Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
- TR Score
- 9,0/10
- Los propietarios dicen
- 85% · 129
- TR Score
- 8,8/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 62
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 quedó delante 2 veces y el Primacy 5 ni una vez. El EfficientGrip Performance 2 frenó un 1,6% más corto en seco; el Primacy 5 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 3,9% mayor.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Goodyear EfficientGrip Performance 2 si buscas el mejor neumático de verano para turismo de gama alta en general: mejores resultados en las pruebas, un equilibrio superior entre mojado y seco y una eficiencia excepcional. Elige el Michelin Primacy 5 si tu prioridad principal es la seguridad en autopista mojada con agua estancada (aquaplaning en línea recta) y estás dispuesto a aceptar una menor precisión en la conducción y la respuesta a cambio de un mayor margen de seguridad contra el aquaplaning.
Dónde es más fuerte el EfficientGrip Performance 2
- Rendimiento general más consistente en las pruebas (3.º/10 autozurnal; 3.º/16 ADAC) con amplia competencia en disciplinas secas y húmedas.
- Mayor dinámica diaria en los datos compartidos (por ejemplo, manejo seco subjetivo automático 7,438 frente a 6,688; círculo húmedo 11,59 s frente a 12,1 s).
- Eficiencia destacada en autozurnal: resistencia a la rodadura mucho menor (0,536 frente a 0,677 kg/t) y menor consumo de energía (12,86 frente a 13,78 kWh/100 km).
Dónde es más fuerte el Primacy 5
- La mejor ventaja repetible es el aquaplaning en línea recta (gana en ambas pruebas: 77,8 frente a 72,9 km/h; 76,5 frente a 75,7 km/h).
- Gran capacidad de aquaplaning en general, incluyendo una gran victoria en aquaplaning curvo autozurnal (3,21 vs 2,77 m/s²).
- Rendimiento de frenado competitivo incluso cuando se critica el manejo general (por ejemplo, frenado en mojado en autopista 47,8 frente a 48,7 m).
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 5 de un vistazo
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados2 tests en común | 2 | 0 | |
| Seco3 mediciones | 2 | El EfficientGrip Performance 2 frenó un 1,6% más corto en seco (2 tests) | 0 |
| Mojado9 mediciones | 5 | 4 | |
| Confort2 mediciones | 1 | 0 | |
| Valor5 mediciones | 3 | 2 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,0/10 | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+0,2) | 8,8/10 |
| Valoración de los propietarios129 y 62 opiniones | 85% | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+3 puntos) | 82% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 81% | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+3 puntos) | 78% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 37 | 22 medidas fabricadas en ambos | 88 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 2 tests en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Parrilla | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 | P3 de 10 | P4 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 | P3 de 16 | P7 de 16 |
Perfil de rendimiento
15 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
EfficientGrip Performance 2
Primacy 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 85%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
EfficientGrip Performance 2
Primacy 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
EfficientGrip Performance 2
Primacy 5
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Primacy 5 con un 82% en 62. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | Primacy 5 | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,7 | 1,6% | 37,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 11,2% | puntuado | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 40 | 1,2% | 40,25 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 38,1 | 1,8% | 38,8 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 86,4 | 1% | 87,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 11,59 | 4,2% | 12,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,3 | 3,9% | 77,15 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,09 | 6,4% | 3,26 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,2 | 0,5 dB | 72,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57.800 | 3,2% | 56.000 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,54 | 20,8% | 0,68 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,5 | 1,8% | 5,4 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 12,86 | 6,7% | 13,78 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 62 | 12,9% | 54 | 0-1 | |||||||||
|
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el Primacy 5 8,8 sobre 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Seco | 62 | ||
| 75 | Mojado | 77 | ||
| 86 | Confort | 76 | ||
| 92 | Valor | 92 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Agarre en Seco | 8,5 | ||
| 8,6 | Agarre en Mojado | 8,7 | ||
| 8 | Sensación del Camino | 7,6 | ||
| 8,4 | Manejabilidad | 7,8 | ||
| 9,1 | Desgaste | 9,1 | ||
| 8,5 | Comodidad | 8,4 | ||
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Primacy 5 con un 82% en 62. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%de 129 opiniones
- 81%lo volvería a comprar
- 2.948.049 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios describen en gran medida el Goodyear EfficientGrip Performance 2 como un neumático de turismo silencioso y muy cómodo, con una longevidad destacada, como se refleja en la fuerte puntuación media (81,1 %) y la alta proporción de reseñas positivas (90 de 113). Alrededor de cuatro de cada diez propietarios elogian específicamente la vida útil de su banda de rodadura, y muchos también informan de un agarre seguro tanto en seco como en mojado para el uso diario en carretera. La principal reserva es que una minoría notable (alrededor de uno de cada cinco) encuentra que la sensación de dirección es un poco vaga, y un grupo más pequeño menciona un flanco blando o problemas ocasionales de estabilidad / retroalimentación a alta velocidad.
