Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2021

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235/55 R18 10 llantas 5 categorías

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Imágenes cortesía de Auto Zeitung

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Tamaño de la Prueba: 235/55 R18

Neumáticos Probados: 10 neumáticos

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5 categorías (12 pruebas)

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Como se trata de una prueba más pequeña en comparación con otras pruebas de neumáticos de invierno, haremos una breve introducción. Los diez juegos de neumáticos se sometieron a la combinación habitual de pruebas en seco, mojado y nieve, además de resistencia a la rodadura y ruido.

En esta prueba, el Bridgestone Blizzak LM005 gana otra prueba con el mejor rendimiento sobre mojado del grupo, y el Michelin Pilot Alpin 5 queda segundo con el mejor rendimiento sobre nieve, dos cosas que hemos visto muchas veces en pruebas anteriores.

Actualizaciones de neumáticos

Como casi todas las pruebas de invierno, Auto Zeitung compró y probó los neumáticos a finales del invierno antes de su publicación, es decir, en enero de 2021, para su publicación en el invierno de 2021, y desde entonces varios de los neumáticos probados han recibido actualizaciones:

Actualización continental de DOT 3320: nueva mezcla, desgaste mejorado. TS870P también disponible ahora.

Falken modificó la mezcla DOT 0721 para obtener valores de etiqueta actualizados de acuerdo con la nueva regulación: D/B/72.

El nuevo Goodyear UltraGrip Performance + SUV se presentó en mayo de 2021 reemplazando al neumático utilizado en esta prueba.

Actualización de Hankook de DOT 1521: nuevo compuesto de la banda de rodadura para un mejor agarre en mojado, manejo más preciso al cambiar la estructura de la pared lateral.

Bridgestone, Firestone, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein: sin cambios

Seco

El SUV Michelin Pilot Alpin 5 lideró la frenada en seco, con el Vredestein Wintrac Pro y el Nokian WRSUV 4 en segundo y tercer lugar.

Curiosamente, los mejores neumáticos en frenada en seco estuvieron en el medio del pelotón, en el mejor de los casos, durante la prueba de manejo en seco, con el Pirelli Scorpion Winter subiendo en el orden para terminar medio segundo por delante del Bridgestone Blizzak LM005, que quedó en segundo lugar.

Húmedo

El Bridgestone tuvo un buen rendimiento durante el frenado en mojado, pero el Vredestein Wintrac Pro volvió a estar cerca de la cima y esta vez el viejo Continental Wintercontact TSS850P terminó en tercer lugar.

Vredestein y Michelin volvieron a tener un buen rendimiento en condiciones de conducción sobre mojado, con Continental logrando el tercer puesto.

El Bridgestone Blizzak LM005 presentó la mayor resistencia al aquaplaning por un amplio margen.

Nieve

Vredestein volvió a frenar con eficacia el vehículo de pruebas y ganó el frenado sobre nieve.

Hankook consiguió su primera victoria en pruebas de tracción sobre nieve con el SUV Hankook Winter I Cept EVO 3 con Michelin en un muy cercano segundo lugar.

La manipulación de la nieve se realizó en una pista cubierta corta.

Ambiente

El Michelin Pilot Alpin 5 fue significativamente más silencioso que el siguiente mejor neumático, el Firestone WinterHawk 4.

Continental tuvo el menor consumo de combustible del grupo, con el Falken detrás por un margen.

El Falken compensó algunos de los costos de combustible al ser el neumático más barato en la prueba, mientras que el Michelin fue el más caro.

Resultados

1^st

Bridgestone Blizzak LM005

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: B/A/72
• Peso: 11.6 kilogramos
• Pisada: 8.3-8.5 mm

Otra victoria en las pruebas para el Bridgestone LM005. Las características sobre mojado son imbatibles en estos momentos, tiene un muy buen rendimiento sobre seco y es bueno sobre nieve.

