 000 km y las bandas de rodadura de los neumáticos están 1 mm por encima de los indicadores de desgaste (es decir, unos 3 mm). Cambié los neumáticos delanteros y traseros a los 21 000 km y funciona a 38 psi en todos los lados; el desgaste es muy uniforme en todo el ancho de cada neumático. No he tenido pinchazos ni ningún otro problema. Los reemplazaré a los 40 000 km aproximadamente, probablemente por el mismo tipo.
Promedio en seco o mojado. Si hay escarcha o hielo, el coche se queda en la calzada porque no tendrá el control. La mejor respuesta que he recibido de estos neumáticos es que cuando hay escarcha o hielo, el coche se vuelve "nervioso" e impredecible. ¡Evita los Halfords a toda costa! Neumáticos instalados hace 8 meses.
