El Kleber Dynaxer HP4 es un neumático de verano para turismo, silencioso y cómodo, con buen agarre en seco y una duración generalmente satisfactoria. Los conductores están, en su mayoría, contentos con su agarre en mojado, aunque las pruebas independientes lo consideran menos convincente en estas condiciones y señalan una respuesta lenta de la dirección.
La respuesta rápida
Los conductores dicen81%de 25 opiniones de conductoresel 79% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesConfort, ValorMojadoEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
En 205/55 R16, se estima que el Kleber Dynaxer HP4 cuesta €15,53 por 1.000 km entre compra y uso - unos €621 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024.
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2024; se excluyen los costes de financiación.
A lo largo de las 8 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Kleber Dynaxer HP4 frena un 2,8% más largo que rivales Premium, un 0,1% más largo que rivales de gama media y un 8,9% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 61/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 en mojado a partir de 25 opiniones.
¿Qué tal es el Kleber Dynaxer HP4 en seco?
A lo largo de las 7 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Kleber Dynaxer HP4 frena un 1,7% más largo que rivales Premium, un 0,7% más corto que rivales de gama media y un 4,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 63/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,7/10 en seco a partir de 25 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Kleber Dynaxer HP4?
A lo largo de las 3 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Kleber Dynaxer HP4 es un 6,4% mayor que rivales Premium, un 5,1% menor que rivales de gama media y un 5,6% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Kleber Dynaxer HP4?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Kleber Dynaxer HP4 dure alrededor de 21.483 millas (34.573 km).
¿Qué dicen los propietarios del Kleber Dynaxer HP4?
Sobre 25 valoraciones de propietarios, el Kleber Dynaxer HP4 promedia un 81%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,7 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 7,3. 12 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 74% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Kleber Dynaxer HP4(10)
¿Cuánto cuesta mantener el Kleber Dynaxer HP4?
En 205/55 R16, se estima que el Kleber Dynaxer HP4 cuesta €15,53 por 1.000 km entre compra y uso - unos €621 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear EfficientGrip Performance 2, con €10,33.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Kleber Dynaxer HP4?
En toda su gama, el Kleber Dynaxer HP4 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 69 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Kleber Dynaxer HP4?
Los propietarios puntúan el Kleber Dynaxer HP4 con un 8,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 20 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Kleber Dynaxer HP4 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Kleber Dynaxer HP4 con un 8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 20 reseñas. 12 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 22.531 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Kleber Dynaxer HP4?
El 79% de los propietarios dice que volvería a comprar el Kleber Dynaxer HP4, según las 24 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 38% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Kleber Dynaxer HP4 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 19 opiniones de propietarios analizadas del Kleber Dynaxer HP4, 13 mencionan ruido de rodadura: 11 lo elogian (silencioso) y 2 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Kleber Dynaxer HP4 en cuanto a agarre en mojado?
De las 19 opiniones de propietarios analizadas del Kleber Dynaxer HP4, 12 mencionan agarre en mojado: 10 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 2 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Kleber Dynaxer HP4 en cuanto a agarre en seco?
De las 19 opiniones de propietarios analizadas del Kleber Dynaxer HP4, 11 mencionan agarre en seco: 11 lo elogian (gran agarre en seco) y 0 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Kleber Dynaxer HP4?
El Kleber Dynaxer HP4 es el sucesor del Kleber Dynaxer HP 3 en la gama de Kleber.
¿En qué medidas está disponible el Kleber Dynaxer HP4?
El Kleber Dynaxer HP4 está disponible en 97 medidas, que van desde 155-235/45-70 R14-17.
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Kleber Dynaxer HP4. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Lo que dicen los propietarios resumido de 20 reseñas
Los comentarios de los propietarios sobre el Kleber Dynaxer HP4 son en gran medida positivos (14 de 20 reseñas), siendo la mayoría elogios a su funcionamiento silencioso y su agarre seguro en seco y mojado. Alrededor de dos tercios mencionan el bajo ruido de la carretera y alrededor de tres de cada cinco destacan el agarre en mojado, mientras que el agarre en seco es constantemente elogiado. La vida útil del desgaste se considera generalmente decente pero más mixta, y una pequeña minoría informa sobre vulnerabilidad a pinchazos/daños en el flanco en carreteras en mal estado.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 19 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 25 valoraciones
Nota de propietarios81%
Agarre en Seco87%
Comodidad86%
Agarre en Mojado84%
Desgaste80%
Sensación del Camino79%
Manejabilidad73%
Reseñas destacadas
Más útil 68%
“Tengo llantas 185/55R15 en 6Jx15. (Se recomienda mencionar el tamaño de las llantas, ya que el ancho influye). He conducido solo entre 3.000 y 4.000 km en verano y planeo cambiarlos porque no conseguí el tamaño de...”
“Gracias a ti compré estos neumáticos y me arrepiento. Pros: muy buen agarre en carreteras secas y mojadas, fácil montaje, desgaste cero. Desventajas: Fabricado en Indonesia y probablemente por eso es muy ruidoso, los...”
“Los tengo desde hace 3 años y casi 40.000 km. El neumático es muy bueno en carreteras secas y es muy silencioso. Además, el desgaste es bastante bueno. Pero no es el mismo neumático en carreteras mojadas. Tienes que...”