Dry

97.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	44 M	42.5 M	+1.5 M	96.59%
Manejo en seco	2nd	63.9 s	63.4 s	+0.5 s	99.22%

Wet

99.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	50.8 M			100%
Manejo en mojado	4th	91.2 s	89.8 s	+1.4 s	98.46%
Círculo en mojado	1st	12.6 s			100%
Aquaplaning en línea recta	1st	81.6 Km/H			100%

Snow

96.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	5th	28.9 M	27.9 M	+1 M	96.54%
Tracción en nieve	5th	2981 N	3084 N	-103 N	96.66%
Manejo en nieve	5th	29.9 s	29 s	+0.9 s	96.99%

Comfort

97.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

82.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	8th	660	485	+175	73.48%
Resistencia a la rodadura	3rd	7.9 kg / t	7.3 kg / t	+0.6 kg / t	92.41%

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2^nd

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/C/71
• Peso: 13.2 kilogramos
• Pisada: 7.6-8.6 mm

El SUV Michelin PA5 es un especialista en nieve, pero también ofrece márgenes de seguridad enormemente altos en todas las condiciones.

Dry

99.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	42.5 M			100%
Manejo en seco	6th	64.5 s	63.4 s	+1.1 s	98.29%

Wet

96.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5th	54.5 M	50.8 M	+3.7 M	93.21%
Manejo en mojado	2nd	90.1 s	89.8 s	+0.3 s	99.67%
Círculo en mojado	2nd	12.7 s	12.6 s	+0.1 s	99.21%
Aquaplaning en línea recta	4th	75.6 Km/H	81.6 Km/H	-6 Km/H	92.65%

Snow

98.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	9th	29.5 M	27.9 M	+1.6 M	94.58%
Tracción en nieve	2nd	3081 N	3084 N	-3 N	99.9%
Manejo en nieve	1st	29 s			100%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	70 dB			100%

Value

76.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	10th	750	485	+265	64.67%
Resistencia a la rodadura	7th	8.2 kg / t	7.3 kg / t	+0.9 kg / t	89.02%

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3^rd

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

235/55 R18 104V

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• Peso: 11.1 kilogramos
• Pisada: 8.3-9.0 mm

El SUV TS870P es un excelente todoterreno, seguro en cualquier superficie y con la menor resistencia a la rodadura de la prueba.

Dry

97.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	44.3 M	42.5 M	+1.8 M	95.94%
Manejo en seco	3rd	64.3 s	63.4 s	+0.9 s	98.6%

Wet

96.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	52 M	50.8 M	+1.2 M	97.69%
Manejo en mojado	3rd	90.2 s	89.8 s	+0.4 s	99.56%
Círculo en mojado	5th	12.8 s	12.6 s	+0.2 s	98.44%
Aquaplaning en línea recta	8th	73.1 Km/H	81.6 Km/H	-8.5 Km/H	89.58%

Snow

97.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	3rd	28.2 M	27.9 M	+0.3 M	98.94%
Tracción en nieve	9th	2879 N	3084 N	-205 N	93.35%
Manejo en nieve	2nd	29.2 s	29 s	+0.2 s	99.32%

Comfort

95.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

83.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	9th	715	485	+230	67.83%
Resistencia a la rodadura	1st	7.3 kg / t			100%

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4^th

Vredestein Wintrac Pro

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/C/72
• Peso: 12.3 kilogramos
• Pisada: 7.9-8.7 mm

Resistente en nieve, uno de los mejores en condiciones húmedas, seguro en seco. El campeón en relación precio/rendimiento.

Dry

98.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	42.9 M	42.5 M	+0.4 M	99.07%
Manejo en seco	8th	64.7 s	63.4 s	+1.3 s	97.99%

Wet

97.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	51.3 M	50.8 M	+0.5 M	99.03%
Manejo en mojado	1st	89.8 s			100%
Círculo en mojado	5th	12.8 s	12.6 s	+0.2 s	98.44%
Aquaplaning en línea recta	6th	74.9 Km/H	81.6 Km/H	-6.7 Km/H	91.79%

Snow

98.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1st	27.9 M			100%
Tracción en nieve	3rd	3035 N	3084 N	-49 N	98.41%
Manejo en nieve	8th	30 s	29 s	+1 s	96.67%

Comfort

95.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

87.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	5th	560	485	+75	86.61%
Resistencia a la rodadura	7th	8.2 kg / t	7.3 kg / t	+0.9 kg / t	89.02%

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5^th

Firestone Winterhawk 4

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/B/71
• Peso: 11.3 kilogramos
• Pisada: 8.1-8.5 mm

Buenos resultados en nieve y mojado, pero sólo promedio en seco.