- Bajo ruido de rodadura para un neumático de turismo
- Conducción cómoda y suave sobre baches y superficies en mal estado
- Excelente vida útil de la banda de rodadura y bajo índice de desgaste
- Fuerte agarre en seco con una sensación segura y confiable
- Sensación de dirección vaga o menos directa
- Los flancos blandos pueden parecer imprecisos o permitir más movimiento en las curvas
- El frenado en mojado puede ser decepcionante para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 113 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 129 opiniones del EfficientGrip Performance 2Los Goodyear Efficientgrip Performance 2 fueron excelentes. Me gustan tanto que ya voy por mi tercer par en dos coches. Mejoraron significativamente mi eficiencia de combustible, fueron resistentes al desgaste y proporcionaron un agarre tranquilizador sin importar el clima. He conducido más de 40,000 millas con este juego y solo los he reemplazado debido al desgaste en el hombro por necesitar una alineación. ¡Sin duda, habrían durado más de 50,000 millas de lo contrario! No son un neumático económico, pero pronto recuperas el costo adicional de compra al no tener que reemplazarlos tan frecuentemente y ahorrar en combustible.
Michelin Primacy 5
- 82%de 62 opiniones
- 78%lo volvería a comprar
- 609.880 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios generalmente califican al Michelin Primacy 5 de manera muy positiva (82 % de promedio), elogiando más a menudo su notablemente cómoda y refinada conducción y su fuerte confianza en condiciones de lluvia. Alrededor de tres cuartas partes de los revisores mencionan el ruido, y aunque muchos lo encuentran muy silencioso, una parte considerable informa de un zumbido intrusivo en ciertas superficies de carretera. La adherencia y la eficiencia se destacan comúnmente como fortalezas (especialmente en mojado y para la resistencia a la rodadura), pero alrededor de uno de cada cinco propietarios siente que sacrifica el manejo en seco y la precisión de la dirección en comparación con alternativas más deportivas.
