La revista alemana de automóviles AUTO Straßenverkehr ha realizado una prueba de neumáticos de invierno para SUV en la que se han evaluado diez modelos en la medida 235/55 R18. La prueba, realizada en distintas condiciones climáticas, como nieve, superficies mojadas y secas, tiene como objetivo proporcionar a los consumidores información valiosa sobre el rendimiento de los neumáticos para la próxima temporada de invierno.

El Michelin Pilot Alpin 5 SUV se alzó con el primer puesto, con una puntuación máxima de 8,9 y una calificación de "muy bueno". Destacó especialmente en el comportamiento sobre nieve y en el manejo en seco. Muy de cerca se situó el Continental WinterContact TS 870 P, que consiguió el segundo puesto con una puntuación de "muy bueno" de 8,6, mostrando un rendimiento equilibrado en todas las condiciones.

El Blizzak 6 de Bridgestone y el Scorpion Winter 2 de Pirelli empataron en el tercer puesto, ambos con una puntuación "muy buena" de 8,5. El Bridgestone demostró un excelente rendimiento en mojado, pero fue ligeramente inferior en condiciones secas, mientras que el Pirelli mostró un sólido rendimiento general, pero tuvo una resistencia a la rodadura ligeramente superior.

El Hankook Winter i*cept evo 3 x obtuvo una puntuación de "muy buena" de 8,3, con una notable resistencia al aquaplaning. El Goodyear UltraGrip Performance + SUV recibió una puntuación de "muy buena" de 8,0, mostrando buenas capacidades en todos los aspectos.

Tanto el WinterPro2 Sport de GT Radial como el Eurowinter HS 02 Pro de Falken obtuvieron una "buena" puntuación de 7,8. El GT Radial ofreció un rendimiento competitivo a un precio más bajo, mientras que el Falken mostró un rendimiento equilibrado en todas las categorías.

Sorprendentemente, el SUV Nokian Snowproof 2, a pesar de proceder de una marca nórdica conocida por su experiencia en invierno, obtuvo un rendimiento inferior en las pruebas sobre nieve y obtuvo una calificación de "bueno" de 7,5. El Vredestein Wintrac Pro completó la prueba con un "bueno" 7,4, lo que demuestra que hay margen de mejora en varias categorías.

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Frenado en seco: 100 → 0 km/h
Frenado en mojado: 80 → 0 km/h
Frenado en nieve: 50 → 0 km/h

Seco

En superficies secas, Michelin consigue la distancia de frenado más corta de 100 a 0 km/h con 42,9 metros, mientras que Bridgestone necesita 44,6 metros. En superficies secas, Continental lidera con una velocidad de 115,5 km/h, frente a los 113,6 km/h de Pirelli. Michelin también destaca en agarre lateral, con 4,14 m/s² en el test de eslalon, mientras que GT Radial consigue solo 3,58 m/s².

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	42.9 m	Mejor	0 km/h
2Pirelli Scorpion Winter 2	43.5 m	+0,60 m	15 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	43.8 m	+0,90 m	19 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	43.9 m	+1,00 m	20 km/h
5Falken EUROWINTER HS02 Pro	44.1 m	+1,20 m	21 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P	44.2 m	+1,30 m	22 km/h
7GT Radial WinterPro2 Sport	44.3 m	+1,40 m	23 km/h
8Hankook Winter i cept evo 3 X	44.4 m	+1,50 m	24 km/h
8Nokian Snowproof 2 SUV	44.4 m	+1,50 m	24 km/h
10Bridgestone Blizzak 6	44.6 m	+1,70 m	25 km/h

