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Resultados de test del Kleber Dynaxer HP4

Probado de 2020 a 2024 3 publicaciones

Probado 10 veces por publicaciones independientes, el Kleber Dynaxer HP4 termina de media en la posición 12. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 59% del grupo en 7 test; la más débil es Frenado en mojado, con un 57% en 8 test.

  • 10Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 12.ºPosición media
  • 51%Grupo batido de media
  • 3Publicaciones
Kleber Dynaxer HP4

10 test, de 2020 a 2024

0%50%100%20202021202220232024Media 51%Prueba de neumáticos de verano de gama media ACE 2020 (2020): P6 de 9, Superó al 38% del grupoPrueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 (2021): P14 de 53, Superó al 75% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17 (2021): P11 de 17, Superó al 38% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (2021): P17 de 20, Superó al 11% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2022 (2022): P12 de 50, Superó al 72% del grupoPrueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022 (2022): P10 de 18, Superó al 47% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 (2022): P13 de 21, Superó al 40% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (2023): P12 de 50, Superó al 78% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2024 (2024): P15 de 55, Superó al 74% del grupoPrueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 (2024): P12 de 20, Superó al 37% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 51%
El último test

Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 P12 de 20

Bien.

Ganador: Michelin Primacy 4+

Balance por disciplina

Dónde terminó el Kleber Dynaxer HP4 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Fuerte 7 P13,3 de 37,9 59% -
Comportamiento en seco 3 P16 de 21 25% -
Mojado
Frenado en mojado Débil 8 P13,4 de 35,3 57% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P24 de 50 53% -
Comportamiento en mojado 3 P17,7 de 21 17% -
Círculo en mojado 2 P17,5 de 21,5 20% -
Aquaplaning en línea recta 4 P12,5 de 28,3 55% -
Aquaplaning en curva 3 P11,3 de 31 56% -
Confort
Ruido 4 P3,8 de 28,3 91% 1
Peso del neumático 1 P34 de 50 33% -
Valor
Desgaste 4 P11,3 de 27,8 51% -
Valor 4 P10,8 de 27,8 57% -
Resistencia a la rodadura 3 P8,3 de 21 64% -
Consumo de combustible 1 P10 de 50 82% -
Abrasión 1 P6 de 50 90% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Kleber Dynaxer HP4. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Firestone RoadHawk 9 en común: 5 por delante, 4 por detrás 9 5 4 - 56%
Toyo Proxes Comfort 8 en común: 2 por delante, 6 por detrás 8 2 6 - 25%
BFGoodrich Advantage 7 en común: 4 por delante, 2 por detrás 7 4 2 1 67%
Semperit Speed Life 3 7 en común: 4 por delante, 3 por detrás 7 4 3 - 57%
Maxxis Premitra HP5 7 en común: 3 por delante, 4 por detrás 7 3 4 - 43%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 7 en común: 1 por delante, 6 por detrás 7 1 6 - 14%
Bridgestone Turanza T005 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás 7 0 7 - 0%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás 7 0 7 - 0%
Uniroyal RainSport 5 6 en común: 4 por delante, 2 por detrás 6 4 2 - 67%
Dunlop Sport BluResponse 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Pirelli Cinturato P7 C2 6 en común: 2 por delante, 4 por detrás 6 2 4 - 33%
Michelin Primacy 4 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Barum Bravuris 5HM 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás 5 5 0 - 100%
GT Radial FE2 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás 5 5 0 - 100%
Fulda EcoControl HP2 5 en común: 3 por delante, 2 por detrás 5 3 2 - 60%
Debica Presto HP 2 5 en común: 3 por delante, 2 por detrás 5 3 2 - 60%
Nexen N Fera Primus 5 en común: 2 por delante, 3 por detrás 5 2 3 - 40%
Kumho Ecsta HS52 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Continental Premium Contact 6 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Hankook Ventus Prime 4 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Kleber Dynaxer HP 3 Predecesor 14 0 20.º 30%
Kleber Dynaxer HP4 Este neumático 10 0 12.º 51%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 10 test. Actualizado el 26 de agosto de 2025.

