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Resultados de test del Pirelli Cinturato P7 C2

Test de Tyre Reviews: 2 Probado de 2020 a 2025 9 publicaciones

Probado 18 veces por publicaciones independientes, el Pirelli Cinturato P7 C2 termina de media en la posición 7. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 85% del grupo en 13 test; la más débil es Comportamiento en seco, con un 50% en 8 test.

  • 18Test independientes
  • 0Victorias
  • 5Podios
  • 7.ºPosición media
  • 53%Grupo batido de media
  • 9Publicaciones
Pirelli Cinturato P7 C2

18 test, de 2020 a 2025

0%50%100%202020212022202320242025Media 53%Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas 2020 (2020): P2 de 10, Superó al 89% del grupoTyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano (2020): P10 de 12, Superó al 18% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020 (2020): P10 de 10, Superó al 0% del grupoPrueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 (2021): P2 de 53, Superó al 98% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16 (2021): P12 de 15, Superó al 21% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17 (2021): P9 de 17, Superó al 50% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (2021): P7 de 20, Superó al 68% del grupoPrueba de neumáticos de verano ViBilagare 2021 (2021): P6 de 8, Superó al 29% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Express 2021 (2021): P8 de 10, Superó al 22% del grupoPrueba de neumáticos de verano Auto Express 2022 (2022): P6 de 7, Superó al 17% del grupoTyre Reviews 2023 Los mejores neumáticos de verano (2023): P2 de 13, Superó al 92% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (2023): P17 de 50, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de verano para automóviles 2023 (2023): P4 de 8, Superó al 57% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2024 (2024): P9 de 55, Superó al 85% del grupoPrueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 (2024): P16 de 20, Superó al 21% del grupoPrueba de neumáticos de verano AZ 2024 (2024): P2 de 9, Superó al 88% del grupoPrueba de neumáticos de verano para autocaravanas 2024 (2024): P5 de 10, Superó al 44% del grupoPrueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025 (2025): P3 de 14, Superó al 85% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 53%
El último test

Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025 P3 de 14

El Pirelli Cinturato P7 C2 es fácil de conducir y ofrece un excelente agarre en asfalto mojado, aunque puede perder algo de agarre repentinamente en situaciones extremas sin perder el control. La resistencia al aquaplaning no es su punto fuerte. En carreteras secas, el Pirelli es predecible y fácil de conducir, con una ligera tendencia al sobreviraje (derrapando con la parte trasera) durante las maniobras evasivas, lo que se describe como una característica típica de Pirelli. El Pirelli Cinturato P7 C2 es silencioso, pero algo lento en términos de resistencia a la rodadura. Obtuvo 9,0 puntos, compartiendo el segundo lugar con el Continental.

Fuerte: Frenado en seco, Manejo en seco sub., Frenado en mojado, Comportamiento en mojado Ganador: Michelin Primacy 5

Balance por disciplina

Dónde terminó el Pirelli Cinturato P7 C2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Fuerte 13 P3,3 de 21,8 85% 1
Comportamiento en seco Débil 8 P6,8 de 12,6 50% -
Manejo en seco sub. 3 P2,3 de 13 89% -
Mojado
Frenado en mojado 14 P6,8 de 21,4 66% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P19 de 50 63% -
Comportamiento en mojado 10 P5 de 12,5 61% 1
Manejo en mojado sub. 3 P1,7 de 13 95% 2
Círculo en mojado 4 P6,5 de 12,8 56% -
Aquaplaning en línea recta 11 P7,3 de 15,9 56% -
Aquaplaning en curva 4 P8,3 de 23,5 54% -
Confort
Comodidad sub. 3 P4,7 de 11 67% 1
Ruido sub. 2 P3,5 de 11 77% -
Ruido 9 P6,4 de 17 69% -
Peso del neumático 2 P20 de 31 26% -
Valor
Desgaste 4 P16,3 de 26,3 30% -
Valor 3 P25,3 de 30 16% -
Resistencia a la rodadura 9 P7,6 de 13 50% 1
Consumo de combustible 2 P8,5 de 29 48% -
Abrasión 1 P36 de 50 29% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Pirelli Cinturato P7 C2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Goodyear EfficientGrip Performance 2 13 en común: 6 por delante, 6 por detrás Comparar con EfficientGrip Performance 2 13 6 6 1 50%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 11 en común: 6 por delante, 5 por detrás Comparar con ZIEX ZE310 EcoRun 11 6 5 - 55%
Bridgestone Turanza T005 11 en común: 3 por delante, 8 por detrás Comparar con Turanza T005 11 3 8 - 27%
Continental Premium Contact 6 10 en común: 1 por delante, 9 por detrás 10 1 9 - 10%
Maxxis Premitra HP5 9 en común: 4 por delante, 5 por detrás 9 4 5 - 44%
Vredestein Ultrac 8 en común: 6 por delante, 2 por detrás 8 6 2 - 75%
Uniroyal RainSport 5 7 en común: 6 por delante, 1 por detrás 7 6 1 - 86%
BFGoodrich Advantage 7 en común: 4 por delante, 3 por detrás 7 4 3 - 57%
Toyo Proxes Comfort 7 en común: 4 por delante, 3 por detrás 7 4 3 - 57%
Dunlop Sport BluResponse 7 en común: 4 por delante, 3 por detrás 7 4 3 - 57%
Michelin Primacy 4 7 en común: 3 por delante, 4 por detrás 7 3 4 - 43%
Hankook Ventus Prime 4 7 en común: 3 por delante, 4 por detrás 7 3 4 - 43%
Nokian WetProof 7 en común: 3 por delante, 4 por detrás 7 3 4 - 43%
Michelin Primacy 4+ 7 en común: 2 por delante, 5 por detrás 7 2 5 - 29%
Continental PremiumContact 7 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás Comparar con PremiumContact 7 7 0 7 - 0%
Firestone RoadHawk 6 en común: 5 por delante, 1 por detrás 6 5 1 - 83%
Kleber Dynaxer HP4 6 en común: 4 por delante, 2 por detrás 6 4 2 - 67%
Semperit Speed Life 3 6 en común: 4 por delante, 2 por detrás 6 4 2 - 67%
Fulda EcoControl HP2 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Hankook Ventus Prime 3 K125 5 en común: 2 por delante, 3 por detrás 5 2 3 - 40%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Pirelli Cinturato P7 Blue Predecesor 17 1 5.º 64%
Pirelli Cinturato P7 C2 Este neumático 18 0 7.º 53%
Pirelli Cinturato C3 Sucesor 11 4 3.º 83%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 18 test. Actualizado el 26 de agosto de 2025.

