4 categorías (9 pruebas)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenado en seco | ▲ Continental Sport Contact 5: 35.03 M | ▼ Toyo Proxes CF2 SUV: 38.12 M | 3.1 M (8.1%) |
Manejo en seco sub. | ▲ Falken FK510 SUV: 3 Points | ▼ Yokohama BluEarth RV02: 1 Points | 2.0 Points (200.0%) |
Wet (4 tests) | |||
Frenado en mojado | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 38.72 M | ▼ Toyo Proxes CF2 SUV: 41.55 M | 2.8 M (6.8%) |
Manejo en mojado sub. | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 3 Points | ▼ Vredestein Ultrac Satin: 1 Points | 2.0 Points (200.0%) |
Círculo en mojado | ▲ Falken FK510 SUV: 8.09 m/s | ▼ Toyo Proxes CF2 SUV: 7.29 m/s | 0.8 m/s (11.0%) |
Aquaplaning en línea recta | ▲ Pirelli CINTURATO P7: 78.4 Km/H | ▼ Yokohama BluEarth RV02: 73.9 Km/H | 4.5 Km/H (6.1%) |
Comfort (2 tests) | |||
Comodidad sub. | ▲ Pirelli CINTURATO P7: 3 Points | ▼ Continental Sport Contact 5: 2 Points | 1.0 Points (50.0%) |
Ruido sub. | ▲ Falken FK510 SUV: 3 Points | ▼ Nokian WetProof: 2 Points | 1.0 Points (50.0%) |
Value (1 tests) | |||
Resistencia a la rodadura | ▲ Nokian WetProof: 0.97 kg / t | ▼ Toyo Proxes CF2 SUV: 1.2 kg / t | 0.2 kg / t (19.2%) |
Al igual que en la prueba de 18" de 2019 , Gute Fahrt ha optado por no publicar sus datos de manejo, sino que califica el manejo de cada neumático de forma subjetiva como "muy bueno", "bueno" o "satisfactorio". Lamentablemente, como esto no funciona realmente con la configuración del sistema de base de datos de Tyre Reviews, representamos cada una de las calificaciones como un número, siendo 3 "muy bueno", 2 "bueno" y 1 "satisfactorio".
Como se trata de una forma bastante particular de clasificar los neumáticos, te dejamos que elijas los datos a continuación y saques tus propias conclusiones. Gute Fahrt siempre escribe un buen texto sobre cada uno de los neumáticos, así que asegúrate de llegar al final de la página, donde puedes encontrar las notas de los evaluadores.
Como siempre, si tenéis alguna pregunta no dudéis en preguntarla en los comentarios.
Seco
Húmedo
Ambiente
Resultados
1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Excelente en mojado, por delante de toda la competencia, muy buen rendimiento en seco, buenos niveles de confort. Alta resistencia a la rodadura. Muy bien. Cuando apareció agua en la pista, los Goodyear dominaron. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Continental Sport Contact 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No hay debilidades reales en el manejo tanto en seco como en mojado o en el frenado. Resistencia media al aquaplaning, niveles de confort medios. Muy bueno: Continental gana más pruebas que cualquier otra marca en Europa, y esto fue evidente con el excelente SportContact 5, aunque ahora haya sido reemplazado por el más nuevo PremiumContact 6. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Falken FK510 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen manejo en todas las condiciones. Alta resistencia a la rodadura. Muy bueno: Al igual que Hankook, Falken se está alejando de las marcas de segundo nivel y entrando en la categoría premium. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Nokian WetProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Frenado en seco muy corto, bueno en mojado, baja resistencia a la rodadura. Poca resistencia al aquaplaning. Bien: ¡Nokian, el especialista de invierno, ahora está obteniendo buenos resultados en las pruebas de verano! Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Pirelli CINTURATO P7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Manejo aceptable en todas las condiciones, alta resistencia al aquaplaning, baja resistencia al rodamiento. Frenado prolongado en seco, estabilidad lateral débil, alto nivel de ruido. Bueno: Un buen equilibrio de rendimiento, pero no al nivel de los mejores de la prueba. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Vredestein Ultrac Satin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alta resistencia al aquaplaning, cortas distancias de frenado en mojado, buen manejo en todas las condiciones, baja resistencia a la rodadura. Frenada larga en seco, aquaplaning lateral débil. Bueno: Un neumático atractivo y con un buen rendimiento en mojado, pero con algunos inconvenientes. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Toyo Proxes CF2 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buena resistencia al aquaplaning en línea recta. Agarre relativamente pobre en seco y mojado, alta resistencia a la rodadura, comodidad media. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Yokohama BluEarth RV02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Baja resistencia a la rodadura. Poco agarre en seco y mojado, comodidad media. Satisfactorio: bajo consumo de combustible, pero a costa del agarre. Leer Reseñas |