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Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5

Los neumáticos EfficientGrip Performance 2 de Goodyear y Primacy 5 de Michelin se sitúan en la misma categoría de neumáticos de turismo premium para verano: silenciosos, cómodos y eficientes, pensados para conductores habituales que buscan una seguridad fiable tanto en seco como en mojado. Al ser rivales directos, la pregunta interesante no es si son "buenos" (que lo son), sino dónde se sitúa cada uno, especialmente en lo que respecta a la eficiencia, la seguridad frente al aquaplaning y la precisión de la dirección y el manejo. En las dos pruebas comparativas de 2026 (autozurnal en 215/55 R18 y ADAC en 225/50 R17), el Goodyear es el que mejor se comporta de forma constante (3.º/10 y 3.º/16), mientras que el Michelin se queda un paso atrás en la clasificación general (4.º/10 y 7.º/16). Los datos muestran un patrón claro: Goodyear tiende a ganar en dinámica general y eficiencia en laboratorio/mundo real, mientras que la mayor ventaja medible de Michelin es la resistencia al aquaplaning en línea recta, además de una ligera ventaja en consumo de combustible en ADAC.
EfficientGrip-Performance-2 VS Primacy-5

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del dos total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Goodyear EfficientGrip Performance 2 dos
dos gana

Si bien puede parecer que el Goodyear EfficientGrip Performance 2 es mejor que el Michelin Primacy 5 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Rendimiento general más consistente en las pruebas (3.º/10 autozurnal; 3.º/16 ADAC) con amplia competencia en disciplinas secas y húmedas.
  • Mayor dinámica diaria en los datos compartidos (por ejemplo, manejo seco subjetivo automático 7,438 frente a 6,688; círculo húmedo 11,59 s frente a 12,1 s).
  • Eficiencia destacada en autozurnal: resistencia a la rodadura mucho menor (0,536 frente a 0,677 kg/t) y menor consumo de energía (12,86 frente a 13,78 kWh/100 km).
  • Se prevé una vida útil ligeramente mayor en ADAC (57.800 km frente a 56.000 km) manteniendo la ventaja de frenado en mojado (31,3 m frente a 32,7 m).
  • La mejor ventaja repetible es el aquaplaning en línea recta (gana en ambas pruebas: 77,8 frente a 72,9 km/h; 76,5 frente a 75,7 km/h).
  • Gran capacidad de aquaplaning en general, incluyendo una gran victoria en aquaplaning curvo autozurnal (3,21 vs 2,77 m/s²).
  • Rendimiento de frenado competitivo incluso cuando se critica el manejo general (por ejemplo, frenado en mojado en autopista 47,8 frente a 48,7 m).
  • Ventajas medioambientales/de consumo en ADAC gracias a un consumo de combustible ligeramente inferior (5,4 frente a 5,5 l/100 km) y una menor abrasión (54 frente a 62 mg/km/t).

Dry Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno dry braking. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 detuvo el vehículo en 1.61% menos distancia que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
36.7M
Michelin Primacy 5
37.3M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
36.3M
Michelin Primacy 5
36.3M
Goodyear EfficientGrip Performance 2
37.1M
Michelin Primacy 5
38.3M (+1.2M)

Subj. Dry Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 obtuvo 10.08% más puntos que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
7.44 Points
Michelin Primacy 5
6.69 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
7.438 Points
Michelin Primacy 5
6.688 Points (-0.75 Points)

Wet Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 detuvo el vehículo en 0.62% menos distancia que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
40M
Michelin Primacy 5
40.25M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
31.3M
Michelin Primacy 5
32.7M (+1.4M)
Goodyear EfficientGrip Performance 2
48.7M (+0.9M)
Michelin Primacy 5
47.8M

Wet Braking - Concrete

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 detuvo el vehículo en 1.8% menos distancia que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
38.1M
Michelin Primacy 5
38.8M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
38.1M
Michelin Primacy 5
38.8M (+0.7M)

Wet Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue 1.03% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
86.4s
Michelin Primacy 5
87.3s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
86.4s
Michelin Primacy 5
87.3s (+0.9s)

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue 4.21% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
11.59s
Michelin Primacy 5
12.1s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
11.59s
Michelin Primacy 5
12.1s (+0.51s)

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Michelin Primacy 5 flotó a una 3.69% velocidad más alta que el Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
74.3Km/H
Michelin Primacy 5
77.15Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Michelin Primacy 5