El Pirelli Cinturato P7 C2 muestra un rendimiento sólido y constante en las métricas de agarre en seco y mojado, situándose frecuentemente entre los tres primeros en frenado en seco y, a menudo, cerca de la cabeza en frenado y manejo en mojado. El manejo subjetivo y la comodidad también son aspectos positivos, con múltiples resultados subjetivos de manejo en mojado, los mejores de su clase, y altas puntuaciones de confort/ruido. Esto se traduce en varios podios y excelentes resultados generales, incluyendo 3/14 (2025), 2/9 (2024), 2/13 (2023), 2/53 (2021) y 2/10 (2020). Sin embargo, la resistencia al aquaplaning, la eficiencia de rodadura y la relación desgaste/valor son puntos débiles recurrentes. Los resultados de aquaplaning y resistencia a la rodadura en línea recta tienden a ser mediocres, y múltiples pruebas ADAC/Auto Bild destacan un desgaste por debajo de la media y una relación calidad-precio baja, lo que lastra las clasificaciones generales en categorías más grandes.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Pirelli Cinturato P7 C2 (16 pruebas) y 32 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Comportamiento en seco punto fuerte en 9 de 16 pruebas 9 lo elogian, 1 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
  • Ruido de rodadura punto fuerte en 6 de 16 pruebas 14 lo elogian, 1 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
  • Confort de marcha punto fuerte en 3 de 16 pruebas 16 lo elogian, 1 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 4 de 16 pruebas 13 lo elogian, 0 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
  • Frenada en seco punto fuerte en 5 de 16 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Estabilidad a alta velocidad ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 0 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Resistencia al aquaplaning punto fuerte en 6 de 16 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 18

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test
P3 de 14 Superó al 85% del grupo

Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025

UTAC 225/45 R17

El Pirelli Cinturato P7 C2 es fácil de conducir y ofrece un excelente agarre en asfalto mojado, aunque puede perder algo de agarre repentinamente en situaciones extremas sin perder el control. La resistencia al aquaplaning no es su punto fuerte. En carreteras secas, el Pirelli es predecible y fácil de conducir, con una ligera tendencia al sobreviraje (derrapando con la parte trasera) durante las maniobras evasivas, lo que se describe como una característica típica de Pirelli. El Pirelli Cinturato P7 C2 es silencioso, pero algo lento en términos de resistencia a la rodadura. Obtuvo 9,0 puntos, compartiendo el segundo lugar con el Continental.

FuerteFrenado en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojado GanadorMichelin Primacy 5

2024 4 test
P2 de 9 Superó al 88% del grupo

Prueba de neumáticos de verano AZ 2024

Auto Zeitung 225/45 R17

El Pirelli P7 Cinturato está diseñado para quienes disfrutan de una experiencia de conducción más enérgica. Ofrece una dirección precisa, un agarre excelente y una sensación deportiva, aunque su enfoque en el rendimiento implica una comodidad ligeramente reducida y una eficiencia de combustible media.

