Las pruebas de neumáticos son increíblemente complicadas de realizar, y una de las partes más difíciles de la prueba es la buena repetibilidad.
Tomemos como ejemplo el frenado en mojado. Para obtener la distancia de frenado en mojado de un neumático, no se realiza una sola pasada de frenado, sino que se hace entre 6 y 8 veces, se eliminan los valores atípicos y se promedian los resultados. Incluso en las instalaciones de prueba más caras del mundo, con los sistemas de riego más perfectos y el asfalto perfecto, rara vez se obtiene la misma distancia dos veces, ya que hay muchas variables, lo que significa que cuando se utiliza una instalación que no es de última generación, los resultados pueden ser sorprendentes.
Esto nos lleva a esta prueba de la publicación italiana "al volante".
A primera vista, debería ser una prueba muy interesante, ya que incluye el nuevo Goodyear EfficientGrip Performance 2 y el nuevo Pirelli Cinturato P7 C2, pero después de la inspección inicial, la prueba parecía de utilidad limitada.
En primer lugar, nunca hemos visto una ventaja tan grande en el frenado en mojado por parte de un solo neumático como en esta prueba, y después de hablar con Continental, no están seguros de por qué fue tan grande. En segundo lugar, aunque el Ultrac Satin nunca ha sido el mejor neumático para frenar en seco, una diferencia de 8 metros a partir de tan solo 100 km/h es casi inaudita. En tercer lugar, los probadores indican en su escrito que se realizó el frenado en seco, pero no se dieron tiempos y, por último, con una diferencia del 25 % en el frenado en mojado, ¡habría esperado mucho más de una diferencia del 2 % en el frenado en mojado, especialmente en una vuelta de 100 segundos!
Después de hablar con varios fabricantes de neumáticos en esta prueba, parece que la prueba no se realizó en una instalación permanente, sino temporal, lo que podría explicar los interesantes resultados que se muestran a continuación.
En resumen, se trata de otra información que te ayudará a elegir los mejores neumáticos para tu vehículo, pero quizá sea mejor no leer demasiado sobre esta prueba. Asegúrate de consultar todas las demás pruebas disponibles en Tyre Reviews.
Seco
Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 35.6 m | Mejor | |
| 35.9 m | +0,30 m | |
| 36.4 m | +0,80 m | |
| 36.4 m | +0,80 m | |
| 36.7 m | +1,10 m | |
| 36.9 m | +1,30 m | |
| 37 m | +1,40 m | |
| 39 m | +3,40 m | |
| 41.4 m | +5,80 m | |
| 43.6 m | +8,00 m |
Hay una diferencia de 22,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8 m ≈ 1,8 Longitudes de los coches).
Húmedo
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 26.5 m | Mejor | |
| 28.3 m | +1,80 m | |
| 29 m | +2,50 m | |
| 29.1 m | +2,60 m | |
| 29.5 m | +3,00 m | |
| 29.6 m | +3,10 m | |
| 30.6 m | +4,10 m | |
| 31.9 m | +5,40 m | |
| 32.1 m | +5,60 m | |
| 33.2 m | +6,70 m |
Hay una diferencia de 25,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,7 m ≈ 1,5 Longitudes de los coches).
Comportamiento en mojado
Tiempo en circuito mojado en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 101.2 s | Mejor | |
| 101.2 s | Mejor | |
| 101.4 s | +0,20 s | |
| 101.6 s | +0,40 s | |
| 101.7 s | +0,50 s | |
| 101.9 s | +0,70 s | |
| 101.9 s | +0,70 s | |
| 102.1 s | +0,90 s | |
| 104.1 s | +2,90 s | |
| 104.2 s | +3,00 s |
Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en mojado terminaron con una diferencia de menos del 3%.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 75.9 km/h | Mejor | |
| 75.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 75.2 km/h | -0,70 km/h | |
| 75.2 km/h | -0,70 km/h | |
| 75.1 km/h | -0,80 km/h | |
| 75 km/h | -0,90 km/h | |
| 75 km/h | -0,90 km/h | |
| 74.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 74.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 73.1 km/h | -2,80 km/h |
Hay una diferencia de 3,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,8 Km/H).
