El Hankook Dynapro HP2 RA33 es un neumático de verano para turismo, silencioso y cómodo. Su agarre es menos constante: una prueba elogió la frenada en mojado, pero consideró débiles la frenada en seco y la resistencia al aquaplaning, mientras que algunos propietarios no se sienten seguros en las curvas.
La respuesta rápida
Los conductores dicen80%de 10 opiniones de conductoresel 67% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2026.
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Dynapro HP2 RA33?
Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Hankook Dynapro HP2 RA33 promedia un 80%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,7 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 7,3. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 71% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Hankook Dynapro HP2 RA33?
Los propietarios puntúan el Hankook Dynapro HP2 RA33 con un 8,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 8 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Hankook Dynapro HP2 RA33 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Hankook Dynapro HP2 RA33 con un 8,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 8 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 1.609 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Hankook Dynapro HP2 RA33?
El 67% de los propietarios dice que volvería a comprar el Hankook Dynapro HP2 RA33, según las 9 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 56% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas y respuestas para el Hankook Dynapro HP2 RA33
These are summer or all season tyres?
10 de abril de 2016
En el Reino Unido y Europa, el Hankook Dynapro HP2 RA33 se comercializa como un neumático de verano debido a su mínimo rendimiento en nieve y hielo en comparación con un verdadero neumático para todas las estaciones o de invierno.
Reseñas de propietarios del Hankook Dynapro HP2 RA33
Lo que dicen los propietarios resumido de 8 reseñas
La baja rumorosidad y el confort de marcha son los puntos fuertes más claros del Hankook Dynapro HP2 RA33, y ambos se elogian en cinco de las ocho opiniones de sus propietarios. El agarre en seco suele gustar, mientras que los comentarios sobre mojado son más variados; un propietario considera deficiente el comportamiento en curva sobre mojado, pese a que el agarre en general es aceptable. Dos propietarios se sienten menos seguros en las curvas y también se menciona una respuesta limitada de la carretera. Según las puntuaciones, cinco opiniones son positivas, dos neutras y una negativa, con una media del 71,1 %. Sin embargo, la opinión con la puntuación más baja elogia el neumático cuando era nuevo. La mitad de las opiniones son impresiones iniciales y la experiencia tras un uso prolongado es demasiado limitada para valorar con fiabilidad la duración de la banda de rodadura.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 7 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
Nota de propietarios80%
Agarre en Seco87%
Desgaste86%
Comodidad86%
Agarre en Mojado78%
Manejabilidad77%
Sensación del Camino73%
Reseñas destacadas
Más útil 42%
“Neumáticos cómodos pero que dan la sensación de que el coche se calará a la mínima curva o rotonda tomada un poco rápido. El ESP se activa en casi cada curva. Es peligroso y decepcionante. Los neumáticos Dunlop Sport...”
“Buen agarre en seco y bastante bueno en mojado, excepto en curvas mojadas, especialmente en rotondas, más aún si la rotonda está en pendiente, el auto se deslizará sin control, pero entonces el control de estabilidad...”
“Compré estos neumáticos en 2020 y hasta hoy tienen 40.000 km. Los usé aproximadamente un 40% en la ciudad, un 55% en la carretera y un 5% para todoterrenos ligeros. En la ciudad, los neumáticos son geniales, pero me...”
Neumáticos cómodos pero que dan la sensación de que el coche se calará a la mínima curva o rotonda tomada un poco rápido. El ESP se activa en casi cada curva. Es peligroso y decepcionante. Los neumáticos Dunlop Sport Maxx TT que se instalaron antes eran mejores, incluso estaban desgastados. Son extremadamente caros (alrededor de 250E por neumático...) y la calidad que esperamos de un neumático a este precio no está ahí.
Buen agarre en seco y bastante bueno en mojado, excepto en curvas mojadas, especialmente en rotondas, más aún si la rotonda está en pendiente, el auto se deslizará sin control, pero entonces el control de estabilidad toma el control y ayuda a estabilizar el auto. Hay que conducir a través de rotondas extra lento. Sin embargo, la comodidad y el ruido son excelentes, pero la respuesta de la carretera no es tan buena.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré estos neumáticos en 2020 y hasta hoy tienen 40.000 km. Los usé aproximadamente un 40% en la ciudad, un 55% en la carretera y un 5% para todoterrenos ligeros. En la ciudad, los neumáticos son geniales, pero me gustaría un poco más de comodidad cuando paso por grandes baches a baja velocidad. La comodidad durante los viajes es mucho mejor a velocidades más altas. Estoy satisfecho con el frenado y el manejo en todas las condiciones climáticas. El consumo es bueno y el ruido de la carretera es bajo. Además, los neumáticos son muy aceptables para mini aventuras todoterreno muy ligeras. Estoy planeando reemplazarlos en 1,5 años y el 99% de los volveré a comprar.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Le puse mi Ford Ranger PX3. El rendimiento del neumático es mucho mejor que su precio. Neumático absolutamente silencioso y cómodo, especialmente en la carretera. Sin embargo, su comportamiento en curvas es impresionante. No es la excelencia en mojado, pero sigue siendo bueno de todos modos. Muy recomendable para quienes buscan un neumático de turismo de verano silencioso y cómodo. La calidad supera con creces el precio.
Miembro
Ford
235/50 R18
1.609 km
Principalmente ciudad
Tranquilo
Compré estos neumáticos hace unas dos semanas para mi Ford Kuga. Ya los probé en carreteras secas y calientes y en carreteras muy mojadas. Tienen mucho agarre tanto en seco como en mojado, son neumáticos silenciosos y cómodos. Mucho mejores que los neumáticos Goodyear Assymetric 3 que tenía en general. Los neumáticos delanteros solo duraron poco menos de un año y 8000 millas de conducción tranquila. Los traseros se redujeron a 5 mm. Estoy muy decepcionado con ellos por el precio. Son un poco más baratos y espero que duren mucho más. Si se desgastan bien, definitivamente los compraré para los traseros.
Los neumáticos Hankook RA23 que se instalaron eran nuevos en el Kuga y, según mi experiencia, funcionaron perfectamente y fueron muy buenos en invierno con lluvia. Se reemplazaron los neumáticos delanteros después de 22 000 millas y quedaban 3 mm de la banda de rodadura por unos nuevos RA33. Los RA33 son neumáticos mucho mejores, igual de capaces en mojado pero con mejor conducción, por lo que los nuevos neumáticos traseros funcionarán igual antes de que llegue el invierno. Generalmente se evitan las frenadas bruscas, pero conducir por autopistas alemanas sin límites no produjo ningún problema.
Acabo de adquirirlos para mi Kuga 4x4. Notas la diferencia de inmediato, una conducción mucho más suave y silenciosa. Me los instalaron por 109 libras en Black Circles. Había visto otros más caros, pero hasta ahora estoy muy satisfecho con este neumático para todoterreno.