FuerteFrenado en secoComportamiento en seco GanadorContinental PremiumContact 7

2023 3 test
P4 de 8 Superó al 57% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023

Motor 205/55 R16

Este neumático se quedó a las puertas del podio por poco, ya que obtuvo solo 0,2 puntos menos que Bridgestone. Curiosamente, Pirelli logró mejores resultados que su competidor en las pruebas realizadas tanto en pistas secas como mojadas. La clasificación final se decidió por su menor puntuación en resistencia a la rodadura.

FuerteFrenado en secoRuido GanadorContinental PremiumContact 7

P17 de 50 Superó al 67% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023

ADAC 205/55 R16

Seguridad en la conducción: El Pirelli Cinturato P7 C2 ha sido calificado como simplemente satisfactorio en términos de seguridad en la conducción debido a sus propiedades sobre mojado. El Pirelli Cinturato P7 C2 ofrece al conductor una buena respuesta al volante en carreteras secas, se puede dirigir con precisión y es seguro incluso al límite. Además, puede puntuar con su corta distancia de frenado y, por lo tanto, asegura una buena calificación en rendimiento sobre seco. Sin embargo, sobre carreteras mojadas, el Pirelli Cinturato P7 C2 no pasa de un veredicto satisfactorio. Aunque obtuvo una buena puntuación en las pruebas de aquaplaning y obtuvo buenas calificaciones, solo fue satisfactorio en las mediciones de distancia de frenado y manejo. Ofrece un nivel medio de agarre y solo puede combinar satisfactoriamente las fuerzas longitudinales y transversales. Balance medioambiental: El Cinturato P7 C2 tampoco ha conseguido un buen resultado en cuanto al balance medioambiental. Su consumo previsto sigue siendo bueno, pero en cuanto a la abrasión no consigue más que un resultado satisfactorio. Tampoco ayuda que su consumo de combustible y su peso sean buenos.

GanadorGoodyear EfficientGrip Performance 2

P2 de 13 Superó al 92% del grupo

Tyre Reviews 2023 Los mejores neumáticos de verano

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.

El Pirelli Cinturato P7 ha recibido claramente una importante actualización desde la última vez que lo probé, y parece que ha funcionado. Aunque el neumático no ganó ninguna de las doce categorías en las que puntuamos, su única debilidad real fue el aquaplaning en curvas. En todas las demás pruebas estuvo a un pequeño porcentaje de los mejores y, subjetivamente, también es un neumático bien equilibrado para conducir. Es un gran paso adelante para la marca italiana y me complace recomendarlo encarecidamente

FuerteManejo en seco sub.Manejo en mojado sub.Comodidad sub. GanadorContinental PremiumContact 7

2022 1 test
P6 de 7 Superó al 17% del grupo

Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2022

Auto Express 225/40 R18

El Cinturato P7 C2 fue el único neumático de turismo de un grupo de neumáticos UHP y rindió como cabría esperar. No pudo igualar el agarre absoluto de los neumáticos de alto rendimiento, pero tuvo la mejor resistencia a la rodadura en la prueba.

GanadorBridgestone Potenza Sport

2021 6 test
P8 de 10 Superó al 22% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2021

Auto Express 225/45 R17

La mejora en clima húmedo necesita mejorar para que el P7 C2 pueda llegar a la cabeza de las pruebas en este tamaño.

GanadorHankook Ventus S1 evo 3

P9 de 17 Superó al 50% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

El Pirelli Cinturato P7 C2 impresiona por su máximo rendimiento en seco, pero por sus resultados satisfactorios en mojado, a pesar de que presenta una buena resistencia al aquaplaning. Bajo nivel de ruido interno, desgaste mejor que la media, pero consumo de combustible ligeramente elevado.

GanadorFalken Azenis FK510

P12 de 15 Superó al 21% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16

ADAC 205/55 R16

El Pirelli Cinturato P7 C2 es muy bueno tanto en superficies secas como mojadas, con distancias de frenado en seco muy cortas y una maniobrabilidad sólida, y tiene un bajo nivel de ruido en el habitáculo. Lamentablemente, obtuvo una puntuación muy baja en la prueba de desgaste, lo que le restó puntos en el resultado general.

DébilDesgaste GanadorContinental Premium Contact 6

2020 3 test
P10 de 10 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020

Auto Express 205/55 R16

El proveedor de Fórmula 1 lidera la tabla con su Pirelli Cinturato P7, sin destacar en ningún aspecto.

GanadorGoodyear EfficientGrip Performance 2

P10 de 12 Superó al 18% del grupo

Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews

El nuevo P7 C2 es una excelente actualización del P7, con un excelente agarre en seco y un manejo deportivo. Si el rendimiento en mojado hubiera sido un poco mejor, habría estado cerca de los primeros puestos de la prueba. Recomendado condicionalmente

FuerteFrenado en secoManejo en mojado sub. DébilComodidad sub.Peso del neumático GanadorContinental Premium Contact 6

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Pirelli

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