Goodyear EfficientGrip Performance 2
75.7Km/H (-0.8Km/H)
Michelin Primacy 5
76.5Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance 2
72.9Km/H (-4.9Km/H)
Michelin Primacy 5
77.8Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Primacy 5 se deslizó a una 5.21% velocidad más alta que el Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
3.09m/sec2
Michelin Primacy 5
3.26m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Primacy 5

Goodyear EfficientGrip Performance 2
3.4m/sec2
Michelin Primacy 5
3.3m/sec2 (-0.1m/sec2)
Goodyear EfficientGrip Performance 2
2.77m/sec2 (-0.44m/sec2)
Michelin Primacy 5
3.21m/sec2

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 y el Michelin Primacy 5 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
6.5 Points
Michelin Primacy 5
6.5 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Goodyear EfficientGrip Performance 2
6.5 Points
Michelin Primacy 5
6.5 Points

Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 medido 0.69% más silencioso que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
72.2dB
Michelin Primacy 5
72.7dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
72.2dB
Michelin Primacy 5
72.7dB (+0.5dB)

Wear

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 se predice que cubrirá 3.11% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
57800KM
Michelin Primacy 5
56000KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
57800KM
Michelin Primacy 5
56000KM (-1800KM)

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 tenía una 20.59% resistencia a la rodadura menor que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
0.54kg / t
Michelin Primacy 5
0.68kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
0.536kg / t
Michelin Primacy 5
0.677kg / t (+0.14kg / t)

Energy Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 fue mejor durante las pruebas de uno energy consumption. En promedio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 usó 6.68% menos energía que el Michelin Primacy 5.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
12.86kWh/100km
Michelin Primacy 5
13.78kWh/100km
Energy consumption in kW hours per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Energy Consumption: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
12.86kWh/100km
Michelin Primacy 5
13.78kWh/100km (+0.92kWh/100km)

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Primacy 5 emitió 12.9% menos partículas de desgaste que el Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Goodyear EfficientGrip Performance 2
62mg/km/t
Michelin Primacy 5
54mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Michelin Primacy 5

Goodyear EfficientGrip Performance 2
62mg/km/t (+8mg/km/t)
Michelin Primacy 5
54mg/km/t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Goodyear EfficientGrip Performance 2 Driver Reviews

Los conductores generalmente describen el Goodyear EfficientGrip Performance 2 como un neumático de turismo premium altamente capaz, elogiado sobre todo por su excepcional vida útil de la banda de rodadura, su fuerte agarre en general (especialmente la seguridad en carreteras mojadas para muchos) y una conducción notablemente más silenciosa y cómoda que muchas alternativas OEM o de bajo costo. La economía de combustible/resistencia a la rodadura también se informa con frecuencia como muy buena, ayudando a compensar el precio de compra más alto a través de la longevidad. Una queja recurrente de una minoría es la sensación de flancos blandos que puede hacer que la respuesta de la dirección parezca vaga o menos deportiva, y algunos usuarios informan de un menor rendimiento de frenado/agarre en mojado (a menudo en condiciones más frescas o muy húmedas) en comparación con rivales más deportivos.

Basado en 115 reseñas con una calificación promedio de 86%

Michelin Primacy 5 Driver Reviews

A través de 31 reseñas, el Michelin Primacy 5 se describe con mayor frecuencia como un neumático de turismo muy silencioso, con una sensación premium, que ofrece un destacado confort de marcha y una fuerte confianza en condiciones de lluvia, incluida una impresionante resistencia al aquaplaning. Muchos conductores también informan sobre los beneficios de baja resistencia a la rodadura/economía de combustible y signos tempranos de buen desgaste. El inconveniente más consistente es una sensación de dirección más suave y aislada con una respuesta menos precisa para la conducción deportiva; una pequeña minoría también informa de vibraciones o agarre inesperadamente débil en sus vehículos/condiciones específicas (a veces al principio de la vida del neumático).