Dry

96.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	10th	44.7 M	42.5 M	+2.2 M	95.08%
Manejo en seco	9th	64.9 s	63.4 s	+1.5 s	97.69%

Wet

96%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	54.6 M	50.8 M	+3.8 M	93.04%
Manejo en mojado	6th	92 s	89.8 s	+2.2 s	97.61%
Círculo en mojado	8th	12.9 s	12.6 s	+0.3 s	97.67%
Aquaplaning en línea recta	2nd	78 Km/H	81.6 Km/H	-3.6 Km/H	95.59%

Snow

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	29 M	27.9 M	+1.1 M	96.21%
Tracción en nieve	4th	3017 N	3084 N	-67 N	97.83%
Manejo en nieve	2nd	29.2 s	29 s	+0.2 s	99.32%

Comfort

98.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2nd	71 dB	70 dB	+1 dB	98.59%

Value

90.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	3rd	540	485	+55	89.81%
Resistencia a la rodadura	5th	8 kg / t	7.3 kg / t	+0.7 kg / t	91.25%

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6^th

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/B/69
• Peso: 13.4 kilogramos
• Pisada: 8.0-8.1 mm

El Goodyear sólo obtuvo una puntuación intermedia en las tres condiciones, pero como tiene un rendimiento equilibrado, aun así vale la pena recomendarlo.

Dry

97.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	43.6 M	42.5 M	+1.1 M	97.48%
Manejo en seco	6th	64.5 s	63.4 s	+1.1 s	98.29%

Wet

95.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	55 M	50.8 M	+4.2 M	92.36%
Manejo en mojado	5th	91.9 s	89.8 s	+2.1 s	97.71%
Círculo en mojado	2nd	12.7 s	12.6 s	+0.1 s	99.21%
Aquaplaning en línea recta	5th	75.2 Km/H	81.6 Km/H	-6.4 Km/H	92.16%

Snow

95.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	10th	29.8 M	27.9 M	+1.9 M	93.62%
Tracción en nieve	6th	2964 N	3084 N	-120 N	96.11%
Manejo en nieve	5th	29.9 s	29 s	+0.9 s	96.99%

Comfort

97.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

82.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	7th	655	485	+170	74.05%
Resistencia a la rodadura	5th	8 kg / t	7.3 kg / t	+0.7 kg / t	91.25%

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7^th

Nokian WR SUV 4

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• Peso: 13.1 kilogramos
• Pisada: 7.9-8.4 mm

El WRSUV 4 tiene muy buen frenado en nieve y en seco, pero es más débil en mojado y tiene baja resistencia al aquaplaning.

Dry

98.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	43.3 M	42.5 M	+0.8 M	98.15%
Manejo en seco	4th	64.4 s	63.4 s	+1 s	98.45%

Wet

93.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	54 M	50.8 M	+3.2 M	94.07%
Manejo en mojado	7th	92.4 s	89.8 s	+2.6 s	97.19%
Círculo en mojado	5th	12.8 s	12.6 s	+0.2 s	98.44%
Aquaplaning en línea recta	10th	69.6 Km/H	81.6 Km/H	-12 Km/H	85.29%

Snow

97.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2nd	28.1 M	27.9 M	+0.2 M	99.29%
Tracción en nieve	7th	2955 N	3084 N	-129 N	95.82%
Manejo en nieve	5th	29.9 s	29 s	+0.9 s	96.99%

Comfort

97.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

90.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	4th	545	485	+60	88.99%
Resistencia a la rodadura	3rd	7.9 kg / t	7.3 kg / t	+0.6 kg / t	92.41%

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8^th

Pirelli Scorpion Winter

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/B/69
• Peso: 12.7 kilogramos
• Pisada: 7.8-8.4 mm

El Pirelli Scorpion Winter es muy bueno en seco pero más débil en mojado y con nieve, con alta resistencia a la rodadura.