Ambiente
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Combustible extra / año |
|---|---|---|---|
| 6.9 kg/t | Mejor | €0 | |
| 7.4 kg/t | +0,50 kg/t | €36 | |
| 7.6 kg/t | +0,70 kg/t | €51 | |
| 7.8 kg/t | +0,90 kg/t | €65 | |
| 8.7 kg/t | +1,80 kg/t | €131 | |
| 8.7 kg/t | +1,80 kg/t | €131 | |
| 8.7 kg/t | +1,80 kg/t | €131 | |
| 9.2 kg/t | +2,30 kg/t | €167 | |
| 9.3 kg/t | +2,40 kg/t | €174 | |
| 9.4 kg/t | +2,50 kg/t | €182 |
Hay una diferencia de 36,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,5 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Falken ZIEX ZE310 EcoRun consume unos 110 L (€182) más de combustible que el Bridgestone Turanza T005.
Ajustar los supuestos
Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.
Ruido
Ruido externo en dB
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 70.3 dB | Mejor | |
| 70.3 dB | Mejor | |
| 70.5 dB | +0,20 dB | |
| 70.6 dB | +0,30 dB | |
| 70.7 dB | +0,40 dB | |
| 70.7 dB | +0,40 dB | |
| 70.9 dB | +0,60 dB | |
| 70.9 dB | +0,60 dB | |
| 70.9 dB | +0,60 dB | |
| 71.9 dB | +1,60 dB |
Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.
Resultados
Continental Premium Contact 6
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 35.6 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 26.5 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 101.7 s | +0,50 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 1.º / 10 | 75.9 km/h | Mejor resultado en esta disciplina |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 10 | 70.6 dB | +0,30 dB |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 8.7 kg/t | +1,80 kg/t |
Pirelli Cinturato P7 C2
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 10 | 35.9 m | +0,30 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 29 m | +2,50 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 101.9 s | +0,70 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 8.º / 10 | 74.7 km/h | -1,20 km/h |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 70.5 dB | +0,20 dB |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 8.7 kg/t | +1,80 kg/t |
Bridgestone Turanza T005
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 36.9 m | +1,30 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 29.6 m | +3,10 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 101.2 s | Mejor resultado en esta disciplina |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 75.2 km/h | -0,70 km/h |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 70.7 dB | +0,40 dB |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 6.9 kg/t | Mejor resultado en esta disciplina |
Michelin Primacy 4
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 36.4 m | +0,80 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 10 | 29.1 m | +2,60 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 10 | 101.6 s | +0,40 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 9.º / 10 | 74.6 km/h | -1,30 km/h |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 71.9 dB | +1,60 dB |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 2.º / 10 | 7.4 kg/t | +0,50 kg/t |
Nokian WetProof
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 36.4 m | +0,80 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 10 | 28.3 m | +1,80 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 101.9 s | +0,70 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 6.º / 10 | 75 km/h | -0,90 km/h |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 70.3 dB | Mejor resultado en esta disciplina |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 9.3 kg/t | +2,40 kg/t |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 37 m | +1,40 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 29.5 m | +3,00 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 101.4 s | +0,20 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 6.º / 10 | 75 km/h | -0,90 km/h |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 70.7 dB | +0,40 dB |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 7.6 kg/t | +0,70 kg/t |
Hankook Ventus Prime 3 K125
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 36.7 m | +1,10 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 31.9 m | +5,40 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 101.2 s | Mejor resultado en esta disciplina |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 75.2 km/h | -0,70 km/h |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 70.9 dB | +0,60 dB |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 8.7 kg/t | +1,80 kg/t |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 39 m | +3,40 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 30.6 m | +4,10 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 102.1 s | +0,90 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 2.º / 10 | 75.3 km/h | -0,60 km/h |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 70.3 dB | Mejor resultado en esta disciplina |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 9.4 kg/t | +2,50 kg/t |
Vredestein Ultrac Satin
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 43.6 m | +8,00 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 33.2 m | +6,70 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 104.2 s | +3,00 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 5.º / 10 | 75.1 km/h | -0,80 km/h |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 70.9 dB | +0,60 dB |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 9.2 kg/t | +2,30 kg/t |
Roadhog RGHP01
225/45 R17Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (6)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 41.4 m | +5,80 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 32.1 m | +5,60 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 104.1 s | +2,90 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 10.º / 10 | 73.1 km/h | -2,80 km/h |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 70.9 dB | +0,60 dB |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 4.º / 10 | 7.8 kg/t | +0,90 kg/t |


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