Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Pirelli Cinturato P7 C2
- TR Score
- 9,0/10
- Los propietarios dicen
- 85% · 129
- TR Score
- 8,9/10
- Los propietarios dicen
- 83% · 39
El Goodyear EfficientGrip Performance 2 y el Pirelli Cinturato P7 C2 se han enfrentado en 13 tests independientes y el balance está igualado, 6-6. El EfficientGrip Performance 2 duró un 78,8% más en los tests de desgaste; el Cinturato P7 C2 frenó un 2% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige Pirelli Cinturato P7 C2 si buscas las paradas más cortas y la dirección más directa, ideal para conductores entusiastas o para uso urbano con paradas y arranques frecuentes. Elige Goodyear EfficientGrip Performance 2 si valoras los bajos costes de mantenimiento, la larga vida útil y una estabilidad equilibrada en cualquier clima, ideal para quienes recorren largos kilómetros al trabajo y para viajes por autopista.
Dónde es más fuerte el EfficientGrip Performance 2
- Desgaste y valor excepcionales (por ejemplo, entre un 66 % y un 110 % de kilometraje en comparación con Pirelli en ADAC/AutoBild)
- Resistencia a la rodadura muy baja para un gran ahorro de combustible
- Manejo equilibrado y confiable en seco y mojado.
Dónde es más fuerte el Cinturato P7 C2
- Un frenado corto y constante en seco y un frenado en mojado frecuente dan como resultado
- Dirección directa con una fuerte sensación subjetiva de manejo
- Buena seguridad en aquaplaning, especialmente en línea recta.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
EfficientGrip Performance 2 vs Cinturato P7 C2 de un vistazo
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados13 tests en común | 6 | 1 en empate | 6 |
| Seco20 mediciones | 6 | El Cinturato P7 C2 frenó un 2% más corto en seco (11 tests) | 14 |
| Mojado38 mediciones | 14 | El Cinturato P7 C2 frenó un 1,5% más corto en mojado (11 tests) | 24 |
| Confort14 mediciones | 8 | 5 | |
| Valor14 mediciones | 12 | El EfficientGrip Performance 2 duró un 78,8% más en los tests de desgaste (4 tests) | 1 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,0/10 | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+0,1) | 8,9/10 |
| Valoración de los propietarios129 y 39 opiniones | 85% | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+2 puntos) | 83% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 81% | Demasiado igualado | 82% |
| Precioen los 7 tests que indicaron precios | +3,1% | El EfficientGrip Performance 2 fue más caro en 5 de 7 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 37 | 2 medidas fabricadas en ambos | 2 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 13 tests, de 2020 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Parrilla | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano para autocaravanas 2024 | P5 de 10 | P5 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 | P4 de 20 | P16 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 | P13 de 55 | P9 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023 | P5 de 8 | P4 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 | P1 de 50 | P17 de 50 | |
| Tyre Reviews 2023 Los mejores neumáticos de verano | P4 de 13 | P2 de 13 | |
| Prueba de neumáticos de verano ViBilagare 2021 | P2 de 8 | P6 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 | P9 de 20 | P7 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16 | P4 de 15 | P12 de 15 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 | P13 de 53 | P2 de 53 | |
| Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020 | P1 de 10 | P10 de 10 | |
| Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano | P2 de 12 | P10 de 12 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas 2020 | P6 de 10 | P2 de 10 |
Perfil de rendimiento
17 mediciones de los 13 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
EfficientGrip Performance 2
Cinturato P7 C2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 4 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
EfficientGrip Performance 2
Cinturato P7 C2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
EfficientGrip Performance 2