Hay una diferencia de 4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,7 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Bridgestone Blizzak 6 aún circularía a 25 km/h cuando el Michelin Pilot Alpin 5 SUV ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Continental demuestra el mejor rendimiento en manejo en seco, logrando una velocidad promedio de 115,5 km/h en la pista de pruebas, Pirelli muestra la velocidad promedio más baja con 113,6 km/h.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental WinterContact TS 870 P	115.5 km/h	Mejor
2Falken EUROWINTER HS02 Pro	115.1 km/h	-0,40 km/h
3Hankook Winter i cept evo 3 X	115 km/h	-0,50 km/h
4GT Radial WinterPro2 Sport	114.8 km/h	-0,70 km/h
5Michelin Pilot Alpin 5 SUV	114.5 km/h	-1,00 km/h
5Bridgestone Blizzak 6	114.5 km/h	-1,00 km/h
7Nokian Snowproof 2 SUV	114.4 km/h	-1,10 km/h
8Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	114.2 km/h	-1,30 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	114 km/h	-1,50 km/h
10Pirelli Scorpion Winter 2	113.6 km/h	-1,90 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

Bridgestone es el que frena en la menor distancia sobre superficies mojadas, necesitando solo 34,7 metros a 80 km/h. Nokian requiere la distancia más larga, 38,6 metros, una diferencia significativa en el rendimiento de seguridad sobre superficies mojadas.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Bridgestone Blizzak 6	34.7 m	Mejor	0 km/h
2Pirelli Scorpion Winter 2	35.3 m	+0,60 m	17 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5 SUV	35.9 m	+1,20 m	24 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	36.2 m	+1,50 m	26 km/h
5GT Radial WinterPro2 Sport	36.3 m	+1,60 m	27 km/h
6Falken EUROWINTER HS02 Pro	36.7 m	+2,00 m	30 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	37.4 m	+2,70 m	35 km/h
8Hankook Winter i cept evo 3 X	37.5 m	+2,80 m	36 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	38.1 m	+3,40 m	39 km/h
10Nokian Snowproof 2 SUV	38.6 m	+3,90 m	41 km/h

Hay una diferencia de 11,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,9 m ≈ 0,9 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Nokian Snowproof 2 SUV aún circularía a 41 km/h cuando el Bridgestone Blizzak 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Continental y Bridgestone lideran la clasificación en cuanto a manejo sobre mojado con una velocidad media de 65,5 km/h, mientras que Vredestein se sitúa por detrás con 63,9 km/h. Esto indica un mejor control general en condiciones húmedas.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental WinterContact TS 870 P	65.5 km/h	Mejor
1Bridgestone Blizzak 6	65.5 km/h	Mejor
3Michelin Pilot Alpin 5 SUV	65.4 km/h	-0,10 km/h
4GT Radial WinterPro2 Sport	65.1 km/h	-0,40 km/h
5Pirelli Scorpion Winter 2	64.9 km/h	-0,60 km/h
6Hankook Winter i cept evo 3 X	64.7 km/h	-0,80 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	64.7 km/h	-0,80 km/h
8Nokian Snowproof 2 SUV	64.6 km/h	-0,90 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	64.5 km/h	-1,00 km/h
10Vredestein Wintrac Pro	63.9 km/h	-1,60 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en mojado terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Hankook resiste el aquaplaning hasta 75,0 km/h, mientras que Falken empieza a sufrirlo a partir de tan solo 66,5 km/h. Esta diferencia sustancial podría ser decisiva para la seguridad en condiciones muy húmedas.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Winter i cept evo 3 X	75 km/h	Mejor
2Continental WinterContact TS 870 P	74.2 km/h	-0,80 km/h
2Pirelli Scorpion Winter 2	74.2 km/h	-0,80 km/h
4Bridgestone Blizzak 6	73.9 km/h	-1,10 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	73.2 km/h	-1,80 km/h
6Vredestein Wintrac Pro	72.7 km/h	-2,30 km/h
7Michelin Pilot Alpin 5 SUV	72.4 km/h	-2,60 km/h
7Nokian Snowproof 2 SUV	72.4 km/h	-2,60 km/h
9GT Radial WinterPro2 Sport	68.7 km/h	-6,30 km/h
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	66.5 km/h	-8,50 km/h

Hay una diferencia de 11,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,5 Km/H).

