El Pirelli Scorpion Winter 2 es un neumático de turismo de invierno premium para Europa Central, que suele ofrecer una frenada muy eficaz y una buena tracción sobre nieve. Su comportamiento sobre mojado suele ser competitivo, pero el comportamiento sobre seco varía mucho, mientras que la resistencia al aquaplaning en curva y la resistencia a la rodadura son puntos débiles recurrentes.
Puntos fuertes y débilesMojado, SecoConfort, ValorEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en marzo 2026.
El PIRELLI Scorpion Winter 2 es un especialista en dinámica de nieve que ofrece un manejo deportivo en carreteras invernales. Su atributo más elogiado es su "überragender Seitenführung auf Schnee" (excelente agarre lateral sobre nieve), crucial para la seguridad en maniobras evasivas repentinas. También se describe como "richtig schnell" (realmente rápido) en superficies mojadas. Sin embargo, este carácter deportivo se desvanece en pavimento seco, donde los probadores lo observan como "lässt mächtig Boden liegen" (pierde terreno significativamente) y tiene un potencial dinámico limitado. También presenta debilidades en la resistencia al aquaplaning en curvas.
Fuerte: Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Comportamiento en nieve, Ruido ·Débil: Comportamiento en seco, Resistencia a la rodadura ·Ganador: Bridgestone Blizzak 6
Todos los tests independientes del Pirelli Scorpion Winter 2, del más reciente al más antiguo
¿Qué tal es el Pirelli Scorpion Winter 2 en mojado?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Pirelli Scorpion Winter 2 frena un 1,7% más corto que rivales Premium, un 3,6% más corto que rivales de gama media y un 7,5% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 87/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,3/10 en mojado a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Scorpion Winter 2 en seco?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Pirelli Scorpion Winter 2 frena un 1% más corto que rivales Premium, un 3,1% más corto que rivales de gama media y un 2,3% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 80/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en seco a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Scorpion Winter 2 en nieve?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Pirelli Scorpion Winter 2 frena un 2,2% más largo que rivales Premium, un 1,3% más corto que rivales de gama media y un 25,9% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 5 pruebas de tracción en nieve, es un 0,2% mejor que rivales Premium, un 2,8% mejor que rivales de gama media y un 38,8% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 79/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en nieve a partir de 3 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Pirelli Scorpion Winter 2?
A lo largo de las 5 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Pirelli Scorpion Winter 2 es un 8,1% mayor que rivales Premium, un 0,4% mayor que rivales de gama media y un 10,8% mayor que rivales económicos.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Pirelli Scorpion Winter 2?
En toda su gama, el Pirelli Scorpion Winter 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Pirelli Scorpion Winter 2(3)
¿A qué neumático sustituye el Pirelli Scorpion Winter 2?
El Pirelli Scorpion Winter 2 es el sucesor del Pirelli Scorpion Winter en la gama de Pirelli.
Preguntas y respuestas para el Pirelli Scorpion Winter 2
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Reseñas de propietarios del Pirelli Scorpion Winter 2
Sobre 3 valoraciones de propietarios, el Pirelli Scorpion Winter 2 promedia un 80%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Mojado con un 9,3 sobre 10 y peor en Desgaste con un 5. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.
Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones
Fue increíblemente bueno una vez que cayó la gran nevada a principios de marzo de 2026 en Minnesota. El clima era muy variable, así que pasé mucho tiempo en clima cálido. Lo llevé a Texas con un clima de 80 grados durante unas dos semanas. No fue la idea más brillante que tuve. Pero después de que terminó el invierno y volví a usar mis neumáticos para todas las estaciones, noté un poco más de desgaste en la parte interior de los cuatro neumáticos.
Los tuve en mi Volvo XC60 dos inviernos consecutivos. Los neumáticos están bien, pero no son especialmente silenciosos (ni siquiera para ser de invierno). El consumo de combustible también bajó mucho (-1,1 l/100 km). Sin embargo, el agarre en nieve era excelente. El desgaste es normal; habría que cambiarlos después de un invierno más y un total de unos 20.000 km.
No los volvería a comprar...
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Primera impresión después de 3 días de uso en el tráfico diario. Muy buenos neumáticos, los neumáticos de invierno que usé anteriormente eran Goodyear Ultra Grip Performace + y estaba muy satisfecho con ellos, pero los Pirelli Scorpion Winter 2 se sienten mejor, diría que notablemente mejor. El agarre en seco, mojado y nieve es muy bueno (aceleré y frené un poco más, no tengo quejas), tuve algunos resbalones cortos/ligeros en hielo negro, pero solo cuando conduje de manera más deportiva. El manejo se siente genial. Me llevo una grata sorpresa porque no soy fanático de Pirelli. Hace más de 10 años me decepcionaron sus neumáticos de verano y decidí no comprarlos. Pero el coche nuevo venía con neumáticos de verano Pirelli montados de fábrica y estaban bien, así que decidí probar también con neumáticos de invierno.
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