| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Nokian Line SUV |
| Frenado en seco |
Continental Cross Contact UHP |
| Desgaste |
Continental Cross Contact UHP Nokian Line SUV |
| Resistencia a la rodadura |
Continental Cross Contact UHP Nokian Line SUV Star Performer SUV 1 |
Por este motivo, la revista alemana Off Road ha decidido probar en un Audi Q3 seis neumáticos 215/65 R16, diseñados para pasar el 99% de su vida en carretera.
Los tres mejores
Continental ganó esta prueba con el CrossContact UHP. El neumático Continental ofrece el mejor equilibrio entre frenado en seco y en mojado, excelente manejo en mojado y una baja resistencia a la rodadura. Sin embargo, es el neumático más caro de la prueba, el más ruidoso de la prueba y tiene tendencia a subvirar en seco al límite.
El segundo puesto le corresponde a Nokian con el modelo Line SUV. El Nokian ofrece el frenado más corto sobre mojado, pero en la prueba de frenado sobre seco solo logra un resultado mediocre. Tiene una excelente resistencia a la rodadura y es solo medio decibelio más ruidoso que el neumático más silencioso de la prueba.
Goodyear completa los tres primeros puestos con el EfficientGrip SUV. El Goodyear demuestra ser un neumático muy resistente en todas las condiciones y el más silencioso de la prueba, con los únicos puntos negativos: una alta resistencia a la rodadura y una ligera inestabilidad del equilibrio bajo cambios extremos de carga.
Del cuarto al sexto
Pirelli quedó en cuarta posición con el Scorpion Verde. El Pirelli no pudo igualar a los tres primeros en las pruebas de manejo y aquaplaning, pero fue el neumático más resistente en frenadas en seco.
Hankook sólo pudo conseguir el quinto puesto. El Dynapro HP2 RA33 frenaba muy bien en mojado, pero en seco era el peor neumático de la prueba y, aunque era un neumático silencioso, tenía una gran resistencia a la rodadura.
El último puesto lo ocupó el SUV-1 económico Star Performer. Si bien obtuvo buenos resultados en las pruebas de resistencia a la rodadura y aquaplaning, el Star Performer de bajo costo obtuvo resultados extremadamente malos en las pruebas de frenado en mojado, frenado en seco y ruido.
Resultados completos
Con cinco de los seis neumáticos recomendados, la brecha entre los mejores neumáticos del mercado se está reduciendo cada vez más. Los resultados completos se encuentran a continuación con más detalles.