Nieve

Bridgestone presenta la distancia de frenado más corta sobre nieve, deteniéndose desde 50 km/h en tan solo 24,3 metros. Nokian exige la distancia más larga, 27,7 metros, una diferencia que podría ser crucial en situaciones de emergencia.

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Bridgestone Blizzak 6	24.3 m	Mejor	0 km/h
2Hankook Winter i cept evo 3 X	24.4 m	+0,10 m	8 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5 SUV	24.5 m	+0,20 m	12 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	25.4 m	+1,10 m	27 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	25.4 m	+1,10 m	27 km/h
6Pirelli Scorpion Winter 2	26.1 m	+1,80 m	34 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	26.4 m	+2,10 m	37 km/h
8Falken EUROWINTER HS02 Pro	27 m	+2,70 m	41 km/h
9GT Radial WinterPro2 Sport	27.7 m	+3,40 m	46 km/h
9Nokian Snowproof 2 SUV	27.7 m	+3,40 m	46 km/h

Hay una diferencia de 14% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Nokian Snowproof 2 SUV aún circularía a 46 km/h cuando el Bridgestone Blizzak 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Michelin muestra la mejor aceleración sobre nieve con 1,48 m/s², mientras que GT Radial tiene dificultades con 1,28 m/s². Esta diferencia podría afectar significativamente la capacidad de un vehículo para moverse en condiciones de nieve.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	1.48 N	Mejor
2Pirelli Scorpion Winter 2	1.45 N	-0,03 N
3Falken EUROWINTER HS02 Pro	1.41 N	-0,07 N
4Continental WinterContact TS 870 P	1.4 N	-0,08 N
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	1.4 N	-0,08 N
4Bridgestone Blizzak 6	1.4 N	-0,08 N
7Vredestein Wintrac Pro	1.39 N	-0,09 N
8Hankook Winter i cept evo 3 X	1.38 N	-0,10 N
9Nokian Snowproof 2 SUV	1.31 N	-0,17 N
10GT Radial WinterPro2 Sport	1.28 N	-0,20 N

Hay una diferencia de 13,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,2 N).

Michelin vuelve a encabezar la tabla con una velocidad media de 48,8 km/h sobre pista nevada, mientras que GT Radial se queda atrás con 45,0 km/h. Esto indica un mejor control general y una mayor velocidad de Michelin en condiciones invernales.

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	48.8 km/h	Mejor
2Hankook Winter i cept evo 3 X	48.5 km/h	-0,30 km/h
3Pirelli Scorpion Winter 2	48.1 km/h	-0,70 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	47.9 km/h	-0,90 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	47.9 km/h	-0,90 km/h
6Bridgestone Blizzak 6	47.8 km/h	-1,00 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	47.7 km/h	-1,10 km/h
8Nokian Snowproof 2 SUV	46.9 km/h	-1,90 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	46.7 km/h	-2,10 km/h
10GT Radial WinterPro2 Sport	45 km/h	-3,80 km/h

Hay una diferencia de 7,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,8 Km/H).

Comodidad

Michelin es el que produce menos ruido, con 71,4 dB(A), mientras que Hankook es el más ruidoso, con 74,2 dB(A). Esta diferencia podría afectar significativamente al confort del habitáculo.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	71.4 dB	Mejor
2GT Radial WinterPro2 Sport	71.8 dB	+0,40 dB
3Pirelli Scorpion Winter 2	72.2 dB	+0,80 dB
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	72.3 dB	+0,90 dB
5Continental WinterContact TS 870 P	72.5 dB	+1,10 dB
6Nokian Snowproof 2 SUV	72.6 dB	+1,20 dB
7Falken EUROWINTER HS02 Pro	72.8 dB	+1,40 dB
8Vredestein Wintrac Pro	72.9 dB	+1,50 dB
8Bridgestone Blizzak 6	72.9 dB	+1,50 dB
10Hankook Winter i cept evo 3 X	74.2 dB	+2,80 dB

Hay una diferencia de 3,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,8 dB).

