Han sido fantásticos.. geniales para remolcar y en hierba mojada, hielo, nieve, seco fuera de carretera.. ¡todo brillante!!
Los mejores neumáticos para el Ford Kuga
Los conductores de Ford Kuga han dejado 105 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 2.255.200 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 105opiniones de propietarios
- 2.255.200 kmrecorridos con ellos
- 78neumáticos distintos valorados
- 70%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Continental ContiSportContact 5 P 8,5 Versión actual: Continental SportContact 7 | 74% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
| Toda la temporada | Continental 4x4 Contact 6,6 | 74% de 3 opiniones | Goodyear Vector All Season 4 Mejores Neumáticos Todo Tiempo |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Ford Kuga. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Ford Kuga
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Ford Kuga para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Ford Kuga es el Continental ContiSportContact 5 P - 74% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 120.755 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Continental SportContact 7.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental ContiSportContact 5 P
Sustituido por Continental SportContact 7
|
74% | 3 | 120.755 km | 8,5 |
| 2 |
Continental EcoContact 6
Sustituido por Continental EcoContact 7
|
43% | 6 | 48.602 km | 7,5 |
| 3 |
Bridgestone Dueler HP Sport
|
24% | 3 | 16.266 km | 8,1 |
| 4 |
Sunny SN3800
|
22% | 3 | 15.047 km | 4,2 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada para el Ford Kuga es el Continental 4x4 Contact - 74% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 183.465 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental 4x4 Contact
|
74% | 3 | 183.465 km | 6,6 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Ford Kuga
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Ford Kuga. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19 y 225/60 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Kuga |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 235/45 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 235/50 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 235/50 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 235/50 R18, 235/45 R19, 225/60 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 235/55 R17, 235/50 R18, 225/60 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada en las medidas de este coche es el Hankook iON FlexClimate, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Kuga |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 235/45 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | 1 |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 235/55 R17, 235/45 R19, 225/60 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Ford Kuga ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Kuga |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 235/55 R17, 235/50 R18, 225/60 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Ford Kuga?
En 20 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Ford Kuga, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 28.968 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 12.875 km y 48.280 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Ford Kuga
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 59 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Continental EcoContact 6 Sustituido por Continental EcoContact 7 | Verano | 43% | 6 | 48.602 km |
| Continental 4x4 Contact | Toda la temporada | 74% | 3 | 183.465 km |
| Continental ContiSportContact 5 P Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 74% | 3 | 120.755 km |
| Bridgestone Dueler HP Sport | Verano | 24% | 3 | 16.266 km |
| Sunny SN3800 | Verano | 22% | 3 | 15.047 km |
| Hankook Dynapro HP2 RA33 | Verano | 99% | 2 | 3.219 km |
| Kumho Crugen HP91 | Verano | 94% | 2 | 20.117 km |
| Continental Premium Contact 2 Sustituido por Continental PremiumContact 7 | Verano | 93% | 2 | 241.401 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Verano | 89% | 2 | 35.405 km |
| Matador Hectorra 5 | Verano | 87% | 2 | 8.369 km |
| Evergreen EU72 | Verano | 85% | 2 | 24.140 km |
| Jinyu YU61 | Verano | 77% | 2 | 45.062 km |
| Continental Sport Contact 6 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 71% | 2 | 15.289 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Verano | 65% | 2 | 37.337 km |
| Falken EUROALL SEASON AS210 | Toda la temporada | 65% | 2 | 1.609 km |
| Michelin Latitude tour HP Sustituido por Michelin Latitude Tour 3 | Toda la temporada | 61% | 2 | 62.764 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 59% | 2 | 15.450 km |
| Falken Azenis FK510 Sustituido por Falken Azenis FK520 | Verano | 57% | 2 | 46.671 km |
| Hifly HP801 | Verano | 40% | 2 | 14.227 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Ford Kuga
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Ford Kuga
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Lo que sea que hagas, no compres estos neumáticos. Después de conducir solo 5,000 km, los cuatro neumáticos tuvieron una falla estructural catastrófica idéntica (delaminación/separación de la banda).
La figura adjunta cuenta la historia.
Para ser claros:
Presiones de los neumáticos: Comprobadas regularmente y mantenidas constantemente entre 2.6 y 2.8 bar.
Estado del vehículo: Inspeccionado directamente por un concesionario autorizado, la suspensión, la alineación y la geometría del vehículo están bien.
