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Yokohama BluEarth RV02

El Yokohama BluEarth RV02 es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.

4.3
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
83%
Agarre en Mojado
81%
Sensación del Camino
78%
Manejabilidad
80%
Desgaste
59%
Comodidad
86%
Volver a comprar
71%
8 Reseñas
77% Promedio
115,000 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 6th)
Yokohama BluEarth RV02

Yokohama BluEarth RV02

Summer Mid-Range
BETA
4.3 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Value
67.8
0.38x / 2 pruebas
Wet
52.3
2x / 4 pruebas
Dry
44.6
1.8x / 2 pruebas
Comfort
40
0.29x / 2 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
53.8
2 pruebas
Handling
40
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 2
Período: 2020
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 8
Calificación promedio: 76.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.59
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano para SUV que tengas un buen viaje 2020 Tyre Reviews 2020 215/50 R18 7/8 9 métrica
Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2020 ADAC 2020 235/55 R17 5/12 1 métrica
2
Pruebas
6th
Promedio
5th
Mejor
7th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
El neumático más silencioso de la prueba
Ligeramente débil en seco y húmedo, consumo de combustible ligeramente alto.
Recomendado
Baja resistencia a la rodadura.
Poco agarre en seco y mojado, comodidad media.
Satisfactorio: bajo consumo de combustible, pero a costa del agarre.

Preguntas y respuestas para el Yokohama BluEarth RV02

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May 20, 2022

I’ve got a 3.5 v6 Toyota Estima running on these in 215/55/17r. A nice big comfy bus with very understeery tendencies. Unfortunately, with 280ps/340+nm going through the front wheels it has a tendency to spin from standstill when it’s damp or going uphill. What tyres would reduce the chance of this happening, but also remain comfortable and very quiet?

Si bien Triangle es un fabricante económico, definitivamente es uno de los mejores, por lo que no me preocuparía que el TR259 tuviera problemas con altos niveles de calor.
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Top 3 Yokohama BluEarth RV02 Reseñas

Dado 57% mientras conducía un Nissan (225/55 R18) en mostly town por 17,000 average millas
Después de menos de 3 años, mis neumáticos habían desarrollado grietas graves en la parte inferior de cada banda de rodadura. Ahora tengo que reemplazar los cuatro neumáticos a pesar de que todavía tienen bastante desgaste. Esto es claramente un fallo en los materiales o en la fabricación de los neumáticos.
Hacer una pregunta | Útil 794
September 28, 2023
Dado 76% mientras conducía un Nissan (215/55 R17) en a combination of roads por 40,000 average millas
Tengo un Nissan Qashqai 2016 con ellos. Un marcado contraste con los Goodyear que tenía en un Toyota Rush, que eran bastante letales bajo la lluvia y había que tener cuidado con ellos al conducir rápido en seco. Dicho esto, los Yokohama parecen desgastarse fácilmente en comparación, lo que atribuiría a un compuesto más blando.

Sin embargo, volveré a considerar los Yokohama cuando sea necesario reemplazarlos, lo que ocurrirá el próximo año. Es posible que considere otra marca si tienen estadísticas similares pero una vida útil más larga; por lo demás, estoy satisfecho con el rendimiento general de los neumáticos.
December 28, 2023
Dado 67% mientras conducía un Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI (235/60 R18) en a combination of roads por 25,000 average millas
Reemplacé los Nexen N'Fera RU5 por Yokohama RV02. Son neumáticos bastante decentes por su precio. Sin embargo, el nivel de comodidad disminuye drásticamente a medida que se desgasta la banda de rodadura y aumenta el ruido.
July 31, 2022
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Latest Yokohama BluEarth RV02 Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Nissan Nissan X trail Ti 2.5l petrol (235/60 R18) en a combination of roads por 25,000 average millas
En lugar de los Dunlops, estos neumáticos son una mejora importante. En seco, el nivel de agarre es suficiente. Sin embargo, en mojado, el agarre sigue siendo alto y el coche no flaquea al frenar o en curvas cerradas. En cuanto al desgaste de la banda de rodadura, los neumáticos tienen actualmente más de 40 000 km (unos 3,5 años), pero no muestran ningún signo excesivo de desgaste. Es posible que hagan otros 20 000 km. A veces se utilizan para viajes de cross country en climas del sudeste asiático. En cuanto a la comodidad, este neumático está muy por encima de los Dunlops. El ruido de la carretera es casi inexistente. Los baches y los baches se soportan suavemente sin golpear las ruedas. Recomendé estos neumáticos a colegas y amigos y a todos les gustaron.
October 10, 2021
Dado 81% mientras conducía un Toyota Vellfire 3.5 (235/50 R18 V) en mostly motorways por 8,000 easy going millas
Como estos BluEarth RV02 están diseñados para usarse principalmente en vehículos monovolúmenes, funcionan excepcionalmente bien en mi Vellfire. Después de reemplazar los neumáticos Toyo originales, los RV02 hicieron que el auto se sintiera mucho más estable al pasar por superficies irregulares con menos movimientos de la carrocería. Se sintieron más cómodos que los Toyo y también tuvieron mejor agarre sobre superficies mojadas y un mejor consumo de combustible.
May 18, 2020
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 90% mientras conducía un Toyota Vellfire 3.5 (235/50 R18 V) en a combination of roads por 0 easy going millas
Los neumáticos Yokohama BluEarh RV02 son muy cómodos y adecuados para vehículos con un centro de gravedad alto. Tienen un agarre excepcional en superficies mojadas y secas y también mejoran la estabilidad de vehículos como SUV y MPV.
July 12, 2019
Dado 91% mientras conducía un Hyundai Tucson (225/45 R19) en a combination of roads por 0 easy going millas
Reemplace el Continental contiSport5 Suv en mi Hyundai Tucson 2.0 4x4. Fue una gran sorpresa tanto por el agarre como por la conducción general del auto. Sorprendentemente, los neumáticos son muy silenciosos y suaves. Recomendados, volveré a comprar.
May 18, 2019