GT Radial FE2

El GT Radial FE2, destinado principalmente a turismos compactos y familiares, y a SUV pequeños y crossover, está disponible inicialmente en 17 medidas, de 15 a 18", con índices de velocidad T, H, V, W e Y, anchos de sección de 185 a 235 y medidas de serie de 50 a 65. El neumático ha registrado una mejora del 15% en la frenada sobre mojado, del 12% en la conducción sobre mojado y un aumento del 7% en la resistencia al aquaplaning en comparación con el GT Radial Champiro FE1 original. También ofrecerá alrededor de un 5% más de kilometraje.

Datos de reseñas de neumáticos de 3 reseñas de neumáticos con un promedio de 84% más de 505 millas recorridas, y 6 pruebas con un resultado promedio de 17th.

Agarre en Seco 80%
Agarre en Mojado 77%
Sensación del Camino 77%
Manejabilidad 87%
Desgaste 85%
Comodidad 90%
Volver a comprar 93%

Primero en el mercadoAugust 2020
Tamaño de la rueda14 - 18"
Ancho165 - 235mm
Perfil50 - 70
Resistencia a la rodaduraA - D
Agarre en mojadoA - D
Ruido (dB)69 - 70
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The FE2 is clasificado 13th de 147 Summer Ultra High Performance neumáticos.

Este neumático reemplazó al GT Radial Champiro FE1.

Pruebas Incluidas

6

Mejor Resultado

11th

Peor Resultado

22nd

Resultado Promedio

17th

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  • Cualidades seguras de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, precio muy asequible.
  • Agarre medio en carreteras mojadas y secas.
  • Bien.
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11th of 13 neumáticos
  • Buen manejo en seco y mojado con buen equilibrio subjetivo, baja resistencia a la rodadura.
  • Distancia de frenado en mojado extendida, resistencia media al aquaplaning.
  • El GT Radial FE2, que quedó en undécimo lugar, fue otro paso adelante respecto del Nankang. Una vez más, GT ha creado un neumático que es agradable de conducir, tiene buena resistencia a la rodadura y buenos niveles de comodidad, y si bien solo se descompuso un pequeño porcentaje en maniobrabilidad en seco y mojado, perdió un poco en frenado en mojado. Pero aún así fue 8 metros mejor que el modelo económico.
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SizeFuelWetNoise
14 inch
165/70R14 81 TDA69
165/70R14 81 TDA69
175/65R14 82 TDA69
175/65R14 82 TDA69
185/60R14 82 HDA69
185/60R14 82 HDA69
15 inch
195/65R15 95 HCA69
185/65R15 88 HCA69
185/65R15 88 TCA69
195/65R15 91 HCA69
195/65R15 95 H XLCA69
195/65R15 95 H XLCA69
185/65R15 88 HCA69
185/65R15 88 HCA69
185/65R15 88 TCA69
185/65R15 88 TCA69
195/55R15 85 HDA69
195/55R15 85 HDA69
195/55R15 85 VDA69
195/55R15 85 VDA69
195/65R15 91 HCA69
195/65R15 91 HCA69
195/65R15 91 VCA69
195/65R15 91 VCA69
185/65R15 92 T XLCA70
185/65R15 92 T XLCA70
16 inch
205/55R16 91 VCA69
205/55R16 91 HCA69
205/55R16 91 VCA69
205/55R16 91 VCA69
205/55R16 91 HCA69
205/55R16 91 HCA69
205/55R16 91 WCA69
205/55R16 91 WCA69
205/60R16 92 HCA69
205/60R16 92 HCA69
205/60R16 96 V XLBA70
205/60R16 96 V XLBA70
215/60R16 99 V XLCA70
215/60R16 99 V XLCA70
205/55R16 94 V XLCA70
205/55R16 94 V XLCA70
17 inch
205/50R17 93 WCA69
225/50R17 98 YCA69
235/65R17 108 VBA69
215/55R17 94 WCA69
205/50R17 93 W XLCA69
205/50R17 93 W XLCA69
225/50R17 98 Y XLCA69
225/50R17 98 Y XLCA69
235/65R17 108 V XLBA69
235/65R17 108 V XLBA69
215/55R17 94 WCA69
215/55R17 94 WCA69
225/60R17 99 VCA69
225/60R17 99 VCA69
18 inch
235/60R18 107 WBA69
235/60R18 107 W XLBA69
235/60R18 107 W XLBA69
235/60R18 103 VCD69
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Latest GT Radial FE2 Reseñas

Dado 83% mientras conducía un MG Morris 1000 (165/70 R14) en mostly country roads por 5 average millas
Acabo de instalar un nuevo juego de estos neumáticos para reemplazar unos de 10 años de antigüedad que se volvían peligrosamente resbaladizos en carreteras mojadas. Inmediatamente noté que parecen brindar una conducción más suave y silenciosa en las carreteras rurales locales de superficie irregular. Tenían una muy buena relación calidad-precio: 260 libras por un juego de cuatro, incluidas las válvulas y el equilibrado.
Útil 18 - neumático reseñado el November 28, 2024
Dado 80% mientras conducía un Skoda (185/60 R14) en mostly town por 500 average millas
Acabo de montarlos en el coche. Éstas son mis primeras impresiones. Me parecen interesantes estos neumáticos. Suelo conducir por ciudad, pero a menudo tengo la impresión de que no tienen tanto agarre como los Debica de invierno que he tenido antes. Son mucho mejores que un neumático de verano de hace 6 años que tuve el verano pasado. Así que el agarre en seco es normal para conducir por ciudad. En mojado creo que sobresalen, te dan una gran confianza, por ejemplo al pasar por charcos o curvas cerradas. La comodidad es buena. Se nota una diferencia notable con los neumáticos de invierno al pasar por baches. Son silenciosos, quiero decir que en los primeros kilómetros noté que los oía menos. En general creo que hice una buena elección, ahora quiero ver su consumo de combustible y su desgaste. ¡Saludos!
Útil 130 - neumático reseñado el May 21, 2022
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