Cooper Discoverer Snow Claw

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Estos neumáticos han visto 2 inviernos en Michigan hasta ahora. En nieve profunda en caminos rurales el agarre es excepcional. En caminos sin arar mientras me divertía en 2wd había mucho agarre y nunca sentí que mi camioneta se me fuera de debajo. En caminos mixtos con hielo y nieve tampoco hubo quejas. En hielo completamente resbaladizo después de una tormenta de hielo y una mezcla de lluvia, los neumáticos pudieron seguir proporcionando tracción a bajas velocidades con algo de activación de ABS al frenar y algo de deslizamiento al acelerar. En comparación con otros neumáticos de invierno, estos son excepcionales en todo tipo de nieve con un mejor rendimiento en aguanieve que un par de Viking Contact 7 que tenía en un vehículo anterior. La tracción en hielo puede no ser tan buena como la de otros neumáticos de invierno sin tacos, sin embargo, no tengo una base sobre cómo debería sentirse un neumático de invierno en hielo completamente resbaladizo.

He probado los Nokian NAT, los Toyo Observe GSI6 ICE y los Goodyear Wrangler. Obviamente, estos superan con creces a los todoterreno en nieve. En nieve, su rendimiento es muy similar al de los Toyo, aunque se quedan un poco atrás en hielo. Son neumáticos muy progresivos, que permiten comprender con extrema facilidad lo que sucede bajo el vehículo al pasar de derrapes a aceleraciones. En resumen, una excelente opción en relación calidad-precio.