Los mejores neumáticos para el Smart Forfour

He tenido estos neumáticos en mi Smart desde 2021. Excelente frenado en mojado, no recuerdo haber patinado o haber tenido hidroplaneo durante un frenado brusco. El rendimiento en seco también es sólido, pero nunca los llevé a un circuito, así que realmente no sé cómo se comportan al límite.
Desafortunadamente, uno de mis neumáticos desarrolló una burbuja en el costado, así que tuve que reemplazar 2 de ellos (dicho esto, los baches aquí en Serbia pueden ser horribles). Pero aún estoy usando los otros dos con mucho dibujo restante (5 mm) y sin signos de envejecimiento.
Una cosa que me gustaría destacar es su excelente rendimiento a bajas temperaturas (0-5° C) ya que los uso desde mediados de marzo hasta finales de noviembre como mi juego de verano.

Bueno, solo duran dos inviernos, unos 15 000 km. ¡Qué lástima! En un Smart Forfour, probablemente con las ruedas desalineadas (lleva neumáticos slicks por fuera, pero bien por dentro), pero fue una mala sorpresa. Pero agarran de maravilla en mojado, eso seguro.

Sorprendentemente, los neumáticos son buenos para su valor. Son neumáticos económicos pero funcionan casi tan bien como los de la marca conocida. Me hizo pensar que estaba conduciendo unos neumáticos premium y espero que funcionen incluso mejor. Por supuesto, hay un límite cuando lo exigí al máximo en Genting Highland. No va a rendir tan bien como un Michelin PS3, pero para un neumático económico de RM120 rinde lo suficientemente bien. En seco y en mojado rinde tan bien como su valor. Me encanta que este neumático sea barato y cómodo y que además no sea ruidoso. Diría que es un neumático razonablemente bueno. Debo admitir que este neumático rinde mejor que el Silverstone M3 y el Dunlop J5 que estaban en los coches de mi familia. Esos neumáticos son más ruidosos incluso cuando se conduce a poco más de 40 kmh. Pero el Rovelo A1 los supera en términos de precio y rendimiento. ¡Impresionante!

Neumáticos de primera calidad a precios de gama media. Me sorprendió gratamente lo buenos que son estos neumáticos, que sustituyen a un juego de Continental EcoContacts. Se manejan muy bien en seco, la entrada en curva es mucho más precisa que la de los Contis, lo que hace que el vehículo sea mucho más ágil, pero la comodidad y el ruido son excepcionales, absorben los baches muy bien teniendo en cuenta que se trata de neumáticos de rendimiento ultra de perfil 45, con muy poco rugido de la carretera en comparación con los Contis, transformó todo el carácter del coche. La tasa de desgaste debería ser buena, 280. Dibujo de la banda de rodadura de aspecto deportivo, con hombros cuadrados. Todavía no he tenido mucha oportunidad de probarlos correctamente en mojado. Definitivamente los compraría de nuevo.

Neumáticos muy normales, agarre aceptable tanto en seco como en mojado, pésimos en nieve o a bajas temperaturas. Sin embargo, son bastante resistentes (48.000 km) a costa de la comodidad y el ruido. Hay neumáticos mejores y más baratos, por lo que no los recomiendo.

Estos neumáticos son de muy alta calidad, con un rendimiento general. Son excelentes en seco, proporcionando una buena respuesta y respuesta, conduzco mi coche con fuerza, así que esto es de agradecer. El flanco es bastante sólido, hasta que alcanzas los límites de agarre, pero sigue siendo muy controlable cuando empieza a ceder. No hubo una caída significativa en el rendimiento en seco, algo que me impresionó bastante. Los neumáticos probablemente deberían haber durado otros 5000 km, pero tuve un problema con la inclinación de una de mis ruedas, por lo que el interior se desgastó. La vida útil de los neumáticos es aceptable, espera obtener entre 35 y 50 000 km de estos neumáticos en las carreteras sudafricanas. El rendimiento en mojado está a la par con mis Hankook Ventus V12 Evo anteriores, por lo que es bastante seguro, pero no excepcional, por supuesto empeoró a medida que la banda de rodadura se desgastaba, lo que es normal. Creo que estos son probablemente los neumáticos con la mejor relación calidad-precio en este tamaño, especialmente teniendo en cuenta que la mayoría de los neumáticos comparables se centran más en la suavidad y la comodidad (siguen siendo cómodos, solo que con mucho más rendimiento), en lugar de en el disfrute del conductor. ¡Estaba tan contento con estos neumáticos que los reemplacé por otro par!

Excelente rendimiento cuando era nuevo. No perdía agarre en ninguna circunstancia. El agarre disminuyó significativamente en los últimos 4 mm tanto en clima húmedo como seco.

Estos neumáticos se agarran muy bien en seco y quizás mejor en mojado (no quería tentar a la suerte en mojado, pero podía conducir como lo hacía en seco).
Sin embargo, el mpg bajó al menos 10 mpg con mis neumáticos anteriores.

Excelente neumático. No puedo encontrarle ningún defecto. Agarre magnífico en seco, agarre tremendo en mojado; conducir por charcos o inundaciones en la carretera inspira confianza, ya que los neumáticos no pierden agarre. El aquaplaning es cosa del pasado. Tengo los neumáticos desde hace un año (aproximadamente 8000 millas) y parecen nuevos. Su impacto en el consumo de combustible es insignificante y no hay un aumento notable en el ruido de la carretera. Compré cuatro neumáticos nuevos para reemplazar los Pirelli que venían instalados en el auto cuando era nuevo. Los Uniroyal son únicos; no querría comprar ningún otro neumático en el futuro.