Cinturato P7 C2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Cinturato P7 C2 con un 83% en 39. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | Cinturato P7 C2 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,54 | 2% | 35,79 | 1-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,26 | 0,8% | 77,85 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,17 | 0,1% | 96,33 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puntuado | 5% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,29 | 1,5% | 38,66 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 7,9% | 39,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,27 | 0,9% | 83 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,8 | 1,1% | 73,6 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puntuado | 7% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,92 | 2,7% | 6,08 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,09 | 1,3% | 13,27 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,91 | 1,8% | 81,33 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,12 | 0,3% | 6,11 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puntuado | 6,2% | puntuado | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puntuado | 25% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68,75 | 0,2 dB | 68,9 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,2 | 7,5% | 8,87 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53.548 | 78,8% | 30.313 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,63 | 10,6% | 7,54 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,57 | 1,7% | 5,67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61,3 | 25,3% | 82,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el Cinturato P7 C2 8,9 sobre 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | Cinturato P7 C2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Seco | 85 | ||
| 75 | Mojado | 81 | ||
| 86 | Confort | 71 | ||
| 92 | Valor | 44 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | Cinturato P7 C2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Agarre en Seco | 8,9 | ||
| 8,6 | Agarre en Mojado | 7,8 | ||
| 8 | Sensación del Camino | 8,3 | ||
| 8,4 | Manejabilidad | 8,3 | ||
| 9,1 | Desgaste | 8,1 | ||
| 8,5 | Comodidad | 8,6 | ||
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Cinturato P7 C2 con un 83% en 39. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%de 129 opiniones
- 81%lo volvería a comprar
- 2.948.049 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios describen en gran medida el Goodyear EfficientGrip Performance 2 como un neumático de turismo silencioso y muy cómodo, con una longevidad destacada, como se refleja en la fuerte puntuación media (81,1 %) y la alta proporción de reseñas positivas (90 de 113). Alrededor de cuatro de cada diez propietarios elogian específicamente la vida útil de su banda de rodadura, y muchos también informan de un agarre seguro tanto en seco como en mojado para el uso diario en carretera. La principal reserva es que una minoría notable (alrededor de uno de cada cinco) encuentra que la sensación de dirección es un poco vaga, y un grupo más pequeño menciona un flanco blando o problemas ocasionales de estabilidad / retroalimentación a alta velocidad.
- Bajo ruido de rodadura para un neumático de turismo
- Conducción cómoda y suave sobre baches y superficies en mal estado
- Excelente vida útil de la banda de rodadura y bajo índice de desgaste
- Fuerte agarre en seco con una sensación segura y confiable
- Sensación de dirección vaga o menos directa
- Los flancos blandos pueden parecer imprecisos o permitir más movimiento en las curvas
- El frenado en mojado puede ser decepcionante para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 113 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 129 opiniones del EfficientGrip Performance 2Los Goodyear Efficientgrip Performance 2 fueron excelentes. Me gustan tanto que ya voy por mi tercer par en dos coches. Mejoraron significativamente mi eficiencia de combustible, fueron resistentes al desgaste y proporcionaron un agarre tranquilizador sin importar el clima. He conducido más de 40,000 millas con este juego y solo los he reemplazado debido al desgaste en el hombro por necesitar una alineación. ¡Sin duda, habrían durado más de 50,000 millas de lo contrario! No son un neumático económico, pero pronto recuperas el costo adicional de compra al no tener que reemplazarlos tan frecuentemente y ahorrar en combustible.
Pirelli Cinturato P7 C2
- 83%de 39 opiniones
- 82%lo volvería a comprar
- 512.736 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican al Pirelli Cinturato P7 C2 muy positivamente en general (83% de media), elogiando más a menudo su conducción muy cómoda y refinada y su bajo ruido de rodadura. El rendimiento en seco es una clara fortaleza, con muchos informando de un fuerte agarre en seco y un manejo tranquilizador, además de una buena eficiencia gracias a la baja resistencia a la rodadura. La opinión es más mixta en mojado, con alrededor de uno de cada cinco propietarios describiendo el agarre en mojado como mediocre o que genera falta de confianza, y un número similar señalando que la sensación de dirección puede ser un poco insensible o carecer de retroalimentación.