Carretera: Alrededor de 1000 km durante el verano en camino de tierra y el resto en condiciones normales de ciudad en carretera pavimentada.
Para empeorar las cosas, el servicio al cliente de Bridgestone ha ignorado por completo todas las quejas y reclama la carretera. Solo me pregunto si un neumático premium debería estar en esta condición después de 1000 km en un camino no pavimentado. En el caso de Bridgestone, aparentemente sí..!
Excelente neumático en general, clasificado como XL y muy bueno para remolcar una caravana. Lo recomendé a mi hijo que es instructor de conducción, así como a mi esposa e hija. Mi taller de neumáticos local los recomienda.
Para un uso tranquilo están bien hacen poco ruido y parece que ofrecen poca resistencia a la rodadura pero no da mucha confianza en mojado y hasta en seco he tenido pérdidas de tracción. Con 50000 km y rotando los a los 25000 los 4 tienen 4.2 mm hago una conducción tranquila principalmente por vías interurbanas a 120km/h.
Considero que estos neumáticos son dedicados solo para terrenos nevados y fangosos, una buena alternativa económica para malas carreteras nevadas y fangosas.
Al principio, cuando eran nuevos, iban bien. La respuesta en seco era aceptable, al igual que en mojado. Después de ocho meses de conducción, empeoró muchísimo.
Al frente se le dejaron 5mm
Y trasera con 6mm de goma
Los compré nuevos en un Ford Kuga nuevo de fábrica. Después de esta experiencia, compraré un EcoContact 6.
Al frente se le dejaron 5mm
Y trasera con 6mm de goma
Los compré nuevos en un Ford Kuga nuevo de fábrica. Después de esta experiencia, compraré un EcoContact 6.
El ruido de la carretera está bien, sin embargo, el andar es muy rígido, lo que hace que sientas cada bache.
Los compré nuevos, en un coche nuevo de fábrica.
Conduje 10500 km, 20% autopista 80% ciudad.
Estoy muy decepcionado con ellos. Los neumáticos delanteros se desgastan muchísimo. Después de 8 meses y 10.500 km recorridos, tienen 5 mm de profundidad de dibujo en los delanteros y entre 5 y 6 mm en los traseros.
Nota: No conduje de forma deportiva, sino de forma normal y cotidiana.
P.D. Se convirtieron en ruido.
Conduje 10500 km, 20% autopista 80% ciudad.
Estoy muy decepcionado con ellos. Los neumáticos delanteros se desgastan muchísimo. Después de 8 meses y 10.500 km recorridos, tienen 5 mm de profundidad de dibujo en los delanteros y entre 5 y 6 mm en los traseros.
Nota: No conduje de forma deportiva, sino de forma normal y cotidiana.
P.D. Se convirtieron en ruido.
Compré mi coche con estos neumáticos puestos y muy desgastados, pero como recorro entre 5.000 y 6.000 millas al año y no son ilegales, los conservamos. Vivimos en Finlandia y las condiciones a veces son duras. Ahora están listos para cambiarlos, ya que tenemos neumáticos separados para el invierno; aquí es septiembre. No entiendo los comentarios aquí, ya que solía conducir en rally y nada me gusta más que una buena aceleración. Conducimos por carreteras de asfalto y grava con curvas, y estos neumáticos no me han causado ningún problema. ¡Con 2 mm de banda de rodadura restantes, todavía no puedo activar el control de tracción! Los compraría de nuevo en un abrir y cerrar de ojos. La desventaja es que son ruidosos y, como nuestro perfil es bastante bajo, eso no ayuda. Nuestro coche es un Ford Kuga diésel 4x4 de 2 litros, así que es lo suficientemente pesado como para probarlos y han sido geniales. Ahora estoy buscándolos en internet.
Vino con un coche nuevo, Ford kuga plug-in 2025.
No se maneja ni frena bien en seco, así que esperé a verlo en mojado para proceder a evaluarlos.
Sobre mojado es un completo desastre,
Tendré que cambiarlos porque son muy peligrosos e insisto en ello. Quien lea todo esto y los compre se arrepentirá por completo.
Desafortunadamente una de mis peores experiencias.
No se maneja ni frena bien en seco, así que esperé a verlo en mojado para proceder a evaluarlos.
Sobre mojado es un completo desastre,
Tendré que cambiarlos porque son muy peligrosos e insisto en ello. Quien lea todo esto y los compre se arrepentirá por completo.
Desafortunadamente una de mis peores experiencias.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.