Valor

Continental presenta la resistencia a la rodadura más baja, con 7,3 kg/t, lo que podría ofrecer una mejor eficiencia de combustible. Pirelli presenta la más alta, con 8,7 kg/t, lo que podría generar un mayor consumo de combustible.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Continental WinterContact TS 870 P	7.3 kg/t	Mejor	€0
2GT Radial WinterPro2 Sport	7.6 kg/t	+0,30 kg/t	€21
3Hankook Winter i cept evo 3 X	7.9 kg/t	+0,60 kg/t	€41
3Bridgestone Blizzak 6	7.9 kg/t	+0,60 kg/t	€41
5Falken EUROWINTER HS02 Pro	8.1 kg/t	+0,80 kg/t	€55
5Nokian Snowproof 2 SUV	8.1 kg/t	+0,80 kg/t	€55
7Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	8.3 kg/t	+1,00 kg/t	€69
8Vredestein Wintrac Pro	8.4 kg/t	+1,10 kg/t	€76
8Michelin Pilot Alpin 5 SUV	8.4 kg/t	+1,10 kg/t	€76
10Pirelli Scorpion Winter 2	8.7 kg/t	+1,40 kg/t	€96

Hay una diferencia de 19,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,4 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Pirelli Scorpion Winter 2 consume unos 58 L (€96) más de combustible que el Continental WinterContact TS 870 P.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Resultados

Muy bien.

Seco99,6%

Húmedo96,6%

Nieve99,8%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura86,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	42.9 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	5.º / 10	114.5 km/h	-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	35.9 m	+1,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 10	65.4 km/h	-0,10 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	7.27 m/s	-0,16 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	72.4 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	8.º / 10	2.77 m/sec2	-0,78 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	24.5 m	+0,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 10	1.48 N	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 10	48.8 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	71.4 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	8.4 kg/t	+1,10 kg/t

Etiqueta de la UE: C/C/71
3PMSF: Sí
Peso: 13.03 kilogramos
Pisada: 8.5 mm

Muy bien.

Seco98,5%

Húmedo97,6%

Nieve96,2%

Comodidad98,5%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	44.2 m	+1,30 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	115.5 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	36.2 m	+1,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	65.5 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	8.º / 10	7.21 m/s	-0,22 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	74.2 km/h	-0,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	3.39 m/sec2	-0,16 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	25.4 m	+1,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	1.4 N	-0,08 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	47.9 km/h	-0,90 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	72.5 dB	+1,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	7.3 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Etiqueta de la UE: C/B/71
3PMSF: Sí
Peso: 10.68 kilogramos
Pisada: 8.7 mm

Muy bien.

Seco97,7%

Húmedo99,2%

Nieve97,4%

Comodidad97,9%

Resistencia a la rodadura92,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	44.6 m	+1,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	5.º / 10	114.5 km/h	-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	34.7 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	65.5 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 10	7.4 m/s	-0,03 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 10	73.9 km/h	-1,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	3.27 m/sec2	-0,28 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	24.3 m	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	1.4 N	-0,08 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 10	47.8 km/h	-1,00 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	72.9 dB	+1,50 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	7.9 kg/t	+0,60 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/70
3PMSF: Sí
Peso: 11.5 kilogramos
Pisada: 8 mm

Muy bien.

Seco98,5%

Húmedo97,8%

Nieve96,7%

Comodidad98,9%

Resistencia a la rodadura83,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	43.5 m	+0,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	10.º / 10	113.6 km/h	-1,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	35.3 m	+0,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	5.º / 10	64.9 km/h	-0,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	7.27 m/s	-0,16 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	74.2 km/h	-0,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	6.º / 10	3.17 m/sec2	-0,38 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	26.1 m	+1,80 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 10	1.45 N	-0,03 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 10	48.1 km/h	-0,70 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	72.2 dB	+0,80 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	8.7 kg/t	+1,40 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/71
3PMSF: Sí
Peso: 12.35 kilogramos
Pisada: 8.2 mm

Muy bien.

