Name: Prueba de neumáticos de verano para SUV que tengas un buen viaje 2020
Creator: Tyre Reviews
Published: 2020-03-20

Para 2020, la publicación alemana Gute Fahrt ha probado ocho neumáticos SUV 215/50 R18 utilizando un VW T-Roc.

Al igual que en la prueba de 18" de 2019 , Gute Fahrt ha optado por no publicar sus datos de manejo, sino que califica el manejo de cada neumático de forma subjetiva como "muy bueno", "bueno" o "satisfactorio". Lamentablemente, como esto no funciona realmente con la configuración del sistema de base de datos de Tyre Reviews, representamos cada una de las calificaciones como un número, siendo 3 "muy bueno", 2 "bueno" y 1 "satisfactorio".

Como se trata de una forma bastante particular de clasificar los neumáticos, te dejamos que elijas los datos a continuación y saques tus propias conclusiones. Gute Fahrt siempre escribe un buen texto sobre cada uno de los neumáticos, así que asegúrate de llegar al final de la página, donde puedes encontrar las notas de los evaluadores.

Como siempre, si tenéis alguna pregunta no dudéis en preguntarla en los comentarios.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Sport Contact 5	35.03 m	Mejor
2Nokian WetProof	35.17 m	+0,14 m
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	35.56 m	+0,53 m
4Falken FK510 SUV	35.66 m	+0,63 m
5Pirelli CINTURATO P7	37.67 m	+2,64 m
6Yokohama BluEarth RV02	37.78 m	+2,75 m
7Vredestein Ultrac Satin	37.94 m	+2,91 m
8Toyo Proxes CF2 SUV	38.12 m	+3,09 m

Hay una diferencia de 8,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,09 m ≈ 0,7 Longitudes de los coches).

Manejo en seco sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Sport Contact 5	3 Points	Mejor
1Falken FK510 SUV	3 Points	Mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	3 Points	Mejor
4Pirelli CINTURATO P7	2 Points	-1,00 Points
4Vredestein Ultrac Satin	2 Points	-1,00 Points
4Nokian WetProof	2 Points	-1,00 Points
7Toyo Proxes CF2 SUV	1 Points	-2,00 Points
7Yokohama BluEarth RV02	1 Points	-2,00 Points

Hay una diferencia de 66,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2 Points).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	38.72 m	Mejor
2Falken FK510 SUV	38.84 m	+0,12 m
3Continental Sport Contact 5	38.98 m	+0,26 m
4Nokian WetProof	39.27 m	+0,55 m
5Vredestein Ultrac Satin	39.64 m	+0,92 m
6Pirelli CINTURATO P7	39.99 m	+1,27 m
7Yokohama BluEarth RV02	40.6 m	+1,88 m
8Toyo Proxes CF2 SUV	41.55 m	+2,83 m

Hay una diferencia de 7,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,83 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches).

Manejo en mojado sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Sport Contact 5	3 Points	Mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	3 Points	Mejor
3Pirelli CINTURATO P7	2 Points	-1,00 Points
3Falken FK510 SUV	2 Points	-1,00 Points
3Nokian WetProof	2 Points	-1,00 Points
6Toyo Proxes CF2 SUV	1 Points	-2,00 Points
6Vredestein Ultrac Satin	1 Points	-2,00 Points
6Yokohama BluEarth RV02	1 Points	-2,00 Points

Hay una diferencia de 66,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2 Points).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Falken FK510 SUV	8.09 m/s	Mejor
2Vredestein Ultrac Satin	7.94 m/s	-0,15 m/s
3Continental Sport Contact 5	7.88 m/s	-0,21 m/s
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	7.77 m/s	-0,32 m/s
5Nokian WetProof	7.73 m/s	-0,36 m/s
6Yokohama BluEarth RV02	7.55 m/s	-0,54 m/s
7Pirelli CINTURATO P7	7.47 m/s	-0,62 m/s
8Toyo Proxes CF2 SUV	7.29 m/s	-0,80 m/s

Hay una diferencia de 9,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,8 m/s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli CINTURATO P7	78.4 km/h	Mejor
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	77.7 km/h	-0,70 km/h
3Continental Sport Contact 5	77.2 km/h	-1,20 km/h
4Toyo Proxes CF2 SUV	77.1 km/h	-1,30 km/h
4Vredestein Ultrac Satin	77.1 km/h	-1,30 km/h
6Falken FK510 SUV	77 km/h	-1,40 km/h
7Nokian WetProof	76.1 km/h	-2,30 km/h
8Yokohama BluEarth RV02	73.9 km/h	-4,50 km/h

Hay una diferencia de 5,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,5 Km/H).

Ambiente

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli CINTURATO P7	3 Points	Mejor
1Vredestein Ultrac Satin	3 Points	Mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	3 Points	Mejor
4Continental Sport Contact 5	2 Points	-1,00 Points
4Toyo Proxes CF2 SUV	2 Points	-1,00 Points
4Falken FK510 SUV	2 Points	-1,00 Points
4Yokohama BluEarth RV02	2 Points	-1,00 Points
4Nokian WetProof	2 Points	-1,00 Points

Hay una diferencia de 33,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 Points).

