Goodyear UltraGrip Performance+ SUV vs Pirelli Scorpion Winter 2
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Scorpion Winter 2 quedó delante 2 veces y el UltraGrip Performance+ SUV ni una vez, y en uno hubo empate. Ventaja para el UltraGrip Performance+ SUV en Nieve y Valor, para el Scorpion Winter 2 en Seco, Mojado y Confort.
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
UltraGrip Performance+ SUV
Scorpion Winter 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 97%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 12 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
UltraGrip Performance+ SUV
Scorpion Winter 2
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | UltraGrip Performance+ SUV | Diferencia | Scorpion Winter 2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Scorpion Winter 2 delante | ||||
| Frenado en seco m | 42,98 | 1,9% | 42,14 | 1-2 |
| Comportamiento en seco s | 67,36 | 1,9% | 66,11 | 0-1 |
| Comportamiento en seco (km/h) | 103,9 | 0,1% | 103,8 | 1-1 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 8,7% | puntuado | 0-1 |
| Mojado Scorpion Winter 2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 38,55 | 3,5% | 37,01 | 1-2 |
| Comportamiento en mojado (s) | 73,33 | 0,3% | 73,11 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado (km/h) | 74,5 | 0,7% | 73,9 | 1-1 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 5,3% | puntuado | 1-0 |
| Círculo en mojado (m/s) | 7,43 | 2,2% | 7,27 | 1-0 |
| Círculo en mojado (s) | 15,95 | 1% | 16,11 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 81,3 | 0,5% | 81,7 | 1-2 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,62 | 4,6% | 3,44 | 1-2 |
| Nieve UltraGrip Performance+ SUV delante | ||||
| Frenado en nieve m | 21,31 | 1,1% | 21,58 | 2-0 |
| Tracción en nieve (s) | 3,65 | 3% | 3,54 | 0-1 |
| Tracción en nieve N | 1.569 | 2,1% | 1.578 | 0-2 |
| Comportamiento en nieve (s) | 91,9 | 0,2% | 92,05 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve (km/h) | 51,7 | 0,1% | 51,75 | 1-1 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 4,81 | 1,1% | 4,76 | 1-0 |
| Confort Scorpion Winter 2 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 3,3% | puntuado | 1-0 |
| Ruido sub. pts | puntuado | 5,3% | puntuado | 0-1 |
| Ruido dB | 71,93 | 0,2 dB | 71,77 | 1-2 |
| Valor UltraGrip Performance+ SUV delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,07 | 2,2% | 8,25 | 2-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 3 tests, de 2023 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | UltraGrip Performance+ SUV | Parrilla | Scorpion Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV AS 2024 | P6 de 10 | P4 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2023 | P3 de 10 | P3 de 10 | |
| Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno para SUV | P7 de 9 | P6 de 9 |
UltraGrip Performance+ SUV vs Scorpion Winter 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear UltraGrip Performance+ SUV o el Pirelli Scorpion Winter 2?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Scorpion Winter 2 quedó delante 2 veces y el UltraGrip Performance+ SUV ni una vez, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el UltraGrip Performance+ SUV obtiene 9 y el Scorpion Winter 2 9,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el UltraGrip Performance+ SUV o el Scorpion Winter 2?
El Scorpion Winter 2 quedó delante en 8 de las 15 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,5% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Scorpion Winter 2 quedó delante en 5 de las 7 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,9% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El UltraGrip Performance+ SUV quedó delante en 5 de las 11 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,1% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El UltraGrip Performance+ SUV tuvo un 2,2% menos de resistencia a la rodadura (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 10/10 para el UltraGrip Performance+ SUV y 5/10 para el Scorpion Winter 2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 10/10 para el UltraGrip Performance+ SUV y 8/10 para el Scorpion Winter 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el UltraGrip Performance+ SUV con un 97% en 2 opiniones y el Scorpion Winter 2 con un 81% en 3.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, los dos estuvieron a menos de un 1% de diferencia de media.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El UltraGrip Performance+ SUV se fabrica en 45 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el Scorpion Winter 2 en 58 (de 18 a 23 pulgadas). 23 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el UltraGrip Performance+ SUV tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Scorpion Winter 2, A y C.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.