Seco98,1%

Húmedo96,5%

Nieve97,3%

Comodidad96,2%

Resistencia a la rodadura92,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	44.4 m	+1,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	3.º / 10	115 km/h	-0,50 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	37.5 m	+2,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	64.7 km/h	-0,80 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	10.º / 10	7.18 m/s	-0,25 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	75 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	3.55 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	24.4 m	+0,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 10	1.38 N	-0,10 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 10	48.5 km/h	-0,30 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	74.2 dB	+2,80 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	7.9 kg/t	+0,60 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
3PMSF: Sí
Peso: 12.42 kilogramos
Pisada: 8.3 mm

Muy bien.

Seco98,3%

Húmedo96,5%

Nieve96,2%

Comodidad98,8%

Resistencia a la rodadura88%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	43.9 m	+1,00 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	8.º / 10	114.2 km/h	-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	37.4 m	+2,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	64.7 km/h	-0,80 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	7.43 m/s	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	73.2 km/h	-1,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	3.1 m/sec2	-0,45 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	25.4 m	+1,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	1.4 N	-0,08 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	47.9 km/h	-0,90 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	72.3 dB	+0,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	8.3 kg/t	+1,00 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/70
3PMSF: Sí
Peso: 13.24 kilogramos
Pisada: 8.2 mm

Bien.

Seco98,1%

Húmedo96,1%

Nieve88,9%

Comodidad99,4%

Resistencia a la rodadura96,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	44.3 m	+1,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	114.8 km/h	-0,70 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	36.3 m	+1,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	65.1 km/h	-0,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	2.º / 10	7.42 m/s	-0,01 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	68.7 km/h	-6,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	2.63 m/sec2	-0,92 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	27.7 m	+3,40 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 10	1.28 N	-0,20 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 10	45 km/h	-3,80 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	71.8 dB	+0,40 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	7.6 kg/t	+0,30 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/71
3PMSF: Sí
Peso: 12.28 kilogramos
Pisada: 8.6 mm

Bien.

Seco98,5%

Húmedo95,1%

Nieve93,8%

Comodidad98,1%

Resistencia a la rodadura90,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	44.1 m	+1,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	2.º / 10	115.1 km/h	-0,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	36.7 m	+2,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	9.º / 10	64.5 km/h	-1,00 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	7.36 m/s	-0,07 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	66.5 km/h	-8,50 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	2.65 m/sec2	-0,90 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	27 m	+2,70 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 10	1.41 N	-0,07 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 10	46.7 km/h	-2,10 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	72.8 dB	+1,40 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	8.1 kg/t	+0,80 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/70
3PMSF: Sí
Peso: 12.19 kilogramos
Pisada: 8.4 mm

Bien.

Seco97,8%

Húmedo95,5%

Nieve90,9%

Comodidad98,4%

Resistencia a la rodadura90,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	44.4 m	+1,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	7.º / 10	114.4 km/h	-1,10 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	38.6 m	+3,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	8.º / 10	64.6 km/h	-0,90 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	5.º / 10	7.34 m/s	-0,09 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	72.4 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	4.º / 10	3.23 m/sec2	-0,32 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	27.7 m	+3,40 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 10	1.31 N	-0,17 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 10	46.9 km/h	-1,90 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	72.6 dB	+1,20 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	8.1 kg/t	+0,80 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/70
3PMSF: Sí
Peso: 12.66 kilogramos
Pisada: 8.5 mm

Bien.

Seco98,3%

Húmedo95%

Nieve94,7%

Comodidad97,9%

Resistencia a la rodadura86,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	43.8 m	+0,90 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	9.º / 10	114 km/h	-1,50 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	38.1 m	+3,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	10.º / 10	63.9 km/h	-1,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	8.º / 10	7.21 m/s	-0,22 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 10	72.7 km/h	-2,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	3.22 m/sec2	-0,33 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	26.4 m	+2,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 10	1.39 N	-0,09 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 10	47.7 km/h	-1,10 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	72.9 dB	+1,50 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	8.4 kg/t	+1,10 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
3PMSF: Sí
Peso: 12.52 kilogramos
Pisada: 8.5 mm