El Kleber Dynaxer HP4 ofrece un rendimiento equilibrado en la gama media, con una comodidad excepcional, bajo nivel de ruido y una eficiencia y desgaste respetables para un neumático de gama media. En 10 pruebas de verano, se sitúa típicamente en la mitad (promedio de 12,2), con frecuentes resultados de ruido de primera categoría y métricas de valor sólido. El rendimiento en mojado es entre mixto y adecuado, a menudo por detrás de los líderes en frenado y manejo en mojado, pero evitando los últimos puestos, y la resistencia al aquaplaning suele ser entre media y buena. El frenado y el manejo en seco son generalmente promedio, con ocasionales declives a posiciones medias-bajas. En general, sus puntos fuertes residen en la comodidad del habitáculo, la baja abrasión y el desgaste, y una resistencia a la rodadura y un precio razonables. Sus principales debilidades son la consistencia del agarre en mojado y el ritmo de manejo dinámico, donde se sitúa repetidamente fuera de los grupos superiores. Es ideal para conductores que priorizan la comodidad y el valor más que para aquellos que priorizan el máximo manejo en mojado/seco.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Kleber Dynaxer HP4 (7 pruebas) y 19 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Ruido de rodadura punto fuerte en 3 de 7 pruebas 11 lo elogian, 2 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 2 de 7 pruebas 11 lo elogian, 0 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones
  • Confort de marcha punto fuerte en 2 de 7 pruebas 5 lo elogian, 2 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Agarre en mojado punto débil en 3 de 7 pruebas 10 lo elogian, 2 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Relación calidad-precio ninguna prueba lo menciona 5 lo elogian, 0 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en seco ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 1 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Tacto de dirección punto débil en 3 de 7 pruebas ningún propietario lo menciona
  • Resistencia a la rodadura punto fuerte en 3 de 7 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 10

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2024 2 test
2023 1 test
P12 de 50 Superó al 78% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023

ADAC 205/55 R16

Seguridad en la conducción: La seguridad en la conducción del Kleber Dynaxer HP4 no pasa de una calificación satisfactoria. Ofrece al conductor solo una respuesta media sobre el volante en carreteras secas y podría resultar un poco más estable durante las maniobras evasivas dinámicas. Su distancia de frenado sigue clasificándose como buena, pero en general no alcanza la calificación buena en carreteras secas. En carreteras mojadas, el Kleber Dynaxer HP4 tampoco obtiene más que una calificación satisfactoria. Aunque obtuvo una buena puntuación en las pruebas de aquaplaning, solo se desempeñó satisfactoriamente en las mediciones de distancia de frenado y manejo. Le falta un poco de agarre y precisión para una mejor calificación. Balance medioambiental: En el balance medioambiental, el Dynaxer HP4 obtiene un buen resultado en la prueba. Tanto el kilometraje previsto como la abrasión son calificados como buenos. El neumático también destaca por su bajo consumo de combustible, pero no consigue una buena calificación en cuanto a peso.

GanadorGoodyear EfficientGrip Performance 2

2022 3 test
P10 de 18 Superó al 47% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022

ADAC 215/60 R16

El Kleber Dynaxer HP4 ofrece un buen rendimiento en carreteras secas y un buen comportamiento frente al desgaste. Sin embargo, sobre mojado presenta ligeras debilidades que hacen que la valoración general se devalúe. En general, el neumático se califica como recomendable.

GanadorContinental Premium Contact 6

2021 3 test
P11 de 17 Superó al 38% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

El Kleber Dynaxer HP4 es equilibrado en carreteras secas, con buen agarre, control al límite y distancias de frenado cortas en seco. Lamentablemente, el Dynaxer 4 no supera la media en superficies mojadas, con niveles de agarre bajos en superficies mojadas. Niveles de ruido en la media, pero consumo de combustible ligeramente mejor que la media.

GanadorFalken Azenis FK510

2020 1 test

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Kleber

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