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Nokian WR SUV 4 Ver galería (1)
215-315/35-70 R16-21 66 tamaños 2018 Clasificación de invierno

Nokian WR SUV 4

El Nokian WR SUV 4 es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.

7.9
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
92%
Agarre en Mojado
96%
Sensación del Camino
95%
Manejabilidad
93%
Desgaste
85%
Comodidad
88%
Volver a comprar
98%
5 Reseñas
93% Promedio
19,900 millas recorridas
3 Pruebas (promedio: 7th)
Nokian WR SUV 4

Nokian WR SUV 4

Winter Mid-Range
BETA
7.9 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Snow
84.7
1.5x / 9 pruebas
Value
82.3
0.38x / 6 pruebas
Wet
68.2
2x / 12 pruebas
Comfort
66.9
0.29x / 3 pruebas
Dry
58.4
1.2x / 6 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
80.9
2 pruebas
Braking
77.7
9 pruebas
Handling
67.4
9 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 3
Publicaciones: 2
Período: 2018 - 2021
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 93.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.45
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2021 Auto Zeitung 2021 235/55 R18 7/10 12 métrica
Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2021 Auto Bild Allrad 2021 235/55 R18 8/11 14 métrica
Prueba de neumáticos SUV/4x4 de invierno de Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad 2018 235/60 R18 6/11 10 métrica
3
Pruebas
7th
Promedio
6th
Mejor
8th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Buena tracción y distancias de frenado cortas sobre nieve, manejo estable en seco, bajo nivel de ruido.
Resistencia media al aquaplaning, frenada larga en seco, confort medio.
El WRSUV 4 tiene muy buen frenado en nieve y en seco, pero es más débil en mojado y tiene baja resistencia al aquaplaning.
Rey del invierno con excelente conducción sobre nieve y hielo, baja resistencia a la rodadura.
Largas distancias de frenado en seco.
Size Fuel Wet Noise
16 pulgada
215/70R16 100 H C C 72
17 pulgada
235/65R17 108 H XL C C 72
225/60R17 103 H XL C C 72
225/60R17 99 V D C 72
18 pulgada
235/60R18 107 V XL C B 72
20 pulgada
255/45R20 105 V XL C C 73
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Nokian WR SUV 4 >>

Preguntas y respuestas para el Nokian WR SUV 4

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Top 3 Nokian WR SUV 4 Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Toyota RAV4 (225/65 R17) en a combination of roads por 15,000 average millas
He estado usando estos neumáticos durante varios años en mis ruedas de invierno. Como solo los coloco durante la temporada de nieve, no puedo comentar con precisión sobre la longevidad, pero en general muestran muy poco desgaste. El agarre en la nieve es excelente y el agarre en el hielo también parece bueno. El consumo de combustible es aproximadamente un 4% más alto que con los neumáticos de verano. La calidad de conducción es excelente, incluso en asfalto seco. El manejo es bueno y muy predecible, incluso a velocidades de autopista. En pavimento seco, son un poco más ruidosos que los neumáticos de verano y no tienen el mismo agarre, pero eso es de esperar debido a la goma más blanda. Definitivamente recomendaría estos neumáticos de invierno.
Hacer una pregunta | Útil 965
September 12, 2021
Dado 97% mientras conducía un Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Overland (235/65 R17) en a combination of roads por 500 average millas
Le puse este neumático a mi Grand Cheroke V8 4.7 HO Overland. Es la elección perfecta por un precio razonable. Excelente en condiciones invernales secas y húmedas, especialmente en la nieve.
October 9, 2020
Dado 90% mientras conducía un Toyota RAV4 (225/60 R18 W) en a combination of roads por 400 average millas
Perfecto para mi Rav4, modelo 2020, todoterreno 4x4. Funciona sin problemas en Escandinavia.
February 4, 2021
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Latest Nokian WR SUV 4 Reseñas

Dado 97% mientras conducía un Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Overland (235/65 R17) en track por 1,000 average millas
Neumáticos perfectos para mi Grand Cherokee 4.7 HO Overland 02
December 17, 2020
Dado 100% mientras conducía un Land Rover (255/50 R20) en mostly motorways por 3,000 average millas
Los puse en mi Range Rover TDV8. Estuve en los Alpes y regresé un par de veces este invierno remolcando un remolque pesado de dos ejes. Los neumáticos se comportaron de manera excelente en la nieve, el hielo y la autopista. El agarre parece excelente. No son ruidosos. Aún no puedo opinar sobre su duración... en general, tengo confianza en ellos.
May 7, 2019
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?