- Conducción muy cómoda y suave
- Bajo ruido de rodadura y una cabina más silenciosa
- Excelente agarre en seco
- Manejo seguro en seco
- El agarre en mojado puede sentirse mediocre o menos inspirador
- La sensación de dirección puede ser insensible con retroalimentación limitada
- El agarre en clima frío puede disminuir
Resumen elaborado por IA a partir de 32 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 39 opiniones del Cinturato P7 C2Después de las primeras impresiones negativas, me he acostumbrado a la diferencia en la sensación y el feedback que dan con los cambios de clima. Incluso cuando se sienten blandos o duros como una roca (m misma presión, diferente temperatura ambiente), manejan bien y dan un feedback adecuado de la carretera. Debes ser consciente de que un día frío y lluvioso que sigue a un día cálido y soleado será terrible en la primera conducción sobre mojado. Después de eso, serán fiables e informativos como de costumbre.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 37 medidas del EfficientGrip Performance 2 y 2 del Cinturato P7 C2, 2 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Temporada | Verano | Verano |
| Medidas fabricadas | 37 medidas, de 15 a 21 pulgadas | 2 medidas, de 16 a 16 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 2 medidas 205/55 R16215/55 R16 | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A88%B12% | B100% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | A53%B34%C13% | C100% |
| Etiqueta europea: ruido | 67-71 dB B52%A48% | 72 dB C100% |
| En el mercado desde | - | 2026 |
| Sustituye al | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Pirelli Cinturato P7 Blue (2012) |
| Sustituido por el | - | Pirelli Cinturato C3 |
| Premios | Muy recomendable: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mención de honor: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Ganador: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Precio en los tests en común | El EfficientGrip Performance 2 fue el neumático más caro en 5 de los 7 tests que indicaron precios, por un 3,1% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este enfrentamiento enfrenta a dos neumáticos de verano de alta gama: el Goodyear EfficientGrip Performance 2 y el Pirelli Cinturato P7 C2. A lo largo de 13 pruebas compartidas, ambos neumáticos muestran ventajas claras, aunque contrastantes: Pirelli suele superar en frenada en paradas cortas y seguridad contra el aquaplaning, mientras que Goodyear domina en durabilidad, eficiencia y relación calidad-precio. El P7 C2 resultará atractivo si prioriza la precisión en la dirección, la frenada corta (sobre todo en seco y el agarre inicial en mojado) y el bajo nivel de ruido. El EGP2 contrasta con una excepcional vida útil de la banda de rodadura, una resistencia a la rodadura consistentemente baja, una maniobrabilidad equilibrada y una relación calidad-precio líder en su clase, lo que a menudo se traduce en menores costes de mantenimiento a largo plazo.
Conclusión
Los patrones en múltiples pruebas son consistentes: Pirelli suele frenar más rápido en seco y, a menudo, en mojado, y ofrece una sensación de dirección intuitiva con una reserva de aquaplaning segura. Goodyear sacrifica una fracción de la frenada directa por un equilibrio más amplio, una excelente velocidad de manejo en mojado, una resistencia a la rodadura muy baja y un desgaste excepcional, con un kilometraje a menudo entre un 50 % y un 100 % superior al de Pirelli en resultados comparativos. Si prioriza la frenada más precisa y la respuesta directa, el Cinturato P7 C2 es convincente. Si conduce un alto kilometraje anual, valora la comodidad silenciosa, el bajo consumo de combustible y la mejor relación calidad-precio, el EfficientGrip Performance 2 es la mejor compra. En resumen: Pirelli por su precisión y sus paradas cortas; Goodyear por su valor total de propiedad y su consistencia en todos los aspectos.
EfficientGrip Performance 2 vs Cinturato P7 C2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear EfficientGrip Performance 2 o el Pirelli Cinturato P7 C2?
El Goodyear EfficientGrip Performance 2 y el Pirelli Cinturato P7 C2 se han enfrentado en 13 tests independientes y el balance está igualado, 6-6. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el Cinturato P7 C2 8,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el EfficientGrip Performance 2 o el Cinturato P7 C2?
El Cinturato P7 C2 quedó delante en 24 de las 38 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,5% más corto en mojado a lo largo de 11 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Cinturato P7 C2 quedó delante en 14 de las 20 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 2% más corto en seco a lo largo de 11 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El EfficientGrip Performance 2 duró un 78,8% más en los tests de desgaste (4 tests), tuvo un 10,6% menos de resistencia a la rodadura (7 tests) y consumió un 1,7% menos de combustible (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 9,1/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 8,1/10 para el Cinturato P7 C2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 8,6/10 para el Cinturato P7 C2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Cinturato P7 C2 con un 83% en 39. El 81% de los propietarios del EfficientGrip Performance 2 lo volvería a comprar, frente al 82% en el caso del Cinturato P7 C2.
¿Cuál es más caro?
En los 7 tests que indicaron precios, el EfficientGrip Performance 2 fue el neumático más caro en 5 de ellos, por un 3,1% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El EfficientGrip Performance 2 se fabrica en 37 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el Cinturato P7 C2 en 2 (de 16 a 16 pulgadas). 2 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EfficientGrip Performance 2 tiene clase A de agarre en mojado y A de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Cinturato P7 C2, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 en 7 tests en común
vs
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 en 9 tests en común
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
7-4 en 11 tests en común
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
2-5 en 7 tests en común
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
2-2 en 4 tests en común
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
5-8 en 14 tests en común
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 en 16 tests en común
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin e.Primacy
3-1 en 4 tests en común
Todos los tests Goodyear vs Pirelli → Todas las comparativas → Comparar tres o más neumáticos →
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el EfficientGrip Performance 2 Opinar sobre el Cinturato P7 C2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión