Resumen de la Prueba | |
Array | Maxxis Premitra HP5 |
Array | Fulda SportControl 2 |
Array | Maxxis Premitra HP5 |
Array | Firestone RoadHawk |
Array | Sava Intensa UHP 2 Fulda SportControl 2 Apollo Aspire XP Kleber Dynaxer HP4 Avon ZV7 |
Array | Maxxis Premitra HP5 Sava Intensa UHP 2 |
Lamentablemente, al igual que ADAC , ACE no proporciona ninguno de los datos en bruto, pero la prueba aún así proporciona una perspectiva bastante única sobre cómo se ve el altamente disputado sector de gama media del mercado. Estos neumáticos a menudo le permiten ahorrar dinero en comparación con un neumático premium, pero no entran en la categoría de rendimiento de "buscadores de zanjas" como pueden hacerlo los neumáticos económicos. Es una pena que no haya un neumático premium como punto de referencia, ¡pero es algo que queremos hacer en el futuro!
Lo mejor de la gama media
Si ha estado siguiendo las pruebas de neumáticos de los últimos 12 meses, no debería sorprenderle que el Maxxis Premitra HP5 gane la prueba, superando casi todas las categorías y sin mostrar ninguna debilidad real.
Goodyear estará satisfecho con sus marcas de segundo nivel, Sava y Fulda, ya que esencialmente igualaron su desempeño general, ocupando el segundo y tercer lugar.
Apollo, los propietarios de Vredestein, ocupan el cuarto lugar, con una ligera debilidad en mojado, y la marca de gama media favorita de todos, Toyo, tuvo un poco más de dificultades en seco para obtener el quinto lugar.
Kleber, propiedad de Michelin, solo pudo lograr el sexto lugar en la general, nuevamente teniendo problemas en mojado pero demostrando ser muy silencioso, mientras que Firestone, propiedad de Bridgestone, también tuvo problemas en superficies mojadas, pero tuvo un consumo de combustible muy bajo.
Completan la prueba Hankook y Avon. Ambas marcas se llevarán una decepción, pero en particular este es un resultado muy inusual para Hankook, que ahora se considera una marca premium y a menudo supera a sus rivales premium.
Resultados
1st: Maxxis Premitra HP5 | |
| Frenada corta y buena maniobrabilidad en seco y mojado, alta resistencia al aquaplaning, bajo consumo de combustible, buena relación calidad-precio. Ninguno mencionado Muy recomendable Leer Reseñas |
2nd: Sava Intensa UHP 2 | |
| Buen manejo en mojado, alta resistencia al aquaplaning, bajo nivel de ruido, buena relación calidad-precio. Frenada prolongada sobre mojado Recomendado Leer Reseñas |
3rd: Fulda SportControl 2 | |
| Frenada corta y buena maniobrabilidad en mojado, buena resistencia al aquaplaning. Relativamente caro Recomendado Leer Reseñas |
4th: Apollo Aspire XP | |
| Bajo nivel de ruido Manejo medio en seco y mojado, baja resistencia al aquaplaning lateral Recomendado Leer Reseñas |
5th: Toyo Proxes Sport | |
| Distancias de frenado cortas en mojado, buena resistencia al aquaplaning Frenado prolongado en seco, alta resistencia a la rodadura, costoso Recomendado Leer Reseñas |
6th: Kleber Dynaxer HP4 | |
| Bajo nivel de ruido Manejo medio en superficies mojadas, poca resistencia al aquaplaning, caro Recomendado condicionalmente Leer Reseñas |
7th: Firestone RoadHawk | |
| Resistencia a la rodadura muy baja Frenado prolongado sobre mojado, mala conducción sobre mojado, frenado prolongado sobre seco, alto nivel de ruido Recomendado condicionalmente Leer Reseñas |
8th: Hankook Ventus Prime 3 K125 | |
| Buen manejo en seco, baja resistencia a la rodadura. Mala maniobrabilidad en superficies mojadas, muy poca resistencia al aquaplaning lateral Recomendado condicionalmente Leer Reseñas |
9th: Avon ZV7 | |
| Bajo nivel de ruido Largas distancias de frenado y mal manejo en seco, alta resistencia a la rodadura. Recomendado condicionalmente Leer Reseñas |