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Debica Presto HP 2 Ver galería (1)
185-225/55-65 R15-17 16 tamaños 2021

Debica Presto HP 2

El Debica Presto HP 2 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
70%
Sensación del Camino
87%
Manejabilidad
87%
Desgaste
100%
Comodidad
73%
Volver a comprar
80%
3 Reseñas
84% Promedio
90,000 millas recorridas
5 Pruebas (promedio: 13th)
Debica Presto HP 2

Debica Presto HP 2

Summer Economy
BETA
7.8 / 10
Basado en pruebas profesionales · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Wet
78.7
2x / 9 pruebas
Dry
75.6
1.8x / 5 pruebas
Value
71.5
0.38x / 9 pruebas
Comfort
71.4
0.29x / 3 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
78.7
9 pruebas
Handling
72.5
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 5
Publicaciones: 2
Período: 2021 - 2024
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 3
Calificación promedio: 83.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.47
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 22/55 2 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 15/50 12 métrica
Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022 ADAC 2022 215/60 R16 7/18 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 4/20 10 métrica
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 16/53 2 métrica
5
Pruebas
13th
Promedio
4th
Mejor
22nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Buen historial ambiental, bueno en kilometraje, abrasión y eficiencia.
No del todo equilibrado, debilidad en carreteras mojadas.
Seguridad en la conducción: El Debica Presto HP 2 no obtiene más que una calificación satisfactoria tanto en seco como en mojado y, por lo tanto, también en términos generales de seguridad en la conducción. El Debica ofrece al conductor solo una respuesta satisfactoria en el volante sobre carreteras secas, por lo que es difícil ajustar de inmediato el ángulo de dirección necesario para la curva. Pero su manejo al límite solo se clasifica como satisfactorio. Al fin y al cabo, puede obtener una buena calificación en cuanto a la distancia de frenado. En carreteras mojadas, el Debica Presto HP 2 tampoco obtiene más que una calificación satisfactoria. Aunque el neumático recibió buenas calificaciones por su comportamiento en aquaplaning, sus propiedades en las pruebas de frenado y manejo solo se calificaron como satisfactorias. Ofrece un nivel medio de agarre y solo puede combinar satisfactoriamente las fuerzas longitudinales y laterales.

Balance medioambiental: En el balance medioambiental, el Presto HP 2 obtiene un buen resultado en la prueba. Tanto su kilometraje previsto como su desgaste son calificados como buenos. Además, también puede obtener un buen resultado en términos de eficiencia con su consumo de combustible y su bajo peso.
Bajo desgaste.
Debilidades en lo seco y lo húmedo.
En general, el Debica Presto HP2 no obtiene más que una calificación satisfactoria. Presenta debilidades tanto en carreteras secas como mojadas. Sin embargo, su comportamiento frente al desgaste es convincente, por lo que recibe una calificación muy buena. En conjunto, el neumático se clasifica como recomendable.
Size Fuel Wet Noise
15 pulgada
185/65R15 88 H D C 70
195/65R15 91 H D B 70
195/65R15 91 V D B 70
16 pulgada
205/55R16 91 H D B 70
205/55R16 91 V D B 70
205/55R16 91 W C B 70
205/60R16 92 H C B 71
215/55R16 93 V D B 70
215/55R16 97 Y XL C B 70
195/55R16 87 V C B 69
205/55R16 94 V XL C B 70
205/60R16 96 V XL B B 71
215/60R16 99 V XL C B 72
225/55R16 99 W XL C B 71
215/65R16 98 V C B 71
17 pulgada
215/60R17 96 H C B 70
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Preguntas y respuestas para el Debica Presto HP 2

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Latest Debica Presto HP 2 Reseñas

Dado 99% mientras conducía un Volvo S60 Polestar (205/55 R16) en a combination of roads por 15,000 easy going millas
Sin problemas, muy cómodos en comparación con mis viejos neumáticos Michelin. Cero problemas incluso con lluvia torrencial a velocidad de autopista.
Hacer una pregunta | Útil 180
September 15, 2025
Dado 70% mientras conducía un Opel Zafira B (205/55 R16) en a combination of roads por 25,000 average millas
Bueno, no estoy muy contento con estos neumáticos. En seco están bien, pero en mojado son muy débiles. Solía perder agarre al acelerar en la 3. A medida que se desgastaban, hacían cada vez más ruido. Después de 3 o 4 años, estos neumáticos empezaron a desintegrarse. Lo único positivo es que se desgastan muy lentamente. De todas formas, no vale la pena recomendarlos.

Coche: Zafira 1.9 CDTI modificado a 180 CV
March 14, 2025
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