Ruido sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Vredestein Ultrac Satin	3 Points	Mejor
1Falken FK510 SUV	3 Points	Mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	3 Points	Mejor
4Pirelli CINTURATO P7	2 Points	-1,00 Points
4Continental Sport Contact 5	2 Points	-1,00 Points
4Toyo Proxes CF2 SUV	2 Points	-1,00 Points
4Yokohama BluEarth RV02	2 Points	-1,00 Points
4Nokian WetProof	2 Points	-1,00 Points

Hay una diferencia de 33,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 Points).

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Nokian WetProof	0.97 kg/t	Mejor	€0
2Pirelli CINTURATO P7	1 kg/t	+0,03 kg/t	€16
3Continental Sport Contact 5	1.01 kg/t	+0,04 kg/t	€21
4Vredestein Ultrac Satin	1.03 kg/t	+0,06 kg/t	€31
5Yokohama BluEarth RV02	1.05 kg/t	+0,08 kg/t	€41
6Falken FK510 SUV	1.15 kg/t	+0,18 kg/t	€93
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	1.16 kg/t	+0,19 kg/t	€98
8Toyo Proxes CF2 SUV	1.2 kg/t	+0,23 kg/t	€119

Hay una diferencia de 23,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,23 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Toyo Proxes CF2 SUV consume unos 72 L (€119) más de combustible que el Nokian WetProof.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Resultados

Muy bien. Cuando apareció agua en la pista, los Goodyear dominaron.

Seco98,8%

Húmedo98,4%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura83,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	35.56 m	+0,53 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	38.72 m	Mejor resultado en esta disciplina
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 8	7.77 m/s	-0,32 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 8	77.7 km/h	-0,70 km/h
Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Ruido sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	1.16 kg/t	+0,19 kg/t

Muy bueno: Continental gana más pruebas que cualquier otra marca en Europa, y esto fue evidente con el excelente SportContact 5, aunque ahora haya sido reemplazado por el más nuevo PremiumContact 6.

Seco100%

Húmedo98,5%

Comodidad66,7%

Resistencia a la rodadura96%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	35.03 m	Mejor resultado en esta disciplina
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	38.98 m	+0,26 m
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 8	7.88 m/s	-0,21 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 8	77.2 km/h	-1,20 km/h
Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Ruido sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	1.01 kg/t	+0,04 kg/t

Muy bueno: Al igual que Hankook, Falken se está alejando de las marcas de segundo nivel y entrando en la categoría premium.

Seco98,5%

Húmedo96,3%

Comodidad83,3%

Resistencia a la rodadura84,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	35.66 m	+0,63 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	38.84 m	+0,12 m
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	3.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 8	8.09 m/s	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 8	77 km/h	-1,40 km/h
Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Ruido sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	1.15 kg/t	+0,18 kg/t

Bien: ¡Nokian, el especialista de invierno, ahora está obteniendo buenos resultados en las pruebas de verano!

Seco94%

Húmedo94%

Comodidad66,7%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	35.17 m	+0,14 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	39.27 m	+0,55 m
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	3.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	5.º / 8	7.73 m/s	-0,36 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 8	76.1 km/h	-2,30 km/h
Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Ruido sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	0.97 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Bueno: Un buen equilibrio de rendimiento, pero no al nivel de los mejores de la prueba.

Seco88,5%

Húmedo92,7%

Comodidad83,3%

Resistencia a la rodadura97%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	37.67 m	+2,64 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	39.99 m	+1,27 m
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	3.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 8	7.47 m/s	-0,62 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 8	78.4 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Ruido sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	1 kg/t	+0,03 kg/t

Bueno: Un neumático atractivo y con un buen rendimiento en mojado, pero con algunos inconvenientes.

Seco88%

Húmedo91,5%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura94,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	37.94 m	+2,91 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	39.64 m	+0,92 m
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	6.º / 8	1 Points	-2,00 Points
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	2.º / 8	7.94 m/s	-0,15 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 8	77.1 km/h	-1,30 km/h
Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Ruido sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	3 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	1.03 kg/t	+0,06 kg/t

Seco81,9%

Húmedo86,9%

Comodidad66,7%

Resistencia a la rodadura80,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	38.12 m	+3,09 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	7.º / 8	1 Points	-2,00 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	41.55 m	+2,83 m
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	6.º / 8	1 Points	-2,00 Points
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	8.º / 8	7.29 m/s	-0,80 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 8	77.1 km/h	-1,30 km/h
Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Ruido sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	1.2 kg/t	+0,23 kg/t

Satisfactorio: bajo consumo de combustible, pero a costa del agarre.

Seco82,6%

Húmedo88,2%

Comodidad66,7%

Resistencia a la rodadura92,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	37.78 m	+2,75 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	7.º / 8	1 Points	-2,00 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	40.6 m	+1,88 m
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	6.º / 8	1 Points	-2,00 Points
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 8	7.55 m/s	-0,54 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 8	73.9 km/h	-4,50 km/h
Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Ruido sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	2 Points	-1,00 Points
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	1.05 kg/t	+0,08 kg/t