El compuesto del neumático es tan duro que la tracción en invierno es terrible. Lo mismo ocurre con la tracción en mojado. Los neumáticos patinan en carreteras mojadas al arrancar en los semáforos.
Neumáticos 265/70 R16
Todo lo que sabemos sobre la medida 265/70 R16: 57 opiniones de conductores que cubren 1.951.132 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 57opiniones de propietarios
- 1.951.132 kmrecorridos con ellos
- 323neumáticos fabricados en esta medida
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Último ganador de prueba |
|---|---|---|---|
| Toda la temporada | Silverstone AT 117 SPECIAL 8 | 89% de 3 opiniones | - |
| Verano | Nokian Line SUV 6,7 | 68% de 3 opiniones | - |
La elección de los conductores es la puntuación ponderada más alta en 265/70 R16; el ganador de la prueba sale de la prueba independiente más reciente realizada en esta medida. Todas las pruebas están más abajo.
Los neumáticos 265/70 R16 mejor valorados
Valorados solo por conductores que usan esta medida. Un neumático necesita al menos 3 opiniones en 265/70 R16 para entrar en la clasificación; el orden pondera la nota por el número de opiniones, así que una sola opinión entusiasta no puede encabezar una tabla.
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático Toda la temporada mejor valorado en 265/70 R16 es el Silverstone AT 117 SPECIAL - 89% de 3 opiniones de conductores en esta medida.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Silverstone AT 117 SPECIAL
|
89% | 3 | 92.949 km | 8 |
| 2 |
Michelin Latitude Cross
|
77% | 5 | 116.275 km | 8,4 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Verano
El neumático Verano mejor valorado en 265/70 R16 es el Nokian Line SUV - 68% de 3 opiniones de conductores en esta medida.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian Line SUV
|
68% | 3 | 99.779 km | 6,7 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Datos de la etiqueta europea en 265/70 R16
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 265/70 R16 y no un rango de todo un modelo. 178 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 112 (hasta 1.120 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 81 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
7 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
- Nokian Wetproof SUV Verano 7,9
- General Grabber GT Plus Verano 7,3
- Cooper Zeon 4XS Sport Verano 7,2
- Uniroyal RainExpert 3 Verano 7,1
- Linglong Sport Master CS Verano
B Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 10 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
- Nokian Hakkapeliitta R5 SUV Invierno 8,7
- Vredestein Quatrac 5 Toda la temporada 8,4
- Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Invierno 7,3
- Altenzo Sports Explorer Verano
- Radar RPX800+ Verano
68dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 265/70 R16 más silenciosos están etiquetados con 68 dB de ruido exterior:
- Accelera Iota ST68 Verano 6,6
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 265/70 R16?
Un neumático 265/70 R16 mide 265 mm de ancho, su flanco mide el 70% de ese ancho (186 mm) y se monta en una llanta de 16 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 777 mm.
| Ancho de sección | 265 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 186 mm |
| Diámetro de llanta | 16" (406 mm) |
| Diámetro total | ≈ 777 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.442 mm |
| Vueltas por km | ≈ 409 |
| Vueltas por milla | ≈ 659 |
También se escribe
265/70R16 265/70 ZR16 265-70-16 265 70 16
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 265/70 R16?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Toyota Landcruiser
6 opiniones en esta medida
Toyota Tacoma
6 opiniones en esta medida
Nissan Navara 2.5tdi
4 opiniones en esta medida
Toyota Hilux mk6 3.0
3 opiniones en esta medida
Mitsubishi Pajero
3 opiniones en esta medida
Mitsubishi Mitsubishi Shogun 3.2DiD SWB
2 opiniones en esta medida
Mitsubishi L200
2 opiniones en esta medida
Mitsubishi Pajero 4x4 wagon
2 opiniones en esta medida
Toyota Hilux Surf (1KZ TE)
2 opiniones en esta medida
Mitsubishi Pajero Shogun SWB v60
2 opiniones en esta medida
Todos los neumáticos valorados en 265/70 R16
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 36 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Latitude Cross | Toda la temporada | 77% | 5 | 116.275 km |
| Silverstone AT 117 SPECIAL | Toda la temporada | 89% | 3 | 92.949 km |
| Nokian Line SUV | Verano | 68% | 3 | 99.779 km |
| Maxxis Bravo AT771 | Toda la temporada | 93% | 2 | 8.127 km |
| Bridgestone Dueler AT 001 Sustituido por Bridgestone Dueler All Terrain AT002 | Toda la temporada | 93% | 2 | 80 km |
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Invierno | 89% | 2 | 3.219 km |
| General Grabber GT | Verano | 86% | 2 | 16.093 km |
| Cooper Discoverer AT3 Descatalogado Sustituido por Cooper Discoverer AT3 Sport 2 SUV | Toda la temporada | 73% | 2 | 93.342 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 323 neumáticos se fabrican en 265/70 R16. Ver todos los neumáticos 265/70 R16 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 265/70 R16
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Le puse dos neumáticos todoterreno nuevos en la parte trasera, conduje por un camino de grava y ambos neumáticos resultaron dañados; son de muy mala calidad.
Es mi tercer año usándolos toda la temporada y estoy muy contento con la tracción y el desgaste. Tenemos inviernos muy duros y ningún problema con la nieve. El hielo es su mayor debilidad hasta ahora.
Excelentes llantas por el precio. Cuestan la mitad que las AT3W y están impecables. Hasta ahora, se comportan mucho mejor que las Cooper que tenía antes en mi camioneta.
He probado los Nokian NAT, los Toyo Observe GSI6 ICE y los Goodyear Wrangler. Obviamente, estos superan con creces a los todoterreno en nieve. En nieve, su rendimiento es muy similar al de los Toyo, aunque se quedan un poco atrás en hielo. Son neumáticos muy progresivos, que permiten comprender con extrema facilidad lo que sucede bajo el vehículo al pasar de derrapes a aceleraciones. En resumen, una excelente opción en relación calidad-precio.
Buena durabilidad, bajo nivel de ruido y diseño atractivo. El coche en el que están instalados no es el ideal para probarlos debido a su comodidad limitada y al ruido del viento.
Llevo usando estas llantas en mi Tacoma de tercera generación durante aproximadamente 64,000 km, con aproximadamente 6/32 de banda de rodadura restante. Las primeras impresiones fueron excelentes. Las llantas eran silenciosas y tenían un excelente agarre en seco y mojado. También me impresionó la tracción en nieve, aunque en general no conduje mucho sobre nieve o hielo. Ahora, con 64,000 km, las llantas hacen un poco más de ruido y noto que el agarre en seco parece haber disminuido un poco. Consideraría comprarlas de nuevo, pero tenga en cuenta que el rendimiento parece disminuir un poco con el paso de los kilómetros.
Los neumáticos funcionan relativamente bien, pero se desgastan muy rápido y, en mi caso, explotaron porque los cables se rompieron desde el interior. En algunos lugares todavía tenían dibujo, pero fallaron bastante y el desgaste fue muy desigual. La goma parecía ser de muy baja calidad si se observa la sección transversal. No recomendaría comprar este neumático.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.