Dry

98.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	43.6 M	42.5 M	+1.1 M	97.48%
Manejo en seco	1st	63.4 s			100%

Wet

92.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	58.2 M	50.8 M	+7.4 M	87.29%
Manejo en mojado	8th	93.3 s	89.8 s	+3.5 s	96.25%
Círculo en mojado	2nd	12.7 s	12.6 s	+0.1 s	99.21%
Aquaplaning en línea recta	9th	72.2 Km/H	81.6 Km/H	-9.4 Km/H	88.48%

Snow

95.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	29.3 M	27.9 M	+1.4 M	95.22%
Tracción en nieve	8th	2921 N	3084 N	-163 N	94.71%
Manejo en nieve	9th	30.1 s	29 s	+1.1 s	96.35%

Comfort

95.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

83%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	6th	605	485	+120	80.17%
Resistencia a la rodadura	9th	8.5 kg / t	7.3 kg / t	+1.2 kg / t	85.88%

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9^th

Hankook Winter i cept evo 3 X

235/55 R18 104V

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• Peso: 12.7 kilogramos
• Pisada: 8.0-8.2 mm

El Winter Icept Evo3 X es seguro en la nieve, tiene una excelente tracción y es confiable en seco; sin embargo, es muy débil en mojado.

Dry

97.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	44.3 M	42.5 M	+1.8 M	95.94%
Manejo en seco	4th	64.4 s	63.4 s	+1 s	98.45%

Wet

90.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	10th	60.7 M	50.8 M	+9.9 M	83.69%
Manejo en mojado	10th	96.2 s	89.8 s	+6.4 s	93.35%
Círculo en mojado	10th	13.4 s	12.6 s	+0.8 s	94.03%
Aquaplaning en línea recta	7th	73.3 Km/H	81.6 Km/H	-8.3 Km/H	89.83%

Snow

98.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	28.3 M	27.9 M	+0.4 M	98.59%
Tracción en nieve	1st	3084 N			100%
Manejo en nieve	4th	29.6 s	29 s	+0.6 s	97.97%

Comfort

95.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

94%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2nd	520	485	+35	93.27%
Resistencia a la rodadura	2nd	7.7 kg / t	7.3 kg / t	+0.4 kg / t	94.81%

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10^th

Falken Eurowinter HS01 SUV

235/55 R18 104V

• Etiqueta de la UE: D/B/72
• Peso: 14.6 kilogramos
• Pisada: 8.8-9.6 mm

Sobre nieve y sobre suelo seco, el Falken HS01 ofrece muy poco agarre. La resistencia a la rodadura más alta de la prueba.

Dry

96.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	9th	44.6 M	42.5 M	+2.1 M	95.29%
Manejo en seco	10th	65.1 s	63.4 s	+1.7 s	97.39%

Wet

92.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	9th	60 M	50.8 M	+9.2 M	84.67%
Manejo en mojado	9th	93.5 s	89.8 s	+3.7 s	96.04%
Círculo en mojado	9th	13.3 s	12.6 s	+0.7 s	94.74%
Aquaplaning en línea recta	3rd	77.9 Km/H	81.6 Km/H	-3.7 Km/H	95.47%

Snow

94.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	7th	29.1 M	27.9 M	+1.2 M	95.88%
Tracción en nieve	10th	2823 N	3084 N	-261 N	91.54%
Manejo en nieve	9th	30.1 s	29 s	+1.1 s	96.35%

Comfort

97.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

89.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	1st	485			100%
Resistencia a la rodadura	10th	9.3 kg / t	7.3 kg / t	+2 kg / t	78.49%

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