Los neumáticos tienen una buena vida en el clima griego durante 2 años, después de eso demasiadas arrugas en el neumático pierden alrededor del 60% de sus capacidades, haciéndolos incómodos para tener en el vehículo. Perdí mucho agarre que fue excelente durante más de un año. En el tercer año lo reemplacé ya que no me sentía cómodo cada vez que tenía que frenar en seco y daba mucho sobreviraje al final de su vida. No los compraría de nuevo.
Lo aplicamos en nuestros 4 coches familiares. Es, con mucho, el mejor neumático de verano por su precio. Duradero, competente en todas partes (menos en condiciones de nieve), con un buen confort acústico y no demasiado duro cuando está completamente inflado, como por ejemplo el Pirelli. Para una conducción normal, o incluso ligeramente deportiva, no puedes comprar un mejor neumático por el dinero.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
He tenido estos neumáticos en mi Smart desde 2021. Excelente frenado en mojado, no recuerdo haber patinado o haber tenido hidroplaneo durante un frenado brusco. El rendimiento en seco también es sólido, pero nunca los llevé a un circuito, así que realmente no sé cómo se comportan al límite. Desafortunadamente, uno de mis neumáticos desarrolló una burbuja en el costado, así que tuve que reemplazar 2 de ellos (dicho esto, los baches aquí en Serbia pueden ser horribles). Pero aún estoy usando los otros dos con mucho dibujo restante (5 mm) y sin signos de envejecimiento. Una cosa que me gustaría destacar es su excelente rendimiento a bajas temperaturas (0-5° C) ya que los uso desde mediados de marzo hasta finales de noviembre como mi juego de verano.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Kleber Dynaxer HP4? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Muy silencioso y cómodo. Desgaste promedio. Muy sensible a carreteras en mal estado y baches, y propenso a sufrir daños.
Aproximadamente a los 20.000 km y 2 años, la banda de rodadura comenzó a volverse crujiente y quebradiza. Es sensible al roce con los bordillos y en tres de cada cuatro neumáticos se ve la banda de rodadura de nailon del flanco.
El agarre general es más que suficiente, pero el neumático no es muy resistente.
He usado estos neumáticos durante dos temporadas. Principalmente los uso en ciudad, pero entre 5 y 10 veces por temporada recorriendo más de 200 km por autopista. Como mi Skoda Fabia solo tiene 55 kW, no puedo describir su manejo. Nunca he perdido tracción en asfalto seco por la baja potencia del motor, pero al hacer giros más agresivos, el neumático flota un poco, aunque quizás sea solo una característica de mi tamaño de neumático. Solo puedo comparar los Kleber con mis antiguos Nexen N'blue HD y son definitivamente mejores en agarre y comodidad en mojado. El desgaste es (no sé), digamos aceptable. En general, un neumático bueno y suficientemente seguro para un viaje más relajado por ciudad y autopista.
Tengo llantas 185/55R15 en 6Jx15. (Se recomienda mencionar el tamaño de las llantas, ya que el ancho influye).
He conducido solo entre 3.000 y 4.000 km en verano y planeo cambiarlos porque no conseguí el tamaño de neumáticos que me gustaba. No son lo suficientemente cómodos. Mis neumáticos anteriores eran Nokian EcoWing del mismo tamaño y eran un poco más cómodos y menos ruidosos dentro del coche.
Por lo demás, el manejo en seco y mojado es muy bueno para una conducción normal. Y puede soportar incluso una conducción más intensa.
Por primera vez en 41 años de conducción, intenté montar los mismos neumáticos en los tres coches de la familia. Son muy silenciosos, muy duraderos y capaces de soportar todas las condiciones, excepto nieve o hielo. ¡Espero que Kleber siga fabricándolos durante mucho tiempo!
Los tengo desde hace 3 años y casi 40.000 km. El neumático es muy bueno en carreteras secas y es muy silencioso. Además, el desgaste es bastante bueno. Pero no es el mismo neumático en carreteras mojadas. Tienes que estar un poco más concentrado al conducir a altas velocidades en carreteras mojadas.
En general, es un neumático bueno. Ventajas: Conducción cómoda, buen agarre en seco, buen agarre en mojado, ruido de conducción bastante bueno. Contras: Se desgastan muy rápido, los laterales del neumático se ensucian mucho y adquieren un color característico. No utilicé mucho el coche, pero después de 4 años de uso empecé a ver grietas que se secaban, algo que no es habitual en neumáticos de gama alta. Neumático de gama media.
53%
Miembro
Skoda
195/55 R15
3.219 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio
Gracias a ti compré estos neumáticos y me arrepiento. Pros: muy buen agarre en carreteras secas y mojadas, fácil montaje, desgaste cero. Desventajas: Fabricado en Indonesia y probablemente por eso es muy ruidoso, los neumáticos no son negros sino marrones - grises, ruidoso = falta de comodidad. No volveré a comprar Kleber Dynaxer HP4.
100%
Miembro
Renault
205/55 R17
Una combinación de carreteras
Tranquilo
Neumáticos de gran valor. Muy cómodos y con niveles de ruido bajos. El manejo en seco y mojado es bastante bueno. Realmente los estoy disfrutando hasta ahora. Sin duda los recomendaría.
97%
Miembro
Skoda
195/65 R15
32.187 km
Principalmente ciudad
Promedio
Alrededor de 15.000 km, el neumático está en perfectas condiciones. Excelente tanto en seco como en mojado. Excelente compra. Lo compré en 2 Skoda. Se instaló en un Citigo y también en un Skoda Fabia 2019 modelo 1.0 TSI de 110 CV.