Basado en 32 reseñas con una calificación promedio de 86%

Mejor reseña para el Goodyear EfficientGrip Performance 2
Dado 100% 205/55 R16 V en mostly motorways por 1,000 easy going millas
He estado buscando un nuevo juego de neumáticos de verano después de decidir cambiar también el tamaño de mis ruedas. Pasé de ruedas de 17” a 16” y instalé un nuevo juego de neumáticos Goodyear Efficient Grip Performance 2, el último modelo, se fabricaron en la semana 7 de 2020 y los instalé en la semana 8 de 2020, caucho absolutamente nuevo y fresco. Hasta ahora todo bien, he viajado alrededor de 1000 millas y los neumáticos son excelentes, rendimiento, comodidad, aunque son de un tamaño más pequeño, no hay un rendimiento negativo, las curvas son excelentes, el frenado tanto... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1518 - neumático reseñado el March 8, 2020
Ver todas las reseñas de conductores del Goodyear EfficientGrip Performance 2 >>
Mejor reseña para el Michelin Primacy 5
Dado 100% 225/40 R18 en a combination of roads por 0 easy going millas
Acabo de instalar los nuevos Primacy 5s. ¡Una gran mejora con respecto a los neumáticos Nexen N'Fera Sport de serie de mi Audi A3! Mucho más cómodos, más silenciosos y, en general, con una sensación de mayor calidad.
Útil 1272 - neumático reseñado el April 11, 2025
Ver todas las reseñas de conductores del Michelin Primacy 5 >>

Conclusión

Si buscas el neumático de turismo premium más completo y versátil, el EfficientGrip Performance 2 se impone en las pruebas comparativas. Supera al Primacy 5 en la mayoría de las métricas dinámicas en autozurnal (frenado en seco 37,1 m frente a 38,3 m; círculo en mojado 11,59 s frente a 12,1 s) e iguala o mejora las pruebas de seguridad clave del ADAC (en particular, el frenado en mojado 31,3 m frente a 32,7 m). También ofrece una eficiencia excepcional en autozurnal (resistencia a la rodadura 0,536 frente a 0,677 kg/t; consumo de energía 12,86 frente a 13,78 kWh/100 km) y aventaja ligeramente la vida útil prevista en el ADAC (57.800 km frente a 56.000 km). En otras palabras: mejor equilibrio para el día a día con menos incógnitas. La principal y más consistente ventaja del Primacy 5 reside en su comportamiento ante el aquaplaning a mayor profundidad y velocidad: gana en aquaplaning recto en ambas pruebas (77,8 frente a 72,9 km/h en autozurnal; 76,5 frente a 75,7 km/h en ADAC) y también lidera en aquaplaning curvo en autozurnal (3,21 frente a 2,77 m/s²). Sin embargo, los mismos informes señalan deficiencias en el manejo y la dirección (ADAC destaca la dirección imprecisa y la sensibilidad térmica), lo que ayuda a explicar por qué su clasificación general es inferior a pesar de una frenada decente. Conclusión práctica: elija Michelin cuando su prioridad sea la seguridad en autopista con agua estancada; elija Goodyear cuando desee un neumático más versátil con mayor eficiencia y resultados de prueba generales más convincentes.
Key Differences
  • Consistencia en la clasificación general: Goodyear termina en tercer lugar en ambas pruebas compartidas, mientras que Michelin cae al séptimo lugar en la prueba ADAC, lo que sugiere que el equilibrio de Goodyear se traduce mejor en diferentes formatos y tamaños de prueba.
  • Perfil de aquaplaning: Michelin es claramente superior en aquaplaning recto (gana 2/2, incluyendo un considerable +6,72% en autozurnal), mientras que otras métricas en mojado favorecen más a menudo a Goodyear (círculo mojado y manejo en mojado en autozurnal; victoria de Goodyear en aquaplaning curvo en ADAC).
  • El rendimiento en frenado sobre mojado varía según la prueba: Michelin supera a Autozurnal (47,8 m frente a 48,7 m), pero Goodyear es mejor en ADAC (31,3 m frente a 32,7 m, además de frenado sobre hormigón 38,1 m frente a 38,8 m).
  • Sensación/manejo en seco: Goodyear lidera el manejo subjetivo en seco en autozurnal por un margen significativo (7,438 frente a 6,688), mientras que ADAC señala explícitamente la imprecisión de la dirección Primacy 5/sensibilidad térmica.
  • La eficiencia depende de la métrica: Autozurnal favorece claramente a Goodyear (resistencia a la rodadura y consumo de energía propio de un vehículo eléctrico), pero la cifra de consumo de combustible de ADAC favorece ligeramente a Michelin (5,4 frente a 5,5 l/100 km).
  • Compromiso entre desgaste y medio ambiente: ADAC predice un kilometraje ligeramente mayor para Goodyear (57.800 km frente a 56.000 km), pero Michelin muestra una menor abrasión (54 frente a 62 mg/km/t), lo que implica un menor desgaste por partículas a pesar de una vida útil proyectada similar.
Goodyear EfficientGrip Performance 2

Ganador General: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.

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