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Resultados de test del Pirelli Scorpion Winter 2

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2023 a 2025 5 publicaciones

Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Pirelli Scorpion Winter 2 termina de media en la posición 4. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 79% del grupo en 5 test; la más débil es Aquaplaning en curva, con un 24% en 5 test.

  • 5Test independientes
  • 0Victorias
  • 1Podios
  • 4.ºPosición media
  • 51%Grupo batido de media
  • 5Publicaciones
Pirelli Scorpion Winter 2

5 test, de 2023 a 2025

0%50%100%202320242025Media 51%Prueba de neumáticos de invierno para SUV AMS 2023 (2023): P5 de 7, Superó al 33% del grupoTyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno para SUV (2023): P6 de 9, Superó al 38% del grupoPrueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2023 (2023): P3 de 10, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de invierno para SUV AS 2024 (2024): P4 de 10, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de invierno para SUV de Autobild 2025 (2025): P4 de 11, Superó al 50% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 51%
El último test

Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Autobild 2025 P4 de 11

El PIRELLI Scorpion Winter 2 es un especialista en dinámica de nieve que ofrece un manejo deportivo en carreteras invernales. Su atributo más elogiado es su "überragender Seitenführung auf Schnee" (excelente agarre lateral sobre nieve), crucial para la seguridad en maniobras evasivas repentinas. También se describe como "richtig schnell" (realmente rápido) en superficies mojadas. Sin embargo, este carácter deportivo se desvanece en pavimento seco, donde los probadores lo observan como "lässt mächtig Boden liegen" (pierde terreno significativamente) y tiene un potencial dinámico limitado. También presenta debilidades en la resistencia al aquaplaning en curvas.

Fuerte: Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Comportamiento en nieve, Ruido Débil: Comportamiento en seco, Resistencia a la rodadura Ganador: Bridgestone Blizzak 6

Balance por disciplina

Dónde terminó el Pirelli Scorpion Winter 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Fuerte 5 P3,2 de 10 79% 1
Comportamiento en seco 5 P7 de 10 34% 1
Manejo en seco sub. 1 P1 de 9 100% 1
Mojado
Frenado en mojado 5 P3,4 de 10 71% 1
Comportamiento en mojado 5 P3,8 de 10 66% 1
Manejo en mojado sub. 1 P3 de 9 75% -
Círculo en mojado 4 P4,3 de 10,3 62% -
Aquaplaning en línea recta 5 P5,6 de 10 47% -
Aquaplaning en curva Débil 5 P7,8 de 10 24% -
Nieve
Frenado en nieve 5 P5,4 de 10 50% -
Tracción en nieve 5 P4,4 de 10 65% -
Comportamiento en nieve 5 P4 de 9,8 62% -
Manejo en nieve sub. 1 P2 de 9 88% -
Círculo en nieve 1 P1 de 7 100% 1
Slalom en nieve 1 P7 de 11 40% -
Confort
Comodidad sub. 1 P7 de 9 25% -
Ruido sub. 1 P1 de 9 100% 1
Ruido 5 P3,2 de 10 72% 1
Valor
Resistencia a la rodadura 5 P7,8 de 10 27% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Pirelli Scorpion Winter 2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Continental WinterContact TS 870 P 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Falken EUROWINTER HS02 Pro 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás 4 4 0 - 100%
Hankook Winter i cept evo 3 X 4 en común: 3 por delante, 1 por detrás 4 3 1 - 75%
Michelin Pilot Alpin 5 SUV 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Vredestein Wintrac Pro 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Nokian Snowproof 2 SUV 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 3 en común: 2 por delante, 0 por detrás 3 2 0 1 100%
Bridgestone Blizzak LM005 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Pirelli Scorpion Winter Predecesor 9 0 5.º 56%
Pirelli Scorpion Winter 2 Este neumático 5 0 4.º 51%
Pirelli Scorpion Winter 3 Sucesor 1 1 1.º 100%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 5 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Pirelli Scorpion Winter 2 combina con mayor frecuencia distancias de frenado cortas y una tracción eficaz sobre nieve con una menor resistencia al aquaplaning en curva. En frenada sobre seco quedó primero de siete en AMS 2023 y segundo de nueve en Tyre Reviews 2023. En frenada sobre mojado lideró la prueba Auto Bild Allrad 2023 y fue segundo de diez en la comparativa AS SUV 2024. Tyre Reviews lo recomendó en 2023: registró las vueltas más rápidas en maniobrabilidad sobre seco y mojado, quedó segundo en tracción sobre nieve y ofreció un nivel de ruido bajo.

La maniobrabilidad y la frenada sobre mojado varían más de lo que sugieren esos resultados. Su primer puesto en maniobrabilidad sobre seco en Tyre Reviews 2023 fue inusualmente bueno frente a los últimos puestos en AMS 2023 y AS 2024, y al 12.º de 13 en Auto Bild Sportscars 2025. En frenada sobre mojado quedó séptimo de nueve en Tyre Reviews 2023, una excepción inusualmente débil frente a varios resultados mejores. La maniobrabilidad sobre mojado también osciló entre el primer puesto y posiciones por debajo de la mitad de la tabla, pese a su sólido segundo puesto de 13 en Auto Bild 2025. La resistencia al aquaplaning en curva fue repetidamente débil: quedó octavo de nueve en Tyre Reviews 2023 y décimo de 13 en Auto Bild 2025. La resistencia a la rodadura fue última de diez en AS 2024 y 12.ª de 13 en Auto Bild 2025. La tracción sobre nieve suele ser competitiva, mientras que el confort recibe valoraciones dispares.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 5

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test
P4 de 11 Superó al 50% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Autobild 2025

Auto Bild Sportscars 235/50 R19 gut (Good)

El PIRELLI Scorpion Winter 2 es un especialista en dinámica de nieve que ofrece un manejo deportivo en carreteras invernales. Su atributo más elogiado es su "überragender Seitenführung auf Schnee" (excelente agarre lateral sobre nieve), crucial para la seguridad en maniobras evasivas repentinas. También se describe como "richtig schnell" (realmente rápido) en superficies mojadas. Sin embargo, este carácter deportivo se desvanece en pavimento seco, donde los probadores lo observan como "lässt mächtig Boden liegen" (pierde terreno significativamente) y tiene un potencial dinámico limitado. También presenta debilidades en la resistencia al aquaplaning en curvas.

FuerteComportamiento en mojadoCírculo en mojadoComportamiento en nieveRuido DébilComportamiento en secoResistencia a la rodadura GanadorBridgestone Blizzak 6

2024 1 test
P4 de 10 Superó al 67% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno para SUV AS 2024

AUTO Straßenverkehr 235/55 R18

Muy bien.

FuerteFrenado en secoFrenado en mojadoAquaplaning en línea rectaTracción en nieve DébilComportamiento en secoResistencia a la rodadura GanadorMichelin Pilot Alpin 5 SUV

2023 3 test
P6 de 9 Superó al 38% del grupo

Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno para SUV

Tyre Reviews 235/60 R18 Probado por Tyre Reviews Recomendado

El nuevo Pirelli Scorpion Winter 2 fue el mejor en general en seco, el más rápido en manejo sobre mojado, aunque no pudo igualarlo en frenado sobre mojado, fue bueno en la nieve y fue uno de los neumáticos más silenciosos en la prueba. Tuvo un poco más de problemas en aguas más profundas en el aquaplaning y, al igual que el Goodyear, no tuvo una gran resistencia a la rodadura, pero en general fue un buen neumático. Recomendado.

FuerteFrenado en secoComportamiento en secoManejo en seco sub.Comportamiento en mojadoTracción en nieveManejo en nieve sub.Ruido sub.Ruido DébilAquaplaning en curva GanadorContinental WinterContact TS 870 P

P5 de 7 Superó al 33% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno para SUV AMS 2023

Auto Motor Und Sport 255/45 R20

No está lo suficientemente equilibrado: el nuevo Scorpion carece un poco de equilibrio sobre mojado. "Muy bien"

FuerteFrenado en secoCírculo en nieve DébilComportamiento en secoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva GanadorBridgestone Blizzak LM005

Premios de terceros

Premios editoriales de otras publicaciones, basados en datos publicados y no en mediciones propias de este sitio.

  • Ganador Winter Performance Tyre of the Year WhatTyre · 2026/27
  • Ganador Winter Tyre of the Year WhatTyre · 2025

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