General Grabber GT

Excelentes llantas, me encantan, su relación calidad precio es muy buena, definitivamente las volveré a comprar, luego de más de 45.000 km con ellas aún les queda un 20 por ciento, siempre realizando mantenimiento, alineación y rotación cada 10.000 km.

Recomendaría estos neumáticos a cualquiera que tenga un presupuesto limitado o quiera un neumático de gran apariencia, con un gran rendimiento dentro y fuera de la carretera. Puse 4 en mi nueva camioneta, ahora voy por las 65000 millas y 3 de ellos están en excelentes condiciones, 1 está ahuecado, y puede ser mi culpa. Entonces, si está buscando una buena oferta, le daría un vistazo a estos. Voy a comprar 4 más tan pronto como se desgasten, si es que alguna vez lo hacen. No manejo mucho las 4 ruedas, pero en la ocasión en que lo hice, me respaldaron. En el mundo de hoy, es genial saber que alguien todavía se guía por la regla de oro.

Cambié al General Grabber GT en marzo de 2021 y en una semana tuve un pinchazo solo para que me dijeran que tenía que reemplazar el neumático debido a una sola espina de espino que se clavó en el borde de la banda de rodadura y la pared lateral. ¡Este era un neumático irreparable con un agujero de menos de 0,1 mm? así que otras 113 £ después, otro neumático nuevo. Adelantémonos y 3k más o menos tengo otro pinchazo esta vez en la rosca del mismo neumático nuevo. y parece otro neumático nuevo esta vez el corte está bien dentro de la banda de rodadura. Mi pregunta es ¿cómo se les puede llamar neumáticos todoterreno cuando parecen estar hechos de toffee? ¿El código en el lateral del neumático MT? es la abreviatura de melaza y tofu. Parece que no tienen ninguna protección en la pared lateral ni ningún tipo de protección contra cortes en la parte inferior de la banda de rodadura. Debería haberme quedado con Bridgestone T005XL ya que nunca tuve un pinchazo con ellos conduciendo en el mismo terreno. Entonces, hasta que todos los neumáticos se desgasten hasta el punto de tener que reemplazarlos, estaré obligado a reemplazar los neumáticos del juguete Tonka cada vez que tenga un pinchazo en cualquier parte del neumático.

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Excelente neumático, dudé un poco en comprarlo porque nunca había oído hablar de ellos, pero realmente me impresionó después de 2 años y 65 000 km. ¡Sí, es correcto! Conduzco 200 km por autopista todos los días y acabo de reemplazar dos, el trasero tiene un poco más de banda de rodadura y eso es lo bueno de estos neumáticos: ¡tienen un montón y se desgastan de manera fantástica! El compuesto probablemente sea un poco más duro, pero no afecta la conducción ni la respuesta. Son fantásticos para el rango de precio y el desgaste de banda de rodadura es increíble. Si no lo cree, ¡pruébelos!

General GT ha durado bien, bueno con la protección de las costillas laterales.
Soporta bien todo tipo de clima en Reino Unido, no hay problemas con la nieve o la humedad, y tiene una agradable sensación directa en seco.

Recorrí 33 000 km con este juego y estoy muy satisfecho con el desgaste. Siempre me sentí seguro de tener agarre y sentir la dirección. Los ocasionales viajes por caminos de grava también resultaron ser increíbles. Me quedan entre 5 000 y 10 000 km más, pero los daños causados por baches en dos neumáticos me obligaron a reemplazar el juego. Definitivamente volveré a comprarlo.

Compré el General Grabber GT hace 3 años y 51 km después necesito reemplazarlo. Ha sido un buen neumático para todo uso en seco, mojado, todoterreno y remolcando.
Definitivamente compraría otra vez

Cuando compré el coche tenía neumáticos Accelera Iota. Los sustituí por unos Grabber GT y el coche parecía un coche diferente. He estado conduciendo los GT durante casi 3 años y tuve un pinchazo debido a un tornillo de 2". Aunque no he hecho una conducción todoterreno seria, se las arreglaron para arrastrar una caravana por un terreno húmedo y pantanoso sin ningún problema. Siempre parece haber mucha tracción, en frenado, en curvas y en aceleración. No he utilizado el neumático en la nieve o en el hielo, por lo que no puedo opinar sobre el rendimiento. El neumático tiene MS en el lateral, pero no tiene el gráfico de montaña al lado.

Hasta ahora estoy muy satisfecho con los General Gt Grabbers, se sienten sólidos en seco, pero aún no los he probado en mojado.
Buen todoterreno ligero que reemplazó al peligroso Bridgestone 693. Siento que volveré a protegerlo. Recomendaría estos neumáticos sin dudarlo. Joe

Como el 90 % de los neumáticos de este tamaño no se ajustan a la clasificación de velocidad V del fabricante, tuve que investigar y buscar un buen neumático de repuesto en el que pudiera confiar a un buen precio. Los neumáticos originales eran Yokohama g98a, que funcionaron bien en todas las condiciones y, en general, estaba satisfecho con ellos, pero cuando se gastaron, el precio de reemplazo fue de 320 dólares australianos cada uno, así como una clasificación de desgaste de la banda de rodadura de 280 con la que no estaba satisfecho. Descubrí que los GT Grabbers eran un producto nuevo, un neumático de gama media del grupo continental de la conocida empresa estadounidense General Tyres. Elegí los neumáticos por 165 dólares australianos cada uno con una clasificación de desgaste de la banda de rodadura de 420. No podría estar más feliz. Funcionan bien tanto en seco como en mojado y son comparables a los Yokohama por la mitad del precio. También funcionarán mejor fuera de la carretera, ya que tienen clasificación M+. Volvería a comprarlos con gusto. Gracias, General.

No es de extrañar que estos neumáticos sean fantásticos. Los neumáticos General Tyres están fabricados por Continental, por lo que supe de inmediato que el producto era bueno. Excelentes en todas las condiciones.

Estos neumáticos se instalaron en el coche cuando lo compré. No me impresionaron demasiado. Se sienten inestables en condiciones húmedas y frías. Si los pongo juntos, es un poco desconcertante.

En mi coche se han desgastado de forma desigual, desgastándose los 2 neumáticos del lado del conductor antes que los del lado del pasajero y después de sólo 22.000 millas.

Es una pena, ya que tenía Grabber UHP en mi Freelander 1 y realmente los valoraba.

Estos neumáticos han recorrido 24.000 millas y se han llenado con nitrógeno, que creo que es la clave para una larga vida útil. Todavía tienen 3 mm, se han desgastado de manera uniforme, PERO ya no tienen buen agarre y dan miedo en mojado. Así que tienen una vida útil excelente, casi como neumáticos de invierno, pero muy ruidosos.

Excelentes neumáticos para carretera, también parecen ser muy buenos en nuestro 4x4 en campos de hierba embarrados y empapados. Excelente tracción y parecen muy buenos en condiciones húmedas...

Excelente precio £76 cada uno instalado...

Otro gran neumático de la gran empresa de neumáticos que es General Tyres