- Conducción muy cómoda y suave
- Bajo ruido de carretera para un neumático de turismo (especialmente a alta velocidad)
- Fuerte agarre en mojado y tracción reconfortante
- Baja resistencia a la rodadura / buena eficiencia
- Puede ser ruidoso o zumbante en superficies de carretera más ásperas
- Manejo en seco menos seguro en las curvas
- Sensación de dirección menos directa / precisión reducida
Resumen elaborado por IA a partir de 62 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 62 opiniones del Primacy 5Los neumáticos son muy silenciosos y cómodos. A pesar de esto, tienen un gran agarre tanto en seco como en mojado y ofrecen una buena retroalimentación. He conducido a más de 40 grados en verano hasta ahora en un otoño lluvioso de 5 grados y hacen que la conducción sea 100% segura.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 37 medidas del EfficientGrip Performance 2 y 88 del Primacy 5, 22 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Temporada | Verano | Verano |
| Medidas fabricadas | 37 medidas, de 15 a 21 pulgadas | 88 medidas, de 16 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 22 medidas 195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17y 10 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A88%B12% | A100% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | A53%B34%C13% | B88%C12% |
| Etiqueta europea: ruido | 67-71 dB B52%A48% | 70-72 dB B95%A5% |
| En el mercado desde | - | 2025 |
| Sustituye al | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Michelin Primacy 4+ (2022) |
| Premios | Muy recomendable: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mención de honor: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Ganador: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Muy recomendable: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Ganador: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Generación anterior: Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+ (7 tests en común)
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Los neumáticos EfficientGrip Performance 2 de Goodyear y Primacy 5 de Michelin se sitúan en la misma categoría de neumáticos de turismo premium para verano: silenciosos, cómodos y eficientes, pensados para conductores habituales que buscan una seguridad fiable tanto en seco como en mojado. Al ser rivales directos, la pregunta interesante no es si son "buenos" (que lo son), sino dónde se sitúa cada uno, especialmente en lo que respecta a la eficiencia, la seguridad frente al aquaplaning y la precisión de la dirección y el manejo. En las dos pruebas comparativas de 2026 (autozurnal en 215/55 R18 y ADAC en 225/50 R17), el Goodyear es el que mejor se comporta de forma constante (3.º/10 y 3.º/16), mientras que el Michelin se queda un paso atrás en la clasificación general (4.º/10 y 7.º/16). Los datos muestran un patrón claro: Goodyear tiende a ganar en dinámica general y eficiencia en laboratorio/mundo real, mientras que la mayor ventaja medible de Michelin es la resistencia al aquaplaning en línea recta, además de una ligera ventaja en consumo de combustible en ADAC.
Conclusión
Si buscas el neumático de turismo premium más completo y versátil, el EfficientGrip Performance 2 se impone en las pruebas comparativas. Supera al Primacy 5 en la mayoría de las métricas dinámicas en autozurnal (frenado en seco 37,1 m frente a 38,3 m; círculo en mojado 11,59 s frente a 12,1 s) e iguala o mejora las pruebas de seguridad clave del ADAC (en particular, el frenado en mojado 31,3 m frente a 32,7 m). También ofrece una eficiencia excepcional en autozurnal (resistencia a la rodadura 0,536 frente a 0,677 kg/t; consumo de energía 12,86 frente a 13,78 kWh/100 km) y aventaja ligeramente la vida útil prevista en el ADAC (57.800 km frente a 56.000 km). En otras palabras: mejor equilibrio para el día a día con menos incógnitas. La principal y más consistente ventaja del Primacy 5 reside en su comportamiento ante el aquaplaning a mayor profundidad y velocidad: gana en aquaplaning recto en ambas pruebas (77,8 frente a 72,9 km/h en autozurnal; 76,5 frente a 75,7 km/h en ADAC) y también lidera en aquaplaning curvo en autozurnal (3,21 frente a 2,77 m/s²). Sin embargo, los mismos informes señalan deficiencias en el manejo y la dirección (ADAC destaca la dirección imprecisa y la sensibilidad térmica), lo que ayuda a explicar por qué su clasificación general es inferior a pesar de una frenada decente. Conclusión práctica: elija Michelin cuando su prioridad sea la seguridad en autopista con agua estancada; elija Goodyear cuando desee un neumático más versátil con mayor eficiencia y resultados de prueba generales más convincentes.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear EfficientGrip Performance 2 o el Michelin Primacy 5?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 quedó delante 2 veces y el Primacy 5 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el Primacy 5 8,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el EfficientGrip Performance 2 o el Primacy 5?
El EfficientGrip Performance 2 quedó delante en 5 de las 9 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El EfficientGrip Performance 2 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,6% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 8,4/10 para el Primacy 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Primacy 5 con un 82% en 62. El 81% de los propietarios del EfficientGrip Performance 2 lo volvería a comprar, frente al 78% en el caso del Primacy 5.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El EfficientGrip Performance 2 se fabrica en 37 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el Primacy 5 en 88 (de 16 a 22 pulgadas). 22 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EfficientGrip Performance 2 tiene clase A de agarre en mojado y A de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Primacy 5, A y B.
Más comparativas con estos neumáticos
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el EfficientGrip Performance 2 Opinar sobre el Primacy 5
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión