| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Bridgestone Dueler HP Sport |
| Frenado en seco |
Goodyear EfficientGrip SUV Uniroyal RainExpert 3 SUV |
| Desgaste |
Goodyear EfficientGrip SUV |
| Resistencia a la rodadura |
BFGoodrich gGrip SUV |
| Frenado en nieve |
Michelin Latitude tour HP |
| Manejo en nieve |
Hankook Dynapro HP2 RA33 |
Aparte de Continental, se han incluido en la prueba todos los sospechosos habituales, siendo Goodyear el mejor de todos, al conseguir el primer puesto con un rendimiento equilibrado en todos los aspectos.
Cooper logró un sólido segundo puesto, más cómodo en SUV que en autos normales y con solo algunas dificultades en las pruebas de desgaste, y Firestone logró un excelente tercer puesto con su nuevo Destination HP, superando a la empresa matriz Bridgestone, que solo pudo terminar en el decimotercer lugar en la general debido a un débil desempeño en mojado.
Resultados completos a continuación. Como es habitual, ADAC pondera su puntuación a favor del rendimiento en mojado.
Resultados
Neumático de verano SUV muy equilibrado, con excelentes notas en mojado y fuerte en seco.
Ninguno mencionado
Total: 45.2
Dry
8
Wet
8
Rolling Resistance
7.4
Noise
6
Wear
8
Overall
7.8
Neumático equilibrado, bueno en seco y mojado.
Desgaste ligeramente alto
Total: 41.8
Dry
7.6
Wet
7
Rolling Resistance
7.4
Noise
5.8
Wear
7
Overall
7
Muy bueno en seco
Ligeramente débil en mojado, alto desgaste.
Total: 42
Dry
8.6
Wet
6.4
Rolling Resistance
7.8
Noise
5.8
Wear
7
Overall
6.4
Bueno en seco
En comparación con los mejores probados, ligeramente débil sobre mojado. Consumo de combustible relativamente alto.
Total: 40
Dry
7.8
Wet
6.8
Rolling Resistance
6.4
Noise
5.6
Wear
7
Overall
6.4
Muy bueno en carreteras secas, bajo desgaste.
Un poco débil en mojado
Total: 43.6
Dry
8.2
Wet
6.4
Rolling Resistance
7.8
Noise
5.8
Wear
9
Overall
6.4
Consumo de combustible relativamente bajo
Débil en carreteras mojadas
Total: 41.4
Dry
7.2
Wet
6.2
Rolling Resistance
8.2
Noise
5.6
Wear
8
Overall
6.2
Las mejores notas en mojado
Bastante débil en seco, alto desgaste.
Total: 40.6
Dry
6
Wet
8
Rolling Resistance
7.8
Noise
5.8
Wear
7
Overall
6
Puntuación media en casi todas las categorías, tiene calificación M+S
Relativamente débil en carreteras secas.
Total: 40
Dry
5.8
Wet
6.6
Rolling Resistance
7.8
Noise
6
Wear
8
Overall
5.8
Bueno en seco, tiene marca M+S
Relativamente débil en mojado
Total: 40.8
Dry
7.4
Wet
5.8
Rolling Resistance
8
Noise
5.8
Wear
8
Overall
5.8
Consumo de combustible relativamente bajo y bajo desgaste.
Relativamente débil en húmedo y seco.
Total: 38.4
Dry
5.6
Wet
5.4
Rolling Resistance
8
Noise
6
Wear
8
Overall
5.4
Consumo de combustible relativamente bajo, neumáticos silenciosos.
Débil en la humedad
Total: 40.8
Dry
7.4
Wet
5.4
Rolling Resistance
8.2
Noise
6.4
Wear
8
Overall
5.4
Mejor consumo de combustible, bueno en seco.
Débil en carreteras mojadas
Total: 41
Dry
8
Wet
5.2
Rolling Resistance
9
Noise
5.6
Wear
8
Overall
5.2
Máximas notas en carreteras secas
Débil en carreteras mojadas
Total: 41
Dry
8.8
Wet
5
Rolling Resistance
8
Noise
6.2
Wear
8
Overall
5
Mejor resultado de desgaste, bajo consumo de combustible.
Débil en la humedad
Total: 40.8
Dry
7.4
Wet
4.2
Rolling Resistance
8.2
Noise
5.8
Wear
11
Overall
4.2
Especialmente bueno en cuanto a consumo de combustible y desgaste.
Extremadamente débil en mojado, débil en carreteras secas.
Total: 32
Dry
6.2
Wet
1
Rolling Resistance
8.6
Noise
6.2
Wear
9
Overall
1